Trei persoane au fost rănite, sâmbătă seara, într-un accident rutier produs pe DN14, la intrarea în localitatea Șeica Mare dinspre Sibiu.
Din primele cercetări efectuate la fața locului, polițiștii rutieri au stabilit faptul ca, într-o curbă, pe fondul neadaptării vitezei de deplasare la condițiile meteo-rutiere, șoferul unui autoturism, un tânăr în vârstă de 22 de ani, din Loamneș a pierdut controlul asupra direcției de deplasare, a ieșit în afara părții carosabile și a intrat în coliziune cu un cap de pod.
Șoferul și alți doi pasageri au st răniți în urma evenimentului.
un echipaj al Serviciului de Ambulanță Județean Sibiu La fața locului au fost găsite trei persoane încarcerate.
S-au efectuat manevre de descarcerare, fiind vorba despre trei bărbați, conștienți.
Un bărbat în vârstă de 27 de ani a suferit o fractura la nivelul membrului inferior, un bărbat în vârstă de 21 de ani care a suferit un traumatism cranian și un minor în vârstă de 14 ani care a suferit un traumatism deschis.
Două incendii s-au produs sâmbătă după amiaza, ambele la două anexe gospodărești, în localitățile Șeica Mică și Săcel.
Primul incendiu s-a produs în localitatea Șeica Mică, pompierii intervenind cu două autospeciale de stingere, un echipaj SMURD, la locul evenimentului fiind prezenți și membrii Serviciului Voluntar pentru Situații de Urgență Șeica Mică.
La sosirea pompierilor incendiul se manifesta generalizat la întreaga anexă. S-a acționat pentru stingerea focului, însă anexa nu a putut fi salvată, aceasta a ars în totalitate, având o suprafață de aproximativ 50 de metri pătrați.
Echipajul SMURD prezent la fața locului a acordat îngrijiri medicale unei femei în vârstă de aproximativ 58 de ani care a suferit un atac de panică, aceasta refuzând transportul la spital.
La sosirea pompieriulor, incendiul se manifesta la acoperișul anexei. S-a acționa pentru localizarea incendiului, întrucât exista risc de propagare la casă.
Incendiul a fost lichidat, însă anexa precum și bunurile din interior au fost afectate în totalitate, precum și aproximativ 400 de metri pătrați din acoperișul casei alăturate.
Echipajul SMURD a acordat îngrijiri medicale unei femei în vârstă de aproximativ 46 de ani care a fost transportată la UPU Sibiu cu atac de panică.
Aproape 145.000 de români își serbează onomastica, dintre care 102.481 sunt bărbați și 42.343 femei, conform Direcției pentru Evidența Persoanelor și Administrarea Bazelor de Date.
Cele mai frecvente nume masculine sunt Ilie (88.501), Elias (6.793) și Iliuță (3.447), iar la femei, Ilinca (28.150), Lia (6.904) și Iliana (3.088).
Sfântul Ilie Tesviteanul este cunoscut ca făcător de minuni și aducător de ploi în perioadele de secetă.
Sfântul Ilie a trăit în Regatul de Nord al lui Israel, în vremea domniei regelui Ahab. Sfântul Ilie a fost fiul preotului Sovac din Tesvi (din neamul lui Aaron) şi a trăit cu mai bine de 800 de ani înainte de Hristos. Vechiul Testament istoriseste despre faptele lui minunate în cărţile numite Regi. Este ales de Dumnezeu să certe aspru pe regele Ahab şi pe cei care-l urmau pe calea păgânească a adorării lui Baal, potrivit crestinortodox.ro.
Sfântul Ilie a fost hrănit în chip minunat de corbi pe când era retras la pârâul Cherit și de un înger pe drumul spre Muntele Horeb. Datorită rugăciunii sale, Dumnezeu a oprit ploaia timp de trei ani și jumătate. A înmulțit făina și uleiul văduvei din Sarepta Sidonului și l-a înviat pe fiul ei. A chemat foc din cer, arzând astfel jertfa adusă de el lui Dumnezeu. A înlăturat cultul zeului Baal și l-a văzut pe Dumnezeu în isihie (vântul liniștit). A fost ridicat în carul de foc și s-a arătat la Schimbarea la Față a Mântuitorului pe muntele Tabor.
Sfântul Ilie este reprezentat iconografic cel mai adesea fie în gura peșterii sale, hrănit de corb, fie în carul de foc în care a fost răpit la cer. Sfântul Ilie este socotit și protopărintele monahismului creștin.
Pe 20 iulie 1969, astronautul american Neil Armstrong a devenit primul om care a pășit pe Lună, rostind faimoasele cuvinte: „Un pas mic pentru (un) om, un salt uriaș pentru omenire,” conform armstrongmuseum.org.
Armstrong a fost urmat de Buzz Aldrin, conform unei înțelegeri prealabile între cei doi, așa cum a relatat Michael Collins, cel de-al treilea membru al echipajului Apollo 11, în cartea sa din 1974, „Carrying the Fire”. Pe suprafața Lunii, cei doi astronauți au instalat echipamente de cercetare, au prelevat probe de praf selenar și au amplasat o placă memorială și un drapel al SUA, scrie Agerpres.
Aselenizarea și transmisiunea în direct la televizor au fost premiere absolute. Peste 2000 de jurnaliști au fost acreditați la Cape Canaveral, de unde a fost lansată racheta Apollo 11, și la Houston.
Întoarcerea modulului „Eagle”, recuplarea cu nava Apollo și revenirea pe Terra au decurs conform planului. Aterizarea pe Terra a avut loc pe 24 iulie 1969. La bordul portavionului „Hornet”, președintele Richard Nixon i-a felicitat personal pe astronauți. Armstrong, Aldrin și Collins au fost întâmpinați cu aplauze la New York, Chicago și Los Angeles, unde președintele Nixon a organizat o recepție în onoarea lor. În 1973, mineralogii sovietici au numit un nou mineral descoperit în deșertul Gobi – armstrongit, în onoarea lui Neil Armstrong.
Născut pe 5 august 1930, la o fermă din apropiere de Wapakoneta, Ohio, Armstrong și-a obținut brevetul de pilot la 16 ani. După absolvirea liceului, s-a înscris la Academia de Marină a Universității Purdue. În 1949, a început serviciul militar la baza Pensacola, participând la 78 de misiuni în războiul din Coreea. În 1952, și-a continuat studiile, predând matematica, și a obținut titlul de „Bachelor of Science” în 1955.
Președintele Asociaţiei Administratorilor de Păduri din România și șeful Ocolului Silvic Rășinari, Adrian Crețu, susține că noua lege privind introducerea unei noi cote de prevenție și intervenție la ursul brun este un lucru bun, dar perfectibil și cu multe prevederi de îmbunătățit. Totuși, acesta consideră că „autoritățile guvernamentale nu analizează și nu vor să se axeze, în principiu, pe cauza creșterii populației de urși în ultimul deceniu, mai precis din 2016 încoace, ci preferă să diminueze efectele, chiar dacă este vorba de multe ori de atacuri ale urșilor care pun în pericol viața oamenilor”.
Adrian Crețu consideră că din 2016 încoace s-a diluat foarte mult responsabilitatea în ceea ce privește controlul populației de urși și vânarea urșilor periculoși, ca urmare a actelor adoptate de Guvern, în general, și Ministerul Mediului, în special. Astfel, transferul responsabilității de la specialiștii în domeniu silvic și cinegetic către instituțiile de forță, cum ar fi Jandarmeria sau primării a dus la o lipsă imediată de reacție atunci când apar situații de urgență cu urșii.
Se estimează că în acest an avem în jur de 20.000 de urși
Totodată, presiunea pusă de directivele europene privind animalele sălbatice a contribuit și ea la lipsa de reacție imediată a Guvernului. „Mulți invocă faptul că trebuie să respectăm directivele europene în ceea ce privește protejarea urșilor, însă atunci când sunt cazuri grave de atac al urșilor asupra populației, directivele europene nu ne opresc să intervenim pentru recoltarea ursului. Din păcate, soluțiile politice și administrative nu sunt cele mai reușite în cazuri de urgență. O altă problemă este faptul că urșii provoacă foarte multe pagube materiale, a căror valoare în bani este foarte mare. Noi, cei care administrăm pădurile, ne îndeplinim atribuțiile și asigurăm cotele de hrană pentru animalele sălbatice, mai ales că suntem verificați destul de strict de autorități. Deci, nu lipsa hranei pentru urși îi determină să coboare în localități, ci numărul foarte ridicat al urșilor”, afirmă președintele Asociaţiei Administratorilor de Păduri din România, ce reunește șefii ocoalelor private din țară.
Potrivit privaților din domeniul silvic, din 2016, când populația de urși din țară era estimată la 6.500, s-a ajuns în ultimii ani la cifre record, în condițiile în care se estimează că în acest an avem în jur de 20.000 de urși, deoarece este foarte greu să fie identificați cu exactitate de autoritățile statului în domeniu. Astfel, în aceste condiții, cifra de peste 8.000 de urși înintată de autorități este cel puțin îndoielnică. Recensământul animalelor sălbatice se face anul în primăvară, astfel că se așteptă valorile pentru anul 2024.
Cifre sumbre, care pun în pericol viața omului
Ceea ce se întâmplă cu populația de urși din ultimul deceniu depășește orice așteptări și capacitatea statului de a fi ferm și de a face față presiunilor venite dn partea Uniunii Europene și a organizațiilor de mediu private. Astfel, potrivit datelor guvernamentale, în perioada 1990 – 2016, întâlnirea urșilor agresivi cu oamenii s-a soldat cu patru victime, însă nicio persoană nu și-a pierdut viața. Din 2016 și până în 2024, interacțiunea dintre urs și om s-a soldat cu 300 de victime, din care 26 de persoane au murit. Restul, în principal, au fost desfigurați sau au rămas cu probleme de sănătate. În ultimii 2 ani, 2023 – 2024, urșii au produs 55 de victime, din care 4 morți.
Pagubele produse de animalele sălbatice, dar în principal de urs, au următorul istoric, potrivit hotărârii de Guvern 1679/2008:
2017 – 3.525.411,80 lei
2018 – 1.377.592,46lei
2019 – 4.050.041,63 lei
2020 – 5.317.255,94 lei
2021 – 7.009.232,83 lei
2022 – 7.981.051,84 lei
2023 – 8.000.000 lei (buget alocat)
Din păcate, locuitorii județului Sibiu s-au obișnuit cu atacul urșilor. Mai mult, ursul a coborât și în municipiul Sibiu. Este celebru cazul puiului de urs ucis în zona centrală a Sibiului, în 2016. Trebuie menționat că până atunci, potrivit unor date istorice, ultimul urs ucis sau care a trecut prin împrejurimile Sibiului a fost în 1610.
Asociaţia Administratorilor de Păduri din România cuprinde în prezent 114 Ocoale Silvice de Regim şi administrează în jur de 1,4 milioane hectare fond forestier în toată ţara. Adrian Crețu este presedintele asociației din 2017.
La cea de-a 21-a ediție a competiției recunoscută drept cel mai dificil raliu hard enduro din lume, care debutează pe 23 iulie, la Sibiu, s-au înscris concurenți din 64 de țări. Datorită acestui număr record de participanți, Red Bull Romaniacs este evenimentul sportiv care aduce în România cel mai mare număr de națiuni.
Numită „Limitless“, ediția din 2024 se va desfășura după bine-cunoscutul format clasic: prolog urban și patru zile de off-road, fiind cea mai dură cursă din sezon atât pentru riderii amatori și semiprofesioniști, cât și pentru sportivii Campionatului Mondial de Hard-Enduro. Anul acesta raliul ajunge în premieră în Râmnicu Vâlcea, poposind în oraș la finalul celei de-a doua zile de off-road, mai precis pe 25 iulie. Pentru a primi medalia de finisher, cei care vor face față provocărilor întâlnite de-a lungul celor 400 de kilometri de traseu, vor avea de bifat și tradiționala urcare aproape verticală de pe Dealul Gușteriței. Concurenții care vor ajunge la Sibiu, la Romaniacs, vin din Marea Britanie, Peru, Columbia, Honduras, Mexic, Chile, Mongolia, Swaziland, Noua Zeelandă, Africa de Sud, Australia, Canada, SUA și Singapore, dar și din alte țări în care sport cu motor este apreciat.
Înainte de Prologul de pe 23 iulie, riderii clasei Gold (cel mai dificil traseu din raliu) vor participa luni, 22 iulie, ora 13.45 la un demo ride pe traseul de pe Bulevardul Coposu din Sibiu. Acest demo face parte din Ceremonia de Deschidere a Romaniacs 2024, care va include și o sesiune de „Meet & Greet“ – ora 14.20, Bulevardul Coposu, lângă fântâna arteziană. Printre concurenții care vor participa la această sesiune se numără Graham Jarvis (Marea Britanie), Manuel Lettenbichler (Germania), Wade Young (Africa de Sud), Mario Roman (Spania), Chris Birch (Noua Zeelandă), Jonny Walker (Marea Britanie), Emanuel Gyenes (România), Sandra Gomez (Spania), Kirsten Landman (Africa de Sud) și Teo Kabakchiev (Bulgaria).
Campionul din 2023 Manuel Lettenbichler este în recuperare
Anul trecut, ediția care a marcat cea de a 20-a aniversare a Romaniacs a fost câștigată de Manuel Lettenbichler, bavarezul ajungând astfel la patru titluri în Carpați. Din păcate, campionul mondial en-titre a suferit o accidentare la genunchiul stâng luna trecută și se află în proces de recuperare după intervenția chirurgicală. În pofida acestei situații, Letti va concura la Romaniacs și va încerca să se apropie de podium.
Wade Young în schimb se află într-o formă bună, câștigând în iunie cea de-a treia etapă din Campionatul Mondial de Hard-Enduro și l-am putea revedea pe podiumul Romaniacs. Sud-africanul a câștigat raliul în 2018 și anul acesta va veni la Sibiu în calitate de pilot privat și lider la zi al campionatului mondial. Teo Kabakchiev este în primul său sezon ca pilot de uzină Sherco. Colegul său de echipă, Mario Roman, este un alt rider cu șanse la victorie. Anul acesta îl vom revedea la Sibiu și pe Jonny Walker. Britanicul are două victorii în România și rămâne un pretendent la podium. Alfredo Gomez (Spania) și Michael Walkner (Austria) sunt și ei pe lista celor care ar putea termina „Limitless“ pe podiumul clasei Gold.
Prezențe feminine
Înscrise la clasa Silver în 2024, Sandra Gomez și Kirsten Landman ne vor oferi un duel interesant. Cele două își împart sezonul competițional între hard-enduro și rally-raid, iar Romaniacs reprezintă un punct important în cariera fiecăreia. Kirsten este prima femeie care a terminat Romaniacs pe traseul clasei Silver, în timp ce Sandra a fost prima care a terminat raliul pe traseul de Gold.
În total, opt femei vor lua startul în ediția „Limitless“, iar printre ele se numără și slovena Tjasa Fifer, cea care în 2021 câștiga Romaniacs la clasa Iron.
qrf
Enduro for Romania
Anul trecut fondurile strânse în cadrul acțiunii „Enduro for Romania“ au mers către Centrul de Sprijin Oncologic al Asociației „Sus Inima“ și către proiectele de ecologizare cu componentă educațională pe care echipa raliului le-a desfășurat în județul Vâlcea, la Câineni și Valea lui Stan. Participanții își donează echipamentul, care este ulterior vândut în ziua Prologului către alți iubitori de hard-enduro, iar bugetul strâns în urma acestei acțiuni, la care se adaugă donațiile echipei de organizare fac posibilă continuarea proiectelor de ecologizare în care elevilor din școlile primare le este prezentat și impactul deșeurilor aruncate iresponsabil. Din păcate, cantitatea de plastic întâlnită în râurile din apropierea traseelor raliului crește vizibil de la an la an și echipa raliului încearcă să diminueze pe cât posibil acest lucru. Pentru a aduce hard-enduro-ul cât mai aproape de cei care nu pot călători până la Sibiu și Râmnicu Vâlcea ca să ia pulsul competiției chiar la fața locului, pe site-ul www.redbullromaniacs.com vor fi zilnic transmisii live și un feed cu „Live News“, care va surprinde cât mai mult din acțiunea de la toate cele 5 clase: Gold, Silver, Bronze, Iron, Atom.
Program Romaniacs 2024
Luni, 22 iulie
13.45 – Ceremonia de deschidere, Bd-ul Coposu, Sibiu. Include demo ride, conferință de presă, Meet & Greet
Marți, 23 iulie
07:30 Calificări pentru Prolog – clasa Silver
08:40 Calificări pentru Prolog – clasa Bronze
10:40 Calificări pentru Prolog – clasa Iron & Atom
16:00 Calificări pentru Prolog – clasa Gold
17:00 Prolog Finale
Miercuri, 24 iulie, Prima zi de off-road
Joi, 25 iulie, A doua zi de off-road, sosire în Râmnicu Vâlcea
Începând cu luna iulie 2024, afișajele electronice din stațiile de autobuz Tursib afișează noi informații utile pentru călători.
Pe lângă timpul de sosire în timp real al autobuzelor, călătorii vor putea vedea și informații suplimentare despre facilitățile disponibile ale fiecărui autobuz.
Aceste informații vor fi reprezentate prin următoarele pictograme:
Rampă pentru persoane cu mobilitate redusă: dacă autobuzul este echipat cu rampă de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă, va fi afișată o pictogramă specifică în dreptul liniei.
Suport pentru biciclete (în sezonul primăvară – vară): autobuzele dotate cu suport pentru biciclete vor avea afișată o pictogramă care semnalează această facilitate.
Suport pentru ski-uri (în sezonul iernii): autobuzele echipate cu suport pentru ski-uri vor avea afișată o pictogramă corespunzătoare.
„Sperăm ca aceste informații să vină în sprijinul călătorilor noștri și vă asigurăm că încercăm constant să îmbunătățim calitatea serviciilor noastre”, au transmis reprezentanții Tursib.
De asemenea, un bărbat în vârstă de 40 de ani a fost adus la SCJU Sibiu în același timp, având o plagă la coapsa stângă, fiind preluat de medicii din Unitatea de Primiri Urgențe, pentru tratament și investigații amănunțite”, spune Cristina Bălău, purtătorul de cuvânt al Spitalului Clinic Județean Sibiu.
O companie a miliardarului Bill Gates a creat untul făcut din aer, iar produsul are un gust identic cu cel adevărat, realizat din lapte.
O companie susținută de Bill Gates susține că a creat untul făcut din aer, care nu necesită lapte animal și are un gust identic cu cel adevărat.
Savor, start-up susținut de miliardarul Microsoft Bill Gates, a experimentat crearea de alternative fără lactate la înghețată, brânză și lapte prin utilizarea unui proces termochimic care îi permite să construiască molecule de grăsime, creând lanțuri de dioxid de carbon, hidrogen și oxigen.
Compania a anunțat acum o nouă alternativă pentru unt, fără origine animală, anunță stirileprotv.ro.
„Untul” astfel realizat ar putea avea mai puțin de 0,8 g echivalent CO2 per calorie.
Amprenta climatică standard a untului real nesărat cu 80% grăsime este de aproximativ 2,4 g echivalent CO2 per calorie.
„Ideea de a trece la grăsimi și uleiuri produse în laborator poate părea ciudată la început. Dar potențialul lor de a reduce semnificativ amprenta noastră de carbon este imens.
Valorificând tehnologii și procese dovedite, ne mai apropiem cu un pas de atingerea obiectivelor noastre climatice.
Procesul nu eliberează gaze cu efect de seră și nu utilizează terenuri agricole și mai puțin de a mia parte din apa pe care o folosește agricultura tradițională.
Și, cel mai important, are un gust foarte bun – ca cel adevărat, pentru că din punct de vedere chimic este”, a spus Bill Gates.
„În prezent suntem în faza pre-comercială și lucrăm pentru aprobări, pentru a ne putea vinde untul.
Nu ne așteptăm să putem avansa cu orice fel de vânzări până cel puțin în 2025”, a spus Kathleen Alexander, directorul executiv al Savor.
Potrivit polițiștilor, șoferul unui TIR, în vârstă de 40 de ani, din județul Arad, în timp ce se deplasa pe direcția Brașov – Sibiu, ar fi intrat pe contrasens și în coliziune cu autoturismul în care se aflau cei 4 brașoveni.
Șoferul de 51 de ani și soția acestuia, în vârstă de 50 de ani, au murit în urma impactului devastator.
Cei doi tineri, o fată de 17 ani și un băiat de 18 ani, au fost răniți grav în urma accidentului.
Fiica celor două persoane decedate a fost descarcerată, preluată de echipajul SMURD cu medic și transportată la UPU Sibiu.
Tânărul a fost descarcerat și preluat de echipajul de la Ambulanță, inconștient, fiind intubat și transportat la UPU Sibiu.
Două persoane au murit, iar alte 3 victime sunt în stare gravă în urma unui accident rutier produs, vineri noaptea, pe DN 1, în Porumbacu de Jos.
Din primele cercetări s-a stabilit că șoferul unui TIR, în vârstă de 40 de ani, din județul Arad, în timp ce se deplasa pe direcția Brașov – Sibiu, ar fi intrat pe contrasens și în coliziune cu un autoturism în care se aflau șoferul și alți 3 pasageri.
Din păcate, două persoane sunt decedate, șoferul și pasagerul dreapta-față, iar alte două persoane au suferit vătămări corporale grave.
În accident au fost implicate cinci persoane, dintre care patru au rămas încarcerate.
S-au efectuat de urgență manevre de descarcerare însă, în urma impactului, eforturile salvatorilor au fost fără rezultat, două persoane fiind declarate decedate.
Alte trei persoane au fost transportate la spital.
Un bărbat de aproximativ 49 de ani, conștient, cu un traumatism la picior, a fost preluat de echipajul SMURD și transportat la UPU Sibiu.
Un tânăr de aproximativ 17 ani a fost descarcerat și preluat de echipajul de la Ambulanță, inconștient, fiind intubat și transportat la UPU Sibiu.
O tânără de aproximativ 17 ani a fost descarcerată, preluată de echipajul SMURD cu medic și transportată la UPU Sibiu.
Locuitorii din Sebeșul de Sus au rămas fără gaze naturale din cauza unui incident la rețeaua de distribuție produs vineri seara.
„Delgaz Grid a fost nevoită să sisteze alimentarea cu gaze naturale pentru consumatorii din localitatea Sebeșul de Sus, în data de 19 iulie, începând cu ora 18:30, ca urmare a unui incident survenit la rețeaua de distribuție gaze naturale.
Echipele companiei lucrează în vederea remedierii situației, reluarea treptată a alimentării cu gaze naturale fiind estimată a se realiza pe parcursul zilei de 19 iulie, începând cu ora 22:00, în funcție de prezența la domiciliu a consumatorilor afectați, măsura fiind necesară pentru efectuarea operațiunilor în condiții de siguranță”, a transmis Delgaz Grid.
