Primăria Sibiu a atribuit lucrările de „RECONFIGURARE CAROSABIL STRADA MONACO( fostă Barcelona, Tronson Strada Salszburg – Strada Europa Unită)” societății Terra Building SRL. Obligația constructorului este de a finaliza construcția într-o perioadă de cinci luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor de către administrația municipală.
Intenția Primăriei Sibiu de reconfigurare a străzii Monaco, lucrare în valoare de 5,3 milioane de lei, a fost făcută publică la data de 11 ianuarie 2019, când instituția a publicat pe S.E.A.P, documentația de atribuire. Anul trecut a fost realizată proiectarea, de cei de la NEO PLAN srl, care au pregătit și documentația pentru licitația de atribuire a execuției. După finalizarea licitației, administrația municipală a semnat contractul cu Terra Building SRL, iar în cursul acestei săptămâni Primăria va emite ordinul de începere al lucrărilor. Din acel moment, potrivit contractului, Terra Building SRL are obligația ca în termen de cinci luni să finalizeze lucrările.
Trafic reconfigurat pe timpul lucrărilor
Reconfigurarea se va face pe o lungime de 780 metri din fosta stradă Barcelona, între str. Salzburg și str. Europa Unită, astfel că traficul din zonă va fi afectat. Vor fi construite mai multe locuri de parcare în dreptul companiilor riverane, inclusi la Continental, cea mai mare fabrică de pe stradă.
Robert Kadar, inginer în cadrul societății Terra Building, a declarat pentru Sibiu100% că „potrivit proiectului, carosabilul străzii va avea o lățime de 7 metri – adică două benzi de circulație, acum fiind doar una, iar pe toată lungimea străzii vor fi prevăzute trotuare cu lățimea de un metru. În unele locuri, carosabilul va ajunge la lățimea de 12 metri, dată fiind necesitatea construirii mai multor locuri de parcare le-a lungul acestei străzi”. Contractul mai prevede o rețea de iluminat public și amenajarea unei rețele de apă și canalizare pluvială.
Până în acest moment nu există un plan de bătaie al constructorilor. „Îmi este greu să spun dacă în timpul lucrărilor se va circula pe un singur sens ori dacă se va lucra pe sectoare unde circulația va fi deviată sau dacă traficul va fi cu totul redirecționat. În acest moment avem mai multe posibilități. Oricum, vom întocmi un plan de semnalizare rutieră pe care trebuie să îl aprobe și cei de la Poliția Rutieră”, a mai spus inginerul Robert Kadar.
Publicitate
