Examenul practic pentru permisul auto ar putea deveni mai riguros. Senatul a aprobat o propunere care introduce patru manevre tehnice ce ar urma să fie obligatorii pentru candidații la categoria B. Proiectul trebuie să primească însă votul final în Camera Deputaților.

Obținerea permisului auto ar putea veni cu o probă practică mai dificilă pentru viitorii șoferi.

Senatul a adoptat miercuri, în calitate de primă Cameră sesizată, o propunere legislativă prin care candidații pentru permisul categoria B ar urma să fie obligați să demonstreze, în timpul traseului, că stăpânesc patru manevre de bază.

Propunerea a trecut cu 74 de voturi „pentru”, 7 „contra” și 17 abțineri.

Decizia finală aparține însă Camerei Deputaților, care este for decizional în acest caz.

Cele patru manevre care ar putea deveni obligatorii

Potrivit proiectului, candidatul nu va mai putea evita anumite manevre tehnice în timpul probei practice.

Textul propunerii legislative prevede:

„În cadrul probei practice, candidatul execută în mod obligatoriu manevre de deplasare în marşarier, întoarcere, parcare și oprire”.

Așadar, viitorii șoferi ar trebui să demonstreze în mod efectiv că pot controla mașina atât în deplasarea cu spatele, cât și în situații precum întoarcerea, parcarea sau oprirea.

Manevrele ar urma să fie realizate pe traseul stabilit de examinator, în condițiile care vor fi stabilite ulterior prin normele de aplicare.

De ce vor senatorii schimbarea

În timpul dezbaterilor din comisiile de specialitate, parlamentarii au atras atenția asupra unor situații întâlnite în trafic după obținerea permisului.

Argumentul invocat a fost că, în unele cazuri, permisul ar fi acordat prea ușor, iar unii dintre șoferii care ajung ulterior în trafic întâmpină dificultăți chiar la efectuarea unor manevre elementare.

Senatorii au dat ca exemplu situațiile în care un conducător auto nu reușește să facă o parcare laterală sau o parcare cu spatele și ajunge să blocheze traficul timp de mai multe minute pentru a finaliza manevra.

De ce nu revine poligonul

O altă variantă discutată a fost reintroducerea probei de poligon în examenul auto.

Ideea nu a fost însă susținută, printre motive numărându-se și lipsa unor spații special amenajate în toate localitățile.

Potrivit argumentelor prezentate în dezbateri, multe dintre terenurile care erau folosite în trecut pentru astfel de probe au fost între timp cumpărate de firme sau persoane private.

În plus, senatorii au considerat că deprinderile pe care le presupun aceste manevre sunt mai relevante dacă sunt verificate în condiții cât mai apropiate de cele întâlnite în traficul real.

Astfel, în locul revenirii la poligon, proiectul propune testarea manevrelor direct în timpul probei practice.

Când s-ar putea aplica noile reguli

Chiar dacă propunerea este adoptată și de Camera Deputaților, noile prevederi nu ar intra imediat în vigoare.

Proiectul prevede o perioadă de 90 de zile de la publicarea legii în Monitorul Oficial.

În acest interval, ministrul Afacerilor Interne ar urma să emită un ordin prin care să fie stabilite condițiile concrete în care vor fi efectuate cele patru manevre, precum și criteriile după care examinatorii vor evalua dacă acestea au fost executate corect.

Prin urmare, rămâne de văzut nu doar dacă proiectul va trece de Camera Deputaților, ci și cum vor arăta, în practică, noile criterii de evaluare.

Pentru viitorii șoferi, schimbarea ar putea însemna un lucru esențial: la examen nu va mai fi suficient doar să parcurgă traseul, ci va trebui să demonstreze, în mod obligatoriu, că stăpânește și câteva dintre cele mai importante manevre tehnice.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007