O sală plină pe jumătate de jurnaliști și fotografi, un perete tapetat cu siglele sponsorilor — de la instituții publice și companii internaționale până la publicații media și firme locale — și acea efervescență unică dinaintea startului. Aceasta a fost atmosfera de la conferința de presă oficială a Raliului Sibiului Bilstein 2026, găzduită de fabrica Bilstein din Sibiu, sponsorul principal al evenimentului.
Se anunță câteva zile de foc pe cel mai spectaculos și dur macadam din țară, un festival al vitezei programat între 10 și 12 iulie.
O datorie pentru comunitate, nu doar imagine
Gazda evenimentului și prima care a luat cuvântul, doamna Raluca Crețu (Director de Resurse Umane în cadrul Bilstein), a subliniat că sprijinirea raliului, aflat la al patrulea an consecutiv sub umbrela brandului, reprezintă în primul rând un angajament față de Sibiu. Compania multinațională, care împlinește anul acesta 30 de ani de activitate locală producând amortizoare auto de la serie până la competiții, simte acest parteneriat ca pe o datorie socială.
„Motorsportul este în ADN-ul companiei noastre. Susținerea acestui raliu este o datorie pentru comunitate, o oportunitate de a strânge laolaltă lumea sportului cu motor și publicul sibian, aducând o energie extraordinară. Este mult mai puțin despre promovarea companiei și mult mai mult despre sprijinul oferit orașului”, a declarat Raluca Crețu.
Publicitate
Sibiul rămâne o adevărată capitală a motorsportului românesc, aspect punctat și de Norris Măgeanu, președintele Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS). Deși recunoscut pentru viteza de pe probe, acesta a glumit pe seama traficului de pe Valea Oltului, care l-a lăsat să ajungă la conferință cu doar 5-10 minute înainte de start.
„Sibiul este un cuib al motorsportului, un pol extrem de important pentru pasionați, probabil imediat după București ca număr de cluburi active. Raliul Sibiului este cel mai tare raliu de macadam din țară, iar celebra probă Șanta, mai ales cea de noapte, este una dintre cele mai dure și spectaculoase din întreg campionatul. Sunt sigur că anul acesta va fi show total”, a adăugat Măgeanu.
Provocări administrative și bugete strânse
Prezent la eveniment, Adrian Bibu, reprezentantul Consiliului Județean Sibiu și un susținător constant al mișcării sportive locale, a urat bun venit echipajelor și a salutat implicarea mediului privat.
„Au fost foarte multe provocări la Consiliul Județean pe diverse domenii în această perioadă, dar mă bucur sincer că am reușit și în acest an să susținem raliul. Implicarea sponsorilor locali este esențială pentru ca un astfel de eveniment să aibă loc la Sibiu”, a menționat Adrian Bibu.
Din punct de vedere organizatoric, președintele Sibiu Racing Team, Horațiu Baltador, a recunoscut că, deși din punct de vedere meteo anul acesta nu a mai fost la fel de extrem ca precedentul, provocările au venit din zona financiară și logistică.
„A fost un an greu din punct de vedere financiar și le mulțumesc enorm tuturor partenerilor noștri, sperăm să îi promovăm așa cum merită. Am tras de noi pe partea de amenajare a traseului din cauza climatului, dar pot spune că probele arată într-un fel… de mare fel! Sunt specifice Sibiului, adică un pic mai dure, dar extraordinare. Mă bucur enorm că am reușit să readucem în program Șanta MAX, acea combinație superbă de macadam și asfalt”, a mărturisit Horațiu.
10 ani de continuitate și superstiții la nivel înalt
Partenerii de cursă lungă ai evenimentului au reconfirmat importanța competiției. Claudiu Braicu, directorul Autoklas, a sărbătorit un deceniu de prezență alături de raliu: „Este genul de manifestare care se potrivește perfect cu activitatea noastră auto. Singura mea dorință majoră este să avem un raliu curat, bun, fără evenimente sau accidente.”
La conferință au luat cuvântul și doi dintre favoriții publicului: sibianul Raul Badiu, nerăbdător să își testeze noua mașină pe macadamul de acasă, și campionul Norbert Maior. Acesta din urmă, fidel superstițiilor specifice piloților dinaintea unei etape atât de dure, a refuzat politicos să comenteze gradul de dificultate al probelor înainte de a le parcurge. Ambele mașini de concurs vor fi încălțate cu anvelope Hankook, sponsor oficial prezent la conferință care și-a manifestat clar intenția de a rămâne activ pe termen lung în motorsportul românesc.
Ghidul spectatorului: Programul weekendului
Pentru fanii care vor să simtă adrenalina de aproape, organizatorii au pregătit puncte de vizionare excelente. Weekendul competițional este structurat astfel:
Deschiderea oficială în centrul Sibiului, în fața Hotelului Ramada (Piața Unirii). Show urban sub lumina reflectoarelor.
Sâmbătă
Probele speciale pe macadam (Cheile Cibinului, Gâtul Berbecului, Rășinari) Șanta de Noapte
Zi maraton în creierul munților. Seara se încheie spectaculos cu proba de noapte, exclusiv la lumina farurilor.
Duminică
Proba Șanta MAX (macadam + asfalt) Festivitatea de premiere (ora 15:00-16:00)
Ultimele treceri cronometrate urmate de premierea campionilor în Piața Mare / Piața Teatrului din Sibiu.
Se anunță trei zile memorabile de praf, tehnică și viteză pură. Pregătiți-vă aparatele foto, alegeți-vă din timp locurile sigure pe probe și haideți să susținem echipajele! Toate detaliile tehnice actualizate și hărțile probelor pot fi consultate în paginile următoare ale ziarului nostru.
PROGRAM și Detalii pentru spectatori în articolul de mai jos:
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu100.ro. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășeștii cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
