Preşedintele Filipinelor, Rodrigo Duterte, a declarat, în timpul unui discurs televizat, că nu exclude posibilitatea ca persoanele care ştiu că sunt infectate cu noul tip de coronavirus, dar care nu respectă regulile şi îi contaminează pe alţii, provocând decese, să fie acuzate de omucidere, informează marţi TASS.
Principalul consilier pe probleme juridice al preşedintelui, Salvador Panelo, care a fost prezent la întâlnirea cu Duterte, a propus ca aceste persoane să fie acuzate de omucidere. „Dacă omul ştie că are coronavirus, însă el a ieşit totuşi (din casă) şi a infectat un alt om, ceea ce a dus la decesul acestuia din urmă, atunci este vorba de omor calificat”, citează marţi publicaţia Inquirer afirmaţiile lui Panelo.
Drept răspuns, Duterte a declarat: „Dacă el ştie că este infectat cu noul tip de coronavirus şi se comportă cu nepăsare, după cum a spus Panelo, acest lucru ar putea deveni omucidere”, a adăugat liderul filipinez.
Duterte a declarat înainte de aceasta că vrea să găsească o lege potrivită pentru a-i trimite la închisoare pe cei care nu respectă carantina. El i-a ameninţat de asemenea cu pedepse cu închisoarea pe cei care participă la acţiuni în masă.
Pe 30 ianuarie 2020 în Filipine a fost înregistrat primul caz de contaminare cu noul tip de coronavirus. Până la ora actuală, numărul total de persoane contaminate a depăşit în Filipine 1,27 milioane, din care s-au vindecat 1,19 milioane şi au murit 21.900.
Autorităţile filipineze au aprobat până acum în regim de urgenţă utilizarea vaccinurilor de la Pfizer-BioNTech, Moderna, AstraZeneca, Janssen (Johnson&Johnson), dar şi a celui rusesc Sputnik V, chinezesc produs de Sinovac şi cel al companiei indiene Bharat Biotech. (AGERPRES)
Preşedintele filipinez nu exclude ca persoanele care îi infectează pe alţii să fie acuzate de omucidere
Andrei Baciu: Peste 5.500 de persoane, vaccinate anti-COVID în ultima săptămână în centre temporare
Peste 5.500 de persoane au fost vaccinate anti-COVID în ultima săptămână în mai multe centre temporare deschise în toată ţara, anunţă luni seara secretarul de stat în Ministerul Sănătăţii şi vicepreşedinte CNCAV, Andrei Baciu.
„Echipele mobile au fost prezente la datorie în locurile aglomerate din judeţe. Asta pentru că ne dorim ca vaccinul să ajungă mai aproape de cei care vor să pună umărul pentru revenirea la viaţa normală”, scrie Andrei Baciu pe pagina de Facebook.
Potrivit acestuia, situaţia se prezintă astfel:
* Dolj – centre în Mall şi aeroport – 1.385 de persoane vaccinate
* Suceava – centre în aeroport şi parcarea Shopping City Mall – 1.385 persoane vaccinate
* Neamţ – centre de vaccinare în licee şi drive-through – 1.294 persoane vaccinate
* Bucureşti – centrul din Aeroportul Otopeni – 300 persoane vaccinate
* Arad – centrul din Vama Nădlac – 278 persoane vaccinate
* Iaşi – centrul din aeroport – 218 persoane vaccinate
* Satu Mare – centrul din Vama Petea – 184 persoane vaccinate
* Mureş – centrul din Aeroportul Târgu Mureş – 174 persoane vaccinate
* Bihor – centrul din Vama Borş – 104 persoane vaccinate
* Constanţa – centrul din Gara Constanţa – 59 persoane vaccinate
* Argeş – centrul de la Târgul Domneşti – 51 persoane vaccinate
* Gorj – centrul de la Târgul Auto – 41 persoane vaccinate
* Hunedoara – centrul din Târgul Balata – 40 persoane vaccinate
* Botoşani – centrul din Vama Stânca Costeşti – 35 persoane vaccinate
* Covasna – centrul din Piaţa Sfântu Gheorghe – 23 persoane vaccinate
„Centrele din aeroporturi rămân deschise în continuare, însă echipele mobile pot ajunge chiar în localitatea ta”, transmite vicepreşedintele Comitetului naţional privind vaccinarea anti-COVID. (AGERPRES)
Au început înscrierile pentru concursul “Împreună facem Mediașul mai frumos”
Reprezentanții asociațiilor de proprietari și locatari din Mediaș se pot înscrie, de luni pentru concursul “Împreună facem Mediașul mai frumos”.
Înscrierea la acest concurs se poate face pe baza unei cereri-tip care poate fi obținută online de pe site-ul municipalității, www.primăriamedias.ro sau de la ghișeul Centrului de Informare pentru Cetățeni din cadrul primăriei. Cererea va fi transmisă la sediul municipalității sau electronic pe adresa [email protected].
Primăria Mediaș organizează un concurs între asociațiile de proprietari și locatari din municipiu, sub genericul „Împreună facem Mediașul mai frumos!“. În luna mai au avut loc dezbateri publice în vederea organizării concursului, urmate în această lună de înscrierea participanților. Se vor acorda premii în valoare totală de 50.000 de lei, astfel: 10 premii I, 10 premii II și 20 premii III.
Premiile constau în motounelte de tuns iarbă, motounelte de tuns gard viu și foarfece de tuns gard viu. Regulamentul concursului și mai multe detalii vor fi afișate pe site-ul Primăriei Municipiului Mediaș. Competiția se va desfășura pe toată durata verii, astfel lunile iunie și iulie sunt dedicate amenajării, întreținerii și ulterior jurizării spațiilor verzi, iar departajarea concurenților și premierea câștigătorilor vor avea loc în luna august.
Întreruperi de energie electrică în județul Sibiu
Pentru efectuarea unor lucrări programate, se va întrerupe furnizarea energiei electrice, după cum urmează:
MIERCURI 9 IUNIE
· între orele 9-15 în localitatile: DAIA, strada: DAIA NOUA; CASOLT, CARTIER BAVARIA 1, BAVARIA 2.
JOI 10 IUNIE
· între orele 9-15 în DAIA, strada: DAIA NOUA; CASOLT, CARTIER BAVARIA 1, BAVARIA 2.
În cazul apariţiei unor situaţii neprevăzute, lucrările pot fi reprogramate. Informaţii actualizate despre întreruperile programate sunt disponibile şi pe pagina de web a societăţii: www.sdeets.ro rubrica „Întreruperi programate – SDEE Sibiu” sau la „Call Center”, telefon 0800-500-929.
VIDEO Cascada Bigăr s-a prăbușit. „Astăzi a cedat sub propria greutate”
Unul dintre cele mai spectaculoase monumente ale maturii din România, Cascada Bigăr, s-a prăbușit, după cum au anunțat reprezentanții Romsilva. Primele imagini arată că distrugerea acestui loc este iremediabilă.
Cascada Bigăr s-a prăbușit sub propria greutate, anunță Romsilva, care spune că în zilele următoare va reveni cu mai multe imagini și informații despre situația acestui obiectiv turistic natural. Cacada Bigăr era cel mai vizitat obiectiv turistic din județul Caraș Severin, fiind apreciat de turiști din toată lumea. Există și voci care spun că dezastrul de la Bigăr ar fi cauza intervenției umane asupra mediului.
”Travertinul și mușchii care s-au acumulat în timp au crescut în dimensiuni și greutate, iar astăzi a cedat sub propria greutate. Colegii noștri sunt la fața locului, iar zilele următoare vom reveni cu mai multe amănunte și imagini”, a anunțat Romsilva.
Specialiștii spun că au fost observate fisuri, în ultimii ani, în stâncile care formau baza cascadei.
Mai multe publicații de turism din lume au acordat spații ample acestui obiectiv, fiind apreciat de jurnaliști și specialiști ca una dintre cele mai frumoase cascade din lume.
VIDEO & FOTO Cum arată strada Podului, la 3 luni DUPĂ termenul de finalizare? Gropi, lucrări întrerupte, circulație închisă
Una dintre marile lucrări de infrastructură din Sibiu, strada Podului, este în plină modernizare. Numai că, la fel ca în cazul altor proiecte din oraș, avem întârzieri foarte mari, iar locatarii reclamă o serie de erori de execuție. Noi am fost pe teren și am descoperit că proiectul este departe de a fi finalizat, deși primul termen contractual a expirat de aproape trei luni.
Strada Podului este o arteră specială din Sibiu, pentru că este una dintre ele mai lungi străzi din oraș, cu 3,6 km ai săi, și pentru că leagă Gușterița, paralel cu autostrada și cu râul Cibin, de Zona Industrială Est și de drumul spre Daia și Agnita. Este o stradă care pleacă, așa cum îi spune și numele, de la podul peste Cibin, din capătul Căii Gușteriței, și merge până la DJ 106, acolo unde se termină Str. Ștefan cel Mare.
Numărul celor care locuiesc pe strada Podului este foarte mare, vorbim despre sute de persoane, care stau în peste 150 de case. La acestea se adaugă cele câteva companii care își au sediul pe această stradă. Până în urmă cu aproximativ un an, locuitorii de pe cea mai mare parte a străzii aveau condiții rurale, cu canalizare stradală sub formă de șanț și cu acces limitat la transportul în comun. Inițiativa primăriei de modernizare a străzii Podului a venit, în aceste condiții, ca o salvare.
După ce a finalizat studiile de fezabilitate și proiectarea, în 2019, Primăria Sibiu a demarat procedurile pentru modernizarea propriu-zisă a acestei străzi, și asta nu oricum, ci cu finanțare europeană. S-au făcut primele intervenții la canalizarea pluvială, apoi a urmat licitația pentru asfaltare, iar în paralel au fost demarat și lucrări pentru instalațiile de apă-canal.
„Creștem astfel mobilitatea cetățenilor din Gușterița, Reșița și Lazaret pentru că, odată reabilitată, strada Podului este o legătură bună între aceste cartiere și zona industrială est, strada Ștefan cel Mare și ieșirea spre Agnita a centurii ocolitoare”, spunea Primăria Sibiu, în ianuarie 2020.
La cinci luni de la demararea licitației, contractul de execuție și apoi ordinul de începere a lucrărilor au fost semnate cu Terra Building, o companie binecunoscută sibienilor, cu multe lucrări edilitare contractate, despre calitatea cărora preferăm să nu ne pronunțăm aici. Prețul asumat prin contract era de 15,34 de milioane lei, pentru iluminat public, canalizație metropolitană, o parte a canalizării pluviale, plus pistă de bicicletă, parcări și spații verzi. Banii, așa cum spuneam, vin de la Uniunea Europeană. Termenul de execuție: 12 luni de la semnarea ordinului de începere a lucrărilor, ordin care a fost semnat pe 16 martie 2020. Așadar, pe 16 martie, în acest an, ar fi trebuit ca Strada Podului să fie dată în circulație, iar Primăria Sibiu să înceapă recepția lucrărilor. Contractul cu Uniunea Europeană prevede ca finalizarea procedurilor să aibă loc până la sfârșitul lunii august 2021. Asta înseamnă că tot ce presupune contractul, recepție, facturi, plăți, să fie încheiate la acel moment.
Cum a evoluat contractul
În martie, constructorul era într-un stadiu foarte prost al lucrărilor. Cu excepția unei porțiuni din stradă, aflată la începutul acesteia – acolo unde traficul este mai mare, iar progresul este vizibil pentru toată lumea care trece prin zonă – strada era aproape la fel cum era și în urmă cu un an. De fapt, nici aici lucrurile nu erau grozave, pentru că primul strat de asfalt, turnat cu mai multe luni în urmă, s-a deteriorat. Din acest motiv, s-a cerut prelungirea contractului, pe motiv de vreme rea. Legislația permite acest lucru, astfel că s-a emis un nou document, în 18 martie, pentru motive oficiale: „Întârzieri ale lucrărilor datorate unor cauze care nu au putut fi prevăzute (precipitații neobișnuite)”. Durata contractului a fost modificată până la 30.06.2021, adică cu 2,5 luni în plus, față de termenul inițial.
Care este situația din teren, pe strada Podului
În aceste condiții, am mers pe strada Podului, pentru a vedea care este stadiul lucrărilor cu 30 de zile înainte de finalizare. Ce am descoperit ne-a îngrozit.
Prima porțiune din strada Podului pe care s-au făcut lucrări de asfaltare, trebuie reparată. Trotuarele sunt asfaltate, spațiile verzi nu sunt însă amenajate. Carosabilul s-a deteriorat, astfel că Terra Building a fost nevoită să frezeze asfaltul distrus, pentru a putea turna un nou strat. Situația este la fel până la intersecția cu str. Smârdan, pe circa 750 de metri.
De aici încolo, lucrurile sunt mai grave. Nu s-a turnat asfalt, încă se mai lucrează la instalații de apă canal și se instalează borduri. Avansul este unul redus și nu permite ca, în termen de o lună, să fie finalizat. Problema este că în ziua în care am mers pe stradă, la ora 17.30 nu mai era nimeni la treabă, fiind limpede că nu se lucrează în două schimburi. Situația pe care am descris-o până aici este însă valabilă doar până la intersecția cu str. Pinului. De aici mai departe, situația se agravează: strada este complet desfundată, sunt șanțuri și pare că mai sunt intervenții de făcut la canalizare, nu s-au montat borduri, iar accesul pe stradă este aproape imposibil, fiind mai degrabă nerecomandat.
Apoi, în zona Fabricii de Cărămidă strada este neatinsă pe o porțiune bună, fiind prezent betonul care exista anterior. Ulterior, începe din nou să se vadă că s-a turnat asfalt, dar numai pe trotuare. Apoi apare din nou pâmântul și noroiul. Mai sunt șoferi curajoși, care se încumetă să traverseze gropile și apa acumulată de la ploi, dar strada este oficial închisă. Până la finalul străzii, în zona Scandia și intersecția cu DJ 016, apare din nou pietrișul și ultima porțiune pare din nou mai avansată.
Filmul făcut de noi în sens invers, de la str. Ștefan cel Mare către Calea Gușteriței, precum și fotografiile, sunt relevante, credem noi, pentru stadiul acestei lucrări de infrastructură.
Primăria Sibiu: „Termenul de finalizare este august. În cazul în care calitatea nu corespunde, constructorul va efectua remedierile necesare”
Am cerut un punct de vedere și Primăriei, care ne-a precizat că, de fapt, termenul de finalizare ar fi prelungit până în august. „Din termenul prevăzut se scad lunile de iarnă / vreme rece în care nu s-a putut lucra, o prevedere legislativă aplicabilă în cazul lucrărilor de construcții”, ne-au precizat reprezentanții Primăriei Sibiu.
De asemenea, am trimis administrației locale și sesizările primite de la cei care locuiesc pe strada Podului. Este vorba despre persoane care reclamă că lucrările nu sunt conforme, că înălțarea străzii ar putea genera acumularea apei în curți, că nu există parcări pe toată lungimea străzii și că sunt zone unde trotuarul este prea îngust și se suprapune cu pista de biciclete. Ni s-a răspuns și la aceste întrebări:
„Referitor la înălțarea trotuarelor și a carosabilului, sesizarea cetățeanului a fost verificată cu dirigintele de șantier și nu se confirmă. Nivelul actual al trotuarului și al drumului este același înregistrat înainte de lucrări. Într-adevăr, unele curți sunt situate (și erau și înainte de lucrări) la un nivel inferior drumului. Din acest motiv am avut grijă ca panta trotuarelor să fie proiectată cu înclinație spre drum și spre gurile de scurgere, pentru eficiența preluării apei de ploaie. Sesizarea cetățeanului va fi analizată punctual, la fața locului și, dacă se constată deficiențe sau necesitatea unor măsuri suplimentare, bineînțeles că vom lua măsurile necesare. Vă asigurăm că obiectivul nostru este acela de a crește calitatea utilităților publice prin această lucrare.
În ceea ce privește amenajarea de parcări: Locuri de parcare au fost prevăzute și s-au creat acolo unde lățimea străzii permite, cu respectarea standardelor în vigoare cu privire la lățimea minimă a fiecărei căi de circulație. Pe tronsonul indicat, lățimea nu a permis amenajarea de locuri de parcare, dar subliniem că, fiind o zonă de case, locatarii își pot parca mașinile în curți.
Cu privire la lățimea trotuarelor: standardul tehnic a fost respectat, lățimea minimă a trotuarelor prevăzută de legislație fiind de 1,5 m. Trotuarele au fost proiectate în funcție de lățimea disponibilă pe respectivul tronson și ținând cont de faptul că pe această stradă se amenajează și piste pentru biciclete, pentru încurajarea mobilității alternative.
Referitor la calitatea lucrărilor, menționăm că proiectul tehnic pentru aceste lucrări respectă standardele de calitate. Dirigintele de șantier și reprezentanți ai Primăriei monitorizează în teren evoluția acestora, iar în cazul în care calitatea nu corespunde, constructorul va efectua remedierile necesare pe cheltuiala proprie, lucrarea având termen contractual de garanție 5 ani”, se arată în răspunsul Primăriei Sibiu.
Lufthansa revine pe Aeroportul Sibiu, stimulată financiar de Consiliul Județean
Consiliul Județean a anunțat că a semnat un acord cu Lufthansa pentru reluarea zborurilor pe ruta Sibiu – Munchen. Frecvența de 12 zboruri săptămânale va fi atinsă în iarna viitoare.
Lufthansa se întoarce la Sibiu, pe aeroport, dar numai după ce a semnat un contract de acordare a unui ajutor financiar. Sumele vor fi plătite în baza unei Scheme de ajutor de stat pentru susținerea activității companiilor aeriene în contextul crizei economice generate de pandemia COVID–19, autorizată de Compania Europeană.
Schema de ajutor este valabilă pentru orice companie care operează pe Aeroportul Sibiu, dar Deutsche Lufthansa AG a fost prima companie care a accesat această măsură de sprijin, spune Consiliul Județean. Obiectivul principal al acestei scheme este acela de restabilire graduală a cererii în ceea ce privește relansarea traficului la și de la Aeroportul Internațional Sibiu, precum și de a minimiza impactul economic resimțit puternic de către industria aviatică provocat de pandemia COVID-19.
”Cadrul temporar pentru măsuri de ajutor de stat al Comisiei Europene a constituit o pârghie în asigurarea unei redresări mai rapide a acestui sector afectat în urma pandemiei, menținând totodată condițiile de concurență echitabile pe piața unică. Schema de ajutor încurajează companiile aeriene să aloce un minim de 50% din capacitatea avută în anul 2019 pentru a o putea accesa. Iată că în cel mai scurt timp am putut semna un prim contract cu compania aeriană germană Lufthansa și sperăm că vor urma și alte contracte. În cazul companiei Lufthansa, aceasta și-a asumat o capacitate de operare la și de la Aeroportul Internațional Sibiu de 65% față de capacitatea alocată în anul 2019 și va primi câte 1,3 Euro pentru fiecare din cele 101.160 de locuri pentru o perioadă de 12 luni consecutive, începând cu data de 1 iulie”, a precizat Daniela Cîmpean, președinta Consiliului Județean Sibiu.
Consiliului Județean Sibiu este proprietarul, finanțatorul și autoritatea tutelară a Aeroportului Internațional Sibiu RA.
Sala Thalia se redeschide pentru public la 70% din capacitate
Două compoziții semnate de Anton Webern și una din cele mai cântate piese din repertoriul pianistic – ”Concertul pentru pian și orchestră” de Edvard Grieg, în interpretarea pianistului Sorin Petrescu – sunt propunerile muzicale oferite de Filarmonica Sibiu în această săptămână. Orchestra Filarmonicii Sibiu va fi condusă de dirijorul Cristian Lupeș.
Odată cu acest concert, Sala Thalia se redeschide publicului într-un procent de 70%, fiind scoase la vânzare 300 de locuri.
Seara muzicală va fi deschisă de orchestrația realizată de A. Webern a Ricercar-ului din Ofranda muzicală, lucrare care respectă lumea sonoră specifică lui Bach; tema este fragmentată, împărțită între diferite instrumente dând senzația unui caleidoscop muzical.
Interesul lui Webern pentru muzica veche va putea fi regăsit și în a doua piesă din program – ”Passacaglia”, un pilon structural al barocului, care constă dintr-o scurtă temă în bas suprapusă cu o serie de variațiuni ale acesteaia. Cele 20 de variațiuni ale Passacagliei de Webern se bazează pe tema tensionată, executată în pizzicato, auzită la început.
„Publicul va putea asculta în închiderea programului ”Concertul pentru pian şi orchestra în la minor, op. 16” de Edvard Grieg. Lucrarea a fost compusă pe când autorul avea doar 25 de ani, în 1868. Acest concert, care a captat interesul lui Liszt (în 1870), a devenit una din cele mai cântate piese din repertoriul pianistic. Temele amintesc prin ritm, melodie şi armonie de dansul popular halling şi de instrumentul hardingfele (vioara populară norvegiană). Grieg a revizuit această lucrare cel puţin de şapte ori, până în cele mai mici amănunte, ceea ce a făcut ca orchestraţia, de pildă, să cunoască peste 300 de modificări de la forma originală.
Biletele pentru acest concert s-au pus în vânzare la Casa de bilete a Filarmonicii Sibiu și online pe iabilet.ro. Prețul unui bilet este de 30 și 40 de lei. Informații la tel. 0735566486. Purtarea măștii de protecție este obligatorie pentru publicul prezent la concert. Pentru a respecta normele sanitare în vigoare, spectatorilor prezenți li se va măsura temperatura, iar fiecare dintre aceștia vor trebui să se dezinfecteze pe mâini la intrarea în sală”, au transmis reprezentanții Filarmonicii Sibiu.
Peste 2.300 de absolvenți sibieni vor susține examenul de Bacalaureat
Peste 2.300 de candidați absolvenți ai claselor a XII-a și a XIII-a, din județul Sibiu, vor susține examenul national de Bacalaureat, sesiunea iunie-iulie 2021. Vineri, 4 iunie, s-a finalizat etapa de înscriere pentru sesiunea iulie – iulie 2021 a examenului național de Bacalaureat. Pentru această sesiune, în județul Sibiu s-au înscris 2.343 de candidați, dintre care 2.039 candidați din seria curentă și 304 candidați din seria anterioară.
Examenul începe luni, 14 iunie 2021, cu echivalarea și recunoașterea competențelor lingvistice și digitale. Probele scrise debutează cu proba la Limba și literatura română, ce va avea loc luni, 28 iunie. Marți, 29 iunie, se desfășoară proba E.c) obligatorie a profilului (matematică sau istorie), miercuri 30 iunie se desfășoară proba E.d) la alegere a profilului și specialității (fizică, chimie, biologie, informatică, geografie, logică, psihologie, economie, sociologie sau filosofie), iar joi 1 iulie va avea loc proba E.b) la Limba și literatura maternă.
Probele scrise pentru examenul național de Bacalaureat 2021, sesiunea iunie-iulie 2021, încep la ora 9:00 și se vor desfășura în 14 de centre de examen, 4 din ele având arondate și subcomisii. Cel mai mari centre de examen sunt Colegiul Agricol ”Daniil Popovici Barcianu” Sibiu (232 candidați), Colegiul Tehnic Energetic Sibiu (231 candidați), Liceul Teoretic ”Axente Sever” Mediaș (223 candidați), Colegiul Național ”Gheorghe Lazăr” Sibiu (210 candidați) și Colegiul ”Școala Națională de Gaz” Mediaș (202 candidați), iar cele mai mici sunt Colegiul Tehnic ”Mediensis” Mediaș (50 candidați), Liceul Tehnologic de Industrie Alimentară ”Terezianum” Sibiu (112 candidați), Colegiul Național ”Samuel von Brukenthal” Sibiu și Liceul Teoretic ”Constantin Noica” Sibiu (116 candidați).
„Primele rezultate vor fi comunicate luni, 5 iulie, până la ora 12:00 (în centrele de examen). Contestațiile pot fi depuse în ziua de 5 iulie 2021 (în intervalul orar 12:00 – 18:00). Acestea pot fi depuse/transmise și prin mijloace electronice. În acest caz, candidații completează, semnează și depun/transmit prin mijloace electronice și o declarație-tip în care se menționează faptul că au luat cunoștință că nota acordată ca urmare a soluționării contestației poate modifica, după caz, nota inițială, prin creștere sau descreștere. Pentru candidații minori, declarația-tip este semnată și de către părinții/reprezentanții legali ai acestora. Rezultatele finale vor fi afișate vineri, 9 iulie 2021.
Timpul destinat elaborării unei lucrări scrise este de trei ore, din momentul în care s-a încheiat distribuirea subiectelor fiecărui elev. Probele sunt monitorizate audio-video. Candidații trebuie să aibă asupra lor un act de identitate și instrumente de scris cu cerneală sau pastă albastră pentru redactarea lucrărilor, creion negru pentru realizarea desenelor/schemelor și instrumente de desen la proba de Matematică.
Este interzisă introducerea în sălile de examen a unor obiecte, precum ghiozdane, rucsacuri, sacoșe, poșete etc. De asemenea, elevii vor fi informați că este interzis accesul în săli cu orice fel de lucrări/materiale: manuale, dicționare, notițe, însemnări etc., precum și cu orice mijloc electronic de calcul, de stocare de informații sau de comunicare (stick-uri de memorie, telefoane, tablete etc.)”, a precizat profesorul Constantin Dincă, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Școlar Județean Sibiu.
Un sibian a oprit mașina pe Șoseaua Alba Iulia apoi a adormit
Un șofer a fost găsit dormind într-o mașina oprită pe Șoseaua Alba Iulia din municipiul Sibiu, iar în Mediaș un șofer a fost prins cu un autoturism neînmatriculat și numere false. Tot în weekend, trei șoferi au fost descoperiți băuți la volan.
În weekend, un sibian în vârstă de 62 de ani, în timp ce conducea un autoturism pe DN 14, la intrarea în municipiul Sibiu, a pierdut controlul direcției de deplasare și a ieșit în afara părții carosabile, oprindu-se în șanț. Evenimentul s-a soldat doar cu pagube materiale. Testarea alcoolscopică a șoferului a rezultat într-o concentrație de 0,42 miligrame/litru alcool pur în aerul expirat.
Sâmbătă, polițiștii Biroului Rutier Mediaș au oprit pentru control un autoturism condus pe strada Moșnei din municipiul Mediaș de către un bărbat în vârstă de 55 de ani, domiciliat în satul Moșna. Testarea alcoolscopică a șoferului a rezultat într-o concentrație de 0,44 miligrame/litru alcool pur în aerul expirat.
Tot sâmbătă, polițiștii rutieri au oprit pentru control un autoturism condus pe strada Principală din Porumbacu de Sus de către un localnic în vârstă de 68 de ani. Bărbatul a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul afișat de dispozitiv fiind de 0,44 miligrame/litru alcool pur în aerul expirat.
Cei trei conducători auto au fost însoțiți la unități medicale unde le-au fost recoltate probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei în sânge. În urma celor constatate, polițiștii au întocmit actele premergătoare efectuării de cercetări penale cu privire la săvârșirea infracțiunii de conducere sub influența alcoolului.
Duminică seara, în municipiul Mediaș, polițiștii Biroului Rutier din oraș au oprit pentru control un autoturism condus pe strada Petru Rareș de către un localnic în vârstă de 26 de ani. În urma verificărilor efectuate de către polițiști, s-a stabilit că autoturismul condus este neînmatriculat, iar numărul de înmatriculare aplicat pe auto este fals. Pe numele celui aflat la volan s-a deschis un dosar de cercetare penală care vizează săvârșirea infracțiunilor de conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul neînmatriculat sau neînregistrat, respectiv conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul cu număr fals de înmatriculare.
Luni dimineața, în municipiul Sibiu, mai multe persoane au alertat polițiștii anunțând faptul că, pe Șoseaua Alba Iulia, la ieșirea din municipiu, un autoturism este staționat pe partea carosabilă, iar șoferul dormea. La locul indicat, polițiștii rutieri au descoprit un conducător auto incoerent și care emana o halenă etanolică puternică. Bărbatul, un sibian în vârstă de 35 de ani, a refuzat atât testarea cu aparatul etilotest, cât și recoltarea de probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei în sânge, iar polițiștii i-au întocmit dosar penal.
PANDEMIA LA FINAL Cel mai mic număr de cazuri COVID, din martie 2020, până azi. În Sibiu, un singur test pozitiv în ultima zi
România se apropie cu pași repezi de finalul pandemiei, având în vedere numărul de persoane depistate pozitiv, cu virusul SARS COV-2, în ultimele 24 de ore. Numărul va mai crește, probabil, în perioada următoare, însă nu există în acest moment indicii că ar putea avea loc un nou val. Principalul motiv este startul vaccinărilor, care a cuprins o bună parte a populației. De asemenea, măsurile de protecție la interior, în spații aglomerate, a contribuit la dispariția virusului.
În Sibiu, doar un singur caz anunțat pentru ultima zi arată cât de importantă este vaccinarea: județul este pe locul trei pe țară, iar minicipiul Sibiu pe locul al doilea, ca procent din populație.
BULETIN OFICIAL COVID-19 SIBIU
În județul Sibiu, de la debutul pandemiei și până în prezent au fost confirmate pozitiv în urma testării SARS CoV-2 26477 de persoane (dintre care în ultimele 24 de ore 1 persoană). Până la data curentă au fost vindecate 21344 de persoane, iar 1043 persoane au decedat (1 în ultimele 24h), din rândul celor confirmate pozitiv. La ora 08:00 erau spitalizate un număr de 60 de persoane, dintre care pe ATI 7 adulți. La nivelul județului Sibiu în ultimele 24 de ore s-au efectuat 239 de teste.
Centrul Județean de Coordonare și Conducere a Intervenției are în monitorizare un număr de 262 persoane aflate în carantină la domiciliu și un număr de 46 persoane în izolare la domiciliu.
BULETIN OFICIAL COVID-19
Până astăzi, 7 iunie, pe teritoriul României, au fost confirmate 1.078.952 de cazuri de persoane infectate cu noul coronavirus (COVID – 19).
1.043.171 de pacienți au fost declarați vindecați.
În urma testelor efectuate la nivel național, față de ultima raportare, au fost înregistrate 89 cazuri noi de persoane infectate cu SARS – CoV – 2 (COVID – 19), acestea fiind cazuri care nu au mai avut anterior un test pozitiv. Distribuția pe județe a cazurilor per total și a celor noi o regăsiți în tabelul de mai jos.
Nr. crt. Județ Număr de cazuri confirmate(total) Număr de cazuri nou confirmate Incidența înregistrată la 14 zile
1. Alba 21223 4 0,29
2. Arad 23628 2 0,12
3. Argeș 27366 0 0,24
4. Bacău 26039 1 0,09
5. Bihor 29238 3 0,23
6. Bistrița-Năsăud 11862 1 0,09
7. Botoșani 14146 0 0,1
8. Brașov 43652 6 0,23
9. Brăila 13275 3 0,18
10. Buzău 12569 0 0,11
11. Caraș-Severin 11451 2 0,27
12. Călărași 10044 2 0,09
13. Cluj 57485 9 0,23
14. Constanța 42908 1 0,17
15. Covasna 8534 0 0,16
16. Dâmbovița 22472 1 0,11
17. Dolj 26604 2 0,11
18. Galați 27608 2 0,21
19. Giurgiu 11010 1 0,13
20. Gorj 9204 0 0,04
21. Harghita 8263 0 0,12
22. Hunedoara 22862 0 0,12
23. Ialomița 10764 0 0,14
24. Iași 42366 2 0,13
25. Ilfov 45059 6 0,22
26. Maramureș 20364 2 0,09
27. Mehedinți 8331 2 0,14
28. Mureș 23925 0 0,14
29. Neamț 18926 1 0,2
30. Olt 14587 0 0,13
31. Prahova 35256 5 0,29
32. Satu Mare 12974 1 0,08
33. Sălaj 10931 0 0,13
34. Sibiu 26477 1 0,27
35. Suceava 24181 -1** 0,08
36. Teleorman 13687 8 0,11
37. Timiș 54284 2 0,17
38. Tulcea 8430 0 0,15
39. Vaslui 15966 0 0,11
40. Vâlcea 16411 2 0,18
41. Vrancea 10678 0 0,1
42. Mun. București 183461 15 0,19
43. Cazuri noi nealocate pe județe
451* 3
TOTAL 1.078.952 89
Până astăzi, 30.878 de persoane diagnosticate cu infecție cu SARS – CoV – 2 au decedat.
În intervalul 06.06.2021 (10:00) – 07.06.2021 (10:00) au fost raportate de către INSP 63 de decese (39 bărbați și 24 femei), ale unor pacienți infectați cu noul coronavirus, internați în spitalele din Alba, Bihor, Bistrița-Năsăud, Brașov, Constanța, Cluj, Dâmbovița, Dolj, Gorj, Neamț, Satu Mare, Sibiu, Vâlcea și Municipiul București.
47 dintre aceste decese sunt anterioare intervalului mai sus menționat și au fost introduse în baza de date, la solicitarea Ministerului Sănătății, de către Direcțiile de Sănătate Publică din țară, în urma verificărilor efectuate.
Astfel, 6 decese s-au produs în luna septembrie 2020, 26 în octombrie 2020, 9 în noiembrie 2020, 1 în ianuarie 2021, 3 în februarie 2021, 1 în martie 2021 și 1 în aprilie 2021, în județele Bihor, Cluj, Neamț și Vâlcea.
Dintre cele 63 de decese, 2 au fost înregistrate la categoria de vârstă 30-39 de ani, 4 la categoria 40-49 de ani, 2 la categoria 50-59 de ani, 11 decese la categoria de vârstă 60-69 ani, 22 decese la categoria de vârstă 70-79 ani și 22 decese la categoria de vârstă peste 80 ani.
59 dintre decesele înregistrate sunt ale unor pacienți care au prezentat comorbidități, 3 pacienți nu au prezentat comorbidități, iar pentru 1 pacient decedat nu au fost raportate comorbidități până în prezent.
În unitățile sanitare de profil, numărul total de persoane internate cu COVID-19 este de 1.671. Dintre acestea, 315 sunt internate la ATI.
Până la această dată, la nivel național, au fost prelucrate 8.005.353 de teste RT-PCR și 1.223.693 de teste rapide antigenice. În ultimele 24 de ore au fost efectuate 4.951 de teste RT-PCR (2.878 în baza definiției de caz și a protocolului medical și 2.073 la cerere) și 5.121 de teste rapide antigenice.
Pe teritoriul României, 3.549 de persoane confirmate cu infecție cu noul coronavirus sunt în izolare la domiciliu, iar 2.053 de persoane se află în izolare instituționalizată. De asemenea, 22.941 de persoane se află în carantină la domiciliu, iar în carantină instituționalizată se află 75 de persoane.
În ultimele 24 de ore, au fost înregistrate 266 de apeluri la numărul unic de urgență 112.
Dosar penal pentru un bărbat care i-a dat mașina fiului său care nu are permis de conducere. Și copilul este cercetat penal
Un bărbat din Laslea are dosar penal pentru că i-a dat mașina fiului său care nu are permis de conducere. Și tânărul de 19 ani are acum dosar penal.
În weekend, pe strada Principală din localitatea Florești, polițiștii Postului de Poliție Laslea au descoperit un localnic în vârstă de 19 ani, în timp ce conducea un autoturism deși nu are permis de conducere.
De asemenea, polițiștii au constatat că autoturismul îi fusese încredințat chiar de către tată, care știa că fiul său nu deține permis de conducere.
Astfel, pe numele fiului s-a deschis un dosar de cercetare penală privind săvârșirea infracțiunii de conducere fără permis, tatăl fiind cercetat penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de încredințare a unui vehicul pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere unei persoane despre care știe că nu deține acest drept.
