Romeo Petrașciuc și Cosmin Pal
De la începutul anului, în România au fost înregistrate peste 130 de accidente în care au fost implicate trotinetele. Recentul caz de la Sibiu, unde un copil de 13 ani a murit în urma unui accident cu o trotinetă, a scos în evidență gravitatea problemei și a cerut autorităților să ia măsuri urgente. Poliția are dificultăți în a aplica măsuri coercitive similare cu cele pentru autovehicule, mai ales din cauza lipsei controlului tehnic asupra trotinetelor închiriate și a codului rutier deficitar la noile tendințe în acest context.
Deși legea impune o vârstă minimă de 16 ani pentru a conduce o trotinetă electrică, această regulă nu este întotdeauna respectată. De asemenea, mersul în tandem și pe trotuar sunt interzise, dar aceste reguli sunt frecvent ignorate de utilizatori. În anumite localități, precum Piatra-Neamț, municipalitatea a reziliat contractul cu operatorii, interzicând complet trotinetele închiriate, din cauza problemelor de siguranță și control. Atât la nivel de Sibiu, cât și în multe alte orașe din țară, se solicită reglementarea fermă a utilizării trotinetelor, acordând prioritate siguranței.
Facem mențiunea că trotinetele, ca mijloc de mobilitate, funcționează în două variante: serviciul de sharing (concesionat de autoritățile locale) și trotinetele aflate în proprietate privată. Dezbaterea din ultima săptămână vizează, în cea mai mare măsură, regimul trotinetelor electrice aflate în sistem public.
Mari metropole din lume au interzis trotinetele electrice
Îngrijorarea legată de circulația trotinetelor electrice pe drumurile publice a apărut peste tot în lume după ce s-a constatat că utilizatorii nu respectă regulile de circulație și își pun în pericol propriile vieți și au provocat un număr mare de accidente în care au pus în pericol viețile altora și au produs pagube materiale semnificative. Din acest motiv, în lume au apărut măsuri de interzicere a circulației acestor trotinete încă din anul 2023.
Orașe precum Barcelona, Montreal au interzis sau restricționat utilizarea trotinetelor electrice, fie din cauza unor probleme legate de siguranță, fie din cauza excesului de vehicule. Primăria din Paris a interzis trotinetele electrice ca urmare a votului cetățenilor din mai 2023, din cauza creșterii numărului de accidente și a aglomerației din oraș.
În alte orașe, precum Lisabona, Oslo, Roma și Stockholm, s-au impus condiții mai stricte de utilizare a trotinetelor electrice de închiriat.
Peste 1500 de accidente cu trotinete în România de la începutul anului
Primele trotinete electrice au ajuns în România acum mai bine de zece ani, iar primele servicii de ride-sharing au fost lansate în 2019. Un an mai târziu, cele mai populare aplicații de trotinete de închiriat erau Lime, Wolf-e, Flow și Splash. În 2020, trotinetele Lime au fost integrate în aplicația Uber, ceea ce a făcut să fie mai prezente pe șosele și trotuare. Tot din vara lui 2020 s-a lansat și Bolt pe această piață. La scurt timp, au apărut accidentele cu victime și controversele legate de regulile de circulație cu trotinetele.
Prezenţa trotinetelor electrice în traficul din România a devenit o problemă tot mai mare, după ce conducătorii unor astfel de vehicule au provocat accidente rutiere grave. În primele 7 luni din 2025, în toată ţara s-au produs peste 1.500 de accidente cu trotinete electrice implicate. În ultimii trei ani, în România au avut loc aproape 400 de accidente grave în care au fost implicate trotinetele electrice. Pe lângă accidentele care se produc, există și alte probleme, precum abandonarea trotinetelor pe spațiile verzi sau nerespectarea regulilor de circulație. Ca urmare, se țin lanț accidentele, mai mult sau mai puțin grave. Majoritatea accidentelor au drept victime chiar pe conducătorii de trotinete. Sunt însă și numeroase accidente care au drept victime trecători nevinovați.
Legislație lacunară
În Codul Rutier în vigoare în România se arată că pentru a conduce o trotinetă electrică pe drumurile publice, conducătorul acesteia trebuie să aibă vârsta de cel puțin 16 ani și să poarte cască de protecție. Se interzice transportul pasagerilor pe trotinete, iar utilizatorii sunt obligați să aibă asupra lor un act de identitate și să se supună testării pentru consumul de alcool și substanțe psihoactive. S-a impus și pentru trotinete obligativitatea polițelor RCA. Însă legislația rămâne destul de precară la multe alte capitole, cum ar fi cel legat de minori, neobligativitatea purtării echipamentului de protecție în momentul închirierii trotinetei sau folosirea trotinetei sub influența băuturilor alcoolice ori a drogurilor. Principalele reguli de circulație aplicabile conducătorilor de trotinete electrice constau în obligativitatea de a circula numai pe pista pentru bicicletă atunci când aceasta există, fiind interzisă circulația acestora pe trotuar.
Actualmente, în România, viteza maximă admisă pentru trotinetele electrice pe drumurile publice este de 25 km/h, conform legii. Utilizarea trotinetelor cu viteze mai mari este permisă doar pe terenuri private sau în afara drumurilor publice (o trotinetă electrică performantă atinge frecvent 50 km pe oră, iar unele modele merg până la 100 km pe oră). Cu toate acestea, nu în puține situații s-a constatat modificarea softului și posibilitatea de a circula cu o viteză mult mai mare decât cea legal admisă. Pentru unii „specialiști”, modificarea acestor softuri a devenit chiar o afacere extrem de profitabilă, prețul de pornire în Sibiu fiind, după ultimele noastre informații, în jur de 200 de lei.
Totodată, Sindicatul Europol solicită dotarea poliţiştilor cu staţii mobile de măsurare a vitezei trotinetelor electrice.
„Siguranţa rutieră nu e opţională! În timp ce în România apar zilnic incidente tragice în care sunt implicaţi conducătorii de trotinete sau alte vehicule electrice, în multe ţări europene autorităţile au făcut deja un pas important: au achiziţionat staţii mobile de măsurare a vitezei acestor mijloace de transport”, au comunicat și sindicaliştii Europol.
Reprezentanţii polițiștilor au adăugat că, în alte state, trotinetele electrice sunt mult mai bine reglementate în Codul Rutier. „La noi, aceste verificări sunt posibile doar prin R.A.R., printr-o procedură birocratică şi anevoioasă. Între timp, vieţi omeneşti sunt puse în pericol. Este timpul să înţelegem că tehnologia ne poate ajuta să salvăm vieţi. România are nevoie de măsuri rapide şi eficiente pentru protejarea tuturor participanţilor la trafic”, au mai transmis sindicaliştii.
Sibiul, „punct negru” pe harta țării în ceea ce privește mortalitatea din cauza accidentelor provocate de trotinete
De la începutul anului, potrivit Poliției Sibiu, în județ s-au înregistrat 29 de accidente în care au fost implicate trotinetele electrice. 21 dintre acestea s-au produs din vina conducătorilor de trotinete, celelalte 8 situații implicând alți participanți la trafic (6 șoferi și 2 pasageri). Suntem, de altfel, și între primele județe în ceea ce privește mortalitatea cauzată de accidentele de trotinetă, cu 2 decedați în acest an (din 12, la nivel național). 4 din aceste accidente s-au soldat cu răniți grav, cărora li se adaugă 25 de victime rănite ușor.
La nivelul municipiului Sibiu s-au înregistrat 13 accidente (dintre care 9 produse din vina conducătorilor de trotinetă), cu 11 persoane rănite ușor și una decedată.
Totodată, la nivelul județului Sibiu s-au înregistrat 8 denunțuri de accidente în care au fost implicați conducătorii de trotinete și peste 520 de sesizări la 112 cu evenimente rutiere de acest gen.
Printre utilizatorii de trotinete implicați în accidente sau depistați în controalele desfășurate de Poliția Sibiu au fost identificați și 2 copii, de 9 și, respectiv, 12 ani. De altfel, campania de prevenție și conștientizare a riscurilor la care sunt expuși utilizatorii de trotinete, desfășurată de Poliția Sibiu, a pornit tocmai de la acest caz, a copilului de 9 ani, identificat în trafic.
Municipalitatea s-a trezit! Și analizează problema trotinetelor electrice
Primăria Sibiu va crea „un grup de lucru care analizează baza legală privind reglementarea circulației trotinetelor, cu date statistice. Este ușor să iei repede o decizie, într-o oră, și apoi vezi că ai greșit. Nu vrem asta. Tocmai de aceea, după ce vom coagula toate informațiile vă vom prezenta concluziile. Fiecare partid din Consiliul Local va avea un reprezentat în acest grup. Este car că legislația trebuie schimbată, mai ales că știu că este o preocupare și la Ministerul de Interne. Să lucrăm cu toții în aceeași direcție”, susține primarul Sibiului, Astrid Fodor.
Acest grup va cuprinde reprezentanții tuturor instituții ci atribuții potrivit legii. În ultima ședință a Consiliului Local Sibiu s-a tras un semnal de alarmă din partea aleșilor locali privind circulația trotinetelor electrice pe spațiul public din municipiul Sibiu, pornind de la intervenția alesului PSD, Laura Barac, care a cerut adoptarea unor măsuri reale pentru restricționarea acestora, pentru că interzicerea lor, mai ales a celor electronice, nu se poate lua în discuție. Totodată, aceasta a cerut desfășurarea unor acțiuni de conștientizare pentru elevi asupra pericolului provocat de trotinete, din partea instituțiilor sibiene cu atribuții în domeniu, Primăria Sibiu, Inspectoratul Școlar Județean sau IPJ Sibiu.
Ce face Direcția Generală de Asistență Generală și Protecția Copilului
Atribuțiile Direcției Generale de Asistență Generală și Protecția Copilului se implică în acest fenomen atât cât îi permit atribuțiile, vizând direct protejarea minorilor. „Credem cu tărie că siguranța copiilor și adolescenților este responsabilitatea părinților și presupune supravegherea adecvată a acestora, educarea și informarea, asigurarea unui mediu sigur și protejarea de riscuri. Deși copiii sunt vulnerabili, cu ajutorul părinților, aceștia pot evita situațiile periculoase, de la o vârstă fragedă”, susține conducerea instituției sibiene.
Strict la această situație, la nivelul DGASPC Sibiu sunt încheiate convenții de colaborare/ parteneriate cu toate instituțiile publice care au atribuții în domeniul protecției copilului. Inspectoratul de Poliție Județean Sibiu sprijină DGASPC Sibiu cu intervenția promptă în vederea evaluării situațiilor semnalate și intervine la combaterea situațiilor de abuz, neglijare, exploatare a copilului, precum și intervenție multidisciplinară în aceste cazuri.
„Te caută Poliția!”
Totodată, există și o procedură de intervenție a DGAPC în cazurile în care sunt contactați de IPJ și familiile minorilor opriți în trafic. „În cazul copiilor opriți în trafic de reprezentanții Poliției, se oferă consiliere în vederea prevenirii unor astfel de situații de risc, respectiv informarea minorilor cu privire la necesitatea respectării legislației în vigoare, informarea despre toate faptele care l-ar putea afecta ca urmare a unui comportament neadecvat, precum și asistarea minorului oprit în trafic până la sosirea părinților acestora.
De asemenea, reprezentanților legali li se aduce la cunoștință prevederile Legii nr.272/2004, respectiv necesitatea supravegherii corespunzătoare a minorilor, cooperarea cu copilul și respectarea demnității, vieții intime și private, să cunoască activitățile și preocupările copilului, în special atunci când nu este în preajma acestuia, precum și oferirea unui mediu sigur și protejat de riscuri”, transmit reprezentanții DGASPC Sibiu.
În cazul acțiunilor de control privind minorii care utilizează aceste trotinete, conform legislației în vigoare, DGASPC Sibiu oferă consiliere în vederea prevenirii unor astfel de situații de risc, respectiv informarea minorilor cu privire la necesitatea respectării legislației în vigoare, informarea despre toate faptele care l-ar putea afecta ca urmare a unui comportament neadecvat, conștientizarea acțiunilor și faptelor ce ar putea să le pună atât lor, cât și celor din jur viața în pericol. Acestea în condițiile în care DGASPC Sibiu nu are atribuții de constatare și sancționare, astfel nu poate aplica avertismente, respectiv sancțiuni.
Ultima acțiune de conștientizare a minorilor în ceea ce privește folosirea trotinelor a avut loc în urmă cu mai bine de o săptămână. „La data de 18 septembrie 2025, DGASPC Sibiu a participat alături de reprezentanții IPJ, care au derulat campania RoadPol „Safety Days”, desfășurând o acțiune de informare și prevenire destinată utilizatorilor de trotinete și biciclete, în vederea conștientizării riscurilor la care se expun în situația în care nu respectă normele rutiere. Acțiunea a vizat atât participanții minori la trafic cu vehicule, precum și pe părinții acestora”, menționează DGASPC.
Instituția sibiană, condusă de directorul Liliana Agârbiceanu, a stabilit și un set de recomandări pentru tinerii care folosesc trotinetele. Astfel, DGASPC Sibiu recomandă: folosirea echipamentului de protecție (cască, genunchiere, cotiere) obligatoriu, pentru a reduce riscul de accident cu consecințe grave; evitarea circulației pe trotuare aglomerate sau în zone nesigure (în apropierea școlilor, parcurilor, trecerilor de pietoni) și respectarea regulilor de circulație, pentru a preveni situațiile periculoase și traumele asociate accidentelor. De asemenea, copiii sub o anumită vârstă nu ar trebui să circule nesupravegheați, DGASPC Sibiu accentuează responsabilitatea părinților de a monitoriza modul de utilizare.
Părinții trebuie să evalueze maturitatea copilului – dacă are capacitatea de a înțelege regulile, de a anticipa riscurile și de a reacționa responsabil. Minorii sunt într-o etapă în care subestimează riscurile și supraestimează abilitățile – de aceea, accentul trebuie pus pe conștientizare și pe stabilirea de limite clare. Promovarea ideii că siguranța colectivă e mai importantă decât distracția – copiii trebuie să învețe să se gândească și la ceilalți (pietoni, copii mai mici, persoane vârstnice).
Ce atribuții are DGASPC Sibiu în această privință
Direcţia generală de asistenţă socială şi protecţia copilului exercită, în domeniul protecţiei şi promovării drepturilor copilului, următoarele atribuţii principale: coordonează activităţile de asistenţă socială şi de protecţie a familiei şi a drepturilor copilului la nivelul judeţului; coordonează, la nivel judeţean, activităţile şi măsurile de implementare a obiectivelor strategiei judeţene în domeniul protecţiei şi promovării drepturilor copilului; asigură îndrumarea metodologică a activităţilor serviciilor publice de asistenţă socială; asigură, la nivel judeţean, aplicarea unitară a prevederilor legislaţiei din domeniul protecţiei şi promovării drepturilor copilului; monitorizează şi analizează respectarea drepturilor copilului la nivelul judeţului/sectorului şi propune măsuri pentru situaţiile în care acestea sunt încălcate; monitorizează activitatea autorizată conform art. 92 prestată de copii în domeniile cultural, artistic, sportiv, publicitar şi de modeling, în raza sa de competenţă teritorială; solicită informaţii şi documente, în condiţiile legii, de la orice persoană juridică publică sau privată, ori de la persoane fizice implicate în sfera sa de competenţă, acestea având obligaţia de a le pune la dispoziţie în termen de 15 zile calendaristice de la data solicitării. Totodată, colaborează cu furnizori privaţi acreditaţi care organizează şi dezvoltă servicii de prevenire a separării copilului de familia sa, precum şi servicii de protecţie specială a copilului lipsit, temporar sau definitiv, de ocrotirea părinţilor săi, licenţiate în condiţiile legii.
Responsabilitatea părinților este primordială
Siguranța copiilor și adolescenților este responsabilitatea părinților și presupune supravegherea adecvată a acestora, educarea și informarea, asigurarea unui mediu sigur și protejarea de riscuri.
Părinții trebuie să știe în permanență unde se află copilul; să fie atenți la orice schimbare în comportamentul copilului; să vorbească cu copilul despre cum și-a petrecut ziua, ce activități a avut, fie la scoală sau în orice alt context; să îi cunoască profesorii, prietenii și părinții prietenilor; să îi ofere atenție atunci când dorește să îi vorbească sau să îi întrebe ceva și să îi ascultate; să fie atenți atunci când o altă persoană (fie că este copil sau adult) manifestă o atenție crescută față de copil; să se asigure ca știe cum să relaționeze cu străinii; să nu facă publice poze cu copilul sau să îl expună în orice alt fel în mediul online sau public; să știe ce activități și preocupări are, în special când petrece timp online sau când nu este împreună cu părintele.
Deși copiii sunt vulnerabili, cu ajutorul părinților, aceștia pot evita situațiile periculoase, de la o vârstă fragedă. Părinții au obligația să monitorizeze activitățile întreprinse de copii pe perioada când nu se află la domiciliu, pentru prevenirea oricărei situații de risc.
Copilul are dreptul să fie crescut în condiții care să permită dezvoltarea sa fizică, mentală, spirituală, morală și socială.
În acest scop părinții sunt obligați:
a) să supravegheze copilul;
b) să coopereze cu copilul și să îi respecte viața intimă, privată și demnitatea;
c) să informeze copilul despre toate actele şi faptele care l-ar putea afecta și să ia în considerare opinia acestuia;
d) să întreprindă toate măsurile necesare pentru realizarea drepturilor copilului lor;
e) să coopereze cu persoanele fizice și persoanele juridice care exercită atribuții în domeniul îngrijirii, educării și formării profesionale a copilului.
Siguranța copiilor este responsabilitatea părinților, deoarece:
- copiii au o înțelegere limitată asupra a ce presupune pericolul;
- copiii sunt curioși prin natura lor și vor să exploreze;
- cu cât devin mai autonomi, cu atât crește tendința de a explora.
Recomandările Poliției Rutiere Sibiu
Pentru desfășurarea fluentă și în siguranță a traficului rutier, recomandarea polițiștilor rutieri adresată conducătorilor de trotinete electrice este ca atunci când intenționează să schimbe direcția de mers să respecte regulile care intră în sarcina pietonilor, astfel după coborârea de pe trotinetă să circule pe trotuar pe lângă aceasta și să traverseze strada pe trecerile pentru pietoni sau în lipsa acestora, pe la colțul străzii.
Principalele reguli pe care trebuie să le respectați atunci când conduceți o trotinetă electrică:
- este interzisă conducerea unei trotinete electrice de către persoanele cu vârsta mai mică de 14 ani;
- minorii cu vârsta cuprinsă între 14 și 16 ani sunt obligați să poarte casca de protecție, însă sfatul polițiștilor rutieri este de a fi purtată de toate categoriile de vârstă;
- pe timpul conducerii unei trotinete electrice este obligatoriu ca ambele mâini sa se afle pe ghidon;
- se interzice transportul pasagerilor pe trotinete electrice;
- este interzisă conducerea pe drumurile publice a unui astfel de vehicul de către persoane care se afla sub influența băuturilor alcoolice;
- este interzisă circulația pe trotuar, cu excepția cazului în care sunt amenajate piste pentru biciclete;
- folosiți pista pentru biciclete – subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pistă separată de drum, special amenajată, semnalizată și marcată corespunzător destinată numai circulației bicicletelor și trotinetelor electrice;
- bicicletele, mopedele și trotinetele electrice care circulă pe drumurile publice trebuie să fie echipate cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisă circulația acestora pe timp de noapte fără aceste mijloace și dispozitive în stare de funcționare;
- dacă un drum este prevăzut cu o pistă pentru biciclete, bicicletele și trotinetele electrice vor fi conduse numai pe pista respectivă. În lipsa acestei piste, circulația trotinetelor electrice este permisă numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h.
Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.
