Rețaua de traficanți de droguri botezată “Frații Grimm”, condusă de un libanez aflat în pușcărie în Brazilia, a fost trimisă în judecată de DIICOT, la un an după ce o barcă cu cocaină a fost descoperită pe plajă la Vadu.

Celebrul caz al bărcii cu droguri, care s-a răsturnat în Delta Dunării anul trecut, a fost finalizat de procurorii și polițiștii DIICOT – Antidrog, după o investigație care a presupus colaborarea cu structuri ale polițiilor din Brazilia, Spania, SUA, Serbia, Ucraina și Bulgaria. Din toată rețeaua, unul din lideri, supranumit “Șeicul” este condamnat la închisoare în Brazilia, în alt dosar. În România, niciun membru nu a fost prins, deoarece au fugit cu toții în Spania, după episodul bărcii răsturnate în apele Deltei. Doar doi polițiști au fost arestați, până acum, fiind acuzați de luare de mită pentru că au primit câte 1000 de euro de la șoferul care transporta droguri într-o remorcă. Alte două persoane sunt în arest preventiv în alte două dosare.
Capul rețelei de traficanți era, potrivit DIICOT, N.E.N.J., cetățean libanez care locuia în Brazilia. El a fost angajat de o rețea europeană, Balkan Cartel, pentru a trimite 3 tone de cocaină cu o puritate foarte ridicată, din Brazilia în Marea Neagră, cu destinația Europa de Vest. Așa cum reiese din rechizitoriu, dacă ghinionul și vremea rea nu ar fi stricat planurile traficanților, cele trei tone ar fi fost de mult pe piața neagră a drogurilor din Europa. O bună parte din aceste droguri, au plecat, de altfel, din România, către Europe de Vest.
Transferul cocainei de pe nava aflată în largul Mării Negre în interiorul României, cu ajutorul bărcilor și mașinilor de teren, s-a făcut și printr-o “conicidență”: sistemul de supraveghere prin radar SCOMAR a înregstrat “o defecțiune tehnică”, spune DIICOT. De fapt, localnicii povesteau că braconierii de sturion folosesc de multă vreme “defecțiunile” SCOMAR pentru a-și face treaba liniștiți. Din fericire, furtuna din noaptea de 22 spre 23 martie 2019 a răsturnat două șalupe, o parte din droguri răsturnându-se în mare, iar o parte pe brațul Sfântu Gheorghe. Drogurile au fost descoperite de un pescar, care a găsit o şalupă răsturnată pe mal şi un pachet de droguri. Poliția antidrog  a găsit la acel moment 1.040 kilograme de cocaină împrăştiată în pachete pe mal sau în apă, la care s-au adăugat cele 152 kilograme aduse de mare pe ţărm, de la Vadu la Vama Veche, alte câteva sute de kilograme au fost aduse la mal în Bulgaria.
Rechizitoriul procurorilor DIICOT conține date despre mai multe persoane inculpate, din care un brazilian, cinci spanioli, trei sârbi, șapte români, un ucrainian, toți parte a rețelei, și doi polițiști de la rutieră, care au picat ca muștele într-un dosar de trafic de droguri, pentru luare de mită. Structura de traficanți a fost constituită, pe o celebră rețea de traficanți, Balkan Cartel, cu ramuri în toată zona europeană de sud-est. Aceștia au contractat un transport de cocaină de la “Șeicul” libanez din Brazilia, apoi au angat o echipă de spanioli care să se ocupe de transferul drogurilor de pe vasul care venea cu drogurile, pe un vapor care să intre în Marea Neagră și apoi pe vehiculele cu care să penetreze România și Europa. Partea finală a transportului era asigurată de sârbii inculpați în dosar. Rețeaua spaniolă a primit inclusiv sume mari de bani pentru a cumpăra logistica necesară transferului, șalupe și mașini, etlefoane cu SIM-uri prepaid, stații de emisie recepție, saci pentru transportul drogurilor. După accidentul din noaptea transferului de pe mare pe plajă, traficanții au reușit să salveze doar o parte a transportului, circa o tonă, care a părăsit România către Serbia.
Prima navă cu cocaină a plecat pe 9 februarie 2019 din Brazilia, Belem, spre Constanța. În același timp, începând din 11 februarie, membrii rețelei au venit în România și au cumpărat sau închiriat două șalupe de viteză, o mașină 4×4, 6 vehicule de transport marfă și două pensiuni din Delta Dunării, pe brațul Sfântu Gheorghe. Undeva pe teritoriul Turciei, marfa a fost transferată pe o altă navă, care a intrat în Marea Neagră. Transportul din România urma să se facă cu TIR-uri, aparținând ramurii sârbe a rețelei. Furtuna și faptul că nu cunoșteau zona nisipurilor mișcătoare din zona Deltei le-a dat peste cap planurile traficanților. O parte din droguri s-au răsturnat în mare, o parte în Deltă. O parte au fost recuperate din barcă și scoase din țară.
Prețul estimat al cocainei este de 200 milioane de euro, cu un preț de vânzare pe piață de circa 600 milioane de euro.
Libanezul traficant, N.E.N.J., a fost interogat de procurorii români în Brazilia, el fiind condamnat în alt dosar, la sfârșitul lui 2019. Ceilalți inculpați sunt dispăruți, fiind cerută arestarea în lipsă, pentru a fi dați în urmărire internațională.
Cei doi polițiști inclulpați au intrat fără voie în acest dosar. Potrivit rechizitoriului, ei au oprit un vehicul care avea o remorcă cu o barcă, în care se aflau droguri. Pentru că șoferul nu avea permisul în regulă, au cerut mită câte 1000 de euro fiecare, bani pe care i-au primti și au permis mașinii să plece mai departe.