Dupa tragedia din Italia in care un pod s-a prabusit, reprezentantii Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere vin sa ii linisteasca pe romani. Acestia spun ca niciunul dintre podurile mari din tara noastra nu sunt in pericol de a se prabusi. Autoritatile recunosc insa ca pot aparea situatii neplacute pe podurile mici iar prima masura este aceea de deviere a circulatiei.
„Din cele 4250 de poduri aflate pe reteaua de Drumuri Nationale din Romania, doar 37 se afla in clasa tehnica 5, iar majoritatea lor sunt situate pe drumuri secundare, preluate in trecut de la autoritățile locale. De asemenea 680 de poduri sunt in clasa tehnica 4. Nici unul dintre aceste poduri nu prezinta risc iminent de colapsare, deoarece sunt monitorizate permanent, iar acolo unde se constata agravarea situatiei se ia inclusiv masura inchiderii si devierii circulatiei pe alte rute.”, spun reprezentantii CNAIR.
Acestia mai anunta si faptul ca podurile din tara noastra beneficiaza de revizie odata la 6 luni iar atunci cand sunt constatate degradari se solicita expertize tehnice private. Cel putin la nivel teoretic, podurile beneficiaza de lucrari de intretinere odata la 10-15 ani si de lucrari de reparatii capitale la perioade de 35-50 de ani.
In ceea cce privesete prabusirea podului din Italia, specialistii iau in considerare toate variantele posibile, de la intretinerea proasta a acestuia si pana la lovirea de fulger.
Reamintim faptul ca in urma prabusirii viaductului de pe autostrada A10 din Italia, din informatiile existente la momentul redactarii acestui text, un roman est declarat mort si un altul este in stare grava la un spital din Genova.
