Troleibuzele rămân în circulaţie

Organizaţia nonguvernamentală Transira acuză conducerea Tursib că intenţionează să desfiinţeze toate traseele de troleibuz din Sibiu. Reprezentanţii Tursib infirmă, spunând că în planurile de transport pe următorii trei ani sunt incluse traseele de autobuz. Reprezentanţii organizaţiei non­­­guvernamentale Transira susţin că troleibuzele din municipiul Sibiu vor fi trase pe dreapta în următoarea perioadă. Preşedintele Transira, Silviu Sîntea, susţine că Tursib a eliminat treptat din traseele troleibuzelor, acum rămânând doar două : T1 şi T2. După desfiinţarea traseelor de troleibuz T3, T4, T4 barat, T6, T7, T7 barat şi T8 iată că avem o nouă victimă: traseul T5. Traseul T5 a fost unul dintre cele mai rentabile. Toate acestea au fost făcute fără respectarea legii, care spune clar că astfel de modificări trebuie realizate prin hotărâri de consiliu local. N-a văzut nimeni astfel de hotărâri ale consiliului a declarat Sîntea. Mai mult, preşedintele Transira spune că va înainta o plângere prealabilă Consiliului Local Sibiu legată de desfiinţarea traseelor de troleibuz T3 şi T5. Dacă nu se va intra într-o formă de legalitate, vom înainta o acţiune în contencios administrativ, a afirmat Sîntea. Conform Transira, în municipiul Sibiu există 24 de km de reţea pentru troleibuze, la fel ca în Timişoara. Diferenţa este că în Timişoara, la acelaşi număr de kilometri de reţea, regia de transport în comun a achiziţionat 50 de troleibuze noi. În Sibiu, circulă doar 6 la ora de vârf. Îmi doresc ecologie, economie şi ergonomie. Trei <> pozitive, a mai spus Sîntea. Popa: Troleibuzele nu vor fi desfiinţate Troleibuzele din municipiul Sibiu vor mai rămâne în circulaţie cel puţin trei ani de acum înainte. Anunţul a fost făcut de directorul general al Tursib, Adrian Popa, care a infirmat anunţul Transira potrivit căruia conducerea regiei doreşte desfiinţarea tuturor traseelor de troleibuz din urbe. Troleibuzele nu vor fi scoase din circulaţie pentru că există în balanţa de transport pe trei ani. Am eliminat nişte trasee puţin rentabile şi care creau probleme de circulaţie. Unul dintre ele a fost T5, a declarat Popa. Reprezentantul Tursib a mai spus că nu există o altă capacitate de transport pentru a înlocui tro­leibuzele cel puţin câţiva ani de acum înainte. Directorul Adrian Popa a mai explicat că trebuie ţinut cont de mai mulţi factori în luarea unei decizii de desfiinţare a unui traseu de troleibuz şi înlocuirea cu autobuze. Trebuie avut în vedere şi dezvoltarea într-un ritm accelerat a oraşului, a mai spus şeful Tursib.