Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România susține că vina deficiențelor apărute pe lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Orăștie o poartă constructorul. După începerea demolării unui tronson din autostradă, s-a constatat faptul că fundația nu a fost realizată în conformitate cu proiectul tehnic. Astfel, după ce s-au făcut excavațiile a reieșit că lipsea stratul de piatră spartă care ar fi trebuit așternut pentru stabilizarea drumului. Totodată, au fost descoperite infiltraţii de apă la o adâncime de 8-10 metri sub stratul de asfalt. Acum, constructorii au termen până săptămâna viitoare pentru a veni cu soluții pentru repararea neregulilor.
„Au lucrat prost. Greșeli de executie, atenție, care nu puteau fi previzibile la momentul inaugurării. N-aveai cum să-ți dai seama de așa ceva pentru că era vorba de o problemă a stratului de fundare pe care s-a construit apoi autostrada, o problemă care nu a fost tratată corespunzător – lipsa unor cantități de piatră spartă la dimensiunile necesare pentru asigurarea scurgerii apelor. Nu s-a respectat reteta, nu s-a respectat proiectul tehnic. Proiectul tehnic bun, execuție foarte proastă acolo”
, a declarat Narcis Neaga, director CNADNR, într-un interviu pentru Hotnews.
Neaga afirmă că a rezilia în acest moment contractul cu italienii nu este o soluție bună, pentru că lotul respectiv ar putea să mai aibă și alte vicii ascunse și atunci repararea acestora ar trece în responsabilitatea statului român. Ministrul Transporturilor, Iulian Matache, s-a întâlnit în această săptămână cu reprezentanţi ai conducerii CNADNR și ai companiei Salini Impregilo, unde au discutat despre calendarul lucrărilor, susținându-se faptul că toate lucrările se vor face pe cheltuiala constructorului.
”
În funcţie de soluţia finală agreată, Ministerul Transporturilor a solicitat stabilirea unui calendar cu termene precise, care să conducă la îndeplinirea întregului obiectiv al contractului de lucrări. S-a reafirmat, totodată, poziţia părţii române, aceea de a nu plăti în plus faţă de prevederile contractuale”
, se arată într-un comunicat al ministerului.
În prezent, pe acest lot de autostradă s-a luat decizia demolării unei porțiuni de aproximativ 200 de metri din zona kilometrului 60 și refacerea completă. Directorul CNADNR spune că reprezentanții firmei italiene au termen până săptămâna viitoare pentru a veni cu soluții de consolidare.
„Este excavată (autostrada -n.r.) și asteptăm soluția constructorului. Nu putem interveni să-i propunem o soluție pentru că apoi tot riscul construcției se transferă la noi. Așa că așteptăm până săptămâna viitoare să vină cu o soluție”
, a mai spus Neaga în interviul acordat Hotnews.
În prezent, data avansată pentru încheierea lucrărilor de refacere a lotului trei al Autostrăzii Sibiu-Orăştie, închis la începutul lunii septembrie, între Sălişte şi Cunța, este luna decembrie.
