Discuțiile despre oportunitatea și necesitatea construirii unui terminal Cargo pentru Aerportul Sibiu au stârnit numeroase polemici în Sibiu, în ultimii ani, ele fiind catalizate, la un moment dat, și de apariția unor potențiali investitori străini care ar fi dorit să se asocieze cu aeroportul în acest tip de investiție. Între timp, cei de la Aeroportul Sibiu au demarat pe cont propriu procedurile pentru acest tip de activitate, care ar putea crește interesul pentru Sibiu și pentru aerogara din oraș, dar și veniturile aeroportului.
Un studiu de fezabilitate care să stabilească toate condițiile în care poate fi construit un terminal cargo (de mărfuri) pe Aeroportul Sibiu a fost demarat de regia autonomă care administrează aerogara din Sibiu. Este vorba despre un studiu care a fost evaluat la aproximativ 50.000 de euro și care are ca scop „justificarea necesității și oportunității realizării obiectivului de investiții – Construire terminal de bunuri/cargo”. Pentru scopul propus, Aeroportul Sibiu pune la dispoziție un teren de circa 6.000 de metri pătrați, teren situat în capătul vestic al aeroportului, după turnul de control, adiacent Șos. Alba Iulia, în dreptul sensului giratoriu care leagă orașul de Zona Industrială Vest. Aici, terminalul ar trebui să aibă o conexiune cu sistemul rutier public, astfel încât să permită accesul vehiculelor de transport direct la Autostrada A1.
În luna mai, Aeroportul Sibiu a obținut deja de la Primăria Sibiu Certificatul de Urbanism, care permite ridicarea de construcții cu regim de înălțime de P + 3 + M (sau echivalente).
Acum, proiectanții care vor primi contractul pentru realizarea unui studiu de fezabilitate vor trebui să realizez o analiză cost-beneficiu, o evaluare de mediu, studiu geotehnic, topografic, alte documentații și avize.
Conform documentației pe baza căreia se licitează acest studiu, reprezentanții aeroportului spun că „realizarea unui terminal dedicat acestui tip de transport (n.r. de mărfuri) va încuraja creșterea traficului cargo pe aeroport și a cantității de marfă transportată pe distanțe lungi, reducerea timpulor de transport pe aceste distanțe, precum și dezvoltarea economică a regiunii”. În acest moment, Aeroportul Sibiu nu are o clădire dedicată acestui tip de activitate.
Noul terminal va trebui să asigure funcțiuni necesare procesării, depozitării, recepției și expedierii de mărfuri din transportul intern și internațional. Terminalul va putea procesa și mărfuri provenite din transportul rutier. Printre funcțiunile terminalului se vor număra și cele de vămuire a mărfurilor, controlul de securitate, administrative (concesionari vamali). Obiectivul va dispune de drumuri de acces, platforme și parcări auto.
Săptămâna trecută, consilierii județeni au aprobat o solicitare a Aeroportului Sibiu de separare a terenului de 200 de hectare pe care se află aerogara, în două terenuri distincte, cu numere CF diferite. Motivul invocat a fost necesitatea separării terenului intravilan, așa cum este rpevăzut în PUG, de terenul extravilan, pe care se află și Aeroclubul Sibiu.
