Sibienii care doresc să meargă pe litoral cu trenul, au ocazia, din acest sezon, să călătorească cu vagoanele de dormit. Trenurile Soarelui, programul estival al CFR, începe pe 11 iunie și se încheie la toamnă.
Compania de căi ferate CFR Călători lansează la mijlocul lunii iunie celebrele curse Trenurile Soarelui, trenuri estivale care funcționează doar pe perioada verii. Trenurile leagă marile orașe din România cu Mangalia, astfel că românii pot călători în siguranță, fără a mai avea grija traficului auto. Singura problemă este timpul petrecut în tren, care nu este însă cu mult mai mare decât cel petrecut în mașină.
Din Sibiu, trenul IRN1924 va pleca de la 18.30 și va ajunge după 13 ore și 17 minute, adică la 7.47, la Mangalia. Prețul pentru un bilet așa cum este afișat de site-ul CFR este de 97,45 lei, pentru un adult, la clasa doua, și 151 de lei la clasa întâi. Pentru un student, prețul este de 57 de lei, la clasa doua. Pentru un loc single la vagon de dormit prețul este de 307 lei, respectiv 227 de lei în cușetă de două persoane.
Pentru Sibiu, noutatea este dată de Trenurile Tineretului IR 1924 și IR 1923 Sibiu – Mangalia și retur, care vor avea în compunere vagon de dormit, iar pe distanța București Nord – Mangalia vor avea tarife de Regio Expres.
După cum anunță CFR Călători, primele trenuri vor pleca în 11/12 iunie 2021 și vor circula până la data de 5/6 septembrie. În total vor fi 40 de trenuri ce vor asigura zilnic legături directe din toată țara cu staţiunile de la Marea Neagră și cu Delta Dunării.
Practic, CFR Călători a prelungit spre Mangalia unele trenuri care aveau ca destinație finală București Nord și a introdus, de asemenea, din 25/26 iunie, noi trenuri ce au ca destinație exclusivă litoralul Mării Negre și Delta Dunării.
Programul complet pentru Trenurile Soarelui, din 25/26 iunie:
• 38 trenuri directe (19 dus/19 întors) și ramurile aferente care pornesc din principalele orașe, vor avea ca destinație /plecare litoralul românesc, din care 18 trenuri (9 dus/9 întors) au ca destinație/plecare Mangalia.
• 32 de trenuri (16 dus/16 întors) vor asigura legătura capitalei cu litoralul și retur (12 perechi din București Nord, 3 perechi din București Băneasa, 1 pereche din București Obor).
• Pentru călătoria în Delta Dunării, din 12 iunie 2021, trenurile RE 8007/RE 8653 și RE 8658/ RE 8008 vor asigura zilnic, pe întreaga durată a sezonului, legătura directă București Nord – Tulcea Oraș și retur. De asemenea, în fiecare zi, 4 trenuri (2 dus/2 întors) vor continua să circule între Medgidia și Tulcea.
Trenurile Soarelui CFR – plecări spre Litoral
Trenurile Soarelui CFR – sosiri de pe Litoral
Există și varianta unei legături prin Brașov, de unde există alte trenuri spre Constanța și retur cu patru perechi de trenuri directe printre care se numără și noul tren IR cu condiții de IC – Tomis Expres (IR 1686, IR 1688).
O altă variantă pentru sibieni este legătura cu Bucureștiul. Aici, trenul Regio 8024 de la Constanța va avea sosirea și în acest sezon în București Nord în loc de București Obor, cu oprire și în București Băneasa.
Alte 4 trenuri de viteză (IR 1682, IR 1683, IR 1686, IR 1688), care circulă fără opriri intermediare între București Nord şi Constanța, ajung la destinație în două ore – timp greu de atins în condiții legale de alte mijloace terestre de transport, din centrul Bucureștiului în centrul Constanței. Durata călătoriei cu celelalte trenuri InterRegio, pe ruta București – Constanța, este în medie de circa 2 ore și 20 minute.
Potrivit CFR, toate trenurile InterRegio estivale sunt dotate cu prize pentru a încărca bateria laptop-ului sau a telefonului mobil și instalații de climatizare, majoritatea vagoanelor fiind modernizate (reconstruite integral) în anul 2020, și chiar în 2021. Trenurile de lung parcurs au în compunere vagoane de dormit și cușetă, iar vagoane restaurant sau vagoane prevăzute cu bar se află în compunerea trenurilor IR 1944/ IR 1948 şi IR 1945/ IR 1949 Satu Mare – Mangalia şi retur, IR 1994 și IR 1993 Craiova – Mangalia și retur, IR 1983 și IR 1984 București Nord – Mangalia și retur, IR 1686 și IR 1688 „Tomis Expres” Brașov – Constanța și retur.
