Șantierul Naval Mangalia nu este în prezent funcțional și are nevoie de investiții importante, lucrări de întreținere și recrutarea de personal înainte de reluarea activității. Procesul de repunere în funcțiune va necesita timp, a declarat Andre Neumann, directorul de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall, într-un interviu acordat la expoziția Euronaval.
Oficialul companiei germane a precizat că tranzacția privind preluarea șantierului nu a fost încă finalizată, Rheinmetall fiind declarată câștigătoarea licitației, fără să fi devenit deocamdată proprietara activelor, relatează news.ro. Compania intenționează să dezvolte, împreună cu partenerul MSC, un șantier naval cu activitate mixtă, destinat atât construcției de nave militare, cât și celei de nave comerciale.
Rheinmetall: Șantierul Naval Mangalia nu este funcțional și necesită investiții majore
Întrebat despre planurile privind Șantierul Naval Mangalia, în cadrul expoziției internaționale Euronaval, Andre Neumann a subliniat că procedura de achiziție nu este încheiată.
„Încă nu am cumpărat șantierul naval, am depus o ofertă câștigătoare”, a declarat reprezentantul Rheinmetall.
Acesta a explicat că șantierul se află într-o situație dificilă, fiind în insolvență și inactiv. Pentru reluarea producției sunt necesare investiții semnificative în infrastructură, lucrări de întreținere și recrutarea unei noi forțe de muncă.
„După cum știți, șantierul naval este insolvabil și inactiv. Nu este funcțional. Așadar, vor fi necesare lucrări semnificative de întreținere. Sunt necesare investiții, pentru a repune șantierul naval în funcțiune. De asemenea, nu mai există forță de muncă. Așadar, trebuie să angajăm oameni, trebuie să aducem personal. Acest lucru va dura ceva timp”, a explicat Andre Neumann.
Declarațiile indică faptul că reluarea activității la Damen Mangalia nu va avea loc imediat după finalizarea tranzacției, fiind necesară mai întâi refacerea capacităților operaționale și reorganizarea activității.
Rheinmetall și MSC pregătesc un șantier naval pentru nave militare și comerciale
Planul Rheinmetall și MSC este de a transforma Șantierul Naval Mangalia într-o unitate industrială cu dublă utilizare, care să poată construi atât nave militare, cât și nave comerciale.
Potrivit lui Andre Neumann, această strategie ar urma să asigure un flux constant de comenzi și să contribuie la stabilitatea locurilor de muncă, a furnizorilor și a întregului ecosistem industrial din regiune.
„În prezent, parcurgem procesele de achiziționare a activelor șantierului naval împreună cu partenerii noștri de la MSC. Împreună, vom înființa un șantier naval cu dublă utilizare. Ce înseamnă asta? Înseamnă că șantierul naval va putea construi atât nave militare, cât și nave comerciale. Prin această simbioză, vom avea o încărcătură constantă, asigurând stabilitate pentru locurile de muncă, forța de muncă și pentru furnizorii din jur. Așadar, ambele companii au o viziune pe termen lung privind exploatarea șantierului naval”, a declarat reprezentantul Rheinmetall.
Parteneriatul urmărește, astfel, valorificarea infrastructurii existente și dezvoltarea unei capacități industriale care să deservească atât sectorul comercial, cât și industria de apărare.
Rheinmetall a câștigat licitația pentru Șantierul Naval Mangalia cu 138 de milioane de euro
Pe 9 octombrie 2026, după patru licitații fără rezultat, Rheinmetall Real Estate România SRL a fost declarată câștigătoarea procedurii de vânzare a activelor Șantierului Naval Mangalia.
Oferta depusă de companie a fost de 138 de milioane de euro, reprezentând aproximativ 75% din prețul anterior de pornire, stabilit la 184 de milioane de euro.
Rheinmetall Real Estate România este o subsidiară a grupului german Rheinmetall, având ca acționar unic compania Rheinmetall Liegenschaften Und Vermietung GmbH.
Tranzacția nu este însă finalizată. Până în prezent, reprezentanții companiei germane au achitat garanția de participare, în valoare de 10% din prețul de pornire al licitației.
În plus, Damen Holding BV, principalul creditor al șantierului, a contestat modificarea procedurii de vânzare, ceea ce adaugă un element de incertitudine asupra finalizării tranzacției.
Șantierul Naval Mangalia, vizat pentru construcția a patru nave militare
După câștigarea licitației, Rheinmetall Naval Systems a anunțat că Șantierul Naval Mangalia ar putea avea un rol important în construcția a patru nave militare comandate de statul român.
Compania germană a prezentat șantierul drept o viitoare bază industrială pentru proiecte de construcție navală militară, cu potențial de extindere și dezvoltare în sud-estul Europei.
Rheinmetall a precizat că intenționează să modernizeze infrastructura existentă, să îmbunătățească facilitățile de producție și să adapteze capacitatea șantierului la cerințele viitoare.
„În urma achiziției, intenționăm să extindem și să modernizăm complet șantierul naval. Scopul nostru este de a dezvolta în continuare infrastructura existentă, de a îmbunătăți condițiile de producție și de a adapta capacitatea pentru a satisface cerințele viitoare”, declara Tim Wagner, directorul general al diviziei Sisteme Navale.
Potrivit companiei, investiția ar urma să consolideze prezența industrială a grupului în regiune și să creeze o infrastructură capabilă să susțină proiecte strategice pe termen lung.
Rheinmetall și MSC și-au anunțat interesul pentru Mangalia în mai 2026
Interesul celor două companii pentru Șantierul Naval Mangalia a fost anunțat oficial pe 5 mai 2026, când Rheinmetall și MSC au transmis că analizează posibilitatea unei investiții comune în România, prin preluarea șantierului.
Cele două companii au prezentat atunci proiectul drept o oportunitate pentru dezvoltarea industriei navale și a sectorului de apărare din România.
MSC este unul dintre cei mai mari operatori de transport maritim și servicii logistice la nivel mondial, cu o rețea extinsă și experiență în administrarea lanțurilor internaționale de aprovizionare.
Grupul german Rheinmetall, specializat în tehnologie și echipamente de apărare, este prezent în România din 2024, prin intermediul Rheinmetall Automecanica, companie cu sediul în Mediaș.
Damen Holding contestă procedura de vânzare a șantierului naval
Finalizarea tranzacției este influențată și de disputa juridică privind procedura prin care au fost scoase la vânzare activele Șantierului Naval Mangalia.
Damen Holding BV, principalul creditor al companiei, a contestat decizia care a permis modificarea regulamentului de vânzare. O decizie în acest dosar este așteptată pe 11 decembrie, la Curtea de Apel Constanța.
În contestația de 19 pagini, document consultat de News.ro, Damen Holding susține că instanța a aplicat o prevedere legală care fusese modificată între timp.
Disputa vizează interpretarea dispozițiilor din Legea nr. 85/2014 privind procedurile de prevenire a insolvenței și de insolvență, referitoare la vânzarea bunurilor prin licitație publică.
Mai exact, reprezentanții Damen Holding consideră că prevederea referitoare la valorificarea bunurilor într-un „termen rezonabil, dar nu mai mare de 12 luni” nu mai putea fi aplicată în forma avută în vedere în procedură, deoarece textul legislativ a fost modificat la sfârșitul anului 2025.
Potrivit creditorului, forma actualizată a legii nu mai conține sintagma referitoare la limita de 12 luni. Damen Holding ridică și problema interpretării noțiunii de „termen rezonabil”, care nu este definită în mod concret.
Viitorul Șantierului Naval Mangalia depinde de finalizarea tranzacției și de investiții
Planurile Rheinmetall și MSC conturează perspectiva transformării Șantierului Naval Mangalia într-un centru industrial cu activitate atât civilă, cât și militară.
Cu toate acestea, declarațiile reprezentantului Rheinmetall arată că reluarea producției presupune un proces complex, care include finalizarea achiziției, investiții în infrastructură, modernizarea facilităților și recrutarea personalului.
În plus, contestația formulată de Damen Holding BV menține incertitudinea juridică asupra procedurii de vânzare.
Pentru Mangalia și industria navală românească, miza este importantă: repornirea șantierului ar putea însemna noi locuri de muncă, contracte pentru furnizorii locali și dezvoltarea unei capacități industriale relevante pentru industria europeană de apărare și transport maritim.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
