Interpreta de muzică populară din Mediaș, Bianca Crețu, a fost protagonista unui moment memorabil alături de Veta Biriș.
Bianca Crețu a participat la spectacolul „Cât îi Ardealu’ de mare” la Casa de Cultură a Studenților din Cluj Napoca.
În cadrul evenimentului, Bianca Crețu a cântat alături de Veta Biriș
”Cântecul Iancului”, a răsunat pe scena Casei de Cultură a Studenților din Cluj-Napoca, alături de doamna sufletului meu, doamna Veta Biriș!
Cuvintele sunt de prisos, pentru a descrie bucuria, pe care am simțit-o în acele clipe!”, a scris Bianca Crețu pe contul personal de Facebook.
Spectacolul folcloric extraordinar, „Cât îi Ardealu’ de mare” a fost organizat de către Școala de Dans „Vasile Stoia” din Sibiu.
În cadrul evenimentului au cântat Veta Biris Ionela Morutan, Robert Tarnaveanu, Izabela Tomita, Andrei Nicoară, Diana Crețu, Bianca Crețu, precum și Ansamblul Folcloric Doruri Sibiene, dirijor Gabriel Popescu.
Cei prezenți au putut urmări un regal de jocuri tradiționale românești susținute de către dansatorii școlii de dans Vasile Stoia din Sibiu prin ansamblurile folclorice Mărginimea, Ghiocelul, Muguri de pe Târnave, Târnavele, Spic de grâu, precum și invitații lor speciali: Ansamblul Folcloric Moștenirea din comuna Baciu – județul Cluj – coregraf Mircea Cenan, dar și Crucița și Vasilică Jucăuşu, însoțiți de Ceterașii de la Gherla.
De astăzi și până în 22 iulie au loc înscrierile pentru doua sesiune de Bacalaureat, care se va desfăşura în perioada 8 – 30 august.
Probele se susțin în doar câteva centre de examen la nivel de județ, mai puține decât la sesiunea de vară.
Pe 8 şi 9 august are loc evaluarea competenţelor lingvistice de comunicare orală în limba română, pe 9 august – evaluarea competenţelor lingvistice de comunicare orală în limba maternă, pe 12 august – evaluarea competenţelor digitale, iar în perioada 13 – 14 august se desfăşoară evaluarea competenţelor lingvistice într-o limbă de circulaţie internaţională.
Probele scrise încep pe 19 august cu Limba şi literatura română – proba E.a); pe 20 august este programată proba obligatorie a profilului – proba E.c), iar pe 21 august – proba la alegere a profilului şi specializării – proba E.d).
Pe 22 august are loc examenul la Limba şi literatura maternă – proba E.b).
Pe 26 august se vor afişa rezultatele la probele scrise până la ora 12.
Sebastian Burduja, ministrul Energiei, a transmis că a convocat pentru luni, la ora 11, comitetul ministerial pentru sectorul energetic.
Vor fi abordate subiecte precum analiza situației actuale din sistemul energetic național, impactul condițiilor meteorologice și soluțiile necesare și evoluția consumului și producției pe termen scurt și mediu.
Aproape toată țara este sub Cod Roșu de caniculă, până marți inclusiv. Temperaturile pot atinge 42 de grade Celsius.
Burduja a precizat că “se monitorizează cu maximă atenție producția și consumul, iar echilibrul sistemului este prioritate zero.
Pot apărea avarii punctuale, locale, iar operatorii de distribuție sunt pregătiți să intervină. Dar nu se pune problema unor întreruperi pe scară largă a furnizării de energie electrică“.
Anterior, într-o intervenție la Digi24, ministrul a spus că, în contextul fenomenelor asociate schimbărilor climatice, inclusiv valuri de caniculă sau furtuni, “pot apărea și pene de curent.
Le recomand românilor să rămână calmi.
Noi lucrăm cu distribuitorii să ducem la minimum durata unor asemenea evenimente“, a precizat Burduja.
Un elev de la Colegiul Național „Samuil Vulcan” din Beiuș a picat examenul de Bacalaureat după ce a contestat toate notele primite.
Elevul obținuse inițial 6,05 la Limba română, 7,65 la Istorie și 5,70 la Logică, având media 6,46 și promovând Bacalaureatul.
Și-a dorit o notă mai mare, astfel că a depus contestatii la toate cele trei probe de la Bacalaureat.
Din promovat al BAC-ului, elevul s-a trezit picat.
Nota 6,05 de la Limba româna s-a transformat în 5,85, în timp ce 7,65 de la Istorie s-a transformat în 6,40, iar la Logică nota a ramas neschimbată, scrie Gândul.
În urma contestațiilor, media de la Bacalaureat s-a transformat din 6,46 în 5,98, ceea ce înseamnă că tânărul a picat Bacalaureatul.
Înainte de a-ți cumpăra o bicicletă, e important să știi ce activități vei desfășura cu ea. Fie că vrei să o folosești pentru deplasarea în oraș, să faci mișcare în timpul liber ori să mergi pe poteci de munte, există biciclete potrivite pentru fiecare activitate.
Bicicleta este o opțiune foarte potrivită pentru stilul nostru de viață, dar și pentru mediul înconjurător.
Pentru cei care optează pentru deplasări urbane regulate, bicicletele de oraș sunt soluția ideală. Acestea sunt concepute pentru confort și eficiență în traficul urban, oferind adesea accesorii utile, precum suporturi pentru bagaje sau lumini integrate.
Pentru pasionații de viteza și kilometri lungi pe drumuri asfaltate, bicicletele de șosea sunt cea mai bună alegere. Acestea sunt optimizate pentru performanță aerodinamică și confort pe distanțe lungi, fiind echipate cu componente ușoare și geometrii sportive.
Pentru aventurierii care caută senzații tari pe trasee montane sau drumuri dificile, bicicletele de munte (MTB) sunt esențiale. Acestea dispun de roți adânc profilate, suspensii puternice și geometrii adaptate terenului accidentat, asigurând control și confort în condiții extreme.
Tipuri de biciclete
Bicicleta de oraș
biciclop.eu/blog
Dacă ești în căutarea unui mijloc de transport confortabil și practic pentru oraș, bicicleta de oraș este alegerea ideală.
Puncte tari:
Confort: Poziția verticală asigură un confort sporit în timpul pedalatului.
Întreținere ușoară: Majoritatea componentelor sunt simplu de întreținut și reparat.
Practică: Poate fi accesorizată ușor cu aripi pentru noroi, portbagaj și coșulețe, lumini, cric etc.
Siguranță în trafic: Echipată standard cu lumini și sonerie, asigurând o bună vizibilitate și siguranță.
Puncte slabe:
Greutate mare: De obicei, bicicletele de oraș sunt mai grele comparativ cu alte tipuri de biciclete.
Viteză scăzută: Poziția verticală și designul nu favorizează viteze mari.
Limitări pe teren accidentat: Nu sunt recomandate pentru trasee deluroase sau teren accidentat, fiind optimizate pentru drumuri pavate și teren plat.
Bicicleta de munte (Mountain Bike – MTB)
Dacă ești pasionat de drumurile în natură și cauți o doză de adrenalină, bicicleta de munte (MTB) este alegerea perfectă. Aceste biciclete sunt proiectate pentru a face față terenurilor accidentate, cu pietre, rădăcini de copaci și alte obstacole specifice traseelor off-road.
Puncte tari:
Rezistență și durabilitate: Concepute pentru a rezista condițiilor dificile de teren.
Versatilitate: Pot fi utilizate pe o varietate de terenuri, inclusiv drumuri forestiere, trasee montane și poteci.
Deplasări în zone off-road: Oferă posibilitatea de a explora trasee inaccesibile altor tipuri de biciclete.
Puncte slabe:
Echiparea complexă: Suspensiile, frânele puternice și multiplele trepte de viteză necesită o mentenanță regulată și cunoștințe tehnice.
Nu se recomandă pentru drumurile lungi pe asfalt: Cauciucurile cu crampoane și poziția de pedalat nu sunt optimizate pentru eficiența pe distanțe lungi pe drumuri pavate.
Bicicleta de trekking și cross
Dacă te gândești la o combinație între traseele off-road, șosea și cele de oraș, atunci bicicleta de trekking este alegerea ideală pentru ture lungi. Deși nu este la fel de rapidă ca o bicicletă de șosea, aceasta este mult mai versatilă decât o bicicletă de oraș și poate fi folosită pe terenuri ușor accidentate, dar funcționează cel mai bine pe drumuri asfaltate.
Puncte tari:
Versatilitate: Potrivită pentru o varietate de terenuri și condiții.
Combina principalele avantaje ale MTB, bicicletei de șosea și bicicletei de oraș: Oferă o soluție echilibrată pentru diferite tipuri de drumuri și trasee.
Potrivită pentru expediții și cicloturism: Ideală pentru călătorii lungi, oferind confort și practicitate.
Puncte slabe:
Greutate mare: De obicei, mai grele decât bicicletele specializate pentru un anumit tip de teren.
Nu excelează pe niciun tip de teren: Deși sunt versatile, nu sunt optimizate pentru performanță maximă pe niciun tip de teren specific.
Întreținerea poate fi costisitoare: Având multe piese și accesorii, costurile de mentenanță pot fi ridicate.
Bicicleta de șosea (Cursieră)
Cursierele sunt printre cele mai vechi tipuri de biciclete, create exclusiv pentru o eficiență maximă a pedalatului. Dacă parcurgi distanțe mari exclusiv pe asfalt, o bicicletă de șosea, ușoară și rapidă, este alegerea ideală. Roțile subțiri, cadrul sportiv și poziția aerodinamică te ajută să atingi viteze mari, fiind recomandată pentru trasee lungi, cu sprinturi sau cu multe urcări.
Puncte tari:
Rapidă: Concepută pentru a atinge viteze mari pe drumuri asfaltate.
Ușoară: Materialele moderne precum carbonul și aluminiul contribuie la greutatea redusă.
Recomandată pentru distanțe mari parcurse într-un timp scurt: Ideală pentru cicliștii care doresc să parcurgă rapid distanțe lungi.
Puncte slabe:
Poziția sportivă poate fi inconfortabilă: Poate cauza disconfort, mai ales pentru cei care nu sunt obișnuiți cu poziția aerodinamică.
Nu se recomandă pentru teren accidentat: Roțile subțiri și cadrul rigid nu sunt potrivite pentru drumuri denivelate sau teren accidentat.
Prețuri relativ ridicate: Costurile pentru bicicletele de șosea performante pot fi semnificative, datorită materialelor de calitate și tehnologiilor avansate folosite.
Bicicleta electrică (E-bike)
Acest tip de bicicletă a cunoscut un avânt deosebit în ultimii ani, în special în rândul bicicletelor de navetă sau de oraș, dar și în rândul mountain bike-urilor. Bicicletele electrice au un motor de dimensiuni compacte, alimentat de un acumulator montat de regulă pe cadru și oferă un adaos de putere la drumurile lungi sau pe urcările susținute. Motorul este limitat electronic la 25 km/h (conform legislației europene care solicită permis pentru vehiculele cu o viteză de peste 25 km/h).
Puncte tari:
Adaos de putere: Motorul electric ajută la parcurgerea distanțelor lungi și a urcărilor susținute, făcând deplasările mai ușoare.
Ideală pentru navetă: Potrivită pentru utilizare zilnică în oraș, reducând efortul necesar la pedalat.
Versatilitate: Disponibile în multiple variante, inclusiv modele de oraș și mountain bike-uri electrice.
Puncte slabe:
Greutate mare: Echiparea cu motor și acumulator adaugă greutate suplimentară bicicletei.
Costuri ridicate: Bicicletele electrice sunt în general mai scumpe decât bicicletele tradiționale.
Necesitatea încărcării: Acumulatorul necesită încărcare periodică, ceea ce implică dependența de sursele de energie electrică.
Materiale utilizate pentru construirea bicicletelor
Carbon
Caracteristici:
Greutate: Foarte ușoară.
Flexibilitate: Mai flexibil decât aluminiul.
Rezistență la șocuri: Nu la fel de rezistent în fața șocurilor mecanice ca alte materiale.
Recomandări de utilizare:
Ideal pentru bicicletele de șosea (cursiere) unde greutatea redusă și performanța sunt prioritare.
Aluminiu
Caracteristici:
Greutate: Redusă, dar mai mare decât carbonul.
Rezistență: Mult mai mare decât carbonul.
Dezvoltare: Producătorii au îmbunătățit considerabil performanțele acestui material.
Recomandări de utilizare:
Potrivit pentru biciclete de trekking, cross și mountain bike (MTB) datorită echilibrului dintre greutate și durabilitate.
Oțel
Caracteristici:
Greutate: Mult mai mare comparativ cu carbonul și aluminiul.
Rezistență: Superioară, foarte durabil și robust.
Recomandări de utilizare:
Ideal pentru biciclete de oraș unde greutatea nu este o problemă majoră și pentru mountain bike-uri (MTB) datorită durabilității și rezistenței la șocuri.
Trei persoane au fost rănite, duminică după amiaza, într-un accident rutier produs pe Drumul Național 1, în localitatea Cristian.
Din primele cercetări efectuate la fața locului, polițiștii rutieri au stabilit că un conducător auto, sibian, în vârstă de 50 de ani, în timp ce conducea mașina spre Sibiu, a părăsit partea carosabilă și a intrat într-un cap de pod.
În urma impactului, șoferul, precum și soția acestuia și copilul lor în vârstă de 4 ani au suferit vătămări corporale.
Două echipaje SMURD dintre care unul cu medic, o autospecială de descarcerare, o autospecială de stingere precum și o autospecială a Serviciului de Ambulanță Județean Sibiu au intervenit la acest eveniment rutier.
Echipajele SMURD au acordat asistență medicală șoferului de 50 de ani, care a suferit un traumatism cranian și unul toracic și minorului de 4 ani care a suferit un traumatism cranian.
Bărbatul împreuna cu băiatul au fost transportați de către echipajul SMURD cu medic la Compartimetul Primire Urgențe al Spitalului Luther.
Echipajul de la Ambulanță a acordat asistență medicală femeii de 34 de ani care a suferit o fractură de glezna dreaptă un traumatism toraci-abdominal și un traumatism de coloana vertebrală.
Actriţa americană Shannen Doherty, cunoscută graţie rolului liceenei Brenda Walsh din serialul TV de succes ”Beverly Hills, 90210”, a murit după o luptă de mai mulţi ani cu cancerul, a anunţat duminică revista People, potrivit Reuters. Actriţa avea 53 de ani.
”Cu durere în suflet anunţ moartea actriţei Shannen Doherty. Sâmbătă, pe 13 iulie, a pierdut lupta cu cancerul după mulţi ani de bătălie cu această boală”, a scris People, citând-o pe agenta actriţei, Leslie Sloane.
Shannen Doherty a făcut publică bătălia pe care o ducea cu cancerul de sân, dezvăluind în 2015 că urmează tratament pentru această afecţiune. În 2023 a suferit o intervenţie chirurgicală pentru îndepărtarea unei tumori cerebrale şi a anunţat că boala s-a răspândit la oase.
Actriţa a devenit extrem de populară odată cu rolul Brenda, din serialul ”90210”, o elevă model din Minnesota, care încerca să se integreze printre colegii unui liceu dintr-o zonă înstărită.
Shannen Doherty s-a născut în Memphis, Tennessee, pe 12 aprilie 1971 şi s-a dedicat actoriei încă din copilărie. La vârsta de 11 ani a jucat rolul Jenny Wilder în ultimul sezon din serialul clasic ”Little House on the Prairie”.
În 1988, a fost distribuită în comedia neagră ”Heathers”, care a devenit un film cult.
A fost căsătorită de trei ori, cel mai recent cu fotograful Kurt Iswarienko. A intentat divorţ de acesta în 2023.
UPDATE: Potrivit IPJ Sibiu, traficul rutier s-a reluat, se circulă pe ambele sensuri.
ȘTIRE INIȚIALĂ: Traficul rutier pe DN1, la ieșirea din Bradu spre Sibiu se desfășoară alternativ, dirijat de polițiștii rutieri, după ce 4 mașini s-au ciocnit în lanț.
Din fericire evenimentul rutier este fără victime.
Polițiștii rutieri recomandă șoferilor să circulă cu atenție și viteză redusă în zonă.
Un motociclist a fost rănit, duminică dimineața, într-un accident rutier produs pe Calea Dumbrăvii din municipiul Sibiu.
Din primele cercetări efectuate la fața locului, polițiștii rutieri au stabilit faptul că s-a produs o coliziune în care sunt implicate un autoturism condus de un sibian în vârstă de 42 de ani și o motocicleta, condusă de un bărbat în vârstă de 52 de ani, din București.
Un echipaj SMURD cu medic și motocicleta SMURD au intervenit la acest eveniment rutier.
Echipajele medicale i-au acordat primul ajutor motociclistului, care a suferit un traumatism la picior și escoriații la mână, fiind transportat la UPU Sibiu, conștient.
Cimpoierii din Transilvania sunt o trupă de muzică medievală, cu membri din mai multe orașe ardelene. Din 2008, muzica lor este prezentă la diverse festivaluri de reenactment istoric, precum și la târguri tradiționale, festivaluri de bere, convenții de tatuaj, festivaluri de film, evenimente private, săli de concerte, teatre, biserici, centre culturale și multe altele.
Repertoriul lor include în mare parte dansuri medievale de curte și dansuri țărănești, împreună cu cântece tradiționale din întreaga Europă, posibil datând din Evul Mediu, precum și propriile lor compoziții neo-medievale. Pe lângă autenticitatea pieselor muzicale, reprezentarea pe plan profesional este completată de utilizarea replicilor instrumentelor istorice: cimpoi, hurdy-gurdy, rauschpfeife, fidula, tobe medievale, tapan, cittern, flaut, percuții.
Îl întâlnesc pe unul dintre cimpoieri, pe Peter Moynahan, la un festival din Muzeul ASTRA, unde a venit împreună cu restul trupei să încânte urechile celor prezenți. Îl întreb de unde a plecat această trupă. „Inițiativa a plecat de la colegul nostru Mircea Goian, care este singurul membru încă din prima formație. Noi suntem o trupă gălăgioasă, stradală, nu cântăm muzică de cameră. Cântăm la instrumente vechi, de ceremonie, ce erau folosite de armate pentru a fi auzite de departe. Am auzit cu toții de expresia «a fost primit cu surle și trâmbițe»”, îmi spune Peter.
Cimpoiul, unul dintre cele mai vechi instrumente
Muzica pentru oameni a însemnat de-a lungul veacurilor un mijloc de exprimare a emoțiilor, fie ele de bucurie, fie de tristețe. Cimpoierii din Transilvania cântă din instrumentele lor pentru a păstra muzica veche, istoria. „Cimpoiul este un instrument documentat încă din antichitate. Până și împăratul roman Nero, în primul secol, cânta la cimpoi. Considerăm că noi cântăm muzica tradițional românească sau a altor culturi europene într-un mod cu adevărat tradițional, așa cum putea fi cântată acum câteva sute de ani. Orchestrele noastre de acum spun că sunt tradiționale. Ok. Și la ce cântă? La clarinet, la orgă, taragot, instrumente noi, nu poți spune că strămoșii noștri de acum 300 de ani cântau la taragot, nu exista așa ceva”, e de părere artistul.
Muzică nu numai din instrumente
Cimpoierii cântă nu numai din instrumente, ci și cu vocea, în diverse limbi. Peter îmi spune despre diversitatea limbilor în care cântă. „Noi cântăm în limbi vii, cum e româna, engleza, poloneza, dar și în limbi cu circulație limitată, cum ar fi limba bretonă, care mai este vorbită în nord-vestul Franței, limba occitană din sudul Franței, limba tătară, dar cântăm și limbi moarte, cum este limba celților. Lumea prinde ritmul, nu înțelege despre ce cântăm, dar le povestim noi.
Fiecare cântec își are povestea. Avem un cântec celtic care se numește «Epona» și este vorba despre zeița Epona, care este zeitatea celților. Este un cântec de luptă. În bretonă, cântăm despre trei marinari care merg pe mare, ajung pe malul celălalt și acolo se întâlnesc cu fată de la ei de acasă, din orașul Nant. În occitană cântăm despre un fermier care vede pe câmp un iepure, o vulpe și un lup, care dansează în cerc, este un cântec mai fantezist. Sunt povești tradiționale sau inspirate din viața de zi cu zi a oamenilor de atunci, din vânătoare, de pe mare, cântece de dragoste, desigur. Sunt și cântece de origine religioasă, de distracție, care spun de bere, vin, taverne”, îmi explică Peter.
Călugărul ce a „păstrat muzica” în zid
Există muzică păstrată prin viu grai, dar au fost oameni care au păstrat în scris muzica. „Au existat călugări care au contribuit la culegerea unor lucrări muzicale și le-au organizat. În România, colecția cea mai importantă este Codex Caioni, ce a aparținut unui călugăr din secolul XVII, un codex de melodii transilvănene ce a fost salvat fiind zidit în peretele unei mănăstiri și care a fost descoperit în a doua jumătate al secolului al XX-lea”, îmi spune artistul.
Sibiul, fără festival medieval
Cimpoierii Transilvaniei ar dori să fie mai prezenți cu muzica lor în Sibiu, dar, din păcate, nu se mai ține Festivalul Medieval în Sibiu. „Sibiul este fostă Capitală Culturală Europenă, dar încă rămâne un fel de capitală culturală a României. Este un oraș cu o strategie bună de a practica cultura și de a pune în valoare evenimentele culturale. Nu este un oraș extraordinar de mare, dar la nivelul la care este acum este mult peste altele. Teoretic aceste melodii vechi, pe care le cântăm noi, ar trebui să fie importante și foarte importante. Centrele județene de cultură ar trebui să salveze acest patrimoniu care intră în uitare. Din păcate, acest lucru nu se întâmplă.
Ansamblurile, orchestrele, trupele de pe sate, care să cânte repertoriul vechi în orchestrație veche, sunt extraordinar de puține și din ce în ce mai rare. Mai mult, persoanele în vârstă mai participă la acestea, sunt foarte puțini tineri, iar aceste asambluri populare, care teoretic ar trebui să reprezinte tradiția, nu prea fac acest lucru. Cântă cu clarinete, saxofoane, repertoriul s-a diversificat din punct de vedere negativ. Dacă tu ești din Mărginimea Sibiului, cânți cântece și din Moldova, Oltenia, cânți de peste tot. S-au comercializat elementele moștenite”, e de părere artistul.
UPDATE: „În urma căutărilor efectuate, bărbatul a fost găsit și extras din râu. Din păcate acesta este decedat”, spune purtătorul de cuvânt al ISU Sibiu, sergent major Raluca Marcu.
ȘTIRE INIȚIALĂ: Scafandrii sibieni și brașoveni caută un bărbat care s-ar fi înecat în râul Olt, sâmbătă seara, în zona Turnu Roșu.
Sâmbătă seara în jurul orei 20, în urma unui apel pe numărul unic de urgență 112, prin care s-a semnalat faptul că un bărbat în vârstă de aproximativ 30 de ani este posibil să fie înecat în râul Olt, în zona localității Turnu Roșu, pompierii militari sibieni s-au deplasat la fața locului cu o barcă pneumatică, o autospecială de stingere și un echipaj SMURD.
„Din cauza faptului că s-a lăsat seara, nu au putut fi efectuate căutări în mediul subacvatic.
În această dimineață, începând cu ora 7 pompierii sibieni intervin la fața locului cu două bărci pneumatice fiind utilizat și sonarul Klein Sistem 4900, doi scafandri, un echipaj SMURD și o autospecială de stingere.
