Dacia își schimbă strategia pentru Spring și mută producția modelului electric din China în Europa. Noua generație va fi fabricată la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, iar primele livrări sunt programate pentru începutul anului 2027. Noul Spring va fi mai mare decât actuala versiune și va putea beneficia de avantajele acordate mașinilor electrice produse în Europa.
Dacia a vândut aproximativ 210.000 de exemplare Spring de la lansarea modelului electric, în 2021. Cu toate acestea, marca românească nu a reușit să profite pe deplin de creșterea recentă a pieței de mașini electrice din Franța, cea mai importantă piață pentru Dacia, relatează Mediafax.
Unul dintre principalele obstacole este chiar originea actualului Spring. Modelul este produs în China, iar programul francez de subvenții destinat cumpărătorilor cu venituri reduse nu include vehiculele electrice fabricate în această țară, potrivit Reuters.
Noul Dacia Spring va fi produs în Slovenia
Pentru următoarea generație, Dacia schimbă radical strategia. Noul Spring va fi produs în Europa, la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, pe aceeași platformă tehnică utilizată pentru Renault Twingo și un model înrudit al Nissan.
Mutarea producției în Europa îi poate oferi modelului Dacia un avantaj important pe piața europeană. Spre deosebire de actuala generație, noul Spring va fi eligibil pentru programele de subvenționare destinate vehiculelor electrice fabricate în Europa și nu va mai fi vizat de taxele vamale suplimentare aplicate de Uniunea Europeană mașinilor electrice produse în China.
„Ceea ce am observat din aprilie este o creștere semnificativă a ponderii vehiculelor electrice în toate segmentele”, a declarat pentru Reuters Frank Marotte, vicepreședinte Dacia pentru vânzări și operațiuni.
Potrivit acestuia, cererea pentru mașini electrice a crescut semnificativ, însă oferta Dacia este în prezent limitată de faptul că marca are un singur model complet electric.
Noul Spring va fi mai mare și mai robust
Noua Dacia Spring va avea dimensiuni mai generoase decât actualul model. Mașina va fi cu aproximativ 18 centimetri mai lungă, iar designul va fi mai robust, într-o încercare de a atrage o categorie mai largă de cumpărători.
Dacia mizează în continuare pe aceeași rețetă care a consacrat marca pe piața europeană: un automobil accesibil, cu o ofertă simplificată și fără dotări considerate inutile.
Noul Spring va fi disponibil în patru culori și două niveluri de echipare, ceea ce va permite companiei să păstreze o structură de gamă relativ simplă și să controleze costurile de producție.
Prețul de pornire anunțat pentru noul model electric va fi de 17.900 de euro, înainte de eventualele stimulente și programe de subvenționare disponibile în diferite țări europene.
Primele livrări ale noului Dacia Spring sunt programate pentru începutul anului 2027.
Dacia încearcă să recupereze teren pe piața mașinilor electrice
Schimbarea strategiei vine într-un moment în care piața europeană a automobilelor electrice devine tot mai competitivă, iar producătorii chinezi își extind rapid prezența.
În Franța, vânzările de automobile electrice au crescut puternic în lunile iulie și august, când acestea au ajuns la 35%, respectiv 38% din înmatriculările de mașini noi. Evoluția a fost susținută inclusiv de creșterea prețurilor la carburanți.
În același timp, Dacia trebuie să își consolideze poziția într-un segment în care Spring a pierdut teren în fața unor modele mai noi.
În primele opt luni ale anului, Dacia Spring s-a clasat pe locul 55 în topul celor mai vândute modele din Franța, fiind depășită de automobile precum Tesla Model Y, Renault 5 și Renault Twingo.
Producția în Europa ar putea ajuta Dacia să recâștige o parte din avantajul competitiv pierdut și să profite de programele de stimulare a achiziției de automobile electrice.
Dacia pregătește patru modele electrice până în 2030
Dacia, care și-a construit succesul european în principal pe automobile accesibile cu motoare cu combustie, își extinde treptat gama de modele hibride și electrice.
Strategia companiei prevede patru modele complet electrice până în 2030, iar noul Spring va reprezenta unul dintre pilonii acestei game.
Pentru Dacia, obiectivul este să păstreze filosofia de preț accesibil într-un moment în care costurile și concurența din segmentul electric pun presiune pe producătorii auto europeni.
Prin mutarea producției din China în Slovenia, noul Spring va fi mai bine poziționat pentru piața europeană, atât din perspectiva eligibilității pentru anumite subvenții, cât și prin eliminarea impactului taxelor vamale aplicate importurilor de automobile electrice produse în China.
Cu un preț de pornire de 17.900 de euro, dimensiuni mai mari și producție europeană, noua Dacia Spring va încerca să își recâștige locul în segmentul mașinilor electrice accesibile.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
