Transportatorii sibieni, în special cei din Agricultură, și-au scos din nou utilajele pe principalele artere rutiere ale municipiului Sibiu, pentru a protesta împotriva creșterii nejustificate a tarifelor la RCA, a scumpirii accizei la motorină și a importului masiv de cereale din Ucraina.
Totodată, în opinia acestora, inflaţia şi scumpirile generează costuri care le afectează activitatea economică şi competitivitatea în piaţă. Practic, agricultorii spun că nu mai pot face față și nu mai pot concura cu prețul cerealelor aduse din Ucraina. Transportatorii și agricultorii sibieni au pornit acest protest în prelungirea celui de săptămâna trecută. Acțiunea face parte dintr-o mișcare mai largă, desfășurată atât la nivel național, cât și în alte câteva state ale Europei.
Întâlnire cu prefectul Mircea Crețu
Zei de utilaje, cărora li s-au adăugat autoturisme personale, s-au deplasat dinspre Șura Mică spre strada Salzburg – Șoseaua Alba Iulia – strada Maramureșului – strada Cristian – strada Avrig – Strada Argeșului – strada Gheorghe Dima – strada Rahovei – strada Semaforului – strada Malului – strada Râului – strada Autogării – Șoseaua Alba Iulia – Calea Turnișorului – Calea Șurii Mici – ieșirea din Municipiul Sibiu spre Șura Mică. Poliția rutieră sibiană a urmărit traseul protestatarilor, însă nu s-au semnalat incidente grave, în afara faptului că circulația rutieră pe principalele străzi ale municipiului a fost îngreunată. Șoferii au condus cu 10 km pe oră, iar coloana utilajelor s-a întins pe câțiva km.
Prefectul Mircea Crețu s-a întâlnit cu o delegație a protestatarilor și le-a promis acestora că revendicările lor vor fi înaintate cât mai urgent Guvernului. El a fost însoțit de cei doi subprefecți și de reprezentanți ai Direcției Agricole și APIA Sibiu.
VIDEO: Protest al agricultorilor și transportatorilor sibieni.
Nemulțumirile agricultorilor
Printre principalele nemulțumiri și cereri ale protestatarilor s-au numărat plafonarea poliţelor de răspundere obligatorie auto (RCA, în regim de urgenţă la 5.000 lei pentru autovehiculele din clasa B 0 (care se referă la asiguraţii noi, fără istoric de daune – n.r.); amendarea OG43/1997 privind toleranţele la mase şi dimensiuni şi armonizarea acestui act normativ cu Regulamentul European 1100/2008 privind controalele în vămi şi tarife de utilizare a reţelei de drumuri fără dublă taxare. Revendicările însă nu sunt foarte coerente.
O altă revendicare se referă la aplicarea tratamentului fiscal nediscriminatoriu angajaţilor din mediul privat în ceea ce privește alocaţia de cazare. De asemenea, transportatorii solicită aplicarea RO-Etransport doar pentru mărfurile cu risc fiscal ridicat, în conformitate cu prevederile Directivei europene 2006/112, dar şi elaborarea în regim de urgenţă a legii anti-dumping, promovată prin Ordonanţa de urgenţă pentru eliminarea concurenţei neloiale din toate sectoarele economice.
