Situația pe Lotul 3 Holdea – Ilia, de pe Autostrada Lugoj – Deva, este incertă. Tribunalul București a suspendat executarea garanției

CNAIR nu poate începe reparațiile pe Lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, deoarece Tribunalul București a blocat, practic, executarea garanției de către CNAIR. Constructorii au deschis o cerere de arbitraj la Curtea de Arbitraj Comercial Internațional.
CNAIR nu poate, deocamdată, să execute scrisoarea de garanție pe care o are la dispoziție din partea asocierii formată din TELOXIM CON SRL, COMSA S.A.U., COMSA S.A.U. PRIN COMSA SA BARCELONA SUCURSALA BUCURESTI, ALDESA CONSTRUCCIONES SA, ARCADIS EUROMETUDES SA, ALDESA CONSTRUCCIONES SA PRIN ALDESA CONSTRUCCIONES SA MADRID SUCURSALA BUCURESTI, pentru buna execuție a lotului 3 din Autostrada A1 Lugoj – Deva. Tribunalul a admis cererea făcută de constructori pentru suspendarea executării. În acest fel, situația celor 21 de kilometri de autostradă de la Holdea la Ilia, rămâne incertă și drumul șoferilor se derulează în continuare pe un drum cu o bandă pe sens.
Reclamanții au solicitat suspendarea dreptului CNAIR de a folosi banii în virtutea Scrisorii de garanție, până la soluționarea cererii de arbitraj deschisă la Curtea de Arbitraj Comercial Internațional. Cererea de arbitraj a fost deschisă în urma rezilierii contractului făcută de CNAIR. Această reziliere s-a făcut când autostrada se afla la un grad de finalizare aproape de 100%, motivul invocat de partea română fiind refuzul constructorului de a prelungi garanția de la 4 ani, la 10 ani, ca urmare a unor deficiențe constatate la lucrări. CNAIR a preluat astfel autostrada și spune că încearcă să o deschidă la sfârșitul acestei luni.
Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc a fost foarte vehement la momentul la care autostrada trebuia să fie deschisă circulației. El a spus că a încercat să obțină de la constructori o remediere a defecțiunilor constatate pe autostradă, iar dacă aceștia nu se conformează, le oferă alternativa prelungirii garanției la 10 ani. După un termen de 10 zile, CNAIR a reziliat contractul și a preluat autostrada, anunâându-se că remedierile vor fi făcute de CNAIR în regie proprie, cu banii de pe garanția de bună execuție. Banii vor fi blocați, însă, dacă sentința va rămâne definitivă.
Soluția anunțată de instanța bucureșteană poate fi atacată cu apel: „Admite cererea de chemare în judecată. Suspendă dreptul pârâtei de a cere plata în temeiul Scrisorii de garanţie de bună execuţie nr. K048074/k048184/830, până la soluţionarea cererii de arbitrare înregistrate sub nr. 114/5.09.2019 pe rolul Curţii de Arbitraj Comercial Internaţional de pe lângă Camera de Comerţ şi Industrie a României. Cu apel în termen de 5 zile de la pronunţare.” Sentința a fost dată vineri, 6 septembrie, iar termenul de apel expiră îna ceastă săptămână.
Autostrada Lugoj – Deva a fost împărțită în patru loturi. Lotul 1 a fost inaugurat primul, iar Lotul 4 a fost deschis publicului în august. Lotul 2 nu a fost încă licitat, în timp ce Lotul 3 este finalizat, dar stă închis.