Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău, a achiziționat un utilaj modern care repară automat gropile din asfalt.
Investiția se ridică la aproximativ 2,3 milioane de lei, potrivit informațiilor publicate de Economedia.
Noua mașină de astupat gropi a fost deja testată pe un drum național din județul Buzău, iar autoritățile promit intervenții mai rapide, mai sigure și mai eficiente. Un avantaj major este faptul că traficul nu mai trebuie blocat pentru perioade lungi, ceea ce reduce disconfortul pentru șoferi și optimizează lucrările de întreținere rutieră.
Cum funcționează utilajul care repară singur gropile
Este pentru prima dată când un astfel de echipament este utilizat în România. Modelul STRASSMAYR STP 1010 JOY folosește o tehnologie modernă de reparație prin stropiri succesive, eliminând necesitatea frezării sau utilizării finisoarelor clasice, potrivit Promotor.ro.
Procesul de reparare a gropilor include mai multe etape automatizate:
-curățarea și uscarea suprafeței afectate
-aplicarea emulsiei bituminoase
-umplerea cu agregate
-acoperirea finală cu pietriș fin
Rezultatul este o reparație uniformă, durabilă și rapidă, care permite reluarea circulației imediat după intervenție.
Tehnologie inteligentă, pentru lucrări mai eficiente
Unul dintre cele mai importante avantaje ale utilajului este sistemul inteligent „Easy Patch”, care reglează automat proporția dintre emulsie și agregate. Astfel, se elimină erorile umane și se reduce risipa de materiale.
În plus, materialele sunt amestecate doar în momentul utilizării, ceea ce contribuie la optimizarea consumului și scăderea costurilor de întreținere a drumurilor.
Costuri reduse și siguranță crescută pentru lucrători
Comparativ cu metodele clasice, noul utilaj necesită un singur operator – șoferul, care controlează întregul proces din cabină, folosind un joystick și un ecran tactil.
Acest lucru aduce beneficii importante:
-reducerea costurilor cu forța de muncă
-creșterea siguranței, operatorul nefiind expus traficului
-eficientizarea intervențiilor
Brațul frontal al utilajului are o rază de acțiune de până la 4 metri, permițând intervenții rapide inclusiv în zone greu accesibile sau pe marginea carosabilului.
Investiție justificată: reparații rapide, în mai puțin de două minute
Echipamentul este dotat cu un motor diesel puternic și sisteme hidraulice moderne, care asigură funcționarea continuă chiar și în condiții dificile.
Tehnologia este deja utilizată pe scară largă în țări precum Germania, Franța, Italia, Spania și Statele Unite, unde s-a dovedit eficientă în întreținerea rapidă a drumurilor.
Practic, o groapă poate fi reparată complet în mai puțin de două minute, prin simpla apăsare a unui buton – un pas important spre modernizarea infrastructurii rutiere din România.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
