Primăria Sibiu a ințiat un PUZ destinat extinderii și modernizării străzii Bruxelles, din Zona Industrială Vest, care va face legătura între strada Varșovia și Calea Șurii Mici. Planul prevede inclusiv posibilitatea exproprierii de terenuri, în vederea schimbării traseului străzii față de cum era prevăzut în PUG-ul din 2011.
Primăria Sibiu va face exproprieri pentru a crea noua stradă Bruxelles, o prelungire a celei existente, care va lega Varșovia de Calea Șurii Mici. Proiectul PUZ_ului inițiat chiar de administrația sibiană urmărește modificarea traseului stabilit prin PUG, „de facilitare a unei legături mai facile (n.r. formularea aparține Primăriei Sibiu) între Calea Șurii Mici și dezvoltările imobiliare din această zonă și platforma Vest, prin intermediul străzilor Varșovia şi str. Turda”, se arată în memoriul care însoțește propunerea de PUZ. „Ulterior, realizarea acestui drum va facilita de asemenea o deschidere ulterioară a posibilităţilor de dezvoltare urbanistică a unor zone de interes la nivel municipal adiacente acestei artere. Acest drum va servi la creșterea gradului de accesibilitate de la nivelul municipiului”.
PUZ-ul propus urmărește un traseu diferit al străzii, comparativ cu prevederile PUG din 2011, care a fost prelungit în 2020. Din acest motiv, va fi nevoie ca unele terenuri să fie expropriate, după cum reiese din memoriu și din planșa atașată.
„Planul urbanistic zonal este inițiat de PRIMARIA MUNICIPIULUI SIBIU și studiază orientativ, zona situata la 200 din axul arterei propuse prin PUG Sibiu a fi realizată de categoria a III, pe profil tip IIIB cu o ampriză totală de 21m ce ar urma să fie reconfigurată astfel încât să asigure corelarea străzilor deja realizate și cu posibilitatea repoziționării acestuia optim, în afara zonelor de protecţie ale canalelor ANIF existente în lungul acesteia”.
De asemenea se vizează prelungirea profilului carosabil de categoria III până la conexiunea cu calea Șurii Mici pe un profil limitat la partea carosabilă, partea de configurare a pistelor ciclabile şi la căile pietonale necesare, totodată ținând cont de specificitatea amplasamentului care are limitari de realizare (Ansamblul Magnolia deja realizat și construcțiile existente în partea vestică a acestuia), astfel fiind necesare ajustări locale ale structurii amprizei stradale propuse”, se mai arată în memoriul ce însoțește PUZ-ul.
Noul traseu al străzii este mult mai firesc, venind în prelungirea străzilor existente și asigurând legătura atât cu strada Varșovia, cât și cu strada Turda. Singura problemă serioasă este legată de faptul că unele terenuri sunt în proprietate privată și vor trebui expropriate.
Propunerea vizează o suprafață carosabilă lată de 7 metri, pistă dublă de biciclete, circulație pietonală și spații verzi „acolo unde este posibil”. Pentru expropriere vor fi luate măsuri de instituire a utilității publice.
Noua stradă urmează să fie construită în prelungirea celor câteva sute de metri de stradă realizată în urmă cu trei ani de cei de la ODU și care a fost cedată primăriei.
PUZ-ul este în dezbatere publică, astfel că publicul este așteptat să transmită observații și propuneri pe email sau la telefon.
