Circulația pe Autostrada A1 Sibiu – Nădlac este puternic afectată de lucrările care se desfășoară pe singurul tronson de drum pe care autostrada nu a fost realizată. Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri sfătuiește șoferii să iasă de pe autostradă și să folosească vechiul drum, care ocolește astfel zona afectată de lucrări.
Drumarii desfășoară lucrări ample de reparații pe singurul sector de drum care nu face parte din Autostrada A1 Sibiu – Nădlac, Holdea – Margina. Practic, de când s-a dat în folosință și lotul de autostradă Ilia – Holdea, pe drumul DN68A, care leagă acest lot de Marigna – Lugoj, continuarea autostrăzii, s-au făcut reparații permanente, peticiri care au stânjenit zi de zi traficul camioanelor și al celorlalte vehicule care circulă între Sibiu și vestul țării. Acum însă DRDP Timișoara a pornit reparații mai consistente pe cei 15 kilometri, astfel că utilajele și lucrările blochează efectiv traficul și-așa anevoios. Autovehiculele au ajuns să facă cozi de kilometri, așteptând să poată trece de semafoarele improvizate de muncitorii de pe șantier.
Timpul de așteptare a crescut semnificativ, astfel că Direcția Regională de Drumuri și Poduri îi sfătuiește pe șoferi să aleagă rute alternative, un îndemn creu de crezut după ce timp de zeci de ani am așteptat să fie deschise aceste segmente de autostradă. Practic, șoferii trebuie să iasă de pe sutostradă la noul Ilia și să folosească drumul E68, vechiul drum care merge către Arad. Din sens invers, șoferii care vin din Ungaria – Nădlac sunt sfătuiți să iasă de pe Autostradă cu direcția Lipova – Ilia. Acest traseu ar putea aduce o scurtare a timpului pe care mașinile în fac pentru a ajunge la Deva – Sibiu. O altă propunere de ocolire este cea prin Lugoj – Caransebeș – Hațeg – Orăștie.
„Având în vedere timpii mari de aşteptare de pe sectorul DN 68A Margina – Holdea, revenim cu recomandarea de a folosi traseele alternative pentru a evita zonele cu lucrări de pe acest drum. Rutele sunt: A1 – Arad – DN 7 Lipova – nod rutier Ilia – A1 – Orăştie – Sibiu şi retur; A1 – A6 Lugoj – Caransebeş – DN 68 Haţeg – DN 66 – nod rutier Simeria – A1 – Orăştie – Sibiu şi retur”, informează DRDP Timişoara.
Lucrările de pe sectorul de drum Margina – Holdea includ înlocuirea structurilor rutiere grav afectate de traficul greu, prin decopertarea vechii structuri și turnarea unui nou asfalt. Sunt porțiuni de pe care se scoate inclusiv fundația de beton a drumului, aceasta fiind puternic afectată.
Potrivit celor de laa DRDP Timișoara, lucrările vor dura până la începerea sezonului estival, restricţiile fiind ridicate în perioada sărbătorilor pascale. Pe sectoarele aflate în şantier sunt instituite restricţii de viteză de 30 kilometri pe oră.
Sectorul lipsă din autostrada A1 ar putea fi finalizat abia peste 4 – 5 ani, în cel mai fericit caz, date fiind condițiile dificile pe care trebuie să le îndeplinească acest drum, dar mai ales din cauza faptului că demersurile de licitare și contractare sunt abia într-un stadiu incipient.
