Consiliul Județean Sibiu a aprobat propunerea înaintată de președinta Daniela Cîmpean pentru dezmembrarea terenului Aeroportului Sibiu. Decizia are scopuri administrative, care țin de regimul juridic al acestui teren, respectiv separarea intravilanului de extravilan.
Consilierii județeni au aprobat proiectul de hotărâre înaintat de Daniela Cîmpean, la solicitarea Aeroportului Sibiu, prin care terenul pe care se află în acest moment aeroportul se dezmembrează. Este vorba despre două loturi, unul pe care se află aproape întreaga activitate principală a aeroportului, cu terminal, pistă și alte anexe, și celălalt, care deocamdată nu este identificat clar din documentația depusă, dar care este, potrivit informațiilor rezultate indirect, zona de extravilan a terenului pe care se află Aeroportul Sibiu. De asemenea, este terenul pe care își desfășoară activitatea Aeroclubul Sibiu.
Terenul care se va dezmembra și va primi numere cadastrale noi are o suprafață de 205 hectare, fiind proprietarea Județului Sibiu, aflat în administrarea Aeroportului Sibiu, pe Șoseaua Alba Iulia, nr. 73. Lotul 1 rezultat din dezmembrare va fi cel pe care se află nu mai puțin de 23 de construcții aparținând aeroportului, de la drumuri de acces, la terminal și pistă.
LOT 1 – Imobil teren intravilan – curți construcții, împrejmuit parțial, cu nr. cadastral nou
133442, în suprafaţă măsurată de 1.339.173 mp, cu construcțiile:
– C1 – Terminal – clădire compusă din parter și etaj parțial;
– C2 – Turn control – clădire compusă din parter și 7 etaje + Vigie;
– C3 – Clădire pompieri și servicii – sol – parter;
– C4 – Stație Sprinklere,subsol și parter;
– C5 – Post trafo, clădire cu 6 camere tehnice;
– C6 – Rezervor apă incediu compusă din rezervor apă, cameră pompe;
– C7 – Pistă de decolare-aterizare;
– C8 – Cale de rulare Charly(TWY-C);
– C9 – Cale de rulare November(TWY-N);
– C10 – Cale de rulare Echo(TWY-E);
– C11 – Platformă nouă de îmbarcare-debarcare(A PRON);
– C12 – Platformă veche reabilitată de îmbarcare-debarcare;
– C13 – Drum de acces dintre DN1 – Platforma parcare auto la terminalul nou;
– C14 – Drum acces dintre platforma reabilitată – clădire pompieri;
– C15 – Drum acces clădire pompieri – pista decolare-aterizare;
– C16 – Drum Handling;
– C17 – Drum perimetral;
– C18 – Drum perimetral;
– C19 – Platformă parcare auto la Turn Control;
– C20 – Platformă parcare auto la PNA;
– C21 – Bazin de retenție și sistem de deversare la canalul ANIF și împrejmuire și porți
de acces;
– C22 – Aerogara, compusă din parter, etaj 1, etaj 2;
– C23 – PNA și LES 20kV alimentare Post Trafo;
LOTUL 2 nu este foarte clar evidențiat în documentele care însoțesc proiectul de hotărâre, dar cuprinde „Imobil teren intravilan – curți construcții, împrejmuit parțial, cu nr. cadastral nou 133443, în suprafață măsurată de 715.698 mp”. Toate sursele consultate vorbesc despre același motiv care au generat această separare: separarea intravilanului de extravilan, conform PUG-ului municipiului Sibiu. Un calcul simplu arată că este vorba despre aproximativ o treime din totalul terenului dezmembrat.
Potrivit hotărârii adoptate, dreptul de proprietate asupra imobilelor rezultate din dezlipire se va înscrie pe seama domeniului public al Județului Sibiu, iar dreptul de administrare pe seama Aeroportului Internațional Sibiu R.A.
Din documentația existentă, rezultă că Aeroportul Internațional Sibiu R.A, în calitate de administrator al imobilului ce face obiectul dezlipirii, a comandat elaborarea documentației de dezlipire a imobilului înscris în CF 128962 Sibiu, „întrucât acesta se află amplasat atât în intravilanul cât și în extravilanul UAT Sibiu, fiind necesară separarea pe loturi distincte și ulterior schimbarea regimului juridic”.
