Renault pregătește o revoluție în producție, introducând roboți umanoizi Calvin-40 în uzinele sale, inclusiv în România, la fabrica Dacia de la Mioveni.
Acești roboți vor prelua sarcini repetitive și fizic solicitante, contribuind la eficientizarea producției, relatează wall-street.ro.
Roboții umanoizi Calvin-40 vor transforma liniile de asamblare
Conform planului strategic „futuREady”, Renault va adăuga până la 350 de roboți umanoizi în fabricile sale până în 2027. Aceștia au fost deja testați în fabrica inteligentă din Douai, Franța, unde se produc modele precum Renault 5 E-tech electric. Obiectivul este reducerea timpului de producție per vehicul cu până la 30%, prin automatizarea sarcinilor repetitive.
Roboții Calvin-40 nu au cap, dar sunt echipați cu brațe și picioare puternice, capabile să transporte până la 40 kg. Ei ridică anvelope, transportă panouri și utilizează camere video și lumini LED pentru navigare în uzină. Thierry Charvet, director de producție și control al calității, a declarat că aceste inovații ajută la scurtarea timpului de producție pentru modele precum Renault 5 și Twingo EV.
Ce înseamnă pentru fabrica Dacia de la Mioveni
Roboții umanoizi permit transportul încărcăturilor grele în spații restrânse și deschid calea pentru reducerea costurilor și creșterea productivității. Renault se numără printre primii producători auto care integrează roboți autonomi în producție, în parteneriat cu startup-ul francez Wandercraft.
În viitor, roboții ar putea să execute sarcini mai complexe folosind inteligență artificială și software avansat. Aceasta ar putea duce la o reducere a nevoii de forță de muncă umană în fabricile cu linii de asamblare mari, cum este Dacia Mioveni.
Roboții umanoizi în industria auto globală
Roboții humanoizi câștigă teren la nivel global: Tesla dezvoltă roboții Optimus, Hyundai folosește roboți de la Boston Dynamics, iar Mercedes-Benz și BMW testează proiecte pilot. În cazul Renault, roboții Calvin și viitoarele exoschelete „Eve” sunt concepuți pentru industrializare și scalare, reducând costurile prin design-to-cost, similar cu strategia Dacia.
Prin adoptarea roboților umanoizi, Renault și Dacia se aliniază tendințelor mondiale, combinând automatizarea cu eficiența și siguranța muncii, pregătind astfel uzinele pentru viitorul mobilității electrice și inteligente.
