Mai multe companii aeriene low-cost din Europa și din lume încep să reducă numărul de zboruri, pe fondul creșterii accelerate a prețurilor la combustibilul pentru avioane. Situația este alimentată de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu, care au perturbat aprovizionarea globală cu petrol, relatează AFP.
Printre operatorii afectați se numără Ryanair, Transavia, Volotea, dar și alte companii aeriene care operează pe model low-cost, precizează Mediafax. Acestea resimt presiuni financiare tot mai mari, în condițiile în care costurile operaționale cresc rapid, iar marjele de profit sunt reduse.
Creșterea prețului combustibilului pune presiune pe industria aviatică
Un factor major al acestei crize este restricționarea fluxului de petrol pe piețele internaționale, inclusiv din cauza tensiunilor legate de Strâmtoarea Ormuz. Reducerea ofertei a dus la o creștere semnificativă a prețului combustibilului pentru avioane, ceea ce a generat temeri privind posibile penurii și anulări de curse.
Analiștii din industrie avertizează că, dacă această tendință continuă, companiile aeriene low-cost vor fi primele care vor reduce capacitatea de operare, din cauza modelului lor de business bazat pe tarife reduse și costuri optimizate.
Companiile aeriene încep deja să reducă zboruri
Mai mulți operatori au început deja ajustarea programelor de zbor:
- Air Transat a redus programul de zboruri cu aproximativ 6% pentru perioada mai–octombrie
- AirAsia X a anunțat anularea unor rute și o reducere de aproximativ 10% a capacității
- Transavia (Air France-KLM) a redus cu 2% zborurile din sezonul de vară
- Volotea a diminuat ușor programul de vară, cu aproape 1%
În Europa, inclusiv Lufthansa și alte grupuri aeriene au anunțat ajustări semnificative ale orarelor de zbor, în timp ce unele companii regionale sunt afectate de restructurări sau suspendări de rute.
Ryanair și Wizz Air își ajustează strategia
Deși Ryanair a invocat în principal costurile aeroportuare și taxele ridicate pentru anumite reduceri de rute, presiunea generală a costurilor rămâne un factor important în industrie.
Pe de altă parte, Wizz Air adoptă o strategie diferită, alegând să nu reducă imediat capacitatea, mizând pe faptul că alți operatori vor ieși mai repede din anumite piețe.
Impact asupra pasagerilor: bilete mai scumpe și mai puține zboruri
Comisarul european pentru energie a avertizat recent că turiștii ar putea resimți direct efectele crizei, fie prin anulări de zboruri, fie prin creșterea semnificativă a prețurilor biletelor.
Analiștii din aviație spun că ajustările de program nu sunt neobișnuite în această perioadă a anului, însă nivelul actual al prețurilor la combustibil ar putea forța reduceri mai ample decât în sezoanele anterioare.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
