Ministrul Dan Șova a anunțat că CNDANR va rezilia contractul cu firma Impregillo, cea care a câștigat licitația pentru execuția lucrărilor lotului 3 din Autostrada Sibiu-Orăștie, tronson care se află pe teritoriul județului Sibiu. Decizia de reziliere a fost luată din cauza neînțelegerilor „de ordin tehnic și financiar” pe tema rezolvării alunecărilor de teren. . Contractul care are deja o intarziere de 18 luni va fi relicitat pana in toamna si, conform ministrului Sova, ar urma sa fie terminat in 2015, anunță hotnews.ro.
Lotul 3 are aproximativ 22 de kilometri, fiind singurul lot aflat inca in constructie, din cauza alunecărilor de teren ce au apărut pe traseu. Inițial, autoritatile anuntau ca va fi gata in toamna acestui an.
In privinta problemelor cauzate de alunecarile de teren s-au facut doua expertize independente, cu experti agreati de ambele parti – una tehnica si una financiara pe contract.
„Ambele expertize au dat dreptate CNADNR-ului. Solutiile cerute de firma Impregilo sunt nelegale si nerecunoscute de experti.Cand ai o asemenea situatie si un blocaj, reziliezi, relicitezi proiectul si il termini. Licitatia probabil va dura 5-6 luni. Cel care mai are de lucrat, mai are 6 luni maxim”, a declarat ministrul de la Transporturi.
Contractul initial pentru lotul 3 avea termen oficial in aprilie 2013.
„Contractul este deja intarziat peste 18 luni”, a declarat Sova. „Pana in toamana rezolvam licitatia.Nu puteam accepta sa platim niste zeci de milioane de euro in plus pe chestiuni care nu se justificau””, a mai spus Șova.
Astfel, lotul 3 din autostrada Sibiu – Orastie ar urma sa fie terminat cel mai devreme in 2015, conform declaratiilor facute de Sova la televiziunea publica.
Intarzierea pe acest lot vine in urma problemelor generate de alunecari de teren aparute in doua puncte in zona Apoldu.
Problemele majore au aparut tocmai de o parte si de alta a celei mai impresionante lucrari, viaductul de un kilometru de la Aciliu, cel mai inalt viaduct din tara. Problemele aparute nu au putut fi gestionate de antreprenorul italian Impregilo, iar lucrarile la acest lot au acumulat cele mai mari intarzieri.
Aici constructorii au sesizat CNADNR inca din noiembrie 2012 si au propus modificarea proiectului si construirea unui tunel prin deal. Autoritatile au acceptat noua solutie abia in vara lui 2013.
Date tehnice despre lotul 3 – Cunta – Saliste – km 43+855 – km 65+965
– 22,11 km, valoare 604,7 mil. lei fara TVA
– antreprenor general: Impregilo SpA
– trei poduri peste cursuri de apa, trei pasaje peste cai de comunicatie, un viaduct (cel de un km de la Aciliu), un nod rutier (Apoldu de Jos), un spatiu de parcare si servicii
– termen de finalizare (initial): aprilie 2013
