Daniela Arnăutu
Autostrada Sibiu–Pitești (A1), primul proiect rutier de mare viteză care străpunge Munții Carpați, înregistrează progrese spectaculoase. Lucrările la tunelul Momaia, situat pe lotul Tigveni – Curtea de Argeș, avansează într-un ritm accelerat, iar autoritățile iau în calcul deschiderea traficului chiar în 2026, cu mult înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027.
Anunțul a fost făcut de directorul CNAIR, Cristian Pistol, care a prezentat stadiul actual al șantierului și etapele decisive aflate în desfășurare.
Tunelul Momaia intră în faza instalațiilor critice
Potrivit informațiilor publicate de șeful CNAIR, constructorul austriac PORR a început montarea sistemelor esențiale pentru siguranța și funcționarea tunelului Momaia, una dintre cele mai complexe structuri de pe autostrada Sibiu–Pitești.
„Se montează sistemele specializate în tunelul Momaia (secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu–Pitești)”, a transmis Cristian Pistol.
În această etapă sunt instalate:
- sisteme moderne anti-incendiu;
- sisteme de ventilație și evacuare a fumului și noxelor;
- sisteme de iluminat rutier pentru exploatare în siguranță.
Următoarea etapă: uși antifoc și protecții speciale
După finalizarea montajului instalațiilor tehnice, lucrările vor continua cu operațiuni esențiale pentru siguranța traficului și durabilitatea tunelului.
Printre acestea se numără:
-montarea ușilor antifoc între cele două galerii rutiere (două treceri pietonale și una auto);
-aplicarea vopselei anticorozive pe pereții tunelului;
-colmatarea rosturilor de dilatație ale căilor de rulare.
Stadiu de execuție impresionant: aproape 85%
Pe întreg tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș, cu o lungime de 9,86 kilometri, lucrările se apropie de finalizare.
„Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproape 85%”, a precizat directorul CNAIR.
Acest progres susține scenariul unei deschideri anticipate a circulației pe una dintre cele mai așteptate porțiuni ale autostrăzii A1.
Trafic deschis în 2026, cu un an mai devreme decât termenul contractual
În condițiile ritmului actual de lucru, CNAIR estimează că secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu–Pitești ar putea fi dată în trafic chiar în cursul acestui an.
„Circulația ar putea fi deschisă încă din 2026, înainte de termenul contractual din februarie 2027”, a anunțat Cristian Pistol.
Investiție strategică: miliarde de lei și finanțare europeană
Valoarea totală a contractului pentru acest tronson este de 1,67 miliarde de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027.
În plus, statul român beneficiază de sprijin financiar consistent din partea Băncii Europene de Investiții (BEI). Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a semnat recent al doilea contract de finanțare, în valoare de 500 de milioane de euro, parte dintr-un pachet total de până la 1 miliard de euro destinat autostrăzii Sibiu–Pitești. Primul contract a fost semnat în octombrie 2025.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
, primul proiect rutier de mare viteză care străpunge Munții Carpați, înregistrează progrese spectaculoase. Lucrările la tunelul Momaia, situat pe lotul Tigveni – Curtea de Argeș, avansează într-un ritm accelerat, iar autoritățile iau în calcul deschiderea traficului chiar în 2026, cu mult înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027.){kind=link}