Războaiele regionale și conflictele internaționale, inclusiv escaladarea situației din Orientul Mijlociu, cresc riscurile pentru siguranța aviației, pe măsură ce coridoarele aeriene devin tot mai restrânse și dronele neautorizate sunt tot mai frecvente, potrivit Agenției Europene pentru Siguranța Aviației (EASA), principala autoritate de reglementare în domeniul aviației din Europa.
Războiul din Iran, care durează de o lună, a remodelat spațiul aerian din Orientul Mijlociu și a generat perturbări majore în rutele aeriene dintre Asia și Europa, afectând fluxul normal de zboruri care anterior tranzitau regiunea, conform Reuters, citat de Mediafax.
Conflictele prelungite dintre Rusia și Ucraina, precum și tensiunile dintre Pakistan și Afganistan, au determinat companiile aeriene să utilizeze rute mai înguste, în special deasupra Azerbaidjanului și Asiei Centrale.
„Concentrarea traficului pe anumite rute, disponibilitatea limitată a spațiului aerian și utilizarea rutelor mai puțin obișnuite pot crește riscul de accidente și incidente în aviație”, a declarat Florian Guillermet, director executiv al EASA.
Spațiul aerian restricționat și riscurile pentru piloți
Aceasta este prima declarație publică a EASA de la izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu la sfârșitul lunii februarie. Industria aviației se confruntă cu riscuri crescute, inclusiv amenințări din partea rachetelor și dronelor, ceea ce face ca anumite închideri sau restricționări ale spațiului aerian să fie inevitabile.
EASA, care coordonează reglementările pentru 31 de state europene, planifică o revizuire a strategiilor de siguranță în contextul amenințărilor emergente: interferențe GPS, atacuri cu drone, incidente la decolare și aterizare și alte provocări operaționale. Agenția recomandă evitarea spațiului aerian deasupra Iranului, Israelului și unor zone din Golf până pe 10 aprilie.
Măsuri împotriva dronelor neautorizate
EASA dezvoltă și reguli clare pentru contracararea activității dronelor neautorizate în apropierea aeroporturilor civile, fenomen tot mai frecvent în Europa și legat de conflicte regionale. Aeroporturi de la Stockholm la München au raportat incidente cu drone, considerate parte dintr-un „război hibrid”, combinând acțiuni militare, atacuri cibernetice și alte interferențe.
Guillermet subliniază că este esențial să existe reguli stricte pentru dronele „legate de stat” și că EASA va evalua cerințele tehnice pentru dispozitivele care operează în proximitatea aeroporturilor, pentru a proteja siguranța pasagerilor și a echipajelor.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
