INSCOP Research a realizat, în parteneriat cu Institutul de Investigare a Crimelor Comunismului și Memoria Exilului Comunist (IICCMER), cea mai amplă cercetare sociologică dedicată nostalgiei după comunism.
Directorul general al INSCOP Research, Remus Ioan Ștefureac, atrage atenția că Nicolae Ceaușescu este, de vreo 10 ani, veritabil star pe Facebook și TikTok în video-uri și imagini realizate profesionist și răspândite strategic și cu resurse.
”Rezultatele cercetării indică o prăpastie imensă între realitate și percepția populației României cu privire la regimul comunist, creionând tabloul unei societăți aproape complet fragilizată în fața războiului informațional / hibrid / cognitiv care face deja ravagii în casa noastră.
Datele pe care le vom prezenta mâine sunt, pe alocuri, halucinante. Ele dezvăluie fundamentele unei nostalgii colective care poate afecta serios stabilitatea regimului democratic (dacă nu a afectat-o deja) prin alimentarea unor repere valorice denaturate cu mituri construite prin informații trunchiate sau minciuni grosolane.
Minciuni exacerbate de peste un deceniu prin intermendiul unui complex de agresiuni hibride propagate de factori interni sau de entitați ostile externe cu scopul de a provoca fracturi sociale majore, polarizare totală, neîncredere endemică și nesiguranță cronică în societatea românească.
Nostalgia după comunism este și un fenomen natural fieresc.
Fie că e determinată de regretul după tinerețea pierdută, fie de starea de incertitudine dură resimțită de grupuri sociale vulnerabile a căror viață a fost dată peste cap de distrugerea bruscă a unui regim care controla totul, de la viața intrauterină, până la locul în cimitir”, mai transmit reprezentanții INSCOP.
Şoferul de TIR care a blocat duminică traficul pe A1, spre Bucureşti, a fost reţinut pentru 24 de ore, fiind cercetat pentru împiedicarea circulaţiei pe drumurile publice şi instigare.
Este vorba de un bărbat de 33 de ani, anunță Poliţia Română. Dosarul penal va fi înaintat luni Parchetului de pe lângă Judecătoria Cornetu, cu propunere de luare a unei măsuri preventive faţă de șofer.
Acesta s-a urcat pe cabină și a fluturat steagul României.
Circulația a fost blocată la kilometrul 19 al Autostrăzii A1 pe sensul Pitești – București, în apropiere de ieșirea către Autostrada A0, unde două tiruri au blocat benzile de rulare, în semn de protest.
Unul dintre șoferi s-a suit pe cabină și a fluturat un steag al României. Temporar, traficul a fost deviat de la kilometrul 23, către localitatea Bolintin Deal.
Un eveniment legendar, recunoscut drept cea mai tare competiție de Hard Enduro din lume, Red Bull Romaniacs, marchează anul acesta a 22-a ediție, consolidându-și statutul de „Game Changer” în lumea sporturilor extreme.
Organizatorii, în frunte cu Andy Fazekas, creatorul arhitecturii prologului, aduc în prim-plan inovații semnificative și își exprimă profunda recunoștință pentru sprijinul amplu care face posibilă această desfășurare complexă.
Inovații „Game Changer”: Adventure Class și Moto Electric
Ediția din acest an aduce două schimbări majore care o definesc drept „Game Changer”:
Introducerea Clasei Adventure (Light & Ultimate): Această inițiativă permite participarea motocicletelor de tură, de peste 200 de kilograme, la o competiție de hard enduro. „Nimeni nu visa acum câțiva ani că asemenea motociclete vor putea participa la această competiție,” afirmă Andy. Inspirată de rideri precum Pol Tarrés, care a câștigat bronzul anul trecut cu o Yamaha Ténéré 700, această clasă deschide porțile unui nou segment de pasionați, oferindu-le posibilitatea de a participa la „cea mai tare competiție de enduro din lume”. Traseul pentru acești concurenți este adaptat, fiind „foarte ușurat față de traseul celorlalți rideri”, însă menține provocarea specifică Romaniacs.
Introducerea Clasei Emoto (Motociclete Electrice): Un pas spre viitor, clasa emoto integrează motociclete electrice, chiar dacă tehnologia este încă la început. „Este un pas promițător,” declară Andy, estimând că în 5-6 ani vom vedea motociclete electrice capabile să ducă la bun sfârșit o cursă precum Red Bull Romaniacs.
Prologul: Spectacol și Adaptabilitate
Periculozitatea ți-o dă limita pe care tu ți-o impui
Andy
Prologul, punctul de start al evenimentului în Sibiu, este un spectacol în sine, conceput să fie atractiv atât pentru campionii mondiali, cât și pentru amatori. „Același joc ușor,” cum îl descriu riderii, este de fapt o capodoperă de design, unde secretul constă în a crea un traseu care să ofere plăcere și adrenalină pentru toate nivelurile de experiență. Chiar și cei mai sceptici, după prima tură, își doresc să continue. Obligatoriu doar pentru clasele Gold, Silver și Bronze, peste 90% dintre competitori aleg să participe, confirmând succesul formatului. Echipa de design a prologului, condusă de Andi, care este el însuși un rider de enduro, se asigură că traseul este sigur, dar provocator. „Periculozitatea ți-o dă limita pe care tu ți-o impui,” explică el.
Finanțare și Parteneriat: Mai mult decât Bani
Referitor la finanțarea publică, Andy menționează că suma primită anul acesta de la administrația locală și județeană a fost în jur de 50.000 de lei, adică aproximativ 10.000 de euro. Deși o sumă „simbolică” care nu ar acoperi nici a zecea parte din costurile de construire, organizatorii consideră Primăria Sibiu și Consiliul Județean parteneri solizi. Parteneriatul se reflectă, în primul rând, în posibilitatea de a ocupa domeniul public esențial pentru desfășurarea competiției.
„Practic, această locație a făcut celebru Red Bull Romaniacs”
subliniază Andy, referindu-se la peisajul urban specific Sibiului.
Gestionarea Criticilor și Mutarea Strategică a Prologului
Dacă mutăm prologul din acest loc sau în afara orașului, Red Bull Romaniacs nu va fi ceva ce a fost până acum
Conștienți de criticile legate de zgomot și agitație, mai ales datorită apropierii de spitale, organizatorii au abordat proactiv aceste preocupări. „Comunitatea, probabil, nu știu dacă a ajuns la urechile voastre, dar se întâmplă,” recunoaște Andy. Cu toate acestea, ideea mutării prologului în afara orașului este categoric exclusă: „Dacă mutăm prologul din acest loc sau în afara orașului, Red Bull Romaniacs nu va fi ceva ce a fost până acum și, clar, este ca și cum am ține un meci de fotbal, în loc de stadionul municipal, se ține undeva la marginea orașului. Deci, clar, se va pierde din farmec și se va stinge.”
Pentru a minimiza disconfortul, organizatorii au luat decizii strategice. Încă de la prima ediție, au menținut o linie de normalitate în relația cu autoritățile și conducerea spitalului. Deși inițial grila de start a fost în fața spitalului (când evenimentul avea doar 30 de rideri), odată cu creșterea numărului de participanți la peste 600, s-a decis mutarea grilei de start în fața parcării Teatrului. Această decizie elimină disconfortul pentru locuitorii din proximitate și, mai important, permite menținerea fluxului de circulație pe Strada Independenței pe toată durata competiției. Andy cere scuze pentru disconfortul creat prin închiderea bulevardului, dar face apel la sibieni să vadă și „partea cealaltă a talerului” – beneficiile enorme aduse orașului.
Impactul Economic și Promovarea Sibiului la Nivel Mondial
Red Bull Romaniacs este cea mai mare competiție sportivă din istoria României, aducând la start reprezentanți din 65 de țări, un număr aproape dublu față de următoarea competiție ca mărime din țară. Impactul economic asupra Sibiului este substanțial. „Plimbați-vă prin Sibiu în săptămâna asta și vedeți: toate terasele, toate hotelurile, toate sunt pline cu oameni,” spune Andy.
Mii de turiști vin special pentru eveniment, inclusiv din țări îndepărtate precum Australia și America. Acești turiști sunt, în general, persoane care „nu se uită la bani săptămâna asta,” cazându-se la cele mai bune hoteluri, mâncând la cele mai bune restaurante, alimentând și închiriind mașini.
Pe lângă beneficiile economice directe, evenimentul oferă o reclamă internațională de neprețuit. Imagini de la prologul din Sibiu au fost văzute pe ecrane imense în aeroporturi din întreaga lume, promovând Sibiul și România la un nivel la care puține alte evenimente o pot face.
Provocări Depășite și O Viziune de Viitor
De-a lungul celor 22 de ani, competiția a crescut exponențial, la fel și numărul de provocări. Cu toate acestea, „buna noastră colaborare cu aceste instituții a făcut posibilă și așa mai departe,” spune Andy. Prin discuții, găsirea de variante și compromisuri în cadrul legal, toate problemele au fost rezolvate.
Red Bull Romaniacs este mai mult decât o competiție; este un fenomen global, născut la Sibiu și copiat la nivel internațional. Conceptul de a aduce campionii și sportivii de elită în centrul orașelor, pentru a fi văzuți de public, a fost o inovație majoră a Romaniacs. Competiția a reușit să combine patru discipline – hard enduro, trial, enduro și raliu – într-un singur eveniment, transformând direcția enduro-ului spre hard enduro, o ramură „extrem de puternică, reprezentativă și orientată spre show.” Red Bull Romaniacs continuă să scrie istorie, demonstrând că inovația, colaborarea și pasiunea pot duce la crearea unor evenimente de talie mondială, menținând Sibiul pe harta sporturilor extreme.
O Recunoștință Amplă pentru un Eveniment de Anvergură
Succesul Red Bull Romaniacs, care se întinde pe parcursul a trei județe și necesită sute de aprobări „pentru fiecare metru parcurs”, este rodul unei colaborări extinse. Organizatorii adresează mulțumiri sincere:
Autorităților locale și județene: Primăriei Municipiului Sibiu, primăriilor comunale și Consiliului Județean, pentru suportul logistic și instituțional.
Forțelor de ordine și siguranță publică: Poliției (rutieră, municipală, județeană) și Jandarmeriei, esențiale pentru asigurarea siguranței participanților și a publicului.
Serviciilor de urgență: Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU), pentru intervenția rapidă în caz de necesitate.
Proprietarilor de terenuri: Romsilva și proprietarilor privați (moșneni, composesorate), fără al căror acord traseul competiției nu ar fi posibil.
Tuturor celor implicați: Orice persoană sau instituție care a înțeles anvergura și beneficiile pe care evenimentul le aduce imaginii și comunităților locale și regionale.
Jandarmeria Capitalei a anunțat sancțiunile dispuse după protestul cu scandal de duminică din Piața Victoriei al susținătorilor lui Călin Georgescu.
„În urma încălcării prevederilor legale în vigoare, polițiștii și jandarmii au întocmit 6 dosare penale, pentru faptele de ultraj, distrugere, instigare publică, împiedicarea sau îngreunarea circulației pe drumurile publice și port sau folosire fără drept de obiecte periculoase, în conformitate cu prevederile Codului Penal al României.
Dintre acestea, o sancțiune contravențională, în valoare de 10.000 de lei, a fost aplicată organizatorului adunării publice, pentru nerespectarea locului și perimetrului destinat adunării publice, așa cum prevede art. 26, lit. b) din Legea nr. 60/1991 privind organizarea și desfășurarea adunărilor publice (republicată), cu modificările și completările ulterioare.
Totodată, polițiștii au reținut 2 certificate de înmatriculare și 2 seturi de plăcuțe de înmatriculare.
În continuare, facem verificări pentru identificarea și luarea masurilor legale împotriva altor persoane care au provocat forțele de ordine, au exercitat presiuni asupra dispozitivului de jandarmi, au blocat căile de comunicație și au incitat la violență”, anunță Jandarmeria.
Drumuri și Poduri Sibiu continuă lucrările stabilite în cadrul Programului anual de reparații și întreținere a drumurilor județene finanțat de Consiliul Județean Sibiu.
În această săptămâna se va interveni astfel:
✅plombări cu emulsie bituminoasă (manual): 🔘DJ 141A (int. DN 14 – int. DJ 106) 🔘DJ 106 (int. DJ 105A – Agnita) 🔘DJ 105A (int. DJ 106 – Ilimbav)
✅cosirea vegetației ierboase (mecanizat): 🔘DJ 107B (Păuca – limită județ Alba) 🔘DJ 106 (Agnita – limită județ Mureș) 🔘DJ 143B (int. DJ 143D – Apoldu de Jos) 🔘DJ 143D (nod autostrada – int. DJ 143B) 🔘DJ 141A (Șeica Mare – int. DJ 106)
✅toaletarea vegetației ierboase (mecanizat), degajarea terenului de frunze și crengi: 🔘DJ 106E (ieșire Galeș – limită județ Alba)
✅marcaje longitudinale și transversale: 🔘DJ 104G (intravilan Roșia) 🔘DJ 106S (int. DJ 106 – Vurpăr) 🔘DJ 1432C (Dumbrăveni – limită județ Mureș) 🔘DJ 142E (int. DJ 142F – int. DN 14) 🔘DJ 143A (int. DN 14 – Nou Săsesc) 🔘DJ 142F (int. DJ 142E – int. DN 14)
✅curățire șanțuri, rigole executată manual, cosirea vegetației ierboase (manual), cu motocoasaȘ 🔘DJ 107B (limită județ Alba – Slimnic)
Motociclistul rănit ieri după amiază pe Transfăgărășan în urma unui accident rutier este internat în stare gravă la Spitalul Județean Sibiu.
Potrivit reprezentanților unității medicale, acesta se află la ATI în cadrul Secției Neurologie.
„Bărbatul în vârstă de 35 de ani a fost adus la Serviciul UPU ieri, în jurul orei 18, având politraumatisme survenite în urma unui accident rutier.
A fost internat în cadrul secției Neurochirurgie, iar acum se află la ATI, sub supravegherea medicilor specialiști”, a precizat purtătorul de cuvânt al Spitalului Județean Sibiu, Cristina Bălău.
Din primele verificări efectuate la fața locului, polițiștii au stabilit faptul că, în timp ce conducea un autoturism pe direcția Bâlea Lac spre Bâlea Cascadă, un bărbat in vârstă de 47 de ani, cetățean străin, a virat la stânga fără să se asigure corespunzător, moment în care a intrat în coliziune cu un bărbat în vârstă de 35 de ani, cetățean străin, care se deplasa pe motocicletă, pe sensul opus de mers.
Motociclistul a suferit multiple traumatisme grave.
Săptămâna 22–26 iulie 2025 va fi una incendiară pentru Sibiu – iar Aria se află în inima acestei experiențe. Red Bull Romaniacs, cea mai dură cursă hard enduro din lume, aduce la Aria Sibiu Paddock-ul oficial și punctele de service, transformând complexul într-un hub vibrant pentru rideri, echipe și fani.
Timp de cinci zile, Aria pulsează în ritmul enduro – cu energie, adrenalină, confort și servicii premium.
Ce se întâmplă la Aria: • Paddock-ul oficial & Service Points – zona centrală în care motoarele sunt pregătite, reparate și readuse la viață pentru fiecare zi de cursă • Aria Aqua Park – pentru un refresh binemeritat după o zi plină de praf și viteză • Aria Wellness & SPA – relaxare completă, de la masaj sportiv la jacuzzi, saune și patul cu pietre jad • After Race Party pe Aria Rooftop – sâmbătă, 26 iulie | Muzică, cocktailuri și apusuri legendare, la înălțime, ca spiritul Romaniacs
Acces Supporters: Vrei să fii parte din backstage, să susții pe cineva drag sau să ai acces direct în zonele Paddock și Service Points? Achiziționează badge-ul oficial „Supporters” – 50 euro / 250 lei Include accesul complet în toate zonele dedicate participanților (cu excepția celor restricționate exclusiv staff-ului organizatoric).
Aria susține curajul. Suntem onorați să fim parte din această ediție de poveste a Red Bull Romaniacs și ne angajăm să oferim tuturor participanților – rideri, echipe, fani și susținători – o experiență completă: sport, wellness, distracție, energie.
Ne vedem pe traseu, ne relaxăm la SPA și petrecem la rooftop. Let the madness begin.
În weekend, polițiștii din cadrul Biroului Protecția Fondului Forestier si Piscicol, din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Sibiu, au derulat o acțiune pe râul Olt, în zona barajului Avrig, cu scopul protejării fondului piscicol precum și pentru prevenirea și combaterea pescuitului ilegal.
Ca urmare a verificărilor efectuate au fost constatate mai multe fapte ilegale și au fost aplicate 17 sancțiuni contravenționale, în valoare de 3.750 de lei, conform Legii nr. 176/2024, pentru pescuit fără permis, pescuit cu mai multe lansete decât maximul prevăzut de lege, pescuit la o distanta mai mica de 500 de metri în aval fata de baraj și pescuit cu permis necorespunzător.
„Totodată, cu ocazia controalelor efectuate a fost identificată și ridicată în vederea confiscării o parașută din plasă monofilament, folosită pentru pescuit ilegal.
În noaptea de duminică spre luni, 20 spre 21 iulie, în jurul orei 03.00, sistemele de supraveghere radar ale Ministerului Apărării Naționale au semnalat ținte aeriene care au evoluat pe diferite traiecte de zbor în spațiul aerian ucrainean, la nord de frontiera cu România, în apropiere de zona Maramureș – Suceava.
Ca urmare a acestei situații, MApN a informat structurile care coordonează traficul aerian civil, pentru monitorizarea integrată a situației.
„Totodată, două aeronave F-16 românești au decolat, în jurul orei 03.30, din Baza 86 Aeriană Borcea, pentru misiuni de cercetare aeriană, iar în jurul orei 05.00, a fost dat ordin de decolare pentru două aeronave Eurofighter Typhoon ale Forțelor Aeriene Italiene, aflate în Serviciul de Luptă Poliție Aeriană în Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu.
Patru dintre acestea au pătruns neintenționat, pentru câteva minute, în spațiul aerian al țării noastre, în zonele Sighetu Marmației și Vicovu de Sus, fără a reprezenta un pericol real pentru securitatea națională, viața persoanelor sau patrimoniul românesc.
După finalizarea misiunilor, aeronavele F-16 ale Forțelor Aeriene Române au aterizat, în jurul orei 06.00, în baza aeriană de la Borcea, iar aeronavele italiene Eurofighter Typhoon, în jurul orei 07.00, în baza de la Mihail Kogălniceanu.
Deși țara noastră nu este vizată direct, desfășurarea luptelor din Ucraina, în vecinătatea teritoriului național, precum și atacurile asupra infrastructurii ucrainene impun măsuri pentru protejarea cetățenilor români și a infrastructurii naționale.
Măsurile sunt dispuse gradual și sunt adaptate, în funcție de categoria și natura amenințării, pentru prevenirea producerii unor daune extinse, potrivit competențelor stabilite de CSAT și de conducătorii instituţiilor din sistemul naţional de apărare, ordine publică şi securitate naţională.
Un român din Diaspora care s-a întors în țară recent și a mers la o nuntă a stârnit valuri după ce a dezvăluit cât a pus în plic.
El a lăsat în plic un dar de 100 de lei, însă acest gest a stârnit rapid controverse și a devenit subiect de bârfă.
„Am fost recent la o nuntă (prima nuntă din viața mea în România) și am lăsat 100 de lei darul de nuntă în plic, iar acum am aflat că mirii au început să mă vorbească stânga-dreapta pentru că am dat atât de puțin și că ‘se iese în pagubă cu mine’,” povestește bărbatul pe Reddit.
Postarea sa a devenit virală, strângând sute de comentarii și reacții.
Românul explică că, în țările europene în care a trăit, darurile la nunți nu sunt obligatorii sau sunt simbolice, iar sumele sunt mult mai mici.
„La nunțile la care am fost în afară nu prea se dădea dar deloc, maxim ceva simbolic, iar bani doar cei foarte apropiați. În rest, se mai punea la dispoziție un cont bancar în care se trimiteau sume mici, gen 10-20 de euro,” spune el.
Contrastul cu obiceiurile din România l-a lăsat nedumerit: „Am aflat cu stupoare că aici se dau 400-500 de euro de cuplu, adică cât un salariu minim.
De unde până unde sumele astea la nunți? Mai am o nuntă în octombrie și oscilez între a da tot 10-20 de euro sau să nu mă duc deloc.”
63 de națiuni s-au reunit în Sibiu, formând o comunitate unică în jurul competiției de Hard Enduro, RedBull Romaniacs. Mulți concurenți sunt aici pentru a păstra tradiția unui eveniment ajuns la a 22-a ediție, iar alții pentru prima oară, însă toți sunt pregătiți să înfrunte provocările care îi așteaptă săptămâna aceasta.
Numele ales pentru anul acesta este sugestiv „Game Changer”, ediția a 22-a a Red Bull Romaniacs, va începe luni, 21 iulie, cu Ceremonia de Deschidere – care va debuta cu „Nations City Ride”, o plimbare prin centrul istoric al orașului Sibiu. Concurenții vor pleca din paddock, de la ARIA la ora 13:30 EEST.
Parada va străbate orașul, trecând pe sub Podul Minciunilor, spre Bulevardul Corneliu Coposu, unde media, jurnaliștii și spectatorii sunt invitați să urmărească demonstrația DEMOmaniacs, o prezentare a clasei Gold efectuând un test al Prologului urban.
După demonstrație, va avea loc conferința de presă la fântâna situată pe terasa emblematică Red Bull, lângă zidul cetății, imediat după demonstrație.
O sesiune de autografe și poze cu superstarurile va avea loc la ora 14:20 EEST și va încheia ceremonia de deschidere.
Photo credit: Dragos Dumitru
Ceremonia de deschidere va fi transmisă în direct.
Parada națiunilor 2024
Spectatori din toată lumea vor putea urmări în direct programul online al cursei, asigurându-se că nu vor rată niciun moment important din Red Bull Romaniacs.
Orarul exact pentru întreaga acțiune zilnică poate fi consultat în Ghidul de Planificare pentru Spectatori, inclusiv punctele de vizionare offroad. Pentru cei care nu pot fi prezenți live, întregul eveniment poate fi urmărit online, inclusiv transmisiuni în direct – stage-urile LEATT LIVEmaniacs, care pot fi vizualizate și în reluare, pentru a se potrivi diferitelor fusuri orare.
Prezentarea generală a programului:
Luni, 21 iulie – Ceremonia de deschidere și DEMOmaniacs, conferința de presă, sesiunea Meet & Greet.
Marți, 22 iulie – Show-ul extrem de motociclete pe „Bulevardul Coposu” din centrul medieval al Sibiului.
Ora 17:00 EEST – Războiul final al Prologului Romaniacs.
Cei mai rapizi 35 de concurenți din clasele Bronze, Silver și Gold vor lupta într-o cursă cu mai multe tururi pentru titlul de campion la Prolog 2025.
17:00 – Prezentarea celor zece cei mai buni concurenți
cursele claselor Bronze, Silver și Gold
Transmisia LEATT LIVEmaniacs va începe la ora 17:00 EEST, cu finalele Prologului Romaniacs, disponibile în întregime pe ProArena din România, începând cu ora 17:00, marți.
Miercuri, 23 iulie – sâmbătă, 26 iulie – Zilele offroad. Fiecare zi va include start offroad, un punct de service obligatoriu și o finalizare offroad. În timpul cursei, există numeroase puncte pentru spectatori, de unde pot admira traseul – dar nu toate pot fi accesate în aceeași zi. Anumite puncte pot prezenta riscuri, așa că spectatorii trebuie să-și evalueze și să-și asume responsabilitatea pentru siguranța lor, mai ales dacă sunt cu copii.
Sâmbătă, într-un iulie rumenit de arșița care topește răbdarea și transpiră speranțele cu greu ținute în chingi, Hermannstadt a primit vizita Metaloglobusului cu gulerul ridicat, ca un june încrezător ieșit la plimbare cu pălărie nouă. Terenul vibra ușor sub crampoanele promisiunii, iar publicul sibian – adunat între tribunele Municipalului și munții care ne știu toate durerile – părea pregătit pentru un festin fotbalistic.
Și ce început de poveste am avut! În minutul 3, Tiberiu Căpușă, stâlp al flancului drept și băiat cu fruntea ca o lamă de plug, s-a înălțat aidoma unei siluete din vitraliile Bisericii Evanghelice – cel mai înalt edificiu din Sibiu – și a trimis mingea cu capul în poarta Metaloglobusului. Era ca o lovitură de tun dată cu har, nu cu ură – și parcă aerul din jur s-a înmuiat de încântare.
Apoi, în minutul 40, Ianis Stoica – cu nume, vorba lui Fănuș Neagu, „de prinț rătăcit printre ghete și fente” – a scăpat pe culoar și a trimis mingea la colț, cu o cruzime frumoasă, cum doar tinerii lipsiți de regrete o pot face. 2–0. Părea că Hermannstadt dansează cu pantofi de lac pe gazonul pe care l-a încins, aparent, fără prea mare efort. Dar ce e dansul fără un pas greșit?
După pauză, băieții noștri au ieșit pe teren ca niște elevi care cred că au luat nota de trecere din oficiu. Iar Metaloglobus, echipă care joacă fără trufie, dar cu încăpățânare, a simțit mirosul rănilor neînchise, răni pe care sibienii le au de mult timp. În minutul 58, Yassine Zakir, olandezul zburător al echipei oaspete, s-a înșurubat în eter și a trimis mingea cu capul în poartă, în liniștea unei apărări sibiene care părea dusă cu gândul la premierele de pe Disney Channel.
Și a venit fatidicul minut 77. Și a venit și Huiban. Și, vai, a venit și vinclul… Și am rămas cu gura căscată. Acel șut – cu toată frumusețea lui distructivă – a fost ca o rugăciune lansată în cosmos, care, din păcate, a nimerit exact în altarul buturilor noastre. 2–2. Și nicio strofă de consolare. Doar câteva cuvinte pentru Mister-ul sibienilor, Marius Măldărășanu: Domnule profesor, suntem oameni calzi și înțelegători în urbea de pe Cibin. Dar de câțiva ani vedem același film mut: conducem, visăm, ne lăsăm pe tânjală – și plecăm cu buza umflată. E timpul să-i învățați pe flăcăii din vestiar că meciul ține 90 de minute și că în fotbal, poezia nu ține loc de pragmatism. Că altfel rămânem un ansamblu folcloric șchiop de-o țâțână: știm să cântăm, dar nu știm să ținem ritmul când ieșim pe ușa vestiarului!
Rezultatul de sâmbătă e unul care doare mai mult decât o înfrângere. Pentru că ne arată că putem, dar refuzăm să vrem până la capăt. Și noi, sibienii cu sufletul pendulând între mândrie și dezamăgire, plecăm acasă privind în zare, căutând acel meci în care vom duce scorul până la fluierul final. Până atunci, să mai citim o dată cronicile vechi. Poate că-n ele se află antidotul pentru acest blestem de-a juca bine, însă pe puncte puține, ori chiar pe degeaba.
Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.
