Acasă Blog Pagina 216

Fără locuri, dar cu taxe: sibienii se revoltă împotriva noilor reguli de parcare

În Sibiu, tensiunile dintre administrația locală și cetățeni cresc pe fondul noilor măsuri privind parcările, considerate de mulți locuitori nedrepte și netransparente.

Reducerea drastică a locurilor disponibile, marcajele aplicate fără o justificare clară și intenția de a introduce taxe pentru puținele spații rămase au stârnit nemulțumiri puternice în rândul comunității.

Oamenii spun că deciziile au fost luate fără consultare reală și afectează direct viața de zi cu zi, transformând o nevoie de bază, parcarea aproape de casă, într-o sursă de stres și inechitate.

În acest context, locuitorii Sibiului au lansat o petiție online și cer autorităților să respecte principiile de echitate, proporționalitate și transparență, dar și să reanalizeze urgent măsurile adoptate.

Demersul lor nu este doar despre locuri de parcare, ci despre dreptul de a fi ascultați și implicați în deciziile care le influențează viața de zi cu zi.

La ora redactării știrii, un număr de 316 sibieni semnaseră petiția.

TEXTUL PETIȚIEI

Stop taxelor și reducerii locurilor de parcare în Sibiu

Noi, locuitorii orașului Sibiu, solicităm ca modificările privind parcările să respecte principiile de echitate, proporționalitate și transparență.

În prezent, Primăria Sibiu a implementat:

-reducerea semnificativă a numărului de locuri de parcare disponibile (70%);

-aplicarea nefondată a marcajelor și interdicțiilor pe anumite părți ale străzilor;

-intenția de a introduce taxe pentru puținele locuri rămase.

Aceste măsuri creează inechitate între vecini, impun taxe abuzive pe puținele locuri rămase și au fost luate fără consultarea cetățenilor afectați, afectând direct viața de zi cu zi a locuitorilor.

Solicitările noastre concrete:

-Revizuirea modului de alocare a locurilor de parcare pentru a asigura distribuție echitabilă între toți cetățenii;

-Cresterea numarului de parcari pentru a avea toata lumea unde sa parcheze

-Prevenirea aplicării de taxe abuzive pentru puținele locuri rămase, este nejustificata taxarea pe aceste locuri de parcare;

-Publicarea fundamentării tehnice și legale a deciziilor luate;

-Organizarea unei consultări reale cu cetățenii afectați, solicitam o dezbatere publica pe tema aceasta;

-Suspendarea extinderii taxării până la clarificarea situației.

Prin aceste măsuri, cetățenii vor avea posibilitatea reală de a parca aproape de casă, iar deciziile primăriei vor fi implementate într-un mod corect și echitabil.

Ne dorim un oraș organizat, dar și corect și transparent față de cetățenii săi.

De ce este important?

În Sibiu, primăria intenționează să reducă drastic locurile de parcare și să introducă taxe în întreaga localitate, nu doar pe strada noastră – Traian Demetrescu.

După noile modificări, mai puțin de 30% dintre locurile necesare mai sunt disponibile, iar majoritatea oamenilor nu mai au unde să-și lase mașinile aproape de casă.

Decizia a fost luată netransparent, fără o dezbatere publică cu locuitorii afectați, ceea ce afectează direct viața noastră de zi cu zi. Avem nevoie să primim înapoi locurile de parcare și să ne fie asigurată posibilitatea de a parca aproape de casă.

Semnând, ajuți la:

-Readucerea locurilor de parcare acolo unde oamenii trăiesc

-Prevenirea aplicării de taxe abuzive pentru puținele locuri rămase

-Creșterea transparenței și echității în deciziile primăriei

Petiția poate fi consultată aici

FOTO: Arhivă

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Marile șantiere ale Sibiului în 2026: ce proiecte prind contur. Buget record în acest an

Bugetul local al municipiului Sibiu pentru anul 2026 a intrat în consultare publică, urmând să fie supus aprobării Consiliului Local.

Locuitorii orașului pot trimite propuneri și sugestii până în 23 aprilie, contribuind astfel la conturarea direcțiilor de dezvoltare ale orașului.

Buget de 1,68 miliarde lei

Proiectul de buget pentru 2026 este unul consistent, valoarea totală fiind estimată la 1,68 miliarde de lei, atât pe partea de venituri, cât și de cheltuieli.

Principalele surse de finanțare sunt:

-Veniturile proprii ale municipiului – 625,44 milioane lei
-Fonduri europene nerambursabile – 411,34 milioane lei
-Excedent bugetar – 497,73 milioane lei
-Sume defalcate din TVA – 103,20 milioane lei
-Alte subvenții de la bugetul de stat

O parte importantă din excedent va fi folosită pentru cofinanțarea proiectelor europene și pentru investiții majore fără finanțare externă.

Prioritate: investițiile

Cea mai mare parte a bugetului, 58,23% (979,57 milioane lei), este alocată dezvoltării, în timp ce restul de 702,63 milioane lei acoperă funcționarea orașului – de la iluminat public și transport, până la educație și servicii administrative.

Infrastructură și mobilitate – aproape o treime din buget

Aproximativ 28% din buget (471,52 milioane lei) este direcționat către infrastructură.

Printre cele mai importante proiecte:

-Modernizarea și extinderea Căii Șurii Mari
-Viabilizarea cartierului Veterani
-Modernizarea mai multor străzi
-Amenajarea unei piațete pe bulevardul Victoriei

Transportul public continuă să fie modernizat prin:

-Achiziția a 16 autobuze electrice
-Instalarea a 130 de panouri electronice în stații
-Implementarea de sisteme inteligente de trafic

De asemenea, sunt prevăzute:

-piste noi pentru biciclete
-stații de încărcare pentru mașini electrice
-lucrări la poduri, pasaje și parcări

Educație – investiții de peste 300 milioane lei

Pentru educație este alocat 19% din buget (314,38 milioane lei).

În 2026 se vor finaliza:

-mai multe creșe și grădinițe noi
-reabilitarea a 8 unități de învățământ
-amenajarea unei noi grădinițe

De asemenea, sunt planificate:

-extinderi de școli și licee
-renovări energetice
-noi spații pentru învățământ

Sport și agrement – proiecte majore

Un procent de 16% din buget (264,17 milioane lei) merge către sport și spații verzi.

Cel mai important proiect care va fi finalizat:

-Complexul Gușterland

În paralel:

-Parcul Sub Arini, Parcul Astra și Parcul Cetății vor fi modernizate
-vor fi create coridoare verzi în cartiere

Alte investiții importante

Lista proiectelor include și:

-modernizarea iluminatului public
-instalarea de panouri fotovoltaice pe clădiri publice
-eficientizarea energetică a blocurilor
-modernizarea spitalelor din Sibiu
-dezvoltarea infrastructurii pentru colectarea deșeurilor

Totodată, vor fi elaborate proiecte pentru:

-un complex pentru persoane vârstnice
-Fabrica de Cultură
-spații urbane și obiective istorice

Fonduri pentru comunitate

Municipalitatea alocă 36,18 milioane lei pentru agendele:

-culturală
-sportivă
-educațională
-de tineret
-de sănătate

Consultare publică

Proiectul de buget poate fi consultat public, iar sibienii pot trimite sugestii până în 23 aprilie.

Această etapă este esențială înainte de aprobarea finală, oferind cetățenilor posibilitatea de a influența modul în care vor fi cheltuiți banii orașului în 2026.

Proiectul de buget al Sibiului pe anul 2025 poate fi consulat AICI.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Românii ar putea recupera mai ușor banii pierduți din creșterea ROBOR. Proiect de lege depus în Parlament

0

Deputatul USR Alexandru Dimitriu a depus în Parlament un proiect de lege care urmărește simplificarea procesului prin care persoanele fizice, firmele și instituțiile publice pot recupera prejudiciile generate de posibile practici anticoncurențiale, inclusiv de o eventuală creștere artificială a ROBOR, semnalată în urma unor investigații ale Consiliului Concurenței.

Inițiativa legislativă vizează modificarea și completarea OUG 170/2020 privind acțiunile în despăgubire în cazurile de încălcare a legislației din domeniul concurenței, cu scopul de a crea un mecanism mai eficient pentru recuperarea daunelor, relatează Mediafax.

Proiectul prevede nu doar sancțiuni, ci despăgubiri reale

„Am depus astăzi un proiect de lege prin care românii și statul, afectați de creșterea artificială a ROBOR prin înțelegeri între bănci, își pot recupera mai ușor banii. Nu vorbim doar despre sancțiuni, ci despre despăgubiri reale pentru cei care au plătit deja”, a declarat deputatul USR.

Potrivit acestuia, în anul 2022 ROBOR a înregistrat creșteri accelerate, ceea ce ar fi dus la dublarea ratelor pentru milioane de români.

Impact financiar estimat

Conform estimărilor incluse în proiect, o creștere de un punct procentual a ROBOR ar genera costuri suplimentare semnificative:

  • aproximativ 58 milioane lei lunar pentru populație
  • circa 137 milioane lei lunar pentru companii
  • aproximativ 29 milioane lei lunar pentru administrațiile locale

În total, impactul ar fi de aproximativ 225 milioane lei lunar și peste 2,5 miliarde lei anual.

Dreptul la despăgubiri și acțiuni în instanță

Proiectul prevede facilitarea accesului la justiție, inclusiv posibilitatea ca mai multe persoane fizice să acționeze împreună în instanță, în condițiile Codului de procedură civilă.

De asemenea, Ministerul Finanțelor ar urma să fie abilitat să acționeze în numele statului pentru recuperarea prejudiciilor suferite de instituțiile publice centrale și locale.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Slovenia, primul stat din UE care ar putea organiza referendum pentru ieșirea din NATO. Anunțul șoc făcut în Parlament

0

Noul președinte al Parlamentului sloven, Zoran Stevanović, a declarat că intenționează să supună la vot popular o posibilă retragere a Sloveniei din NATO, o mișcare fără precedent pentru un stat membru al Uniunii Europene. Informația a fost relatată de presa regională, inclusiv BalkanWeb și RTVSLO, și preluată de Kyiv Post.

Declarațiile sale apar într-un context geopolitic tensionat și sugerează o posibilă reorientare a politicii externe a Sloveniei, cu accent pe o mai mare independență față de Bruxelles și o deschidere către dialog cu Federația Rusă.

Plan confirmat pentru consultarea populației

Zoran Stevanović a confirmat public intenția de a organiza un referendum privind apartenența Sloveniei la NATO, afirmând că această promisiune a fost făcută în campania electorală.

„Am promis cetățenilor un referendum privind ieșirea din NATO și îl vom organiza”, a declarat acesta.

Direcție de politică externă, mai independentă

Liderul Partidului Adevărului susține că Slovenia trebuie să își recâștige autonomia decizională în politica externă și să reducă influența instituțiilor europene.

„Ljubljana trebuie să fie din nou centrul deciziilor pentru Slovenia, nu Bruxelles-ul”, a afirmat el.

Totuși, acesta a admis că o eventuală ieșire din Uniunea Europeană nu este susținută de populație, subliniind avantajele apartenenței la blocul comunitar.

Alte promisiuni politice și poziții controversate

Pe lângă tema NATO, Stevanović a mai anunțat că partidul său vizează și retragerea Sloveniei din Organizația Mondială a Sănătății (OMS), în linie cu angajamentele din campania electorală.

De asemenea, el susține o politică externă de neimplicare în conflicte internaționale, argumentând că astfel de acțiuni nu servesc interesului național.

Posibilă deschidere către Rusia

În ceea ce privește agenda externă, oficialul sloven a menționat că are planificate vizite în mai multe capitale europene, inclusiv Skopje și Copenhaga, dar nu exclude o deplasare la Moscova.

El a declarat că își dorește „construirea de punți între state, indiferent de diviziunile existente între Est și Vest”.

Context internațional tensionat

Declarațiile vin pe fondul unor discuții aprinse la nivel internațional privind viitorul NATO. Fostul președinte american Donald Trump a criticat recent alianța, numind-o „tigru de hârtie”, în timp ce a sugerat posibile reevaluări ale angajamentelor SUA.

La rândul său, senatorul Marco Rubio a vorbit despre necesitatea unei analize a relației Washingtonului cu NATO, invocând tensiuni legate de împărțirea responsabilităților între aliați.

Un lider controversat și o ascensiune politică neașteptată

Partidul condus de Stevanović a obținut doar 5,49% la ultimele alegeri, însă liderul său a ajuns președinte al Parlamentului în urma negocierilor politice.

El a devenit cunoscut în perioada pandemiei de COVID-19, când a condus o mișcare anti-restricții, transformată ulterior într-un partid politic – Partidul Adevărului, fondat la finalul anului 2020.

O situație politică fără precedent în Slovenia

În mod obișnuit, funcția de președinte al Parlamentului revine unui reprezentant al partidelor majore din coaliția de guvernare. De această dată însă, poziția a fost ocupată de liderul unui partid mic, situat pe ultimul loc dintre formațiunile parlamentare.

La alegerile din 2022, formațiunea sa nu a reușit să treacă pragul electoral, obținând 2,86% din voturi. Cu toate acestea, în actualul context politic, partidul său a revenit în prim-plan prin promovarea unor teme controversate, inclusiv organizarea unui referendum privind NATO.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Cea mai mare fabrică din lână din Europa, de la Făgețelu, câștigă în instanță: Statul român, obligat să-i achite ajutorul de 182 milioane lei

0

Un proiect românesc ambițios, care vizează construirea celei mai mari fabrici de procesare a lânii din Europa, a obținut o victorie semnificativă în instanță. Curtea de Apel a decis anularea actelor prin care Ministerul Economiei a retras ajutorul de stat în valoare de peste 182 milioane de lei, potrivit informațiilor Profit.ro, citate de News.ro.

Investiție majoră în județul Olt

În comuna Făgețelu, județul Olt, este în curs de dezvoltare o fabrică modernă destinată procesării lânii, cu utilizare industrială diversificată. Proiectul vizează transformarea lânii brute în produse semifabricate și finite, utilizate în construcții și industria auto, dar și obținerea de lanolină și îngrășăminte organice sub formă de peleți și compost pentru agricultura ecologică.

Unitatea industrială va avea o suprafață construită de aproximativ 11.500 mp și va fi echipată cu o linie tehnologică completă, ce include etapele de sortare, spălare, procesare și ambalare.

Finanțare de zeci de milioane de euro, ulterior retrasă

Proiectul a fost estimat inițial la o investiție totală de aproximativ 34 milioane de euro, dintre care 22 milioane euro reprezentau ajutor de stat. În aprilie 2023, Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale anunța aprobarea finanțării în cadrul unei scheme de sprijin guvernamental.

Ulterior, în 2024, au fost semnate contracte importante pentru achiziția liniilor tehnologice, în valoare de zeci de milioane de euro, inclusiv pentru echipamentele de procesare a lânii și lucrările de construcție a fabricii.

Totuși, la începutul anului trecut, Ministerul Economiei a decis retragerea ajutorului de stat, lăsând proiectul fără finanțare publică.

Decizia instanței: anularea retragerii finanțării

Investitorii au contestat decizia în instanță, iar Curtea de Apel le-a dat câștig de cauză, anulând documentele prin care finanțarea fusese retrasă.

Reprezentanții companiei susțin că hotărârea instanței ar putea readuce proiectul la situația inițială, ceea ce ar presupune reluarea finanțării.

„Dacă sentința rămâne definitivă, revenim la situația anterioară anulării finanțării, ceea ce înseamnă că ar trebui să primim banii. În cazul unui refuz, vom solicita executarea instituției pentru suma prevăzută în contract”, a declarat acționarul majoritar al companiei, pentru Profit.ro.

Proiectul de la Făgețelu rămâne unul dintre cele mai mari planuri industriale din România în domeniul prelucrării lânii, cu potențial de impact semnificativ în industria materialelor izolatoare și a agriculturii ecologice.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Jurnalistul Traian Deleanu expune la OMIE

Jurnalistul pe bicicletă care „șoptește” câinilor de munte: Traian Deleanu expune la OMIE

Sibienii s-au obișnuit să îi citească materialele lui Traian Deleanu în ziar sau să îl zărească pedalând energic pe potecile din jurul orașului. Însă puțini știu că, dincolo de rigoarea jurnalistică și pasiunea pentru ciclism, Traian Deleanu a ”descifrat” în ultimii ani comunicarea specială cu „paznicii culmilor”: câinii de stână.

Miercuri, 15 aprilie 2026, începând cu ora 18:00, jurnalistul face trecerea de la text la imagine și de la pedale la psihologia canină, prin vernisajul expoziției de fotografie „Între om, munte și câine”.

O perspectivă nouă asupra „adversarilor” de pe traseu

Pentru mulți drumeți sau bicicliști, sunetul tălăngilor amestecat cu lătratul gros al ciobăneștilor este un semnal de alarmă care declanșează frică. Expoziția găzduită de spațiul OMIE (Piața Mică, nr. 3) își propune să demonteze această barieră a temerii.

Traian Deleanu aduce în fața publicului nu doar peisaje spectaculoase din „patria câinilor”, ci și portrete canine care surprind esența acestor animale. Mesajul este unul de reconciliere: în loc de spray-uri iritante sau aparate cu ultrasunete, jurnalistul propune abordarea prietenoasă.

„Când câinii încep să ne dea târcoale, nu ajută să invocăm legislația. Metodele coercitive te poziționează într-o relație de adversitate care nu face plăcere nimănui. Există însă varianta prietenoasă, care transformă întâlnirea într-un moment de relaxare. Asta îmi doresc să transmit prin aceste imagini”, explică Traian Deleanu.

Colaborare și expertiză

Selecția cadrelor a fost realizată cu sprijinul cunoscutului fotograf Rareș Helici, garantând astfel o valoare estetică deosebită pentru fiecare lucrare expusă. Mai mult, vernisajul nu va fi doar un eveniment vizual, ci și unul educativ.

La eveniment vor participa: specialiști în comportament canin, care vor explica limbajul non-verbal al câinilor de stână dar și experți în legislație, pentru a clarifica normele care reglementează prezența câinilor la stâne.

Detalii eveniment

Dacă vrei să înveți cum să transformi o potențială confruntare pe munte într-o interacțiune armonioasă sau dacă ești pur și simplu curios să vezi latura artistică a lui Traian Deleanu, ești așteptat în inima Sibiului, la Galeria OMIE – Spațiu liber pentru idei fără bariere (Piața Mică, nr. 3).

Vernisajul începe Miercuri, 15 aprilie 2026, ora 18:00 iar expoziția e deschisă până în 25 aprilie 2026

Într-un oraș aflat la picioarele munților, „Între om, munte și câine” poate fi considerată mai mult decât o expoziție foto; este un manual de bune maniere în natură, oferit de un om care a învățat să asculte muntele înainte de a-l traversa.

Îți mulțumim pentru că alegi să te informezi din ziarul Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

ULTIMA ORĂ: DOLIU la Facultatea de Drept a ULBS. S-a stins conf. univ. dr. Daiana-Maura Vesmaș

Universitatea Lucian Blaga anunță trecerea în veșnicie a conf. univ. dr. Daiana-Maura Vesmaș, unul dintre cei mai iubiți și apreciați dascăli și lideri ai Facultății de Drept din cadrul Universității ”Lucian Blaga” din Sibiu.

„Pleacă astăzi dintre noi un om cu o personalitate puternică, liderul de facto al unei întregi generații de profesori ai Facultății de Drept din Sibiu.

Dotată cu o inteligență sclipitoare și o imaginație debordantă, a fost un om vizionar și curajos, capabil să ardă pentru ideile sale. În același timp, a fost un dascăl iubit și apreciat de zeci de generații de studenți față de care a dovedit întotdeauna tact și eleganță umană.

A fost un om cult și rafinat în idei, având mereu în gânduri viitorul Facultății de Drept din Sibiu pe care a iubit-o cu pasiunea copilului căruia chiar părintele său i-a sădit în suflet și în gânduri idealurile.

A fost omul care a creat mereu un arc peste timp pentru instituția noastră, fiind profund implicată în trecutul facultății, dar și mereu preocupată de viitorul său.

A format, modelat și călăuzit cu pasiune și dăruire, pentru mai bine de trei decenii, nu doar sutele și miile de studenți ai facultății noastre, ci a contribuit și la formarea a generații întregi de tineri profesori ai Facultății de Drept și a altor specialiști și practicieni ai dreptului și ai administrației publice.

Complementar activității didactice, doamna conf. univ. dr. Daiana Maura Vesmaș a făcut parte din structurile de conducere ale Universității ”Lucian Blaga” din Sibiu, deținând calitatea de membru al Senatului ULBS.

La nivelul facultății noastre, a ocupat funcția de decan, prodecan și, timp de 26 de ani, a fost membru în Consiliul Facultății, implicându-se cu multă pricepere, devotament și înțelepciune în viața administrativă și activitatea de management academic al instituției noastre de învățământ superior. Pentru o perioadă de 2 ani, a ocupat și funcția de decan interimar al Facultății de Științe Politice, Relații Internaționale și Studii Europene.

A participat, fără întrerupere, și a avut o contribuție importantă la dezvoltarea rețelei de parteneri academici, economici, instituționali și sociali, pe plan național și internațional, ai Facultății de Drept din Sibiu.

La începutul carierei profesionale, a activat, timp de 7 ani, și în calitate de practician în structurile de autorităților și instituțiilor administrației publice locale.

A fost Doctor în Drept al Universității din București și a avut contribuții semnificative la știința dreptului în general și a dreptului public în special, prin valoroasele lucrări de specialitate publicate pe parcursul carierei universitare, fiind unul dintre doctrinarii recunoscuți și apreciați la nivel național și internațional.

Personalitate marcantă a dreptului public, un jurist de excepție, a fost și unul dintre membrii fondatori ai Institutului de Științe Administrative ”Paul Negulescu”, din Sibiu și al Institutului de Drept Public și Științe Administrative al României.

Facultatea de Drept și întreaga comunitate academică sibiană pierde astăzi un spirit arzător și vizionar, un suflet nobil și un dascăl elegant, un mentor și un formator de oameni și de caractere, care a visat și a luptat pentru facultatea sa, pentru dreptate, demnitate și valori umane cu o forță de neegalat.

Doamna profesor Daiana-Maura Vesmaș va rămâne veșnic vie în inimile noastre.

Dumnezeu să o odihnească în pace și să o primească în Împărăția Sa”, a transmis Facultatea de Drept a Universității Lucian Blaga Sibiu.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Senatorul Ștefan Pălărie, după ce a fost observator la alegerile din Ungaria: România poate îmbunătăți semnificativ organizarea procesului electoral

0

Ștefan Pălărie a declarat, în urma participării sale ca observator la alegerile parlamentare din Ungaria, că România are mai multe aspecte de îmbunătățit în ceea ce privește organizarea scrutinelor electorale. Potrivit acestuia, experiența din Ungaria arată că un proces electoral mai eficient și o participare mai ridicată la vot sunt posibile printr-o bună organizare și informare a cetățenilor.

Prezență ridicată la vot și mobilizarea alegătorilor

Senatorul USR a evidențiat diferența semnificativă dintre participarea la vot din Ungaria și cea din România, subliniind că prezența de aproape 80% la urne în statul vecin ridică întrebări privind metodele de mobilizare a electoratului.

„Când vezi aproape 80% prezență la vot și o compari cu media de 50% din România, te întrebi dacă nu putem face mai bine, fie în organizarea campaniei, fie în informarea și mobilizarea cetățenilor”, a transmis Pălărie, potrivit Mediafax.

Organizarea secțiilor de votare – un model de eficiență

Un alt aspect remarcat de senatorul USR a fost modul de organizare a secțiilor de votare din Ungaria, inclusiv programul de vot mai scurt și dimensionarea diferită a secțiilor.

Acesta a explicat că în Ungaria secțiile sunt adaptate unui număr mai mic de alegători, ceea ce permite o gestionare mai eficientă a fluxului electoral, spre deosebire de România, unde secțiile sunt, în general, mult mai aglomerate.

„Secțiile din Budapesta sunt dimensionate la 800–900 de alegători, față de aproximativ 2000 în România. Asta înseamnă mai multe secții și o organizare mai eficientă a votului, chiar și într-un interval mai scurt de timp”, a explicat senatorul.

Buletine de vot mai simple și proces electoral mai clar

Ștefan Pălărie a mai criticat complexitatea buletinelor de vot din România, comparativ cu cele utilizate în Ungaria, pe care le consideră mai clare și mai ușor de utilizat de către alegători.

„Buletinele de vot sunt foarte simple, de obicei pe o singură pagină. În România avem un format mult prea complicat, unde este ușor să greșești și pot apărea erori sau contestații”, a mai spus acesta.

În opinia reprezentantului Uniunea Salvați România, experiența observată în Ungaria poate reprezenta un punct de referință pentru îmbunătățirea procesului electoral din România, în special în ceea ce privește organizarea, simplitatea votului și creșterea participării cetățenilor la urne.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Proiect MAJOR în Justiție: magistrații ar putea plăti personal pentru erorile lor

Un proiect de lege cu potențial exploziv pentru sistemul judiciar din România propune o schimbare profundă: magistrații ar putea fi obligați să plătească din propriul buzunar pentru erorile judiciare care produc prejudicii statului. În plus, aceștia ar urma să încheie obligatoriu o asigurare de răspundere profesională, similară celei impuse medicilor.

Inițiativa vizează modificarea statutului judecătorilor și procurorilor și, potrivit inițiatorilor, urmărește să transforme în realitate un mecanism care există deja în lege, dar care nu este aplicat eficient în practică.

Punctul central al proiectului este eliminarea caracterului opțional al acțiunii în regres. Astfel, statul, prin Ministerul Finanțelor, ar fi obligat să recupereze automat prejudiciile de la magistrații considerați responsabili, fără a mai analiza oportunitatea unei astfel de decizii.

Cu alte cuvinte, procedura devine obligatorie, nu facultativă.

Proiectul aduce și o extindere clară a situațiilor în care magistrații pot fi trași la răspundere. Printre acestea se numără și nerespectarea deciziilor Curtea Constituțională a României sau ale Înalta Curte de Casație și Justiție, aspect considerat până acum insuficient sancționat în practică.

O altă modificare importantă vizează termenul în care statul poate acționa pentru recuperarea prejudiciilor.

Acesta ar urma să fie extins de la un an la trei ani, crescând semnificativ perioada în care magistrații pot fi trași la răspundere pentru eventuale erori.

Cea mai controversată prevedere rămâne însă obligativitatea unei asigurări de răspundere civilă profesională.

Inițiatorii susțin că măsura are rolul de a proteja atât patrimoniul personal al magistraților, cât și bugetul statului, în cazul unor despăgubiri generate de erori judiciare.

Autorii proiectului insistă că aceste schimbări nu afectează independența actului de justiție, întrucât nu vizează soluțiile pronunțate de magistrați, ci doar situațiile de încălcare clară a legii.

Cu toate acestea, inițiativa a stârnit deja controverse. Susținătorii o văd ca pe un pas necesar spre responsabilizarea sistemului, în timp ce criticii avertizează că presiunea financiară ar putea influența deciziile magistraților și ar putea afecta independența justiției.

Dacă va fi adoptată, legea ar putea redefini fundamental modul în care este tratată răspunderea în sistemul judiciar românesc, deschizând un nou capitol în relația dintre stat, magistrați și responsabilitatea profesională.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Muzeul Național Brukenthal din Sibiu – Descoperă tărâmul cunoașterii și votează Destinația Anului

0

Cunoașterea reprezintă un proces esențial prin care fiecare persoană se conectează la o arie tot mai vastă de informații. În cadrul Muzeul Național Brukenthal, acest proces stă la baza cercetării colecțiilor muzeale și a valorificării lor din perspectivă științifică și educațională.

Votează Muzeul Național Brukenthal!

Fiecare exponat spune o poveste și contribuie la îmbogățirea patrimoniului cultural, oferind vizitatorilor o experiență autentică de învățare și descoperire. Te invităm să susții promovarea culturii și a educației muzeale, votând Muzeul Național Brukenthal în competiția „Destinația Anului”, la categoria „Tărâmul Cunoașterii”, se precizează pe pagina de Facebook a Muzeului Național Brukenthal.

Accesează platforma și votează: https://destinatiaanului.ro/

Alături de această invitație, reprezentanții Muzeului Național Brukenthal au postat lucrarea „Portret de bărbat în haine de epocă”, realizată de Trude Schullerus (1889, Agnita – 1981, Sibiu), o piesă reprezentativă pentru patrimoniul artistic al muzeului.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Se opresc avioanele? Europa intră în zona roșie a crizei energetice

Europa se apropie periculos de o criză majoră în aviație, pe fondul blocajelor din aprovizionarea cu combustibil.

Consiliul Internațional al Aeroporturilor (ACI) Europa avertizează că, în lipsa reluării livrărilor de țiței prin Strâmtoarea Hormuz, continentul ar putea intra într-o penurie severă de combustibil pentru avioane în doar trei săptămâni.

Într-o scrisoare adresată comisarului european pentru Transporturi, Apostolos Tzitzikostas, organizația atrage atenția asupra unui scenariu care riscă să afecteze direct sezonul estival, una dintre cele mai aglomerate perioade pentru transportul aerian.

Operatorii ar putea fi forțați să reducă sau chiar să anuleze zboruri, într-un moment critic pentru turism și economie.

ACI Europa cere Comisiei Europene să monitorizeze atent evoluția situației și să intervină rapid pentru a preveni un deficit sistemic de combustibil. Criza vine după șase săptămâni de conflict în regiunea Golfului Persic, care a destabilizat piețele energetice globale.

Prețurile petrolului au cunoscut fluctuații majore. După ce fostul președinte american Donald Trump a anunțat un armistițiu temporar de două săptămâni cu Iranul, cotațiile au coborât sub pragul de 100 de dolari pe baril.

Totuși, comparativ cu nivelul de dinaintea conflictului, aproximativ 72 de dolari/baril pentru Brent, creșterile rămân semnificative.

Impactul este și mai vizibil pe piața combustibilului pentru avioane, unde prețul a ajuns la 1.650 de dolari pe tonă, dublu față de aceeași perioadă a anului trecut.

Asia a fost regiunea cea mai afectată, cu scumpiri de peste 160%, în timp ce Europa a înregistrat o creștere de 138%, pe fondul competiției acerbe pentru resurse.

În acest context tensionat, Michael O’Leary, directorul companiei Ryanair, avertizează că Marea Britanie ar putea fi cea mai vulnerabilă țară europeană, din cauza dependenței ridicate de importurile din Kuweit.

Până recent, Europa își asigura aproximativ 60% din combustibilul pentru aviație din rafinăriile din Golful Persic, iar aproape jumătate din aceste livrări tranzitau Strâmtoarea Hormuz.

Închiderea acestui punct strategic de către forțele iraniene a forțat cumpărătorii europeni să caute alternative, intrând în competiție directă cu piețele asiatice și alimentând astfel creșterea prețurilor.

Ultimele transporturi înainte de blocaj au început deja să ajungă în Europa, o navă descărcând recent la Rotterdam și urmând să ajungă la Copenhaga. Totuși, aceste livrări nu sunt suficiente pentru a acoperi necesarul pe termen mediu.

Efectele nu se vor limita la industria aviatică. Creșterea costurilor va alimenta inflația, iar o eventuală penurie de combustibil ar putea forța companiile să reducă activitatea și populația să renunțe la călătorii.

Impactul economic ar fi major: înainte de pandemie, aviația civilă contribuia anual cu aproximativ 850 de miliarde de euro la PIB-ul Europei și susținea 14 milioane de locuri de muncă.

În lipsa unor măsuri rapide și a stabilizării fluxurilor de aprovizionare, Europa riscă să intre într-o criză aeriană cu efecte în lanț asupra întregii economii.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Schimbări majore la programele Rabla și Casa Verde: Buzoianu anunță că Ministerul Mediului pregătește finanțări pentru baterii și reguli noi pentru beneficiari

0

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat direcțiile strategice pentru programele „Rabla Auto” și Casa Verde, precum și lansarea unui nou program dedicat bateriilor de stocare pentru sisteme fotovoltaice. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației „Adevărul”, în contextul aprobării bugetului național și al negocierilor pentru bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM).

Bugetul AFM, esențial pentru lansarea programelor de mediu

Potrivit ministrului, următorul pas este aprobarea bugetului AFM, aflat în prezent în discuție cu Ministerul Finanțelor. Nivelul finanțării va determina câte programe vor fi lansate în 2026.

„Într-un scenariu optimist, avem în vedere alocări pentru programul Rabla și pentru un program nou destinat bateriilor de stocare”, a explicat Diana Buzoianu.

„Rabla Auto” 2026: criterii noi și accent pe producători europeni

Programul „Rabla Auto” pentru persoane fizice ar putea continua într-o formă îmbunătățită. Ministerul analizează introducerea unor criterii noi, inclusiv condiții privind proveniența producătorilor auto, cu accent pe piața europeană.

Scopul este stimularea achiziției de vehicule mai puțin poluante, dar și susținerea industriei auto din Europa.

Program nou pentru baterii fotovoltaice

O noutate majoră o reprezintă pregătirea unui program de finanțare pentru baterii de stocare a energiei. Inițiativa vine în contextul creșterii numărului de prosumatori care au instalat panouri fotovoltaice prin Casa Verde, dar nu dispun de soluții de stocare.

Autoritățile susțin că lipsa bateriilor pune presiune pe sistemul energetic național. Prin acest program, consumatorii vor putea stoca energia produsă în timpul zilei și o vor utiliza în perioadele de consum ridicat, reducând astfel facturile la energie.

Programul ar putea fi lansat chiar în 2026 și ar putea avea caracter multianual, însă denumirea finală urmează să fie stabilită.

Fără buget nou pentru panouri fotovoltaice

În acest moment, Ministerul Mediului nu intenționează să aloce fonduri suplimentare pentru instalarea de panouri fotovoltaice, prioritatea fiind direcționarea resurselor către soluții cu impact mai mare asupra echilibrării sistemului energetic, precum bateriile de stocare.

Digitalizarea Ministerului Mediului accelerează

Ministrul a anunțat și progrese în digitalizarea instituției. Un proiect major, finanțat din fonduri europene, vizează digitalizarea completă a procedurilor de evaluare a impactului asupra mediului.

În paralel, aproximativ 30 de procese administrative urmează să fie digitalizate până la jumătatea anului, în colaborare cu Autoritatea pentru Digitalizarea României și UiPath.

Balastierele ilegale, o problemă națională

Diana Buzoianu a descris fenomenul balastierelor ilegale drept o „caracatiță” cu implicații politice și economice. Ministerul a crescut semnificativ numărul controalelor, introducând indicatori de performanță pentru inspectori.

De asemenea, a fost lansată platforma „Inspectorul Balastierelor”, care permite cetățenilor să verifice legalitatea exploatărilor. În prima săptămână, aceasta a înregistrat aproximativ 30.000 de accesări.

Autoritățile atrag atenția că exploatările ilegale au consecințe grave: afectarea resurselor de apă, creșterea riscului de inundații, distrugerea infrastructurii și chiar pierderi de vieți omenești.

Situația Greenfield: infrastructura promisă, dar nefinalizată

Referitor la problemele de trafic din zona Greenfield, ministrul a subliniat responsabilitatea dezvoltatorului imobiliar, care nu și-ar fi respectat obligațiile privind construirea căilor de acces.

În același timp, deschiderea unui drum forestier de către Romsilva a fost criticată pentru lipsa de transparență și posibile nereguli legale.

Ministerul Mediului susține că soluțiile pentru accesul locuitorilor nu trebuie să afecteze zonele forestiere, iar dezvoltatorii trebuie să își respecte angajamentele asumate.

Programele de mediu depind de bugetul AFM

Programele de mediu din 2026 depind direct de bugetul AFM, însă direcția este clară: modernizare, eficiență energetică și reguli mai stricte. Accentul se mută de la simpla instalare de panouri fotovoltaice la optimizarea consumului prin soluții de stocare, în timp ce controalele și digitalizarea devin priorități pentru autorități.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI