„Reducerea vitezei de circulaţie a trenurilor, în medie cu 20-30 km/h faţă de viteza normală, pe întreaga reţea feroviară, aflată sub incidenţa noilor avertizări meteo de temperaturi extreme de 40 – 42 de grade Celsius la umbră, este principala măsură de siguranţă aplicată de toate administraţiile feroviare pe reţelele de căi ferate, în astfel de situaţii extreme.
Precizăm faptul că măsura de reducere a vitezei de circulaţie va fi menţinută în acest sfârşit de săptămână, zilnic în intervalele orare în care temperatura la nivelul şinei va atinge pragul de 50 de grade Celsius, evoluţia temperaturilor la nivelul solului fiind permanent verificată de către personalul feroviar al celor 8 sucursale regionale de cale ferată care administrează reţeaua feroviară la nivel naţional”, se precizează într-un comunicat al CFR SA.
CFR, prin personalul de specialitate din cadrul regionalelor de cale ferată, va efectua inclusiv revizii suplimentare pe reţea pentru verificarea tehnică a liniilor de cale ferată şi înregistrarea în mod constant a evoluţiei temperaturilor la nivelul şinei, operaţiuni necesare pentru adaptarea în condiţii de siguranţă a traficului.
În context, CFR SA recomandă publicului călător ca, în această perioadă, înainte de efectuarea călătoriei, să solicite informaţii despre orele de sosire şi de plecare ale trenurilor din/în staţiile CFR, la casele de bilete ale operatorului de transport de la care a achiziţionat sau doreşte să achiziţioneze bilet şi să consulte periodic site-urile operatorilor de transport feroviar pentru informaţii actualizate despre condiţiile şi măsurile impuse în graficul trenurilor înscrise în circulaţie.
Localnicii și turiștii sunt invitați sa ia parte la o experiență muzicală deosebită la Biserica Evanghelică C.A. Cârța, situată în fosta Mănăstire Cisterciană, ce datează de peste 800 de ani.
Trei artiști remarcabili – Alexandru Chiriac, bariton, Miruna Nagy, harpă, și Radu Nagy, violoncel – vor susține concertul intitulat „Cânt și rugăciune”.
Evenimentul va avea loc sâmbătă, 20 iulie, ora 19:00 și va oferi ocazia de a asculta o varietate de compoziții care traversează secole de muzică europeană. Într-un cadru impresionant, acustica bisericii va amplifica piese memorabile, de la Georg Friedrich Händel și Johann Sebastian Bach, până la contemporanii Frank Bridge și Alessandro Stradella.
„Biserica de la Cârța este singura de acest fel din toată România, este parte dintr-o mănăstire veche de 800 de ani, Mănăstirea Cisterciană. Amatorii de muzică să vină și să audă ce acustică are, după ce a suferit mai multe intervenții. Este situată pe malul stâng al Oltului, și fiind biserică catolică trebuie să ne mirăm și să ne bucurăm pentru că în acea vreme nu existau catolici. Este o capodoperă, în sensul că cei care au conceput-o și realizat-o știau că nu o vor vedea niciodată gata, dar, după un plan bine stabilit au cărat de departe materiale și au reușit să facă ceea ce durează de secole, chiar dacă a fost atacată, vadalizată și incendiată. În ziua de astăzi, o comunitate mică încearcă să păstreze și să dea mai departe altor generații ceea ce au preluat la rândul lor. Ne bucurăm pentru oricine vine și ne deschide ușa în această casă a Domnului – loc de rugăciune și de liniște” – au declarat reprezentații bisericii.
Închiderea drumului pe Valea Oltului a dus la modificări semnificative în transportul cu autocarul pe ruta Sibiu – Râmnicu Vâlcea.
În timp ce unele firme de transport au suspendat complet cursele pentru o lună, altele și-au ajustat programul pentru a face față situației.
Firma de transport
Traseu
Program modificat
Expres Transport Târgu Jiu
Sibiu – Târgu Jiu
5:00 dimineața din Sibiu, 17:00 din Târgu Jiu
DACOS
Sibiu – Râmnicu Vâlcea
19:45
Dikel Tour
Sibiu – Râmnicu Vâlcea
5:00 dimineața din Sibiu, 19:30 din Râmnicu Vâlcea
Horas SRL
Sibiu – Râmnicu Vâlcea
22:00 și 05:45
Coțofana
Suspendă cursa Sibiu – Horezu
–
FANY
Suspendă cursele Sibiu – Râmnicu Vâlcea
–
Expres Transport Târgu Jiu
Expres Transport Târgu Jiu a decis să schimbe orele de plecare a curselor. Până pe 9 august, vor exista două curse: una la ora 5:00 dimineața din Sibiu spre Târgu Jiu și alta la ora 17:00 din Târgu Jiu spre Sibiu, trecând prin Râmnicu Vâlcea.
DACOS
Firma de transport DACOS va opera o singură cursă pe traseul Sibiu – Râmnicu Vâlcea, cu plecare la ora 19:45.
Dikel Tour
Dikel Tour a modificat programul curselor astfel: plecare la ora 5:00 dimineața din Sibiu spre Râmnicu Vâlcea și plecare la ora 19:30 din Râmnicu Vâlcea spre Sibiu.
Horas SRL
Horas SRL nu va suferi modificări majore, deoarece cursele sale sunt programate doar pe timpul serii și nopții. Astfel, pasagerii pot circula pe ruta Sibiu – Râmnicu Vâlcea la ora 22:00 sau pot opta pentru cursa de dimineață la ora 5:45.
Coțofana și FANY
Firma Coțofana a suspendat cursa de la ora 17:05 din Sibiu spre Horezu pe durata închiderii Văii Oltului. De asemenea, FANY nu va opera curse între Sibiu și Râmnicu Vâlcea în această perioadă, conform voceavalcii.ro.
Alternativa CFR
Pentru a suplini lipsa transportului rutier, CFR a anunțat dublarea capacității de transport cu trenul. Începând de luni, 8 iulie, vor fi introduse suplimentar următoarele trenuri:
Trenul Regio 13081 cu plecare din Râmnicu Vâlcea la ora 11:08, din Lotru la ora 12:00 și sosire la Sibiu la ora 14:15.
Trenul Regio 13082, pe tronsonul Sibiu – Lotru: plecare din Sibiu la ora 23:40 și sosire la Lotru la ora 2:01.
Trenul Regio 13083 pe tronsonul Lotru – Sibiu: plecare din Lotru la ora 20:15 și sosire în Sibiu la ora 22:30.
În urma unei analize detaliate a anumitor trasee și a solicitărilor clienților și agenților economici din Municipiul Sibiu, Tursib anunță ajustări în programul său de circulație.
Aceste modificări vor intra în vigoare începând cu data de 15 iulie 2024 și sunt următoarele:
Traseul 1
· Semicursa cu plecare la ora 10:06 din stația Calea Dumbrăvii” va pleca la ora 10:16
Traseul 2
· Semicursa cu plecare la ora 13:31 din stația Piața Cibin” va pleca la ora 13:26 și va circula până la Neveon
Traseul 8
· Semicursa cu plecare la ora 05:40 din stația Sembraz” va pleca la ora 05:30
Traseul 10
· Se va introduce o semicursă suplimentară la ora 05:20 cu plecare din stația Carpenului”
· Semicursa de la ora 05:50 cu plecare din Zăvoi” va circula până la „Scandia”
Traseul 14
· Semicursa cu plecare la ora 22:30 din stația Reșița” va pleca la ora 22:35
Orarele vor fi actualizate în stații, pe site-ul www.tursib.ro și în aplicația mobilă SibiuBus începând cu data de 15.07.2024.
Un șofer în vârstă de 28 de ani ar fi fost lăsat fără permis de conducere după ce a luat două pastile de paracetamol și a fost testat cu drugtest-ul.
S-a întâmplat în luna februarie a acestui an, iar bărbatul a ieșit pozitiv pentru consum de amfetamine, scrie stiripesurse.ro.
Șoferul ar fi luat una dintre pastile cu 40 de minute înainte de a fi testat și a fost dus la INML pentru a-i fi recoltate probe biologice.
Rezultatul a fost gata după două săptămâni și a iesit negativ pentru substanțe interzise. Buletinul cu analize a fost ridicat, însă, de agenții de poliție abia după 3 luni.
Tânărul a făcut mai multe plângeri la Inspectoratul General al Poliției și a reușit să își recupereze permisul abia după 4 luni de la incident.
Aproape toată ţara se va afla sub Cod portocaliu de caniculă şi disconfort termic accentuat pe parcursul zilei de vineri, când temperaturile vor ajunge şi la 40 de grade în anumite zone, potrivit unei avertizări emise de Administraţia Naţională de Meteorologie.
Va fi caniculă, iar temperaturile maxime vor fi între 36 şi 40 de grade, posibil izolat mai ridicate în Banat, Oltenia, Muntenia, precum şi în sudul Crişanei şi al Moldovei.
În majoritatea zonelor, minimele termice nu vor coborî sub 20 de grade, astfel că vor caracteriza o noapte tropicală.
Meteorologii au emis şi un Cod galben de caniculă în Maramureş, estul şi nord-estul Transilvaniei, în Carpaţii Orientali şi în zona litoralului, unde temperaturile maxime vor fi de 34…36 de grade, va fi disconfort termic ridicat şi local caniculă.
Indicele temperatură-umezeală (ITU) va depăşi pe arii extinse pragul critic de 80 de unităţi.
Consiliul Județean Sibiu a semnat contractul de finanțare pentru Proiectul „Recipiente de colectare – Etapa II”, prin care va fi continuată achiziția recipientelor destinate colectării selective a deșeurilor din județul Sibiu.
Valoarea totală a contractului este de 75.337.213,43 lei, din care valoarea finanțării nerambursabile a Uniunii Europene este de 49.420.609,26 lei, la care se adaugă contribuția proprie a Consiliului Județean Sibiu de 13.939.146,20 lei și TVA în cuantum de 11.977.457,97 lei.
-Containere de 1,1 mc pentru deșeuri de plastic și metal – 639 buc.;
-Containere de 1,1 mc pentru deșeuri biodegradabile – 1.754 buc.;
-Containere de 3 mc pentru deșeuri textile – 412 buc.;
-Containere de 1,1 mc pentru deșeuri de hârtie și carton – 2.411 buc.;
-Containere de 1,1 mc pentru deșeuri de sticlă – 868 buc.;
-Pubele de 240 l pentru deșeuri de hârtie și carton – 80.721 buc.;
-Pubele de 240 l pentru deșeuri de plastic și metal – 58.825 buc;
-Pubele de 120 l pentru deșeuri biodegradabile – 37.082 buc.
Contractul de finanțare a fost încheiat cu Ministerul Investițiilor și Fondurilor Europene, în calitate de Autoritate de Management, și are ca termen de implementare data de 31 decembrie 2024.
Fondurile nerambursabile sunt acordate de către Uniunea Europeană, prin Programul Dezvoltare Durabilă (PDD) 2021 – 2027 și vor contribui la extinderea Sistemului de Management Integrat al Deșeurilor (SMID) în județul Sibiu, având ca țintă creșterea gradului de colectare a deșeurilor reciclabile și scăderea cantității de deșeuri care ajung la groapa de gunoi.
Prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014 – 2020, Consiliul Județean Sibiu a derulat un proiect în valoare totală de 12.875.654,38 lei, finalizând prima etapă de extindere a SMID, prin achiziționarea a 54.733 recipiente destinate colectării selective.
Rezultatele finale ale examenului naţional de Bacalaureat, după rezolvarea contestaţiilor, vor afişate vineri, potrivit calendarului aprobat de Ministerul Educaţiei.
Potrivit datelor înregistrate în aplicaţia de examen, au promovat 99.371 de candidaţi (95.112 candidaţi din promoţia curentă şi 4.259 din promoţiile anterioare), din totalul celor 130.041 prezenţi.
Au absentat 4.373 de candidaţi, iar 103 au fost eliminaţi.
Pentru a promova examenul de Bacalaureat, un absolvent de liceu trebuie să îndeplinească următoarele condiţii (cumulat): să fi susţinut toate probele de evaluare a competenţelor lingvistice şi digitale; să fi susţinut toate probele scrise şi să fi obţinut nota 5 (cel puţin) la fiecare dintre acestea; să fi obţinut cel puţin media 6 la probele scrise (media notelor obţinute la probele scrise).
Un cutremur de suprafaţă cu magnitudinea 3,2 pe Richter a avut loc joi seara, la ora locală 22:05 , în zona seismică Vrancea, județul Vrancea.
Seismul a avut loc la adâncimea de 97.1 km, în apropierea următoarelor oraşe: 42km V de Focsani, 67km E de Sfantu-Gheorghe, 72km N de Buzau, 82km E de Brasov, 88km S de Bacau, 92km SV de Barlad.
În acest an, cea mai puternică mişcare tectonică, de magnitudine 4,3, a avut loc în judeţul Vrancea, în data de 15 ianuarie, la o adâncime de 74 de kilometri.
Anul trecut în data de 14 februarie s-a produs un seism de 5,7 în judeţul Gorj, la o adâncime de 6,3 kilometri.
Două TIR-uri s-au ciocnit, joi seară, pe DN 7, Valea Oltului, în zona localităţii Câineni, traficul fiind complet blocat pe ambele sensuri, după aproximativ o oră de la redeschiderea circulației în urma lucrărilor.
„Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că pe DN 7 Râmnicu Vâlcea-Sibiu, la kilometrul 237, în zona localităţii Câineni, judeţul Vâlcea, a avut loc o coliziune între două autotrenuri, în urma căreia nu au fost înregistrate victime, însă traficul rutier este oprit pe ambele sensuri”, anunţă Centrul Infotrafic.
Din cauza consumului ridicat de apă, operatorul Apa Târnavei Mari a decis restricționarea furnizării apei în localitatea Alma.
Acest lucru se întâmplă din cauza consumului ridicat de apă din rețeaua publică.
„Având în vedere faptul că apelurile noastre către locuitorii din Alma de a reduce la minim utilizarea apei de la rețeaua publică în alte scopuri decât cele potabile și menajere nu a avut niciun impact și în continuare consumul a rămas la cote înalte, suntem nevoiți să instituim un program de restricționare a furnizării apei, începând de astăzi, 11 iulie 2024, între orele 22.00 – 6 și între orele 8 și 16.
Restricțiile sunt instituite până în momentul în care nivelul apei din rezervorul de înmagazinare revine la un nivel optim pentru asigurarea distribuției în condiții optime.
Ne cerem scuze pentru disconfortul creat și vă mulțumim pentru înțelegere!”, a transmis Apa Târnavei Mari prin intermediul unui comunicat de presă.
Începe numărătoarea inversă pentru Raliul Sibiului, momentul în care orașul va răsuna în turații de mașini. Paul Popa este un sibian de 22 de ani și este omul care, cum spune chiar acesta, a crescut în jurul „fenomenului raliurilor”.
Îi fac o vizită la garajul tatălui său, Doru Popa, omul care i-a insuflat pasiunea pentru motoare. „Ca mentor, efectiv care să stea lângă mine, a fost doar tata. Acesta m-a învățat pe partea tehnică, am progresat înțelegând cum funcționează mașina, iar reușind să aflu cum funcționează fizica din spatele acestui sport, am reușit să evoluez într-un ritm mai alert, să zic așa. Nu am primit neapărat foarte multe sfaturi de pilotaj de la alți piloți, dar înțelegând fizica din spate, am reușit să-mi dau singur seama ce am de făcut încât să pot să fiu efficient”, îmi mărturisește pilotul.
Îl întreb de când a pus prima oară pe volan. „Acest sport îl practic de la vârsta de 15 ani, deci de 7 ani deja. Dar sunt în jurul fenomenului de când m-am născut, aș putea spune. Unchiul meu a fost pilot, iar tata a fost mecanicul acestuia. Încă de copil mă plimbam cu ei prin țară. Unde aveau competiții, eram și eu prezent, nu puteam să ratez niciun raliu. Am pus prima data mâna pe volan la 4 ani, când am condus un cart.
Dar nu pot am fost foarte atras de carting. Însă, propriu-zis, am pus mâna pe volanul unei mașini adevărate undeva la 10 ani, iar la 15 am debutat în prima competiție, aici, în Sibiu. Un an mai târziu am reușit să câștig titlul de Campion Național la Juniori, iar după doi ani am luat titlul național la general, adică absolut. În 2018 am debutat la Campionatul Național de Raliuri, Rally 2 se numea pe atunci, la categoria de junior, iar în 2020 în campionatul mare, unde am reușit să ies din primul an campion la debutanți. Și anul trecut am reușit să ies campion la categoria mașinii pe care o conduc”, îmi spune Paul.
„Armonia volanului”
Oamenii încearcă să uite de problemele cotidiene prin multe activități. Unii merg la pescuit, alții prin păduri, însă unele persone uită de tot și de toate când sunt la volan. Atunci simt o libertate deplină. L-am întrebat pe Paul ce simte când conduce: „Când ești la volan este liniște, în sensul că simți o armonie completă, nu apuci să te gândești nici la ce faci, nicidecum la problemele tale de zi cu zi. E liniște în timp ce pilotezi. Odată ce te dai jos din mașină, lucrurile devin puțin mai complicate, deoarece revii la problemele și provocările de zi cu zi”, îmi răpunde pilotul.
Tată și fiu
Pilotul contează mai mult decât mașina
Se spune că un sportiv slab dă vina pe echipament. Această vorbă este valbilă în orice sport. Paul este total de accord cu asta: „Dacă vorbim de un raliu, cu siguranță pilotul contează mai mult decât mașina. Cam la orice nivel mașinile deja sunt egale, în sensul că în sportul pe care noi îl practicăm, de exemplu, cum e clasa mașinii pe care o conduc, toate autovehiculele sunt identice din punct de vedere ethnic. Și atunci clar că doar pilotul face diferența”, e de părere Paul.
„Cam în fiecare an am cel puțin un accident”
Orice sport își are riscurile lui, dar pasiunea întodeauna este mai mare decât frica. Îl înteb pe pilot ce riscuri presupune acest sport. „Cu siguranță riscuri există, dar nu le simți în momentul în care practici acest sport. Cum am mai spus, nu apuci să te gândești la mai nimic. Noi mergem în principiu după dictare. Avem un copilot în dreapta care ne spune dificultatea virajelor, ne coordonează. Noi ni le notăm de la unu la șase, șase fiind cel mai rapid viraj, unu fiind cel mai strâns și în permanență tot traseul nostru este ghidat. Cam în fiecare an am cel puțin un accident.
În acest sport se spune că dacă nu ai un accident înseamnă că nu mergi tare. Dar comparația poate fi făcută, nu știu, cu fotbalul, când dai o bară, când faci o greșeală. Însă la noi greșelile sunt un pic mai costisitoare și poate ne afectează un pic mai mult fizic și financiar. Dar e imposibil ca din 20.000 de viraje, cât facem într-un an, să nu greșești cel puțin unu. Cel mai greu în acest sport este să previi. Automobilismul este un sport care are atât de multe variabile, încât e greu să ții cont de toate și să fii și eficient. Sportul nostru, de regulă, se desfășoară pe drumuri înguste sau de macadam, ori pe asfalt, cu schimbări foarte dese de aderență.
Noi pilotăm pe orice condiții meteorologice. Indiferent că-i ploaie, că-i zăpadă, că e gheață, că e macadam, că e orice obstacol, noi trebuie să mergem, un traseu de 20-25km, care are suprafețe diferite și în care trebuie să te adaptezi de la o secundă la alta în funcție de ce găsești pe jos, în funcție de ce zice copilotul, în funcție de ce poate să se întâmple la mașină. Trebuie să fie o armonie perfectă între echipa de asistență și șofer.
Mecanicii nu trebuie să-ți dea emoții că nu ți-au strâns o roată, un șurub bine, iar copilotul tot timpul trebuie să îți spună bine ce trebuie să faci. Practic mergi ca un orb fără el. Eu zic de copilot, pentru că acesta are un aport mai mare în mașină decât pilotul. Consider că undeva la 60 % din rezultat e meritul copilotului, iar 40 % al pilotului. Fără un copilot bun, nu ai cum să mergi tare”, îmi spune pilotul de curse.
„Tot timpul cursa de acasă este cea mai memorabilă”
Îl întreb pe Paul care este cea mai memorabilă cursă a sa. „Tot timpul cursa de acasă e cea mai memorabilă, atât din punct de vedere sportiv, cât și al atmosferei. Cu siguranță, ne ajută publicul de la Sibiu, în mod special la proba Șanta pe noapte, care e și în acest an. Și e proba regină, aici se strâng extraordinar de mulți oameni. Atât de mulți, încât poți să simți mirosul de grătare de pe margine, din mașină”.
