Daniela Arnăutu
România ar putea deveni un important hub regional în industria feroviară, după ce gigantul sud-coreean Hyundai Rotem și-a exprimat interesul pentru fabricarea de trenuri pe hidrogen în țara noastră. Inițiativa face parte dintr-un amplu plan de investiții denumit Proiectul Dacia, care vizează dezvoltarea producției locale de material rulant și modernizarea infrastructurii feroviare.
Discuțiile oficiale au avut loc între ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, și o delegație a companiei sud-coreene, condusă de CEO-ul Yong Bae Lee.
Anunțul ministrului Transporturilor despre Proiectul Dacia
Potrivit ministrului Ciprian Șerban, întâlnirea cu reprezentanții Hyundai Rotem s-a concentrat pe mai multe direcții strategice:
-Localizarea producției de material rulant în România
-Dezvoltarea trenurilor pe hidrogen, ca soluție de transport nepoluant
-Stabilirea etapelor pentru o viitoare cale ferată de mare viteză
-Identificarea unor mecanisme solide de finanțare, inclusiv prin credite de export
Proiectul Dacia este conceput ca o inițiativă amplă, cu impact pe termen lung asupra economiei și infrastructurii feroviare din România.
Locuri de muncă noi și transfer tehnologic în industria feroviară
Unul dintre cele mai importante beneficii ale investiției ar fi dezvoltarea unei industrii feroviare competitive sub conceptul „Fabricat în România”. Planul presupune:
-Construirea de facilități de producție locale
-Transfer de tehnologie și know-how
-Dezvoltarea unor lanțuri moderne de aprovizionare
În plus, proiectul ar genera locuri de muncă sustenabile și ar contribui la formarea unei forțe de muncă tehnice înalt calificate, consolidând astfel poziția României pe piața europeană a industriei feroviare.
România, posibil hub european pentru trenuri pe hydrogen
Prin implementarea Proiectului Dacia, România ar putea accelera tranziția către transportul feroviar ecologic, bazat pe tehnologie cu hidrogen. Această direcție este aliniată obiectivelor europene privind reducerea emisiilor de carbon și modernizarea infrastructurii de transport.
Totodată, parteneriatul cu Hyundai Rotem ar putea poziționa România drept hub european de producție și inovare feroviară, cu potențial semnificativ de export. Oficialii subliniază și importanța consolidării autonomiei industriale pe termen lung, prin parteneriate public–private bine structurate.
Dacă proiectul va fi implementat, România ar putea deveni unul dintre principalii jucători regionali în domeniul trenurilor pe hidrogen și al tehnologiilor feroviare moderne.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
