Prețul petrolului Brent se menține în jurul valorii de 110 dolari pe baril, în timp ce gazele naturale europene se apropie de 90 de euro/MWh. Tensiunile din Orientul Mijlociu, riscurile privind transportul maritim și costurile record pentru petroliere mențin presiunea asupra piețelor energetice, chiar dacă livrările de petrol din Golful Persic și-au revenit parțial.
Piețele internaționale de energie continuă să fie marcate de incertitudine marți, 20 octombrie, pe fondul riscurilor generate de războiul cu Iranul și al temerilor privind securitatea transporturilor din Orientul Mijlociu.
Potrivit Euronews, petrolul Brent, principala referință pentru piața internațională, se tranzacționa în jurul pragului de 110 dolari pe baril înaintea deschiderii burselor europene, relatează Mediafax. În același timp, petrolul american West Texas Intermediate (WTI), pentru contractele cu livrare în luna următoare, depășea 104 dolari pe baril.
Nici piața gazelor naturale nu este ocolită de tensiuni. Contractele futures pentru gazele europene tranzacționate la hubul olandez TTF au ajuns aproape de 88 de euro/MWh, după ce anterior au depășit 89 de euro/MWh, potrivit datelor ICE citate de Euronews.
De ce rămâne petrolul scump, deși livrările din Golful Persic și-au revenit
Fluxurile de petrol brut din regiunea Golfului Persic au recuperat o parte importantă din pierderile provocate de conflict, însă această revenire nu a fost suficientă pentru a calma piețele.
Secretarul american al Energiei, Chris Wright, a declarat pentru Fox News că livrările de petrol brut din regiune au ajuns la aproximativ 80% din nivelul înregistrat înaintea războiului.
Cu toate acestea, cotațiile rămân ridicate. Analiștii ING explică evoluția prin prima de risc inclusă în prețul petrolului, determinată de temerile că noi atacuri ar putea perturba transporturile maritime și aprovizionarea internațională.
Un punct sensibil este Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul petrolului și al altor resurse energetice. Posibilitatea unor noi atacuri iraniene menține incertitudinea, iar participanții la piață continuă să ia în calcul riscul unor întreruperi ale livrărilor.
În aceste condiții, revenirea fluxurilor de petrol nu garantează o ieftinire rapidă. Piețele reacționează nu doar la volumele disponibile în prezent, ci și la probabilitatea unor noi probleme de aprovizionare.
Transportul maritim și tarifele record pentru petroliere cresc costurile
Un alt factor care susține prețurile ridicate este scumpirea transportului maritim. Tarifele pentru petroliere au ajuns la niveluri record, ceea ce majorează costurile pentru transportul petrolului brut către rafinării și piețele de consum.
Statele Unite analizează posibilitatea de a permite revenirea pe piața legală a unor petroliere aflate sub sancțiuni. O asemenea măsură ar putea contribui la creșterea numărului de nave disponibile și, implicit, la reducerea presiunii asupra costurilor de transport.
Efectul asupra prețurilor rămâne însă incert. Potrivit analiștilor ING, nu este clar câte nave ar reintra efectiv în circuitul comercial și în ce interval de timp ar putea influența tarifele.
În plus, transporturile de petrol brut și-au revenit mai rapid decât aprovizionarea cu produse petroliere rafinate, care continuă să întâmpine dificultăți mai mari.
Această diferență este importantă pentru piață, deoarece disponibilitatea petrolului brut nu se traduce automat într-o aprovizionare normală cu benzină, motorină și alte produse derivate.
Prețul gazelor naturale din Europa se apropie de 90 de euro/MWh
Tensiunile geopolitice se reflectă și în cotațiile gazelor naturale. Marți dimineață, contractele futures TTF pentru livrarea în luna următoare se tranzacționau puțin sub 88 de euro/MWh, după ce depășiseră anterior 89 de euro/MWh.
Evoluția indică o presiune puternică asupra pieței europene, într-un context în care investitorii urmăresc atent riscurile pentru transportul și disponibilitatea resurselor energetice.
În Asia, prețul gazului natural lichefiat (GNL) a urcat luni la 30,4 dolari pentru un milion de unități termice britanice (MMBtu), cel mai ridicat nivel din decembrie 2022, potrivit informațiilor Bloomberg.
Îngrijorările au fost amplificate de un incident raportat sâmbătă în apropierea Yemenului. Autoritatea britanică pentru operațiuni comerciale maritime (UKMTO) a anunțat că un petrolier pentru transportul gazelor naturale lichefiate a fost atacat cu focuri de armă trase de pe o ambarcațiune de mici dimensiuni.
Incidentul a readus în atenție vulnerabilitatea rutelor maritime utilizate pentru transportul energiei și riscurile suplimentare suportate de operatori în regiune.
Creșterea cotațiilor asiatice este relevantă și pentru piața europeană, deoarece concurența pentru transporturile de GNL poate influența disponibilitatea cargourilor și costurile de aprovizionare.
Cum pot influența scumpirile petrolului și gazelor prețurile din România
Evoluția piețelor internaționale de energie poate avea efecte și asupra economiei României, în special prin costurile carburanților și ale gazelor naturale.
Menținerea petrolului Brent în apropierea pragului de 110 dolari pe baril poate exercita presiuni asupra prețurilor benzinei și motorinei. Transmiterea acestor variații la pompă depinde însă și de cotațiile produselor rafinate, cursul valutar, fiscalitate și costurile comerciale.
În cazul gazelor naturale, cotațiile ridicate de pe piața europeană pot influența costurile de aprovizionare pentru anumite companii și categorii de consumatori, în funcție de contractele existente și de reglementările aplicabile.
Totuși, scumpirea petrolului și a gazelor pe piețele internaționale nu înseamnă că facturile sau prețurile carburanților din România vor crește automat în aceeași proporție. Impactul depinde de condițiile pieței interne și de mecanismele prin care variațiile externe sunt transferate către consumatorii finali.
Bursele europene și asiatice, afectate de incertitudinile energetice
Tensiunile de pe piețele energetice au coincis cu evoluții negative pe principalele burse internaționale, în condițiile în care investitorii evaluează atât riscurile geopolitice, cât și perspectivele economice.
La începutul ședinței de marți, indicele FTSE 100 de la Londra și CAC 40 de la Paris înregistrau scăderi de aproximativ 0,2%, în timp ce indicele DAX de la Frankfurt pierdea peste 0,4%.
În Asia, indicele japonez Nikkei 225 a încheiat în scădere cu 1,3%, iar indicele sud-coreean Kospi înregistra un declin de peste 3,7% la momentul deschiderii piețelor europene.
Pe lângă scumpirea energiei și riscurile din Orientul Mijlociu, investitorii urmăresc evaluările ridicate ale companiilor tehnologice și costurile investițiilor masive în inteligența artificială.
În acest context, evoluția petrolului Brent și a gazelor naturale europene va depinde în continuare de situația de securitate din regiune, de capacitatea transporturilor maritime de a reveni la normal și de perspectivele aprovizionării globale cu energie.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
