Limita de viteză de 130 km/h, considerată de zeci de ani standardul autostrăzilor europene, începe să fie reevaluată în mai multe state. În timp ce unele țări discută înăsprirea restricțiilor din motive de mediu și siguranță rutieră, altele relaxează regulile și permit viteze mai mari, de până la 140 sau chiar 150 km/h pe anumite tronsoane.
Aceste modificări afectează direct șoferii care circulă prin Europa în 2026 și pot schimba semnificativ regulile de trafic pe continent.
Europa testează noi limite de viteză pe autostrăzi
Tot mai multe state europene ajustează limitele de viteză în funcție de infrastructură, trafic și obiectivele de mediu. În timp ce Germania continuă dezbaterile privind o limită generală, alte țări implementează deja schimbări concrete.
Republica Cehă, Olanda, Austria și Turcia se numără printre statele care au modificat recent regimul de viteză pe autostrăzi, relatează Mediafax.
Cehia testează 150 km/h pe autostrăzi moderne
Cehia este printre primele țări din Europa care a crescut limita de viteză la 150 km/h pe anumite segmente de autostradă.
Testul se desfășoară pe aproximativ 60 km din autostrada D3, între České Budějovice și Tábor.
Noua limită este activă doar în condiții de trafic și vreme favorabile, iar șoseaua este monitorizată cu panouri electronice inteligente care pot ajusta viteza în timp real.
Dacă proiectul se dovedește eficient, autoritățile ar putea extinde limita pe mai multe tronsoane modernizate.
Olanda revine la 130 km/h pe unele autostrăzi
După ce a redus viteza la 100 km/h pe timpul zilei în 2020, Olanda a început să revină parțial asupra deciziei.
Din 2025, pe anumite porțiuni ale autostrăzilor A6 și A7, inclusiv pe digul Afsluitdijk, șoferii pot circula din nou cu 130 km/h.
Guvernul analizează extinderea acestei măsuri și pe alte segmente de autostradă.
Austria elimină restricții de viteză impuse pentru mediu
În Austria, mai multe autostrăzi aveau limită de 100 km/h din cauza legislației privind calitatea aerului (IG-L).
Aceste restricții au fost eliminate pe numeroase rute importante, inclusiv pe Brenner și Inntal, unde limita a revenit la 130 km/h pe timp de zi.
Totuși, pe unele segmente rămân în vigoare restricții nocturne de 90 km/h.
Turcia crește limita până la 140 km/h
Turcia a adoptat o abordare mai permisivă în ceea ce privește viteza pe autostrăzi.
După majorarea generală la 130 km/h, autoritățile au aprobat pe anumite tronsoane moderne circulația cu până la 140 km/h.
Măsura se aplică în special pe infrastructura nou construită, proiectată pentru standarde ridicate de siguranță.
Germania ia în calcul o limită generală de 120 km/h
Germania rămâne în contrast cu tendințele de relaxare din alte state europene.
În prezent se discută introducerea unei limite generale de 120 km/h pe autostrăzi, în contextul obiectivelor climatice pentru 2030.
De asemenea, se analizează reducerea vitezei pe drumurile naționale la 80 km/h, măsuri care ar putea contribui la scăderea emisiilor de carbon.
Ce trebuie să știe șoferii români care circulă în Europa
Pentru șoferii români care călătoresc în afara țării, regulile de viteză devin tot mai variate de la o țară la alta.
Deși limita de 130 km/h rămâne cea mai răspândită în Europa, tot mai multe state testează fie creșteri de viteză pe autostrăzi moderne, fie restricții mai dure în zone urbane și pe segmente sensibile.
Respectarea semnelor locale și a limitelor dinamice afișate electronic rămâne esențială pentru evitarea amenzilor și menținerea siguranței rutiere.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
