Polițiștii de frontieră au descoperit anul trecut în jur de 250 autovehicule, care figurau ca fiind căutate de autorități sau declarate furate în străinătate. Comparativ cu aceeași perioadă a anului 2017, când au fost depistate sub 150 de autovehicule, în 2018 s-a constatat o creștere de peste 70%. Nu au fost doar autoturisme, ci și microbuze, motociclete, camioane și remorci.
Potrivit Poliției de Frontieră, printre cele mai scumpe mașini furate anul trecut din state ale UE și au fos aduse pentru vânzare în România sunt trei SUV-uri: un Land Rover în valoare de peste 58.000 euro, un BMW X6 în valoare de 50.000 euro și un Audi Q7 în valoare de peste 60.000 de euro.
Cererea mare de automobile second-hand aduse din import a creat o nișă pentru infractorii care reușesc astfel să vândă mașini furate din statele UE și care pot fi oferite cu ușurință cumpărătorilor de bună credință. Din fericire, multe dintre acestea sunt descoperite la frontieră de poliție. Dar pe lângă ele, există o serie de autovehicule furate pe care hoții reușesc să le aducă în țară înainte de a fi declarate către autoritățile din țările de origine. Specialiștii ne spun că numărul lor este tot mai mare, iar frecvența cea mai ridicată este pentru mașinile din Italia.
“Am întâlnit cazuri în care mașina era deja înmatriculată în România și s-a descoperit că este dată în urmarie abia la următorul proprietar. Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că ea poate să fie declarată furată și după 1-2 ani.”, a declarat Mihai Cune, fondator al unuia dintre site-urile specializate în verificarea mașinilor second-hand.
În astfel de situații mașina este sechestrată de poliție iar proprietarului îi va fi foarte greu sau imposibil să își recupereze banii de la vânzător.
Pentru a fi siguri că nu dați banii pe o mașină furată din străinătate trebuie să aveți în vedere câteva aspecte:
– verificați toate actele mașinii pe care doriți să o cumpărați. Acestea trebuie să fie în original, nu copii. Dacă nu vă pricepeți apelați la un specialist.
– nu cumpărați o mașină care are doar talonul și o singură cheie.
– verificați online sau la RAR înainte de cumpărare dacă mașina este declarată furată.
– nu plătiți mașina până când proprietarul nu vă dă certificatul de autenticitate emis de RAR. Dacă proprietarul refuză să facă asta, oferiți-vă să plătiți dvs. costurile certificatului și doar dacă mașina este OK faceți actele și plătiți mașina.
– certificatul de autenticitate mai atestă și faptul că seriile mașinii corespund cu actele și că mașina nu a fost vândută la dezmembrări în țara de origine, caz în care nu mai puteți înmatricula mașina.
– atenție la mașinile cu preț mult mai mic decât piața, nimeni nu vinde in pierdere, poate fi un semn că mașina are probleme sau este chiar furată. Nu dați banii înainte să faceți toate verificările necesare.
– ispita este destul de mare, veți avea un model de lux la jumătate de preț dar trebuie să verificați atent. Țepele cele mai mari acolo se dau.
Hoții au încercat să introducă în România autovehicule furate pe la toate granițele țării: P.T.F. Petea (județul Satu Mare), P.T.F. Nădlac (județul Arad), P.T.F. Borș (județul Bihor), frontiera cu Republica Moldova, P.T.F. Albița și P.T.F. Sculeni, precum și la granița cu Bulgaria.
Site-urile de verificare a mașinilor second-hand oferă istoricul de kilometri și daune al unei mașini second-hand pe baza seriei de șasiu și are o bază de date de peste 6 milioane de înregistrări; în acest fel cumpărătorul poate ști concret dacă este pe cale să cumpere o mașină cu kilometri dați înapoi, una care a avut doar avarii minore sau una care a fost daună totală.
