Conducerea ROMATSA se prezintă marți la Tribunalul din Bruxelles pentru a încerca deblocarea încasărilor afectate de executarea silită inițiată de Pfizer împotriva statului român. Directorul general Adrian Cojoc a explicat, pentru Mediafax, impactul asupra companiei, strategia de apărare și de ce furnizorul național de servicii de navigație aeriană riscă să rămână fără principala sursă de finanțare.
ROMATSA, notificată pentru o creață de 3,4 miliarde lei
ROMATSA a fost notificată la începutul lunii de EUROCONTROL în cadrul procedurii de executare silită declanșate de Pfizer România împotriva statului român, pentru o creanță de peste 3,4 miliarde de lei. Potrivit directorului general Adrian Cojoc, prima înfățișare este programată pe 28 iulie, la Bruxelles, unde compania va contesta măsura care îi afectează fluxul de încasări.
ROMATSA nu este parte în litigiu
Șeful ROMATSA subliniază că regia nu este parte în litigiul dintre Pfizer și statul român, însă este afectată în calitate de terț deoarece peste 85% din venituri sunt colectate prin mecanismul administrat de EUROCONTROL.
„Nu sunt blocate conturile ROMATSA, ci fluxul de încasări rezultat din serviciile pe care le prestăm”, explică Adrian Cojoc.
Potrivit acestuia, activitatea operațională nu este afectată în prezent, zborurile se desfășoară normal, iar salariile și cheltuielile esențiale sunt acoperite. Totuși, dacă situația persistă, compania nu poate funcționa pe termen lung doar din rezerve.
Directorul ROMATSA spune că instituția și-a construit apărarea cu avocați specializați în drept belgian și că are încredere în argumentele prezentate instanței, fără a anticipa verdictul.
De asemenea, Adrian Cojoc vorbește și despre soluțiile discutate cu autoritățile române, după ce premierul interimar Ilie Bolojan a anunțat posibilitatea unui mecanism legislativ care să permită finanțarea temporară a activității până la deblocarea încasărilor.
ROMATSA încă poate furniza servicii de navigație aeriană
Șeful ROMATSA clarifică și controversa privind suspendarea certificatului de furnizor de servicii de navigație aeriană, decisă în primă instanță de Curtea de Apel București. El precizează că hotărârea nu este definitivă și nici executorie, iar certificatul rămâne valabil până la soluționarea definitivă a dosarului.
Mai mult, directorul general ROMATSA a vorbit și despre acuzațiile de discriminare în recrutarea controlorilor de trafic aerian, nivelul salariilor din companie, modelul de finanțare al ROMATSA și performanțele operaționale raportate la nivel european.
ROMATSA are peste 1.700 de angajați, se autofinanțează aproape integral din tarifele plătite de companiile aeriene și nu primește subvenții de la bugetul de stat.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
