Ziua mondială fără mașini este marcată anual, la 22 septembrie, și promovează reducerea utilizării autoturismelor în orașe, cel puțin pentru o zi, în favoarea mersului pe jos, bicicletei și transportului public. În 2026, evenimentul marchează și încheierea Săptămânii europene a mobilității, desfășurată între 16 și 22 septembrie.
Inițiativele dedicate renunțării temporare la autoturism au o istorie mai veche decât actuala campanie europeană. Potrivit World Carfree Network, acțiuni de tip „car-free day” au fost organizate încă în perioada crizei petrolului din anii 1970, iar în Europa au apărut inițiative locale la începutul anilor 1990.
În 1997, Asociația pentru Transport Ecologic din Marea Britanie a promovat o zi fără mașini la 17 iunie. Un an mai târziu, Franța a lansat campania „În oraș, fără mașina personală!”. În 1999 a fost organizată o zi internațională fără mașini în Europa, iar în 2000 organizația Car Busters, precursoarea World Carfree Network, a lansat apelul pentru o World Carfree Day, stabilind data de 22 septembrie, relatează Agerpres.
Ziua mondială fără mașini și Săptămâna europeană a mobilității
La nivel european, inițiativa a fost, ulterior, inclusă în Săptămâna europeană a mobilității, campanie lansată oficial de Comisia Europeană în 2002. Programul urmărește să încurajeze autoritățile și populația să testeze alternative la automobilul personal și să contribuie la dezvoltarea unor sisteme de transport urban mai sustenabile.
În localitățile participante, anumite străzi sau zone pot fi închise temporar traficului motorizat și redate pietonilor și bicicliștilor. Astfel de măsuri sunt menite să ofere locuitorilor posibilitatea de a experimenta forme alternative de deplasare și de a evalua modul în care spațiul urban poate fi utilizat.
Cât de important este transportul rutier în Uniunea Europeană
Datele Agenției Europene de Mediu arată amploarea mobilității rutiere în Uniunea Europeană. În 2023, autoturismele au reprezentat 72% din totalul pasager-kilometrilor realizați în UE-27.
În același an, autoturismele au generat aproximativ 4.272 de miliarde de pasager-kilometri, cu 30% mai mult decât în 1995. Pasager-kilometrul este o unitate de măsură utilizată în transporturi pentru a exprima volumul traficului de pasageri, prin raportarea numărului de persoane transportate la distanța parcursă.
Transportul rutier are, de asemenea, un impact important asupra emisiilor. În 2023, transportul rutier din Uniunea Europeană a generat aproximativ 757 de milioane de tone de CO₂ echivalent în emisii de gaze cu efect de seră, cu peste 22% mai mult față de nivelul din 1990.
Autoturismele și camionetele au fost responsabile pentru aproximativ 544 de milioane de tone de CO₂ echivalent.
Mobilitatea urbană și problema traficului
Creșterea traficului rutier este asociată și cu probleme precum aglomerația urbană, poluarea și utilizarea intensă a spațiului public.
Comisia Europeană arată că măsurile privind accesul autovehiculelor în orașe, inclusiv zonele cu emisii reduse, zonele pietonale și taxarea congestiei, pot contribui la reducerea aglomerației și a emisiilor provenite din trafic, precum și la îmbunătățirea siguranței rutiere.
Ziua mondială fără mașini oferă, astfel, un context pentru promovarea unor alternative precum transportul public, mersul pe jos și bicicleta și pentru dezbaterea modului în care sunt organizate deplasările în marile orașe.
Siguranța rutieră, o componentă a mobilității urbane
Siguranța rutieră reprezintă un alt element important al politicilor de mobilitate. Potrivit celor mai recente date Eurostat, în 2024 au murit 19.934 de persoane în accidente rutiere în Uniunea Europeană, cu 2,2% mai puține decât în 2023.
Media europeană a fost de 44 de decese la un milion de locuitori. România s-a numărat printre statele membre cu cele mai ridicate rate, cu 78 de decese la un milion de locuitori, urmată de Bulgaria, cu 74.
La polul opus, Suedia a înregistrat 20 de decese la un milion de locuitori.
Datele privind accidentele rutiere evidențiază importanța unor politici care să țină cont nu doar de eficiența deplasărilor, ci și de siguranța tuturor participanților la trafic, inclusiv pietoni și bicicliști.
„Mobilitate pentru toți – echitate între generații”, tema European Mobility Week 2026
Tema oficială a Săptămânii europene a mobilității 2026 este „Mobilitate pentru toți – echitate între generații” („Mobility for Everyone – Intergenerational Fairness”).
Campania din acest an pune accent pe nevoile diferite de mobilitate ale copiilor, tinerilor, adulților și persoanelor vârstnice și promovează dezvoltarea unor sisteme de transport accesibile, incluzive și sustenabile pentru generațiile actuale și viitoare.
La nivel european, ediția din 2026 reunește 2.149 de localități din 42 de țări, potrivit platformei oficiale a campaniei.
Ziua mondială fără mașini, marcată la 22 septembrie, încheie astfel o săptămână dedicată mobilității urbane și reprezintă un prilej pentru orașe și locuitori de a explora alternative la utilizarea zilnică a autoturismului personal.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
