Minsiterul Transporturilor a anunțat că autostrada care va lega Sibiul de București, fără oprire, va fi gata în 2028 și, cu puțin noroc, chiar în 2027. Datele de finalizare pentru cele cinci loturi sunt 2022, 2025 și 2028, cele mai grele. Și sectorul lipsă de pe Sibiu – Arad va fi gata în patru ani.
Toate tronsoanele autostrăzii Sibiu – Pitești, parte a legăturii pe autostradă dintre Sibiu și Cpaitală, sunt într-o fază mai mult sau mai puțin avansată de execuție, cu o singură excepție unde licitația este încă în desfășurare. Loturile 1 (Sibiu – Boița) și 5 (Pitești – Câmpulung) sunt deja în execuție, alte două loturi fiind în proiectare. Pe tronsonul care va prelungi practic centura ocolitoare a Sibiului sunt șanse foarte mari să circulăm încă din acest an, iar pe cel care prelungește centura ocolitoare a Piteștiului ar trebui să putem circula în 2025, când este prevăzut termenul de finalizare.
Pe al treilea tronson pe care s-a finalizat licitația, a început contractul de proiectare, iar constructor este compania Porr, din Austria, aceeași care lucrează pe Lotul 1 de lângă Sibiu. Istoricul companiei ne face încrezători că termenul 2026 va fi respectat.
Și pe Cornetu – Boița, care se va lega de lotul 1, există constructor, iar contractul a fost semnat. Termenul este de asemenea 2028, fiind vorba despre un sector de 31 km, cu 49 de poduri și nu mai puțin de 7 tuneluri.
Singurul lot care nu are încă un constructor este și cel mai greu. Are 37 de kilometri, 95 de poduri și un tunel dublu. Este ultimul lot care va fi finalizat, iar dacă licitația va decurge normal, termenul va fi 2028.
„Practic sunt șanse de 99% ca până în 2028, chiar până în 2027 să finalizăm această autostradă cap-coadă, pentru că, de exemplu, secțiunile 1 și 5 vor fi finalizate mai devreme”, a declarat Alin Șerbănescu, consilier al ministrului Transporturilor.
Pentru ca România și românii să aibă o legătură exclusiv pe autostradă între extrema estică, Constanța, capitala țării, București, Sibiu și apoi vestul țării, unde se conectează cu autostrăzile vestice ale Europei prin rețeaua maghiară, mai este nevoie să fie finalizat și lotul de 30 de kilometri dintre Margina și Holdea, acolo unde problemele legate de protecția animalelor au întârziat până acum proiectul. Acum se desfășoară o nouă licitație, iar câștigătorii ar trebuie să predea șoseaua celor de la CNAIR în 2026.
