Câteva zeci de kilometri din Drumul Naţional 14 B care leagă oraşul Copşa-Mică de Blaj dă batai de cap şoferilor care traversează acest tronson, dar mai ales a celor care zilnic fac naveta prin acest loc. Aceştia au ajuns la capătul răbdărilor şi spun că drumul arată oribil, ca după război, că nimănui nu-i pasă de acest drum şi că nimeni nu le plăteşte facturile enorme de la service, pe care sunt obligaţi să le plătească din propriile buzunare.
„E un drum de 15 km care leagă Copşa de Blaj şi care arată oribil, e ca după război. Fac naveta zilnic pe acest drum şi aproape că mi-am distrus maşina. Cei din Alba şi-au făcut treabă şi au asfaltat partea lor, însă acum stau şi mă întreb de ce autorităţile sibiene dorm”, spune unul dintre şoferi.
„Îmi e ruşine să pronunţ cuvântul jale, dar doar aşa poate fi numit acest drum, ne „clănţăne” dinţii în gură în timpul mersului. Pe lângă asta, la 2-3 săptămâni schimb diverse piese la maşină, însă cine ne plăteşte facturile de la service? Nimeni. Autorităţilor nu le pasă de viaţa noastră, poate că ne merităm soarta, dat fiind faptul că noi i-am votat pe cei de la guvernare”, ne-a spus un alt şofer.
Contactaţi de Ziarul Sibiu 100 %, reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri spun că o firmă specializată a realizat studiul de fezabilitate încă din anul 2008, iar printr-o hotărâre de guven din anul 2009 au fost aprobaţi indicatorii tehnico-economici. Potrivit reprezentanţilor companiei de drumuri, acest obiectiv este cuprins în strategia de investiţii pentru perioada 2014-2020 în vederea modernizării, şi va fi executat în funcţie de asigurarea fondurilor bugetare necesare. Respectivul tronson ce are o lungime de aproxiamtiv 39 de km va fi finalizat în 36 de luni de la începerea lucrărilor. ceea ce înseamnă că şoferii mai au mult de îndurat.
„Pentru obiectivul „Modernizare DN 14 B, Teiuş-Copşa-Mică, km 0+000-km 22+498, km 26+330-km 56+241″ a fost elaborat studiul de fezabilitate în anul 2008 de firma Sodi Constrcuţii, iar prin Hotărârea de Guvern nr.889/05.08.2009 au fost aprobaţi indicatorii tehnico-economici. Lungimea proiectată a drumului este de 38,62 km, iar valoarea investiţiei este de 184,80 milioane lei, durata estimată de către proiectant pentru realizarea lucrărilor este de 36 de luni. Precizăm că acest obiectiv este cuprins în strategia de investiţii a CNADR.SA pentru perioada 2014-2020 în vederea modernizării şi va fi executat în funcţie de asigurarea fondurilor bugetare necesare”, ne-a spus ing. Narcis Ştefan Neaga, din partea CNADR.
Pe de altă parte, o alta bucată din DN 14 B care aparţine de Judeţul Alba a fost deja modernizată şi asfaltată. Reprezentanţii municipalităţii din Blaj spun că partea de tronson care aparţine de judeţul Alba a fost finalizată deja, datorită parteneriatului activ cu Consiliul Judeţean Alba.
„Primăria municipiului Blaj şi Consiliul Local au stabilit în urmă cu 5 ani o strategie de refacere, modernizare sau reparaţie capitală a tuturor intrărilor în localitate. Fie că este vorba de intrarea dinspre Alba Iulia, Cergău, Târnaveni sau Mediaş. În toate aceste cazuri primarul municipiului Blaj a convins instituţiile implicate de importanţa acestor investiţii. Dacă în primele 3 cazuri acest lucru a fost mai accesibil în virtutea parteneriatului activ cu Consiliul Judeţean Alba, în cel de al patrulea caz investiţia a depins de bugetarea Regionalei Cluj a CNADR, fiind considerat o arteră importantă de intrare în judeţ. Lucrările de reabilitare la ultimul tronson din DN14 B au fost demarate în luna august şi au fost finalizate la începutul lunii octombrie”, ne-a spus Raluca Damian, purtător de cuvânt în cadrul municipalităţii din Blaj.
{gallery}DN14{/gallery}
