Sibiul, pe harta uriașului coridor rutier care va lega Marea Baltică de Grecia. Via Carpatia schimbă Europa.

Un proiect rutier de anvergură europeană urmărește să creeze o legătură rapidă între nordul și sudul continentului, traversând Europa Centrală și de Est.

Via Carpatia este concepută ca un coridor de aproximativ 3.000 de kilometri, care va lega portul Klaipėda din Lituania de Salonic, în Grecia, și va trece prin șapte state, inclusiv România.

Pentru România, proiectul are o importanță strategică, iar Sibiul apare pe una dintre principalele axe rutiere care asigură legătura dintre vestul țării, centrul țării și sud-estul Europei.

O rută de 3.000 de kilometri prin Europa

Via Carpatia va traversa Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, România, Bulgaria și Grecia, construind o conexiune rutieră continuă între zona Mării Baltice și Marea Mediterană.

Ideea proiectului a apărut în 2006, când Lituania, Polonia, Slovacia și Ungaria au convenit asupra dezvoltării unei axe de transport nord-sud.

Patru ani mai târziu, în 2010, inițiativa s-a extins prin implicarea României, Bulgariei și Greciei. Astfel, traseul a putut fi prelungit până la Salonic.

Proiectul nu presupune neapărat construirea unei singure autostrăzi de la zero.

În mai multe țări, coridorul este format prin conectarea și modernizarea unor autostrăzi și drumuri naționale existente, aduse la standarde moderne de transport.

România, punct de legătură între vest și sud

Pe teritoriul României, traseul este gândit să traverseze partea de vest și sud a țării.

Într-o declarație făcută în 2012, Marian Vasile, la acea vreme vicepreședinte al Consiliului Județean Timiș, explica faptul că Via Carpatia urma să intre în România prin zona Oradea și să iasă spre Bulgaria, prin Calafat.

Potrivit acestuia, noul coridor urma să se suprapună în anumite puncte cu traseul coridorului Pan-European 4, infrastructură care traversează și zona Deva-Sibiu-Pitești-București-Constanța.

„Această cale rutieră se va suprapune în anumite locuri cu coridorul Pan European 4, care se construieşte în România.

Nu este un lucru rău. Este o situaţie fericită, pentru că putem beneficia mai facil de proiect.

Autostrada care va lega zona de Nord a Europei de cea de Sud, va însemna beneficii şi dezvoltare pe plan economic, turistic, schimburi culturale şi cooperare transfrontalieră”, declara, în 2012, Marian Vasile.

Două direcții importante prin România

Potrivit explicațiilor de la acel moment, traseul Via Carpatia urma să se împartă în județul Timiș în două direcții.

O ramură ar fi continuat spre Marea Neagră, folosind traseul Pan-European 4: Oradea-Arad-Timișoara-Lugoj-Deva-Sibiu-Pitești-București-Constanța.

Cealaltă direcție ar fi mers către frontiera cu Bulgaria, prin Oradea-Arad-Timișoara-Lugoj-Drobeta-Turnu Severin-Calafat, urmând să traverseze Dunărea spre Vidin.

Prin urmare, Sibiul este legat de această mare axă europeană prin traseul care conectează vestul României de Pitești, București și Constanța.

Proiectul se extinde spre Turcia

Planurile pentru Via Carpatia au căpătat între timp o dimensiune și mai largă.

Potrivit publicației elene Car & Motor, Turcia s-a alăturat inițiativei, fiind prevăzută o ramificație către frontiera bulgaro-turcă, în zona Svilengrad-Edirne, cu posibilitatea continuării traseului până la Istanbul.

Astfel, coridorul ar putea depăși rolul inițial de conexiune între Marea Baltică și Grecia și ar putea deveni o legătură rutieră importantă către sud-estul Europei și Turcia.

Când ar putea fi gata?

Lucrările la diferitele segmente ale coridorului au început etapizat în mai multe țări încă din perioada 2010–2015.

În multe cazuri, proiectele presupun modernizarea unor drumuri existente sau construirea unor sectoare noi de autostradă și drum expres.

În scenariile optimiste, întregul coridor Via Carpatia ar putea fi finalizat până în 2030.

Miza proiectului este una mult mai mare decât simpla reducere a timpului de deplasare.

O conexiune rutieră modernă între nordul și sudul Europei poate facilita transportul de mărfuri, poate atrage investiții și poate susține turismul și schimburile comerciale între statele traversate.

Pentru România, iar indirect și pentru Sibiu, conectarea la o asemenea axă europeană înseamnă acces la una dintre direcțiile strategice de transport ale Europei Centrale și de Est.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007