Până luni dimineața la ora 8, în contextul manifestării fenomenelor hidrometeorologice periculoase, echipajele operative au acționat în mai multe localități pentru înlăturarea efectelor generate de vremea rea.
În acest interval de timp, din cauza precipitaților abundente, salvatorii au intervenit în sprijinul populației în următoarele situații:
localitatea Bradu – o curte a fost inundată; la locul solicitării s-a deplasat un echipaj de pompieri din cadrul Punctului de Lucru Avrig cu o autospecială și o motopompă;
DJ 106 E pe drumul dintre Jina și Șugag- degajare copaci căzuți; la locul solicitării s-a deplasat un echipaj de pompieri din cadrul Secției Miercurea Sibiului cu o autospecială;
DN 14 A pe raza localității Blăjel – degajare copac căzut; la locul solicitării s-a deplasat un echipaj de pompieri din cadrul Detașamentului de Pompieri Mediaș cu o autospecială;
DN 1, pe raza localității Bradu – degajare copac căzut; la locul solicitării s-a deplasat un echipaj de pompieri din cadrul Punctului de Lucru Avrig cu o autospecială;
localitatea Rusciori, o pivniță a fost inundată, la locul solicitării s-a deplasat un echipaj de pompieri din cadrul Detașamentului de Pompieri Sibiu cu o autospecială și o motopompă.
„În continuare, autoritățile monitorizează îndeaproape evoluția fenomenelor meteorologice și hidrologice, urmând ca măsurile luate să fie adaptate în funcție de evoluția situației din teren.
Având în vedere avertizările meteorologice emise de ANM, recomandăm cetățenilor să adopte un comportament preventiv, pentru preîntâmpinarea situațiilor care le pot pune în pericol viața și bunurile.
Mai multe informații despre modul de comportare în cazul producerii unor situații de urgență pot fi obținute prin accesarea Platformei Naționale de Pregătire pentru Situații de Urgență (https://fiipregatit.ro) și aplicația de mobil DSU care poate fi descărcată gratuit din App Store și Google Play”, a transmis ISU Sibiu.
Cinci persoane au fost implicate, luni dimineața, într-un accident rutier pe A1, în zona Săliște, pe sensul Sebeș-Sibiu.
„Din primele cercetări efectuate a rezultat că, în timp ce conducea un autoturism pe banda 2, un bărbat în vârstă de 58 de ani, din Vâlcea, pe fondul oboselii la volan, ar fi adormit, intrând în coliziune cu o autoutilitară condusă pe banda 1 de către un bărbat în vârstă de 43 de ani, din județul Arad, după care s-a răsturnat în zona benzii de urgență.
În urma evenimentului a rezultat vătămarea corporală a doi pasageri din autoturism, o femeie în vârstă de 80 de ani și un bărbat în vârstă de 82 de ani, care au fost transportați la spital conștienți”, a precizat Elena Welter, purtătorul de cuvânt al IPJ Sibiu.
„Pompierii militari sibieni au intervenit de urgentă pe A1 la km 270 pe sensul de mers către Sibiu, la un accident rutier în care sunt implicate un autoturism și o autoutilitară.
La fața locului au fost mobilizate, două autospeciale de stingere cu modul de descarcerare, două echipaje SMURD și două echipaje SAJ dintre care unul cu medic.
La fața locului au fost găsite cinci victime dintre care una încarcerată. S-au efectuat manevre de descarcerare pentru un bărbat în vârstă de aproximativ 82 de ani, fiind transportat spital de către echipajul SAJ cu medic.
O femeie în vârstă de aproximativ 80 de ani care a suferit un traumatism toracic și a fost transportată la UPU Sibiu conștientă„, a precizat sergent major Raluca Marcu, purtătorul de cuvânt al ISU Sibiu.
„Serviciul de Ambulanță Județean Sibiu a intervenit cu două echipaje, unul de tip C (cu medic) și unul de tip B la un accident rutier produs pe A1, km 270,sensul de mers Sebeș-Sibiu.
Echipajul SAJ cu medic a transportat la UPU Sibiu un bărbat în vârstă de 82 de ani cu traumatism cranian iar un echipaj ISU a transportat o altă victimă”, spune Vasile Scridon, purtătorul de cuvânt al Ambulanței Sibiu.
Atleta medieșeană Vanesa Giangu, a câștigat proba de 10 kilometri în cadrul crosului umanitar de la Târgu Mureș.
Sâmbătă, 28 septembrie, platoul Cornești din Târgu Mureș a găzduit a 8-a ediție ASCOTID Trail Race, competiție de cros organizată de Asociația Copiilor și Tinerilor Diabetici Mureș, asociație care militează pentru educarea și sprijinul copiilor cu diabet zaharat insulino dependent.
Între sutele de atleți de toate vârstele care au luat startul în probele crosului ASCOTID s-a aflat și atleta medieșeană Vanesa Giangu, legitimată la Clubul Sporti Școlar din oraș a luat startul în proba de 10 kilometri, probă pe care a încheiat-o pe prima poziție cu timpul de 51 de minute și 4 secunde.
„O felicităm pe Vanesa Giangu din clasa a X-a Instructor Sportiv pentru acest rezultat și pentru participarea la o probă sportivă care își propune să conștientizeze importanța sportului în prevenirea diabetului. ASCOTID asociază activitatea fizică și starea de sănătate, prin parcurgerea a kilometri întregi pe poteci marcate, care spre deosebire de frumusețile peisajelor de pe traseu aduc o stare de bine organismului uman”, au precizat reprezentanții Liceului Teoretic „Axente Sever” Mediaș.
IGSU informează că, până luni la ora 0.00, au fost evacuate 5.438 de persoane din 28 localități situate în 4 județe.
Galați – 5.361 persoane din 23 localități. Alte 467 de persoane au refuzat evacuarea; Vaslui – 60 persoane din 3 localități; Brașov – 6 persoane din o localitate (Budila); Argeș – 11 persoane din o localitate (Lerești)
Din cauza vântului puternic, pompierii au acționat pentru degajarea a 45 de copaci și a doi stâlpi de electricitate prăbușiți pe carosabil. În urma acestor evenimente, au fost avariate 11 autovehicule și 2 imobile.
În ceea ce privește circulația rutieră, pe drumurile naționale DN 11/BC și DN 3/IF și drumurile județene DJ 248A/IS și *DJ 687/HD s-a circulat cu dificultate din cauza apei acumulate pe carosabil.
De asemenea, circulația feroviară a fost temporar oprită pe secția de cale ferată nr. 202 între localitatea Simeria și localitatea Petroșani, din cauza unui copac căzut pe linia de contact.
”În contextul avertizărilor de fenomene meteorologice ce vizează instabilitate atmosferică, ploi însemnate cantitativ și intensificări ale vântului, în data de 29.09.2024, în intervalul orar 07.00 – 20.00, s-au înregistrat efecte în 35 localități din 16 județe (AR, AG, BR, BV, CV, DB, HD, IS, IF, NT, OT, PH, SJ, SB, TM și VL) și municipiul București, unde s-a intervenit pentru evacuarea apei din 3 case, 7 curți, 3 beciuri, 1 subsol de bloc, 1 instituție publică și 1 depozit operator economic, cât și pentru degajarea a 25 copaci și 2 stâlpi de electricitate prăbușiți pe carosabil, fiind avariate 3 autovehicule”, precizează DSU.
Ce copil nu a fost fascinat de viața din Vestul Sălbatic, fie ea ilustrată în cărți, fie în filme?! Copilăria multora a fost marcată de cowboy, șerifi sau indieni. Unul dintre scriitorii emblematici de romane de aventuri western a fost Karl May, originar din Germania, însă puțină lume știe că a existat un scriitor de romane western poate chiar mai informat decât acesta, dar și mai apropiat de spațiul transilvănean, și anume Anton Maly. Acesta a avut o viață plină de aventuri.
Pe lângă faptul că a plecat încă de tânăr în America de Sud, la începutul anilor 1900 (mai precis în Argentina, Uruguay etc.), a luptat în Primul Război Mondial de partea Austro-Ungaria, apoi s-a stabilit în Sibiu. A scris și peste 100 de romane western, peste 60 de piese de teatru și a publicat aproximativ 300 de poezii. A rămas în Sibiu până spre sfârșitul anilor ’30, cu rezidență provizorie, după care a plecat în Germania, deoarece nu a reușit să obțină cetățenia română. Mai mult, acesta a fost în mod fățiș împotriva nazismului și a lui Adolf Hitler.
Anton Maly a publicat numeroase cărți plasate în așa-zisul Vest Sălbatic, motiv pentru care a fost cunoscut și sub numele de „Karl May ardelean”. Una dintre cele mai citite cărți ale sale este „Der Entfesselte Tod. Die Tragodie Des Pontiac”. Faptele istorice din acest roman includ munca de pionierat a coloniștilor germani în coloniile engleze din America de Nord, revolta indienilor conduși de șeful Pontiac în 1763 și câteva scrisori ale generalului britanic Amherst către colonelul elvețian Bouquet.
Într-una dintre aceste scrisori, Amherst întreabă: „Nu s-ar putea aranja răspândirea variolei printre aceste triburi indiene cu părul murdar? Cu această ocazie, trebuie să folosim toate mijloacele pentru a o reduce”.
Într-o altă scrisoare, acesta sugerează introducerea bolii la indieni prin intermediul păturilor vechi în care muriseră bolnavi de variolă. Băieții Paxton, o hoardă de hoți de frontieră care au masacrat indieni lipsiți de apărare, sunt de asemenea figuri istorice. Moartea șefului indian Pontiac a fost anticipată în roman, deși acesta a fost ucis de un negustor abia în 1767. Toate celelalte evenimente din roman sunt create liber. Datele istorice din acest roman se bazează pe lucrarea de istorie americană F. Parkmann, „The Conspiracy of Pontiac”, München, noiembrie 1939.
Nepotul lui Anton Maly. În 2024, s-au împlinit 140 de ani de la nașterea acestuia
Povestea lui Karl May de Transilvania, cum mai este cunoscut autorul, am aflat-o de la Heinrich Höchsmann, nepotul său, într-o vizită recentă la Redacția Sibiu100%. Înainte să discutăm de viața plină de aventuri a lui Anton Maly, l-am rugat pe Heinrich să ne spună câteva cuvinte despre activitatea sa, pentru a încadra și mai bine povestea familiei.
Viața lui Heinrich, deși nu a fost ca un film western, are ceva din libertatea ce o promite Vestul Sălbatic al lui Maly. „M-am născut în Sibiu, am urmat IEFS, Institutul de Educație Fizică și Sport, cum se numea pe atunci. În timpul școlii, am jucat handbal și schi. Iar după terminarea studiilor, cinci ani, am fost profesor la o școală de pe Strada Dealului. Apoi am plecat în Germania timp de 50 de ani, datorită împrejurărilor politice.
În România, câștigam bani, eram respectat, dar îmi lipsea ceva: libertatea de a putea călători în voie. Odată ajuns în Germania, ca să pot preda și altceva în afară de sport am mai urmat un studiu, unde am făcut geografia și biologia. Apoi m-am orientat spre industria farmaceutică, unde am activat 30 de ani în domeniu. După pensionare, în 2012, am intermediat pentru scurt timp asistente medicale din România pentru Germania. Dar mi-am dat seama că nu e moral să iau cadrele medicale dintr-o țară și să le duc în alta, mai ales că România are tot mai multă nevoie de acestea. Am încetat și am început să predau germana la o universitate din Germania. Șapte ani am stat acolo, până într-o zi.
Nu pot să suport ceea ce se întâmplă acum în Germania, așa că am decis să mă reîntorc în România, în Sibiu. Am fost în vizită în România și patronul de la librăriile și editurile Erasmus și Schiller m-a întrebat dacă aș fi de acord să mă reîntorc în România, să fiu profesor. Am fost de acord pe loc, am zis că este un semn ceresc! Am plecat în Germania, iar în două săptămâni m-am reîntors, am semnat contractul și iată, sunt în al treilea an ca profesor la un liceu particular din Sibiu”, ne relatează Heinrich Hochsmann.
„Ce se naște din pisică șoareci mănâncă”
Foarte mulți dintre noi am fost înzestrați cu o parte dintre talentele bunicilor sau părinților noștri. De acestea nu poți fugi. Datoria noastră este să șlefuim „cele moștenite” și să înmulțim darurile cu care suntem înzestrați spre a face cinste înaintașilor noștri. Heinrich e un exemplu de urmat. El continuă tradiția familiei. Bunicul lui a scris, mama lui a scris și… scrie și el.
„Am început să pun fraze pe hârtie datorită genelor moștenite de la bunicul meu, bunica mea, mama mea. Am publicat cinci cărți până acum, pe care le-am prezentat în Germania, dar și în România, o parte dintre ele. Eu scriu cărți de satiră și umor. Cărțile sunt în germană, dar am început să scriu și bilingv odată ce am revenit în țara mamă. În momentul de față, fac o reeditare a primei mele cărți, ce cuprinde 77 de texte, unde am mai adăugat texte noi pe care le-am scris acum de când sunt în România. Aș vrea să o scot până la Crăciun”, ne spune sibianul.
Plecarea în America de Sud
Heinrich vorbește cu mare mândrie despre bunicul său, și pe drept cuvânt, pentru că viața sa este ruptă din literatură sau filme. Scoate dintr-o geantă niște cărți vechi, dintre care una pare ceva mai nouă, niște poze cu Anton Maly, și le pune pe masă. Simt miros de carte veche, unul inconfundabil.
Ia o carte în mână, ne arată mai bine una dintre poze și începe să povestească: „Bunicul meu s-a născut în anul 1884 la Hadres, aproape de Viena, Austria. La opt ani s-a mutat în capitala țării, unde a făcut școala. În timpul studiilor a făcut înot și canotaj. A urmat apoi trei ani de specializare, unde a devenit specialist farmaceutic. Iar la 21 de ani a plecat în America de Sud, după ce a aflat că are moștenire o fermă în Argentina.
Moștenirea s-a demonstrat a fi un miraj, dar acesta a rămas acolo timp de cinci ani. A parcurs în șa țări ca Peru, Bolivia, Brazilia, Uruguay și Argentina. La început a lucrat la o firmă viticolă, și a acolo a avut ocazia cunoască lumea și să scrie. Prima sa lucrare a fost tipărită și publicată la Montevideo (n.red.- capitala statului Uruguay), unde activa o redacție germană a unui ziar. Majoritatea timpului și-a petrecut-o în orașul argentinian Mendoza”. Orașul este unul dintre cele mai mari din Argentina și este recunoscut pentru plantațiile viticole.
Întoarcerea acasă
Viața este plină de lucruri neprevăzute; multe fapte și întâmplări nu le putem controla. Așa s-a întâmplat și cu Anton Maly. După cinci ani petrecuți în America de Sud, 42.000 de kilometri parcurși, a trebuit să se reîntoarcă în Austria, deoarece suna goarna de război. „La 26 de ani, bunicul a fost chemat în armată, unde a fost transferat la Sibiu, în Transilvania, cu regimentul său. În 1916 se căsătorește cu Christine Maly Theil, bunica mea, urmând să aibă două fiice. În 1917 scoate o a doua carte, unde descrie câteva scene de pe front și a contribuit la înființarea asociației de teatru german a orașului”, povestește Heinrich.
Plecarea în Germania
„În 1930 se desparte de bunica mea, iar în anul 1936 pleacă în Germania, unde stă la Jena, în Saxonia, într-un cămin pentru scriitori. Aici a avut liniște, avea casă, masă și a continuat să scrie. A plecat din Sibiu deoarece autoritățile i-au refuzat cetățenia română, după mai multe încercări. Iar între timp a refuzat-o și pe cea austriacă, așa că a devenit apatrid. Autoritățile române i-au refuzat cetățenia, deoarece era și contra naziștilor, care în acea perioadă se dezvoltau foarte mult la Sibiu. În acest cămin a scris majoritatea cărților sale. În toată cariera sa de scriitor a publicat în jur de 100 de romane de aventură, aproximativ 60 de piese de teatru și peste 300 de poezii.
În anii 1950 a încercat și genul romanelor polițiste, dar, în ciuda productivității ridicate, Maly nu a reușit să obțină succesul economic până la sfârșit. Cu toate acestea, Maly nu a cedat niciodată tentației evidente de a urma spiritul vremurilor din cel de-al treilea Reich din motive comerciale, personajul principal chiar fiind cunoscut ca un fel de James Bond”, relatează nepotul lui Maly.
Goana după „moștenire”
Heinrich, împreună cu cei doi frați ai săi, caută de ani de zile să întregească colecția de volume ale bunicului lor. Această muncă de echipă încheagă și mai mult familia. „Anton Maly a iubit aventura, viața, chiar a fost de patru ori căsătorit. A murit în 1959, în orășelul Planegg, lângă Muchen, Germania, și este înmormântat la cinci metri de cel mai mare comic bavarez. Eu am făcut o poveste din această întâmplare, zicând că ei și acum comunică printr-un mediu comun, care sunt eu.
Eu, împreună cu cei doi frați, încercăm să strângem toate titlurile de romane, și nu numai, scrise de bunicul nostru. De ani de zile căutăm pe la anticariate și pe Internet, în speranța că le putem găsi pe toate într-o bună zi. Avem în jur de 60 de titluri până acum. Iar fratele meu mijlociu, Frank, după terminarea Facultății de Turism și Marketing, s-a dus șapte ani în Columbia, de unde s-a întors în Germania, urmând șase ani în Uruguay, la Montevideo. A mers pe urmele bunicului”, mărturisește Heinrich Höchsmann.
Unii oameni trăiesc aventuri pe pielea lor, alții preferă să le citească ori să și le imagineze. Dacă fratele lui Heinrich, Frank, a urmat fizic drumurile bunicului lor, acesta încearcă să o facă altfel: povestind oamenilor despre viața înaintașului său.
Circulația rutieră pe strada Uzinei din Cisnădie a fost restricționată din cauza apei care s-a acumulat pe respectiva arteră.
„Ca urmare a avertizării meteorologice de Cod Portocaliu în județul Sibiu, pompierii sibieni au fost solicitați să intervină pentru evacuarea apei de pe strada Uzinei din orașul Cisnădie unde s-a acumulat apa pe o suprafață de 200 de metri pătrați cu adâncime de 50 de centimetri.
Pompierii au intervenit cu o motopompă fiind sprijiniți de SVSU Cisnădie.
Din fericire nu există victime sau persoane asistate medical”, a precizat Raluca Marcu, purtătorul de cuvânt al ISU Sibiu.
„În orașul Cisnădie, polițiștii rutieri dirijează traficul în zona străzii Uzinei, unde, pe o suprafață de aproximativ 200 de metri, s-a acumulat apă din cauza precipitațiilor, ceea ce a dus la restricționarea circulației”, explică Elena Welter, purtătorul de cuvânt al IPJ Sibiu.
Un cutremur cu magnitudinea 3,4, s-a produs duminică, la ora locală 15:23, în zona seismică Vrancea, potrivit datelor publicate de Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizica Pământului (INCDFP).
Seismul a avut loc la adâncimea de 140 kilometri, în apropierea oraşelor: 46km V de Focșani, 61km N de Buzău, 66km E de Sfântu-Gheorghe, 76km E de Brașov, 92km NE de Ploiești.
Cutremurul cu cea mai mare magnitudine, de 5.4 grade pe scara Richter, de anul acesta s-a produs pe data de 16 septembrie.
UPDATE: „Din primele cercetări efectuate a rezultat că, în timp ce conducea un autoturism spre Brașov, într-o curbă la dreapta, la urcarea pe Hula Bradului, o femeie în vârstă de 34 de ani, din județul Bacău, a pierdut controlul direcției de mers, a pătruns pe contrasens și a intrat în coliziune cu un autoturism, condus spre Sibiu de către un bărbat în vârstă de 46 de ani, din Șelimbăr, turism pe care l-a proiectat apoi într-un microbuz marfă, condus tot spre Sibiu de către o femeie în vârstă de 48 de ani, din județul Alba.
În urma coliziunii a rezultat vătămarea a patru persoane, șoferii autoturismelor și doi pasageri, câte unul din fiecare turism, care au fost transportați la spital conștienți”, spune Elena Welter, purtătorul de cuvânt al IPJ Sibiu.
4 persoane au fost transportate la spital în urma accidentului.
O femeie în vârstă de aproximativ 65 de ani, care a suferit un traumatism la nivelul membrului inferior este transportată de un echipaj SMURD la UPU Sibiu, conștientă.
Alte trei persoane au fost transportate la spital de către echipajele SAJ.
Echipajele SAJ au transportat la UPU SIBIU trei victime.
Este vorba despre 3 bărbați de 34, 35 și 45 de ani cu traumatisme la picioare, mâini, de coloană lombară și traumatism abdominal.
ȘTIRE INIȚIALĂ: Traficul rutier pe Drumul Național 1 este blocat total, duminică după amiaza, din cauza producerii unui accident rutier.
„ISU Sibiu intervine pe DN 1 între localitățile Veștem și Bradu la un accident rutier.
La fața locului sunt mobilizate un echipaj SMURD cu medic, o autospecială de stingere și trei autospeciale ale Serviciului Județean de Ambulanță.
Din primele informații în accident sunt implicate două mașini și patru persoane”, spune Raluca Marcu, purtătorul de cuvânt al IPJ Sibiu.
„SAJ Sibiu a intervenit cu trei ambulanțe între Veștem și Bradu, la un accident rutier produs între două autoturisme.
Echipajele SAJ și ISU acordă asistență medicală unui număr de patru persoane implicate în accident”, a precizat Vasile Scridon, purtătorul de cuvânt al Ambulanței Sibiu.
SURSĂ FOTO: INFO TRAFIC jud. SIBIU, Ambulanța Sibiu
Toate persoanele din judeţul Galaţi care locuiesc pe albia râurilor şi în zonele cu potenţial de risc la inundaţii vor fi evacuate, potrivit deciziei luate duminică în cadrul Comitetului Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă.
Măsura a fost luată în contextul în care judeţul Galaţi se va afla, începând cu ora 20,00, sub avertizare hidrologică şi meteorologică de Cod Portocaliu iar de la ora 00,00 şi până luni, ora 9,00, sub avertizare Cod Roşu de ploi şi inundaţii.
„Judeţul Galaţi se va afla, începând cu ora 20,00, sub avertizare hidrologică şi meteorologică de Cod Portocaliu, iar de la ora 00,00 şi până pe data de 30 septembrie, ora 9,00, sub avertizare Cod Roşu de ploi, cât şi de inundaţii.
În acest context, prefectul judeţului Galaţi, doamna Andreea-Anamaria Naggar, a convocat Comitetul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă (CJSU) pentru a adopta noi măsuri preventive, menite să protejeze, în primul rând, vieţile cetăţenilor din zonele cu risc ridicat, precum şi bunurile acestora.
Încă de sâmbătă, pompierii gălăţeni au mers în teren pentru a discuta cu autorităţile locale, în vederea informării cetăţenilor cu privire la riscurile care pot apărea.
În urma acestei acţiuni, au fost identificate toate persoanele vulnerabile, care, în cursul zilei de duminică, vor fi relocate în zone sigure.
De asemenea, autorităţile locale au identificat şi spaţii în care pot fi relocate persoanele evacuate.
Știm prea bine că meseriile tradiționale se află într-o luptă constantă pentru supraviețuire. Puținii oameni care continuă să resusciteze meșteșuguri de orice tip se confruntă cu numeroase provocări și au mai multe motive să renunțe decât să lupte pentru păstrarea tradiției.
Printre cei care reușesc să se adapteze la noile realități se numără Liviu Scrob, unul dintre extrem de puținii dogari din Sibiu, care se încăpățânează să ducă acest meșteșug mai departe. Provocările nu sunt deloc puține; lipsa clienților și a timpului ar putea fi cele mai solide motive pentru a pune deoparte lemnul și ciocanul. Totuși, el nu o face. De ce? În acest articol, veți descoperi cât de important este să „ții cu dinții” de o meserie uitată, un meșteșug pierdut, și câte sacrificii făceau oamenii înainte de a apărea produsele în magazine.
Dogăritul este un meșteșug străvechi, născut din necesitatea de a transporta și depozita lichide. Odată cu introducerea vaselor din sticlă și plastic, acest meșteșug a început să devină din ce în ce mai puțin profitabil pentru meșteșugari, iar astăzi este practicat de un număr tot mai mic de persoane. Totuși, nu departe de orașul Sibiu, în Șelimbăr, se află un atelier în care Liviu Scrob transformă bucățile de lemn în butoaie de diverse dimensiuni. Intrând acolo, am fost ademenită de mirosul crud al lemnului. Odinioară, munca pe care o desfășoară era foarte apreciată, iar butoaiele realizate de el erau la mare căutare, mai ales în această perioadă, când se pregătește vinul.
Facebook îi menține pe meșteșugari în atenție
Am descoperit povestea lui Liviu Scrob pe Facebook, platforma care ne reamintește că meșteșugarii încă există. Am avut ocazia să vizitez atelierul său, unde am discutat despre pasiunea și munca sa. De profesie electrician, Liviu își lasă deoparte firele electrice pentru a se dedica, cu măiestrie, artei dogăriei, creând butoaie de la zero. Originar din zona moților, drumul vieții l-a condus în Șelimbăr. Meseria de dogar s-a transmis în familia sa din generație în generație, dar îi voi lăsa pe el să împărtășească mai multe despre această tradiție:
„De profesie sunt electrician, dar mi-a plăcut dintotdeauna să lucrez cu lemnul”
„În acest atelier a lucrat unchiul meu, iar socrul meu este, de asemenea, dogar, ajutându-mă să învăț foarte multe lucruri. Aceasta este o meserie transmisă din generație în generație. De profesie sunt electrician, dar mi-a plăcut dintotdeauna să lucrez cu lemnul, motiv pentru care nu voi renunța la această pasiune. Atunci când văd că reușesc să realizez produsele dorite și că oamenii sunt mulțumiți, simt cea mai mare fericire”, povestește Liviu.
Folosite din ce în ce mai rar în zilele noastre, butoaiele de lemn erau extrem de apreciate pe vremea bunicilor noștri, datorită construcției lor robuste și durabile. Unul dintre principalele avantaje ale acestor butoaie este capacitatea de a îmbogăți vinul cu arome unice, rezultate din interacțiunea lemnului cu lichidul. Varietatea tipurilor de lemn utilizate, precum stejarul sau castanul, conferă vinului caracteristici distincte, adaptate preferințelor fiecărui producător. În plus, lemnul creează un mediu excelent pentru păstrarea vinului în condiții optime, asigurând o maturare corespunzătoare.
„Mă duc în pădure, îmi aleg lemnul, apoi vin în atelier și îl pregătesc”
Stejarul reprezintă esența de lemn preferată de majoritatea producătorilor, datorită proprietăților sale de a conferi vinului caracteristici superioare. România are o tradiție îndelungată în utilizarea stejarului de calitate pentru fabricarea butoaielor, fiind un furnizor de încredere pentru acest material nobil. Stejarul permite vinului să absoarbă arome care îi conferă o personalitate unică și un buchet distinct. Tot stejar folosește și Liviu, iar dacă vă gândiți că îl cumpără, vă înșelați teribil. Singur, merge în pădure și alege cel mai potrivit lemn.
„Mă duc în pădure, îmi aleg lemnul, apoi vin în atelier și îl pregătesc. Lemnul perfect nu trebuie să aibă noduri, să fie drept și să nu prezinte mici defecte. Practic, eu fac totul de la zero; nu lucrez cu scânduri. Aleg stejarul potrivit, pregătesc doagele, le pun la uscat și lucrez cu ele după doi ani de zile. Așadar, lemnul pe care îl iau anul acesta din pădure îl pot folosi abia după doi ani. În fiecare an, trebuie să pregătesc materialul. Dacă în această perioadă nu vin clienți, nu există șanse să vină pe urmă. Realizarea unui butoi durează între trei și patru zile, iar munca nu-i simplă. Se întâmplă să primesc o comandă, realizez butoiul, iar când e gata, clientul îmi spune că nu îl mai dorește”, explică meșteșugarul.
Butoaiele de vin au evoluat în diverse forme și materiale, adaptându-se astfel nevoilor actuale. Fiecare etapă a procesului de vinificare, de la selecția strugurilor până la alegerea recipientului de depozitare, contribuie la crearea unui produs final deosebit, reflectând nu doar calitatea materiei prime, ci și măiestria meșteșugarilor care perpetuează aceste tradiții.
„Mă iau cu gândul că lumea va reveni la tradiționalul butoi de lemn”
„Mă iau cu gândul că lumea va reveni la tradiționalul butoi de lemn. Au apărut foarte multe vase din inox și sticlă, dar niciunul nu se compară cu lemnul. Inoxul este folosit de foarte multă lume, însă eu sper ca oamenii să conștientizeze că unele lucruri tradiționale trebuie păstrate. În străinătate, toată lumea folosește lemnul. Butoiul de lemn nu se va compara niciodată cu unul din inox, cu damigene de sticlă sau cu recipiente din plastic. Deși butoiul este mult mai greu de întreținut, el oferă și un avantaj major: este mai sănătos”, spune Liviu.
Motivul pentru care Liviu nu mai are clienți este și faptul că oamenii nu mai produc vin, cei mai mulți preferând să cumpere din supermarketuri, astfel că nu mai este nevoie de butoaie: „Prin sate, dacă mergi, întâlnești doar bătrâni. Tineretul nu mai face vin; mulți pleacă în străinătate sau nu se complică, deoarece a face vin nu este deloc ușor. Mai merg prin magazine și văd fel și fel de butoaie. Mă gândeam: Doamne, oare chiar așa mulți folosesc plasticul pentru a ține vinul? La preț, nu e mare diferență. De exemplu, un butoi din inox este mult mai scump decât ceea ce fac eu. Lemnul nu se compară cu nimic.”
Procesul de realizare a unui butoi începe cu alegerea lemnului, care este apoi pregătit pentru utilizare. Liviu explică: „Fac doaga și o pun la uscat. După aceea, prelucrez doaga pentru a o aduce la dimensiunile necesare, iar apoi mă ocup de cercuri și capac.”
Liviu provine dintr-o zonă renumită pentru tradiția dogăritului, fiind moț din Apuseni, o regiune unde mulți oameni trăiau din acest meșteșug. „Probabil că a rămas ceva în gena mea”, mărturisește el. A absolvit școala în Alba și a venit la Sibiu în anul ’94, pentru a-și ajuta unchiul. Liviu observă cum mentalitatea oamenilor s-a schimbat: „Oamenii sunt foarte comozi, nu se mai complică. Blocurile din prezent nu au pivnițe, ceea ce reprezintă un alt dezavantaj.”
Sibianul este dispus să împărtășească cunoștințele sale cu tinerii, oferindu-le șansa de a învăța meseria de dogar. El subliniază că un butoi bine întreținut poate rezista și poate fi folosit timp de 50-60 de ani, chiar o viață de om: „Am butoaie de acum 70 de ani care vin la recondiționat. Oamenii vin și spun că au butoaie moștenite de la bunici, iar eu le recondiționez.”
Dogarul observă cu tristețe că multe meserii au dispărut înaintea sa și nu se aștepta ca aceasta să dispară atât de repede. Un butoi mare costă între 500 și 550 de lei, iar Liviu produce butoaie de diferite dimensiuni. El subliniază că rachiul și vinul nu ar trebui să fie depozitate în recipiente din plastic, deoarece plasticul poate fi absorbit de băuturi. Aceeași problemă se regăsește și în cazul murăturilor; sarea absoarbe plasticul, iar oamenii se întreabă de unde provin microplasticele din organismele lor.
Meșteșugul dogăritului, reprezentat cu mândrie de Liviu Scrob, este o dovadă vie a tradițiilor românești care merită să fie păstrate. În ciuda vremurilor moderne și a provocărilor tot mai mari, Liviu continuă să pună suflet în fiecare butoi pe care îl creează, demonstrând că arta meșteșugului nu a dispărut. Liviu ne învață că adevărata valoare se află în lucrurile bine făcute, iar tradiția românească poate să dăinuie, atâta timp cât există oameni pasionați care să o protejeze.
Noi trageri Loto 6/49, Noroc, Joker, Noroc Plus, Loto 5/40 şi Super Noroc vor avea loc duminică, după ce la tragerile loto de joi, 26 septembrie, Loteria Română a acordat peste 13.200 de câştiguri în valoare totală de peste 2,72 milioane de lei.
La Noroc este în joc un report cumulat de peste 10,09 milioane de lei (peste 2,02 milioane de euro).
La Joker, la categoria I, se înregistrează un report în valoare de peste 824.200 de lei (peste 165.600 de euro), iar la categoria a II-a reportul depăşeşte 690.200 de lei (peste 138.700 de euro).
La Noroc Plus, la categoria I, este în joc un report în valoare de peste 25.400 de lei.
La Super Noroc reportul cumulat depăşeşte 175.300 de lei (peste 35.200 de euro).
Departamentul pentru Situaţii de Urgenţă a anunţat duminică, în contextul avertizărilor meteorologice şi hidrologice, activarea Centrului Naţional de Coordonare şi Conducere a Intervenţiei (CNCCI) la nivelul Ministerului Afacerilor Interne, precum şi a Centrelor Judeţene de Coordonare şi Conducere a Intervenţiei (CJCCI), pentru monitorizarea atentă şi permanentă a situaţiei din teren şi intervenţia rapidă în caz de necesitate.
Potrivit unui comunicat, au fost crescute capacităţile operaţionale la toate inspectoratele judeţene pentru situaţii de urgenţă aflate sub cod portocaliu.
DSU informează că au fost dislocate echipaje de intervenţie în zonele de risc şi prealertate echipajele aeriene.
„Îndrumăm cetăţenii ca în cazul creşterii debitelor pe râuri sau pârâuri să nu traverseze cursurile de apă şi să se menţină la distanţă de maluri.
Locuitorii din zonele vizate trebuie să ia măsuri preventive, cum ar fi curăţarea şanţurilor şi a rigolelor pentru a facilita scurgerea apelor pluviale.
În cazul vântului puternic, să evite trecerea prin apropierea copacilor, stâlpilor, panourilor publicitare sau elementelor de construcţie ce pot fi uşor dislocate”, transmite DSU.
DSU le recomandă conducătorilor auto să evite deplasările în zonele afectate de inundaţii sau vizate de avertizări meteo şi să se intereseze din timp asupra stării vremii atunci când intenţionează să plece la drum.
„Platforma naţională de pregătire pentru situaţii de urgenţă (https://fiipregatit.ro) şi aplicaţia DSU sunt sursele oficiale de unde puteţi afla măsurile de comportare ce trebuie adoptate înainte, pe timpul şi după producerea unei situaţii de urgenţă”, se precizează în comunicat.
