Acasă Blog Pagina 281

Taxi zburător pentru 10 pasageri testat cu succes în China. Cel mai mare eVTOL realizat până acum

Un taxi zburător capabil să transporte până la 10 persoane a fost testat cu succes în China, marcând un nou pas important în dezvoltarea transportului aerian electric, potrivit China Science.

 Aparatul de tip eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing) a fost dezvoltat de compania chineză Fengfei Aviation, iar producătorii susțin că este cel mai mare eVTOL care a finalizat vreodată un zbor de test, relatează Mediafax.

Primul test de zbor pentru taxiul aerian V5000

În timpul testului, aeronava electrică V5000, cu o greutate de aproximativ 5 tone, a decolat vertical, a trecut în modul de zbor cu aripă fixă pentru deplasare și apoi a revenit la modul vertical pentru o aterizare în siguranță.

Testul a avut loc în februarie la Baza de Operațiuni de Testare a Zborurilor Vehiculelor Aeriene Civile fără Pilot din Kunshan, situată în provincia Jiangsu din China. Locația este folosită frecvent pentru demonstrații publice și testarea tehnologiilor aeriene inovatoare.

Tehnologia VTOL permite aeronavelor să decoleze și să aterizeze vertical, similar elicopterelor, ceea ce înseamnă că pot opera de pe heliporturi sau spații restrânse, fără a avea nevoie de piste lungi, ca avioanele tradiționale.

Autonomie de zbor de până la 1.500 km

Aeronava V5000 este disponibilă în două variante:

-versiune complet electrică, cu o autonomie de aproximativ 250 km

-versiune hibridă, care poate ajunge până la 1.500 km

Modelul destinat transportului de pasageri poartă numele Sky Dragon și poate transporta până la 10 persoane.

În paralel, marca internațională a companiei, AutoFlight, a dezvoltat și varianta V5000 Matrix, destinată transportului de marfă, capabilă să transporte aproximativ o tonă de încărcătură.

Design și siguranță

Aeronava are o anvergură a aripilor de 20 de metri și un design aerodinamic cu trei suprafețe de susținere. Sistemul include 20 de motoare de ridicare, o configurație care crește siguranța zborului, deoarece aparatul poate continua deplasarea chiar dacă unele motoare se defectează.

Competiția globală pentru taxiuri aeriene

Mai multe companii din lume dezvoltă tehnologii similare pentru servicii comerciale de taxi aerian. Printre acestea se numără:

-Joby Aviation – companie americană care a semnat un acord pentru operarea taxiurilor aeriene în Dubai

-EHang – producătorul dronei autonome EH216-S, aprobată pentru zboruri turistice comerciale la joasă altitudine în China

Majoritatea acestor vehicule sunt proiectate pentru 4–6 pasageri și sunt mult mai mici decât modelul V5000. Noul eVTOL dezvoltat de Fengfei Aviation ar putea deschide drumul transportului aerian regional, nu doar urban.

Deocamdată, nu există un termen oficial pentru certificarea și introducerea comercială a modelului V5000 Sky Dragon sau Matrix.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Iată patru obiceiuri de seară care, potrivit endocrinologilor, îți mențin glicemia stabilă

0

După ora 17.00, organismul procesează diferit insulina. Câteva obiceiuri simple, susținute de specialiști, te pot ajuta să previi fluctuațiile glicemiei, potrivit eatingwell.com.

Dacă trăiești cu diabet sau încerci să îți menții glicemia în limite sănătoase, probabil știi deja că alimentația joacă un rol esențial. Totuși, nu doar mâncarea influențează nivelul zahărului din sânge. Factori precum stresul, somnul, activitatea fizică, hormonii și chiar momentul din zi pot modifica modul în care organismul procesează glucoza.

Un element important este sensibilitatea la insulină – hormonul care transportă glucoza din sânge către celule pentru a fi folosită ca energie. Spre seară, această sensibilitate scade în mod natural, ca parte a ritmului circadian. Din acest motiv, obiceiurile de seară devin mai importante decât credem pentru controlul glicemiei.

Endocrinologii recomandă câteva schimbări simple după ora 17.00 care pot contribui la menținerea unui nivel stabil al glicemiei.

Fă o plimbare sau mișcare ușoară, după cină, pentru a reduce glicemia

Activitatea fizică ajută organismul să devină mai sensibil la insulină și contribuie la reglarea glicemiei. În plus, mișcarea susține sănătatea inimii, îmbunătățește somnul și poate ajuta la menținerea unei greutăți sănătoase.

Una dintre cele mai eficiente și accesibile activități este mersul pe jos. O plimbare de 10–15 minute după cină poate reduce creșterile bruște ale glicemiei după masă.

Nu este obligatoriu să ieși afară. Orice formă de mișcare ușoară poate ajuta, de exemplu, stretching ușor, treburi casnice, plimbarea câinelui  sau mers pe o bandă de mers (walking pad).

Importantă este consecvența, nu intensitatea. Dacă transformi mișcarea într-un obicei zilnic, efectele metabolice pe termen lung pot fi semnificative.

Ia cina mai devreme, pentru a evita creșterea glicemiei

Un alt obicei benefic pentru glicemie este să mănânci cina cu cel puțin două-trei ore înainte de culcare.

Mesele târzii pot duce la creșteri ale glicemiei pe timpul nopții, sensibilitate mai scăzută la insulină și un somn mai slab calitativ.

Unele studii sugerează că un post nocturn de aproximativ 12 ore poate îmbunătăți sensibilitatea la insulină și glicemia de dimineață. De exemplu, dacă cina este la ora 18.00, următoarea masă ar putea fi după ora 06.00 dimineața.

Totuși, această strategie trebuie adaptată în funcție de istoricul medical și tratament, așa că este bine să discuți cu medicul tău înainte.

 Include mai multe fibre la cină, pentru a menține glicemia stabilă

Fibrele sunt esențiale pentru controlul glicemiei, sănătatea inimii și digestie. Ele încetinesc absorbția carbohidraților în sânge, ceea ce ajută la evitarea creșterilor bruște ale zahărului din sânge.

Alimentele bogate în fibre includ: legume, fructe, nuci și semințe, cereale integrale și leguminoase (linte, fasole, năut).

Beneficiile fibrelor la cină:

-absorbție mai lentă a glucozei

-senzație mai mare de sațietate

-reducerea riscului de supraalimentare

-îmbunătățirea colesterolului și inflamației

În plus, fibrele sunt fermentate de microbiota intestinală și produc acizi grași cu lanț scurt, care pot îmbunătăți sensibilitatea la insulină și producția de hormoni implicați în controlul glicemiei.

O recomandare practică este să încerci să ai cel puțin opt grame de fibre la cină și să umpli jumătate din farfurie cu legume.

 Creează o rutină de somn constantă, pentru a evita glicemia mare

Somnul și glicemia sunt strâns legate. Dacă glicemia este ridicată, calitatea somnului poate avea de suferit. În același timp, lipsa somnului face glicemia mai greu de controlat.

O rutină de seară relaxantă poate ajuta organismul să intre într-un ritm sănătos.

Obiceiuri recomandate:

-mergi la culcare la aceeași oră în fiecare seară

-păstrează dormitorul răcoros și întunecat

-evită ecranele (telefon, laptop) cu cel puțin o oră înainte de somn

-relaxează-te prin citit, muzică, meditație sau jurnal

-poartă haine confortabile pentru somn

Obiceiuri de seară care pot crește glicemia

Anumite comportamente pot afecta negativ controlul glicemiei, mai ales seara.

Cele mai frecvente includ:

-gustări târzii, mai ales dulciuri sau carbohidrați rafinați

-băuturi îndulcite (sucuri, ceaiuri dulci, sucuri de fructe)

-sedentarism prelungit

-prea mult timp petrecut în fața ecranelor

-cină foarte târzie

-consum de alcool

-probleme de somn sau apnee netratată

Adoptarea unor obiceiuri sănătoase te va ajuta mult să eviți comportamentele nocive.

Cel mai important este să alegi un obicei și să îl practici constant. Schimbările mici, dar menținute în timp, sunt cele care duc la rezultate reale pentru sănătate.

Dacă te culci cu 30 de minute mai devreme seara îți poți îmbunătăți sănătatea și chiar prelungi viața, potrivit cercetătorilor

0

Adoptarea unui stil de viață mai sănătos nu presupune întotdeauna schimbări radicale sau eforturi uriașe. Uneori, câteva minute în plus dedicate odihnei pot face o diferență semnificativă pentru sănătatea pe termen lung, spun specialiștii, potrivit today.com.

Mulți oameni cred că pentru a-și îmbunătăți sănătatea trebuie să facă transformări majore în rutina zilnică. În realitate, schimbările mici – precum înlocuirea timpului petrecut pe telefon sau în fața televizorului seara cu pregătirea pentru somn – pot avea efecte surprinzător de benefice.

30 de minute de somn în plus pot face diferența

Potrivit medicilor specializați în medicina somnului, chiar și o jumătate de oră de somn în plus pe noapte poate avea un impact real asupra sănătății.

În loc să le ceară pacienților să atingă un număr strict de ore de somn, unii experți recomandă o abordare mai simplă: adăugarea treptată a aproximativ 30 de minute de somn în fiecare noapte.

Această mică schimbare poate contribui la îmbunătățirea stării generale de sănătate, a nivelului de energie și a capacității organismului de a se recupera.

Cercetările confirmă beneficiile schimbărilor mici

Studii recente arată că ajustările minore în stilul de viață pot avea efecte majore în timp.

O cercetare amplă publicată recent a arătat că persoanele cu probleme de sănătate ar putea să își prelungească viața cu aproximativ un an dacă dorm, în medie, cu doar 25 de minute mai mult pe noapte.

Aceleași beneficii ar putea fi obținute și prin alte schimbări aparent minore, precum doar două-trei minute de mișcare în plus pe zi și îmbunătățirea calității alimentației.

Specialiștii subliniază că aceste mici obiceiuri zilnice, repetate constant, se acumulează în timp și pot avea un impact major asupra longevității și stării de sănătate.

De ce somnul în plus contează pe termen lung

Efectele somnului sunt cumulative. O noapte cu puțin mai multă odihnă poate părea nesemnificativă, însă după câteva săptămâni sau luni diferența devine considerabilă.

În același mod în care privarea de somn afectează organismul în timp, și somnul suplimentar poate contribui treptat la:

-reducerea stresului,

-susținerea sănătății inimii,

-îmbunătățirea concentrării și a memoriei,

-reglarea metabolismului.

Cum să începi să adormi mai devreme

Primul pas este să analizezi rutina actuală de seară și să stabilești un obiectiv realist.

Experții recomandă crearea unei rutine relaxante înainte de culcare, care să transmită corpului semnalul că este momentul pentru somn. Aceasta poate include:

-o cană de ceai calmant

-rutina de îngrijire a pielii

-pregătirea lucrurilor pentru ziua următoare

-cititul câtorva pagini dintr-o carte.

Este important ca această rutină să fie respectată zilnic, inclusiv în weekend, pentru a stabiliza ritmul biologic.

Un detaliu important: evită ecranele înainte de somn

Specialiștii recomandă limitarea utilizării telefonului, televizorului sau laptopului înainte de culcare. Ideal ar fi ca dispozitivele electronice să fie lăsate în afara dormitorului.

Totuși, somnul suplimentar nu trebuie privit ca o soluție miraculoasă pentru toate problemele de sănătate. Mai degrabă, este un prim pas simplu și realist către un stil de viață mai echilibrat.

După ce rutina de somn devine stabilă, poți adăuga treptat și alte obiceiuri sănătoase, precum mai multă mișcare sau o alimentație mai echilibrată.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Google va prezice viituri urbane, cu până la 24 de ore înainte ca ele să aibă loc. Pentru asta va folosi inteligența artificială Gemini

Google a anunțat dezvoltarea unui nou instrument de predicție a viiturilor bazat pe inteligență artificială, capabil să anticipeze apariția inundațiilor rapide în zonele urbane. Tehnologia utilizează modelul de limbaj Gemini, fiind pentru prima dată când compania aplică direct un model de tip LLM (Large Language Model) în prognoza unui fenomen meteorologic atât de complex.

Potrivit informațiilor publicate de Engadget, proiectul ar putea reprezenta un pas important în îmbunătățirea sistemelor globale de avertizare timpurie pentru inundații, relatează Mediafax.

Viiturile, printre cele mai periculoase dezastre naturale

Viiturile rapide sunt considerate unele dintre cele mai periculoase fenomene meteorologice la nivel global. Statisticile arată că acestea provoacă, în medie, aproximativ 5.000 de decese anual.

Dificultatea majoră constă în anticiparea rapidă a acestor evenimente, deoarece ele apar brusc și pot surprinde comunitățile nepregătite. Din acest motiv, cercetătorii caută constant soluții tehnologice pentru prognoze mai rapide și mai precise.

Cum funcționează instrumentul Groundsource

Noul sistem dezvoltat de Google se numește Groundsource și utilizează modelul Gemini pentru a analiza un volum uriaș de informații publice.

Platforma a procesat aproximativ 5 milioane de articole de presă din întreaga lume, identificând relatări despre inundații catastrofale. Aceste informații sunt transformate într-o bază de date cronologică, în care fiecare eveniment este etichetat geografic.

Pe baza acestor date istorice, cercetătorii Google au antrenat un model de inteligență artificială care combină informațiile despre inundații din trecut, prognozele meteorologice actuale și date cartografice detaliate.

Scopul este estimarea probabilității apariției unei viituri într-o anumită zonă urbană.

Integrarea în platforma Flood Hub

Estimările generate de Groundsource sunt integrate în platforma Flood Hub, sistemul Google care monitorizează riscurile de inundații la nivel global.

În prezent, platforma poate evalua riscul de inundații severe în zone urbane din peste 150 de țări.

Modelul are însă și anumite limite: poate identifica riscurile pe suprafețe de aproximativ 20 de kilometri pătrați. Chiar și așa, avantajul major este că tehnologia poate fi folosită și în regiuni care nu dispun de infrastructură meteorologică avansată.

Peste 2,6 milioane de evenimente istorice analizate

Potrivit Google, sistemul Groundsource a identificat peste 2,6 milioane de evenimente istorice legate de inundații, folosind zeci de ani de relatări publice din mai mult de 150 de țări.

Pentru delimitarea exactă a zonelor afectate, cercetătorii au utilizat date cartografice din Google Maps, ceea ce permite corelarea precisă a informațiilor geografice cu datele meteorologice.

Pe baza acestui set extins de date, Google susține că modelul poate prognoza viituri rapide în mediul urban cu până la 24 de ore înainte de producerea acestora, deși acuratețea completă a sistemului va putea fi evaluată abia după utilizarea pe termen lung.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Trupe și echipamente militare americane, trimise de urgență în România. „Vor ajunge în ore sau zile”

România a fost informată oficial de Statele Unite că echipamente militare și militari americani vor fi dislocați de urgență pe teritoriul țării.

Potrivit ministrului Apărării, Radu Miruță, sosirea acestora este iminentă și ar putea avea loc „în ore sau zile”, nu în luni.

Decizia vine după ce Parlamentul României a aprobat solicitarea Washingtonului de a trimite forțe și echipamente militare pentru întărirea capacității de apărare pe flancul estic al NATO.

Potrivit ministrului Apărării, echipamentele aprobate vor fi însoțite de personal militar care se va ocupa de operarea și gestionarea lor. Autoritățile estimează că între 400 și 500 de militari americani ar putea fi dislocați în România.

„Este o chestiune de ore sau de zile până când aceste echipamente vor ajunge”, a declarat Miruță la Digi 24, subliniind că prezența militară americană suplimentară reprezintă o garanție de securitate pentru România.

Forțele și echipamentele americane urmează să fie dislocate la baza aeriană Mihail Kogălniceanu, din județul Constanța. Acolo ar putea ajunge inclusiv aeronave și alte capabilități militare necesare întăririi apărării în regiune.

Oficialii români susțin că această prezență militară suplimentară este menită să crească nivelul de securitate al țării și să consolideze apărarea flancului estic al Alianței Nord-Atlantice, într-un context internațional tensionat.

Președintele Nicușor Dan a declarat recent că o prezență militară americană mai mare în România „este un plus de securitate, nu un risc suplimentar”.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Pr. Constantin Necula: A vrea Crucea

E cea mai mare provocare pe care Postul o aduce, dincolo de texte și pretexte, vieților noastre. Cât din cruce asumăm? Câți și cum ne vrem crucea? Aud prea des dinaintea suferinței și morții: Așa a vrut Dumnezeu! Întrebarea mea este mereu: Oare?

Noi cât asumăm din propunerea de cruce a vieților noastre? Poate părea un pic cinic, dar am coborât atât de jos brațele crucii în epoca prin care trecem, încât am senzația că numim prea ușor, mult prea ușor cruce toată încercarea prin care trecem. Plata pentru păcate nu e cruce. E doar urmarea vindecării prin cruce. Tainica așezare în suferința aproapelui nu e cruce. Este doar însoțire a crucii celuilalt, aproapele ori departele din viețile noastre. Act ce ne apropie de crucea celuilalt, dar nu ne face să îi purtăm crucea sa.

Postirea ne ajută să identificăm cât din cruce este transferată în viețile noastre. În ce mod Crucea dăruiește lumină vieților noastre. Crucea Lui, care vindecă tot ce ține de crucea noastră.

Poate că Duminica acesta ne reînvață etapele spovedaniei și ne cheamă către ea. Dar nu ne învață în afara libertății dăruite de Hristos. Nu forțează Domnul nimic, nu provoacă fracturi de sens și nici nu creează obligații omului care se asumă în Crucea Lui. El ne dă Crucea cu toată rodirea sa. Cu Învierea cuprinsă între brațele ei ca un răsărit de Soare. De noi depinde cât din lumina aceasta rodește în sufletele noastre și cât se lasă amorțită de negreala întunericului din jur, de jur împrejur.

A voi crucea înseamnă a nu te fandosi în cotidian când este să-ți câștigi mântuirea. Înseamnă a munci și răbda cuminte adâncul de bucurie și suferință al vocației tale. A asuma nu înseamnă a aduna durerile tuturor crucilor pe care le-ai văzut înflorite din suferință, ci a le onora cu iubire, cu gingășia respectului și ajutorului necondiționat.

În Crucea lui Hristos se valorizează toate crucile noastre. Fără Crucea Lui Golgotele noastre ar rămâne iad. Nu avem ce compara, oricât ar fi de greu de crezut aceasta. Orice suferință umană, oricât de grea ar fi, nu se asemănă întru nimic cu tainica izbăvire din moarte pe care Hristos o poartă  pe umerii săi, ca Dumnezeu-Omul, cu greutatea păcatelor noastre. Lemn greu, sub care gemea omenirea de veacuri, spălat în Sângele Celui care ridică păcatele lumii.

A vrea crucea și a-L urma însemnă a trăi după Cruce. A asuma Iubirea ca singurul mijloc prin care crucea vieții tale contează în balanța Împărăției lui Dumnezeu. Brațele crucii noastre sunt strâns legate de brațele Crucii Lui. Voind Crucea Lui ne schimbăm viețile, legându-le de El, Iubirea care este Învierea. Crucile noastre praguri învierii noastre în Crucea Lui.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

România a pierdut în fața super echipei a Poloniei

Articol scris de Georgian Fulea

Baschetbalistele lui Cătălin Tănase nu au reușit să facă marea surpriză în fața liderului neînvins al grupei. După înfrângerea din Polonia, de la 45 de puncte diferență, România a pierdut și returul, dar la 25 de puncte, scor 50-75. În ciuda înfrângerii la scor, a fost un meci în care tricolorele au dat dovadă totală de sacrificiu și au luptat din răsputeri pe toată durata meciului, evoluția lor fiind răsplătită la final de peste 1000 de suporteri inimoși ce le-au încurajat cum se cuvine, de la început până la final.

O sală întreagă pentru Națională

Fanii românii au făcut o atmosferă frumoasă în Sala Transilvania, iar fetele noastre au intrat cu determinare maximă în meci, și după ce au egalat de două ori, la 2 și la 4, au preluat conducerea 10-7 și 11-10, după o reușită de la distanță a Ecaterinei Armanu și o liberă a Biancăi Fota (min.6). Polonezele au revenit în avantaj, 11-14, Cătinean a egalat la 14 și apoi Fota a făcut același lucru la 17, dar 40 de secunde au fost suficiente lui Banaszak să transforme două libere, iar oaspetele au câștigat sfertul inaugural, 17-19.

A fost un prim sfert în care româncele au rezistat bine agresivității poloneze în defensivă, iar adversarele noastre au ratat destule aruncări.

Victoria Poloniei a fost decisă în sfertul II, interval de timp în care România a intrat total în jocul sufocant și fizic al slavonelor, iar în primele 4 minute tricolorele nu au reușit niciun punct, pe când adversarele au pus 6 pe tabelă și au început să se distanțeze ușor. Orban reușea primul punct al României, însă Gertchen cu 3 puncte, plus Telenga și Borkowska câte 2 duceau scorul la 18-32, înainte ca Fota să vină cu primul coș din acțiune al nostru, în s2. Njemovsk avea să încheie o repriză perfectă a Poloniei de la distanță, 25-45.

Rotația poloneză

În sfertul II, s-a putut observa nu doar faptul că valoric polonezele sunt superioare, iar dpdv al înălțimii au avantaj clar, dar și faptul că au o rotație mult mai mare, selecționerul Tănase fiind nevoit să joace cu aceleași 6 baschetbaliste, pe când cel al oponentelor a avut mult mai multe opțiuni.

Revenirea de la cabine a fost de bun augur pentru România, Bianca Fota continuând să le ”terorizeze” pe adversare, ea reușind primele 6 puncte ale echipei gazdă și scorul ajungea la 31-51. ”Deșteaptă-te Române” a răsunat în Sala Transilvania, iar ultimele 5 minute ale sfertului au adus România mai bună, tricolorele câștigând sfertul 11-9 și scorul era 36-54.

Primele 5 minute din sfertul IV au fost o confruntare de la distanță între Ecaterina Armanu de la noi și Klaudia Gertchen de la oaspete, fiecare reușind câte 3 aruncări de 3 puncte (47-65). Pe final, polonezele au fost mai bune și au mărit diferența de la 18 la 25 de puncte, 50-75 fiind scorul final.

Bianca Fota a fost cea mai bună marcatoare a disputei. Ea s-a remarcat atât în ofensivă, cât și în defensivă și a totalizat 22 de puncte. Ecaterina Armanu și Klaudia Gertchen au reușit fiecare câte 18 puncte, iar Kamila Borkowska 15. Ana Maria Virjoghe (4), Ștefania Cătinean (3) și Nicoleta Orban (3) au fost celelalte tricolore ce au punctat alături de Fota și Armanu.

Sibianca Bianca Nan s-a remarcat cu 7 recuperări și o pasă decisivă, fiind a doua cea mai bună jucătoare în primul departament.

După acest rezultat, naționala feminină de baschet a României ajunge pe locul 3 în clasament, cu 2 victorii și 3 înfrângeri. În 17 martie, începând cu ora 19,00 selecționata noastră va disputa ultimul joc din grupă, în deplasare, în Slovacia.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Inconștiență totală! Tânăr sibian, beat și fără permis, a pierdut controlul motocicletei și a căzut pe șosea

Un accident rutier avut loc, sâmbătă seara, în localitatea Mălâncrav, unde un tânăr motociclist a ajuns la spital după ce a pierdut controlul vehiculului.

Potrivit primelor informații obținute de polițiștii rutieri, un localnic în vârstă de 25 de ani circula cu o motocicletă pe o stradă cunoscută de localnici drept „Crișului”. La un moment dat, acesta ar fi pierdut controlul direcției de deplasare și a căzut pe carosabil.

Impactul nu a fost lipsit de consecințe: tânărul a suferit mai multe vătămări corporale și a fost transportat la spital pentru îngrijiri medicale.

Însă verificările polițiștilor au scos la iveală detalii surprinzătoare. Motociclistul nu deține permis de conducere pentru nicio categorie de vehicule, iar motocicleta pe care o conducea nu era înmatriculată.

Mai mult, testarea cu aparatul etilotest a indicat o concentrație de 0,65 miligrame/litru alcool pur în aerul expirat, ceea ce confirmă că tânărul se afla sub influența alcoolului în momentul producerii accidentului.

Polițiștii continuă cercetările pentru a stabili toate circumstanțele producerii evenimentului rutier și pentru aplicarea măsurilor legale.

Autoritățile atrag din nou atenția participanților la trafic să respecte legislația rutieră, să nu conducă sub influența alcoolului și să nu urce la volan sau pe motocicletă fără permis. Un comportament responsabil în trafic poate preveni tragedii.

FOTO: Arhivă

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

ULTIMA ORĂ: Guvernul intervine pentru a opri scumpirile la benzină și motorină. Vestea așteptată de șoferi

Creșterea accelerată a prețurilor la benzină și motorină îi determină pe oficialii români să caute soluții pentru limitarea impactului asupra populației și economiei.

Ministerul Energiei analizează introducerea unui preț maxim pentru carburanți, o măsură care ar putea fi aplicată temporar dacă situația de pe piața petrolului continuă să se deterioreze.

Propunerea prevede stabilirea unor limite de preț pentru combustibilii standard: aproximativ 8,41 lei pe litru pentru benzină și 8,86 lei pe litru pentru motorină.

Aceste praguri ar urma să fie stabilite prin ordonanță de urgență și ar putea fi ajustate periodic de Guvern, în funcție de evoluția pieței.

Planul discutat la nivel guvernamental include și alte măsuri menite să reducă presiunea asupra consumatorilor și a companiilor.

Printre acestea se numără acordarea unei subvenții de 0,25 lei pe litru pentru operatorii economici care vând combustibil către clienți finali, precum și sprijin financiar pentru transportatori și agricultori.

De asemenea, autoritățile iau în calcul repornirea rafinăriei Petrotel Lukoil din Ploiești, utilizând țiței din alte surse decât cele rusești, pentru a crește capacitatea internă de rafinare și a reduce dependența de importuri.

Potrivit estimărilor, această rafinărie ar putea acoperi aproximativ o cincime din necesarul de combustibil al pieței interne.

Scumpirile sunt influențate în principal de evoluțiile de pe piața internațională a petrolului. Experții spun că modificările cotațiilor globale se reflectă rapid în costurile din România.

Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, explică mecanismul.

„Importăm țiței Brent, dar și motorină. O creștere de 10% a prețului petrolului poate duce la o majorare de 12–15% a motorinei pe piețele europene, ceea ce se traduce prin aproximativ 8% în plus la pompă în România.”

Unii experți în energie sunt de părere că plafonarea prețurilor trebuie analizată cu atenție. Există riscul ca o astfel de măsură să creeze dezechilibre pe piață sau chiar să ducă la reducerea ofertei de combustibil.

În același timp, tensiunile geopolitice și eventualele probleme de aprovizionare cu petrol pot genera creșteri mult mai mari ale prețurilor.

În prezent, prețurile la carburanți continuă să crească treptat, iar specialiștii avertizează că acestea ar putea depăși pragul de 10 lei pe litru dacă tensiunile de pe piața petrolului se intensifică. În unele scenarii pesimiste, costurile ar putea urca mult peste nivelurile actuale.

Autoritățile spun că analizează mai multe scenarii pentru a ține sub control situația și pentru a evita o explozie a prețurilor la pompă.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Paștele care ne golește buzunarele: motorina sare de 9 lei, iar valul de scumpiri lovește în lanț toate prețurile

Românii se pregătesc pentru ceea ce ar putea deveni cel mai scump Paște din ultimii ani, iar primele semne se văd deja în benzinării.

Prețurile la carburanți cresc aproape zilnic, iar motorina a depășit pragul psihologic de 9 lei pe litru, semnalând un nou val de scumpiri în întreaga economie.

Creșterea costurilor la pompă nu rămâne izolată. Economiștii avertizează că aceasta declanșează un efect de domino: transportul devine mai scump, iar costurile suplimentare se transferă rapid în prețul alimentelor și al altor produse de bază. În final, factura ajunge tot la consumator.

În multe stații de alimentare, șoferii au început deja să simtă diferența. Un plin de motorină costă acum cu peste 30 de lei mai mult decât la începutul lunii, iar pentru benzină diferența trece de 26 de lei. Pentru mulți, fiecare drum cu mașina devine o cheltuială calculată la sânge.

Specialiștii spun că scumpirea combustibililor va împinge în sus și prețurile din magazine. Deja, unele produse au înregistrat creșteri semnificative: cafeaua, fructele proaspete și ouăle sunt printre alimentele care s-au scumpit cel mai mult.

În prezent, un kilogram de cafea poate ajunge chiar și la 120 de lei, iar un ou se apropie de 1,40 lei.

În același timp, inflația rămâne ridicată. Rata anuală a depășit 9%, iar România se menține de luni bune printre țările cu cele mai mari creșteri de prețuri din Uniunea Europeană. În contrast, veniturile nu țin pasul cu scumpirile: salariul mediu net a crescut cu doar 3,6%, mult sub ritmul inflației.

Această diferență erodează puterea de cumpărare a populației. Chiar și majorarea salariului minim anunțată pentru acest an riscă să fie rapid „înghițită” de scumpiri, spun analiștii economici.

Concluzia specialiștilor este sumbră: dacă prețurile la energie și combustibili continuă să crească, Paștele din acest an ar putea deveni unul dintre cele mai costisitoare pentru români, iar cumpărăturile tradiționale pentru masa de sărbătoare vor cântări mult mai greu în bugetele familiilor.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

VIDEO – Show la Fierbinți: Călin Georgescu plantează copaci și le spune românilor să se „trezească în inteligență”

0

Călin Georgescu a plantat, sâmbătă, pomi fructiferi în localitatea Fierbinți, împreună cu susținătorii care s-au mobilizat la inițiativa sa.

Călin Georgescu, alături de mai mulți susținători care au acceptat propunerea sa, au plantat copaci la Fierbinți-Târg, micul oraș devenit cunoscut odată cu serialul Las Fierbinți.

„Pădurea a fost loc de rugăciune, dar și de obiceiuri, iar poporul român este un prinț al istoriei și nu ai cum să-l negociezi. Suntem ceea ce suntem și nu vom fi altceva decât ceea ce suntem.

Celor care nu le place această expresie „trezit în conștiință” le spun să se trezească în inteligență”, a transmis Călin Goergescu de la Fierbinți-Târg.

Călin Georgescu a inițiat o acțiune de împădurire în cadrul proiectului „România plantează”, de Ziua Arborelui.

SURSĂ VIDEO: Știri pe Surse

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

VIDEO: Autostrada Sibiu-Făgăraș prinde viteză. Lotul 3 depășește 30% și promite să transforme Transilvania până în 2028

Modernizarea infrastructurii rutiere din România continuă cu pași hotărâți. Proiectul autostrăzii Sibiu – Făgăraș (A13), unul dintre cele mai importante investiții în transporturi din Transilvania, înregistrează progrese vizibile, iar pe Lotul 3 (Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus), lucrările au depășit deja 30% din stadiul fizic.

Pe cei 17,61 km ai tronsonului, aproximativ 500 de muncitori și 150 de utilaje grele acționează simultan, asigurând ritmul alert al execuției.

Fabrica de grinzi de beton, deja funcțională, susține fluxul logistic și facilitează construirea celor 27 de structuri complexe, printre care poduri, pasaje și viaducte.

Autostrada Sibiu – Făgăraș, cu o lungime totală de 68 km, este împărțită în patru tronsoane:

Tronsonul 1: Boița – Avrig – Mârșa (14,25 km), care va conecta A13 de autostrada Sibiu-Pitești;

Tronsonul 2: Avrig – Mârșa – Arpașu de Jos (19,92 km);

Tronsonul 3: Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus (17,61 km);

Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus – Făgăraș (16,26 km), la care se adaugă un drum de legătură de 5,6 km cu DN1.

Investiția, estimată la 6,4 miliarde de lei fără TVA și finanțată prin Programul Transport (#PT), are termen de finalizare în anul 2028 și se așteaptă să consolideze dezvoltarea economică a regiunii.

„Suntem mulțumiți de ritmul de lucru pe Lotul 3. Mobilizarea constructorului și logistica bine pusă la punct permit o progresie constantă, ceea ce ne dă încredere că respectarea termenului de finalizare în 2028 este realistă”, spune Cristian Pistol, dorectorul general CNAIR.

El a adăugat că „fiecare structură complexă – pod, viaduct sau pasaj – este verificată riguros pentru siguranță și durabilitate, iar echipele noastre se asigură că standardele europene de calitate sunt respectate integral.”

În încheiere, Pistol a subliniat impactul autostrăzii asupra regiunii: „A13 nu va fi doar un drum de legătură; va reprezenta un catalizator pentru investiții și turism, conectând comunitățile și susținând economia locală.”

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007