Acasă Blog Pagina 780

Nu te simți chiar în apele tale după ce cobori din avion? O nutriționistă te învață ce să faci ca să previi asta

Daniela Arnăutu

Acea senzație „ciudată” pe care o ai, uneori, când cobori din avion, nu e doar în mintea ta. Experții explică, potrivit eatingwell, cum să revii la normal și să învingi starea de moleșeală de după zbor.

Deshidratarea, cauzată atât de consumul redus de apă, cât și de aerul din cabina avionului, te poate face să te simți „altfel”.

Circulația redusă și senzația de balonare provocată de gustările sărate pot, de asemenea, să contribuie la starea ciudată resimțită când cobori din avion.

Există pași pe care îi poți urma înainte, în timpul și după zbor pentru a te simți cât mai bine, inclusiv hidratarea și mișcarea picioarelor.

Zborul perturb ritmurile naturale ale corpului

Deși e ușor să dăm vina pe decalajul orar sau pe adaptarea la un nou fus orar, există explicații mai complexe. Nutriționista Jessica Cording explică faptul că zborul perturbă ritmurile naturale ale corpului. „Când călătorești cu avionul, experimentezi schimbări ale presiunii aerului, nivelului de oxigen, hidratării, circulației și chiar digestiei”, spune ea. Aceste schimbări, combinate cu alte obiceiuri legate de călătorie, pot duce la acea stare de „neliniște” sau disconfort.

Vestea bună este că această stare trece destul de repede. Experții în nutriție susțin că dacă vei respecta câțiva pași inteligenți și proactivi înainte de îmbarcare, în timpul zborului și după aterizare, poți scăpa de disconfortul post-zbor și te poți simți din nou în formă.

Ce cauzează această senzație ciudată când cobori din avion

Deshidratarea – Microclimatul din cabina aeronavei este format din aer uscat, recirculat, cu umiditate foarte scăzută. Din acest motiv, pierderile de lichide cresc prin respirație și prin piele, explică Cording. Cercetările arată, de asemenea, că cu cât ești mai mult timp în aer, cu atât e mai probabil ca lichidele să se acumuleze în partea inferioară a corpului, iar sângele să se îngroașe puțin – doi factori care pot agrava deshidratarea.

Nutriționista Kelly Jones precizează că unele persoane beau mai puține lichide decât în mod normal, atunci când zboară. „Chiar și dacă este ușoară, deshidratarea, combinată cu alți factori, contribuie la senzația de ‘nu sunt eu’ când aterizezi”, scrie ea.

Schimbările de circulație – Statul prelungit pe scaun poate provoca modificări ale circulației în corp. Cording explică: „Statul jos o perioadă îndelungată încetinește fluxul sangvin, în special în picioare, ceea ce poate provoca umflături și senzația aceea greoaie și dureroasă după zbor.” Aceleași modificări pot crește riscul de formare a cheagurilor de sânge, sau tromboză venoasă profundă (TVP).

Deși rară, este important să o ai în vedere în cazul zborurilor lungi. Jones mai spune că organismul prioritizează întotdeauna fluxul sanguin către organele interne, ceea ce înseamnă că, odată ce te ridici, este posibil să dureze puțin până când circulația și tensiunea se stabilizează. „Senzațiile de amețeală sau ‘gol în cap’ pot apărea din cauza acestei schimbări a fluxului sangvin, a tensiunii, a potențialei deshidratări și a unui nivel scăzut al glicemiei”, scrie ea.

Balonarea – Nu doar ceea ce mănânci înainte de îmbarcare influențează modul în care te simți în avion, ci și scăderea presiunii aerului și altitudinea mai mare pot determina senzații de disconfort în abdomen. „Efectul este mai pronunțat după consumul anumitor alimente sau băuturi carbogazoase, înainte sau în timpul zborului. În plus, deshidratarea și consumul de gustări bogate în sodiu din aeroport sau avion pot contribui la balonare.” Fie că elimini gaze în timpul călătoriei, fie că simți că ai o „piatră” în stomac când cobori, toate acestea contribuie la senzația ciudată de după zbor.

Oboseala și tulburările de somn – Trezitul de dimineață devreme și somnul perturbat contribuie la senzația de epuizare care te cuprinde la aterizare. Jones spune: „Mulți oameni au programe dezorganizate în ziua zborului, ceea ce le poate afecta somnul odihnitor și duce la moleșeală, pe lângă ceilalți factori care contribuie la această stare ciudată. Pentru alții, anxietatea de zbor poate provoca un somn slab înainte de călătorie și stres fizic și mental, care contribuie la oboseala de după zbor.”

Ce poți face pentru a preveni această senzație

Vestea bună este că există câțiva pași proactivi pe care îi poți urma înainte, în timpul și după zbor pentru a reduce acest disconfort. Ține minte aceste sfaturi de la Cording și Jones pentru următoarea ta călătorie:

Înainte de zbor – Înainte de decolare, experții recomandă să te concentrezi pe hidratare, mese echilibrate și mișcare. Pentru a combate deshidratarea, hidratează-te devreme și constant. Jones le recomandă clienților să aibă la ei o sticlă reutilizabilă pentru apă, pe care să o umple după controlul de securitate. Cording recomandă, de asemenea, să consumi o masă echilibrată cu proteine slabe, grăsimi sănătoase și fibre pentru a stabiliza glicemia (element cheie în lupta cu oboseala și stresul de călătorie) și pentru a reduce riscul de balonare în timpul zborului.

Dacă programul permite, încearcă să faci puțină mișcare înainte de îmbarcare: o plimbare prin terminal, evitarea benzilor rulante – orice ajută la susținerea circulației.

În timpul zborului – Chiar dacă nu este ideal să folosești toaleta din avion, hidratarea este mai importantă! Bea apă constant și evită băuturile alcoolice, pentru a combate deshidratarea și balonarea. Poți adăuga electroliți în băuturi, în funcție de nevoi. Totuși, folosirea toaletei implică și mișcare – benefică pentru circulație. Chiar și rotirile gleznelor sau flexările gambelor în scaun ajută la prevenirea stării de disconfort de după aterizare. Ia cu tine gustări cu proteine, pentru a evita scăderea glicemiei și dependența de biscuiții sau chipsurile din avion.

După zbor – Profită de momentul debarcării pentru a face pași în plus. Umple sticla cu apă și hidratează-te, în timp ce te deplasezi spre ridicarea bagajelor sau către mijlocul de transport. Acest lucru stimulează circulația și rehidratează organismul după schimbările de presiune. Când ai ocazia, ia o masă echilibrată și nutritivă. Cording și Jones recomandă proteine, fibre, antioxidanți și potasiu pentru a reduce balonarea și a reface electroliții. Și, dacă se poate, stai puțin la lumină naturală – aceasta ajută la resetarea ritmului circadian și crește starea de alertă.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Feroviarii au trimis o scrisoare deschisă Guvernului: “Nu mai lăsați sistemul să se stingă încet. Acționați înainte să fie prea târziu”

Daniela Arnăutu

Una dintre cele mai importante sindicate din domeniul feroviar, Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV), a transmite o scrisoare deschisă guvernului și liderilor politici ai coaliției și opoziției. Ei avertizează că sistemul feroviar românesc este la pământ, spun că oamenii nu își iau salariile la timp și cataloghează totul drept o rușine pentru un stat european.

Din 1989, sistemul feroviar, abandonat sistematic

Scrisoarea deschisă este adresată tuturor politicienilor din coaliția de guvernare: premierului Bolojan, președintelui PSD – Sorin Grindeanu, liderului USR – Dominic Fritz și președintelui UDMR – Kelemen Hunor.

Sindicaliștii spun că de 35 de ani, de la Revoluția din 1989, sectorul feroviar a fost abandonat sistematic. De asemenea, feroviarii mai spun că România are una dintre cele mai mari rețele feroviare din Europa, dar a rămas în urmă la aproape toți indicatorii relevanți.

Sindicaliștii acuză: Infrastructură slabă și salarii întârziate

Feroviarii sunt revoltați că angajații din sistem nu-și iau salariile la timp și se plâng de faptul că infrastructura este foarte slabă, iar materialul rulant este foarte vechi. În acest condiții, sindicaliștii se întreabă ce profitabilitate sau performanță mai pot fi aduse în discuție și acuză faptul că un sector strategic este tratat ca o povară.

„Faceți ce e necesar ca acest sector să nu dispară”

La finalul scrisorii, feroviarii le transmit politicienilor, pe un ton ferm: „Dacă statul român nu poate finanța, stabiliza și moderniza acest sector vital, atunci spuneți-o deschis. Dar nu mai lăsați sistemul să se stingă încet. Faceți ceea ce este necesar pentru ca acest sector strategic să nu dispară. Acționați acum — înainte să fie prea târziu.”

Documentul este semnat de Biroul Executiv al Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV), care reprezintă mii de lucrători din domeniu.

Scrisoarea vine în contextul unor avertismente repetate ale sindicatelor privind riscul unor proteste majore și chiar blocaje în transportul feroviar, dacă guvernul nu va lua măsuri urgente de salarizare, modernizare și investiții în infrastructură.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

CCR a dat peste cap planurile Guvernului. Iată de ce nu vor crește taxele de la 1 ianuarie

Daniela Arnăutu

Judecătorii Curții Constituționale (CCR) au dat peste cap planurile Guvernului, iar așa numita Lege a austerității, ce prevedea creșterile taxelor locale și a celor auto, începând cu data de 1 ianuarie 2026 nu se va putea pune în aplicare.

Acest lucru se întâmplă deoarece judecătorii CCR au stabilit termenul de judecată pentru această cauză pe data de 21 ianuarie.

„Sesizare de neconstituționalitate asupra Legii privind stabilirea unor măsuri de redresare și eficientizare a resurselor publice și pentru modificarea și completarea unor acte normative – Termen ședință de judecată – 21 ianuarie 2026”, precizează Curtea Constituțională.

Ce prevederi există în noul proiect de lege

– Capitalul social va fi de minim 500 de lei pentru un SRL cu afaceri nete sub 400.000 de lei pe an; peste acest nivel, capitalul social minim va fi de 5.000 de lei.

– Insolvența se reduce, ca durată, iar administratorul judiciar va verifica periodic situația financiară a debitorului, pentru a propune, dacă este cazul, intrarea în faliment.

– Impozitul minim pe cifra de afaceri (IMCA) va rămâne în vigoare, așa cum este și în prezent.

– Impozitul pe locuințe va crește, ddin 2026, cu aproape 80%.

– Impozitul pe mașini va crește în funcție de nivelul de poluare.

– Impozitul la bursă, pe câștiguri, va crește de la 1% la 3%, când acestea au fost deținute mai mult de un an, iar pentru cele care au fost deținute mai puțin de un an, impozitul va urca de la 3% la 6%.

– Impozitul la criptomonede va crește de la 10% la 16%, începând cu veniturile obținute în 2026.

– Baza de calcul al constibuțiilor de sănătate (CASS) pentru cei cei care obțin venituri din activități independente va crește la 72 de salarii minime/an, față de 60 în prezent.

– Veniturile din Airbnb și Booking vor avea un uou regim fiscal, cu o cotă forfetară de 30%.

– Amenda maximă pentru muncă la negru va crește la un milion de lei.

– Taxă fixă de 25 lei va fi impusă pentru fiecare colet extracomunitar de până la 150 euro.

AUR, POT și SOS România au contestat proiectul la CCR

După asumarea răspunderii Guvernului, pe data de 8 septembrie 2025, 28 de senatori AUR au făcut sesizare de

neconstituționalitate asupra acestui proiect, iar pe data de 9 septembrie 2025, un grup format din 57 de deputați de la SOS România și POT au formulat și ei sesizare de neconstituționalitate asupra acestui proiect de lege.

CCR a admis, parțial, obiecția de neconstituționalitate

Prin Decizia nr. 481/2025, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1041 din 11 noiembrie 2025, CCR a admis parțial obiecția de neconstituționalitate. În raport cu alte critici formulate, Curtea Constituțională a României a constatat că toate celelalte dispoziții din lege sunt constituționale.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Înalt prelat român, numit de Papa Leon în conducerea Vaticanului

Daniela Arnăutu

Pentru prima oară, un român ocupă o funcție înaltă în conducerea Vaticanului. Monseniorul Mihăiță Blaj a fost numit, miercuri, de către Papa Leon, în funcția de adjunct al ministrului de externe al Vaticanului.

„Pentru prima oară în istorie, un român a fost numit adjunct al ministrului de externe al Vaticanului. Intrat în Serviciul Diplomatic al Sfântului Scaun în anul 2012, Monseniorul Mihăiță Blaj a fost numit în această funcție de către Papa Leon. (…) Astfel de momente sunt valoroase în istoria și evoluția României”, a scris pe pagina sa de Facebook, Mircea Abrudean, președintele Senatului României.

De asemenea, și Ambasada României pe lângă Sfântul Scaun a făcut o postare, pe pagina de Facebook, referitor la această numire: „Reprezintă o recunoaștere binemeritată a bogatei sale experiențe diplomatice și a activității intense desfășurate în serviciul Sfântului Scaun de-a lungul anilor”.

Cine este Monseniorul Mihăiță Blaj

Potrivit Vatican News, monseniorul Mihăiță Blaj a fost numit subsecretar al Secției pentru Raporturile cu statele și organizațiile internaționale a Secretariatului de stat.

Acesta s-a născut pe 7 octombrie 1978, în județul Neamț. Are un doctorat în teologie, iar pe 1 iulie 2012 a intrat în Serviciul diplomatic al Sfântului Scaun, moment în care a fost trimis, ca atașat, la Nunțiatura Apostolică din Ecuador.

Pe 1 iulie 2015, Monseniorul Mihăiță Blaj a fost transferat la Nunțiatura Apostolică din Georgia, apoi, pe 5 ianuarie 2019, a fost trimis apoi la Nunțiatura Apostolică din Ciad.

Pe 4 ianuarie 2022, acesta a fost transferat la Secția pentru Raporturile cu statele și organizațiile internaționale a Secretariatului de stat.

Monseniorul Mihăiță Blaj cunoaște limbile italiană, franceză, engleză, spaniolă și germană.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Avertisment pentru sibieni: Atenție la sacrificarea porcilor și consumul cărnii. Care sunt obligațiile

În cursul anului 2025, numărul de focare de Pestă Porcină Africana a fost în scădere comparativ cu anii precedenți.

Conform unui obicei tradiţional, în perioada premergătoare Sărbătorilor de Iarnă, se sacrifică porcul crescut în gospodărie, pentru a se asigura carnea şi preparatele din carne rezultate, necesare în familia respectivă.

Având în vedere dinamica evoluției Pestei Porcine Africane, pentru prevenirea apariției și răspândirii bolii, proprietariilor de porcine le revin o serie de obligații, cu referire la:

-solicitarea urgentă a medicului veterinar de liberă practică împuternicit arondat, în situația în care a costatat modificări ale stării de sănătate a animalului, respectiv, stare de abatere, lipsa poftei de mâncare, decubit prelungit, apariția la nivelul pielii, preponderent în zona subabdominală și pe urechi a unor pete de culoare roșie spre cianotică ( vișinie ), vomă / diaree cu sânge și alte modificări de comportament;

-după sacrificarea tradițională a porcului din gospodărie, în situația în care constată modificări la organe și țesuturi, respectiv, splina mărită în volum și de culoare vișinie, ficatul mărit cu puncte hemoragice, puncte homoragice la nivelul rinichilor, acumulări de lichide în cavitatea abdominală și toracică, va fi solicitată de urgență prezența medicului veterinar;

-până la sosirea medicului veterinar, se întrerupe activitatea specifică, persoanele existente rămân staționare în gospodăria respectivă. Medicul veterinar prezent în urma solicitării, cu responsabilitate, va stabilii măsurile legale impuse de legislația sanitară veterinară în situația constatată ;

-în situația în care porcul, ante și post mortem, nu prezintă modificările menționate, proprietarul are obligaţia să solicite medicului veterinar examinarea cărnii, în special pentru diagnosticul Trichinelozei.

„Reamintim faptul că, Trichineloza este o boală parazitară, cu impact major, care se transmite de la animale la om, fiind produsă de un parazit numit Trichinella Spiralis.

Principalul rezervor şi vector al acestui parazit îl constituie animalele din preajma locuinţelor umane: şobolanii, şoarecii, carnivorele domestice (câinele şi pisica), animale din zona silvatică (vulpe, jder, mistret) şi porcii sau alte specii infestate.

Omul se îmbolnăvesţe consumând carne infestată de porc, nutrie, mistreţ, urs, neexaminată de medicul veterinar şi insuficient preparată termic, friptă, fiartă sau preparată crudă, sărată, sau afumată.

La om, boala se manifestă prin: febră ridicată (38-40 grade), tulburări digestive (dureri abdominale, greţuri, vărsături, diaree), dureri în masele musculare însoţite de edeme ale fetei, “boala capetelor umflate”.

Examenul trichineloscopic în judeţul Sibiu se efectuează de către medicii veterinari de libera practică, organizați în condițiile legii (cabinete medicale veterinare), care funcționează în localitățile judeţului, după programul afişat la sediul acestora.

Laboratorul din cadrul Direcției Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor Sibiu, ( adresa Sibiu, Calea Şurii Mari, nr. 21), efectuează examen trichineloscopic, zilnic, între orele 8.00 – 15.30, în cadrul programului de lucru.

În perioada 24.11.2025–23.12.2025, Laboratorul din cadrul Direcției Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor Sibiu, asigură permanența și în zilele de sambătă și în data de 1 Decembrie, între orele 08,30 –15,30, iar în zilele de duminică, între orele 09–14,00.

Pentru efectuarea examenului, se prezintă o probă reprezentată de cca. 100 grame de carne, prelevată doar din mușchii pilieri diafragmatici. Datorită faptului ca examenul de laborator efectuat pe carne provenită din alte zone ale animalului este neconcludent, acest tip de probe va fi refuzat.

Proba de carne prezentată pentru analiză, va fi însotiţă de elementul de identificare (crotalia auriculară), care va fi predat medicului veterinar care examinează carnea.

Carnea provenită de la porcii crescuţi şi sacrificaţi în gospodăriile individuale, precum și preparatele obținute de la aceste animale, poate fi utilizată numai pentru consum în exploataţia de origine, fiind interzisă sub orice forma comercializarea acesteia, inclusiv în unităţile autorizate sanitar veterinar.

Recomandăm populației să se aprovizioneze cu carne și produse din carne, numai din unităţi şi spaţii autorizate sanitar veterinar, evitând comerţul ”stradal”, sau orice alta forma de aprovizionare din surse neautorizate.

În cazul apariţiei unor situaţii deosebite, se recomandă să fie sesizat personalul sanitar veterinar ( medicul veterinar de liberă practică, reprezentanții DSVSA ), pentru a se interveni operativ şi eficient.

În acest sens, DSVSA SIBIU, prin personalul de specialitate, se află la dispoziția tuturor consumatorilor, permanent, la telefon 0269223069, fax. 0269223753, e-mail [email protected], pentru a furniza informații de specialitate, sau în cazul unor sesizări și reclamații din partea cetățenilor, privind încălcarea normelor sanitare veterinare și pentru siguranța alimentelor”, a transmis Direcția Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor Sibiu.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Teatrul „Magic Puppet” aduce la Sibiu o poveste tăioasă spusă cu păpuși

Teatrul pentru Copii și Tineret „Gong” Sibiu prezintă marți, 25 noiembrie, de la ora 19:00, spectacolul invitat „De ce să strici o știre bună cu adevărul?” al companiei Magic Puppet din Cluj-Napoca.

Spectacolul cu păpuși nu este recomandat celor cu vârsta sub 16 ani, iar accesul publicului se face gratuit în limita locurilor disponibile.

Un jurnalist tânăr ajunge față în față cu cea mai apropiată martoră a unor evenimente care încă divizează opinia publică. În încercarea de a obține interviul carierei sale, descoperă că adevărul este un teren fragil, mereu negociat între viața personală, politică și istorie.

Spectacolul explorează modul în care memoria individuală este rescrisă de mass-media, cum faptele se transformă în narațiuni și cum, uneori, o „știre bună” poate umbri realitatea.

Regia spectacolului este semnată de Cătălin Mardale, iar scenariul poartă amprenta unui text colectiv, coordonat dramaturgic de Ana Cucu Popescu.

Din distribuție fac parte Andreea Bolovan și Dragoș Lupău, într-un duet scenic care trece cu finețe de la tensiune la vulnerabilitate.

Echipa artistică este completată de Tamás Kolozsi (muzică), Tomos Tünde (scenografie și păpuși), Silviu Ruști (coordonare păpuși) și Alexandru Bote (light design). Producția celor de la Magic Puppet are o durată de aproximativ 60 de minute și nu este recomandată celor cu vârsta sub 16 ani.

Accesul publicului la acest eveniment se face gratuit, în limita locurilor disponibile. Rezervarea locurilor se poate face direct la sediul Agenției de Bilete a Teatrului „Gong” din str. Al. Odobescu 4, sau prin e-mail la ticketing(@)teatrulgong.ro.

Vă rugăm să specificați numele dvs. și numărul de locuri necesar. Rezervările expiră cu 15 minute înainte de începerea reprezentației, iar confirmarea locurilor se face doar prin mesaj scris.

„De ce să strici o știre bună cu adevărul?” este un proiect cultural co-finanțat de Administrația Fondului Cultural Național (AFCN).

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Western în limba germană pentru copii, la Teatrul Gong

Teatrul pentru Copii și Tineret „Gong” Sibiu prezintă joi, 27 noiembrie, ora 18:00, spectacolul în limba germană „Zirkus Buffalo Bill / Circul lui Buffalo Bill” în regia Evei Labadi. Spectacolul este prezentat cu supratitrare în limba română.

„Zirkus Buffalo Bill / Circul lui Buffalo Bill” este un spectacol de inspirație western, ce îmbină arta animației cu elemente de jonglerie și acrobații într-o poveste despre vise, iluzii și Vestul Sălbatic.

Cu scene ample, pline de suspans, dar și mult umor, producția de la Sibiu surprinde prin caracterul muzical și interactiv al spectacolului, ce va face deliciul celor mai mici dintre spectatori. Născut în Iowa – Statele Unite ale Americii, William Frederick Cody a devenit cunoscut în întreaga lume sub numele de Buffalo Bill, creatorul unora dintre cele mai spectaculoase numere de circ, redefinind industria divertismentului din secolul al XIX-lea.

Producția de la Sibiu se bucură de contribuția unor artiști importanți ca scenograful Dio Zoltán, co-fondator al Teatrului Ort Iki din Debrecen (Ungaria) sau compozitorul Cári Tibor, câștigătorul a două premii UNITER pentru muzică în teatru.

Din distribuția spectacolului fac parte actorii Jenö Major, Claudia Stühler, Angela Páskuy, Adrian Prohaska și Lucia Barbu. Grafica pentru păpuși a fost realizată de Judit Komlódi.

Traducerea scenariului în limba germană a fost asigurată de Beatrice Ungar, iar cântecele au fost adaptate în limba germană de Dana Borteanu.

„Circul lui Buffalo Bill” are o durată de aproximativ 50 de minute și este recomandat copiilor cu vârsta peste 5 ani. Costul unui bilet este 12 lei, tarif unic, flexibil, în limita locurilor disponibile.

Biletele au fost puse în vânzare online prin teatrulgong.ro, dar și la sediul Agenției Teatrale din str. Alexandru Odobescu nr. 4, de miercuri până vineri între orele 11:00 și 18:00, sâmbăta de la 10:00 la 18:00 și duminica între orele 10:00 și 14:00.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Aproape 20.000 de români au rămas fără locuri de muncă până în septembrie. Urmează alte 50.000 de concedieri

Până în luna septembrie, mai bine de 19.000 de români au primit notificări oficiale că urmează să fie concediați.

Din păcate, perspectivele apropiate arată noi valuri de disponibilizări. În construcții și domeniile asociate, până la 50.000 de angajați riscă să rămână fără loc de muncă în perioada următoare.

Tot mai multe companii iau în calcul tăieri de personal, informează Antena 3 CNN. OMV Petrom are în plan eliminarea a aproximativ 1.000 de posturi, iar la Dacia se estimează plecări voluntare și reduceri care ar putea afecta circa 900 de angajați.

Cele mai mari pierderi de locuri de muncă au fost înregistrate în București (1.625), Arad (779), Sibiu (425), Prahova (414), Timiș (414) și Brașov (370), arată sursa citată.

Economistul Iulian Lolea a explicat pentru Antena 3 CNN că cele mai puternic afectate domenii rămân industria auto, sectorul mobilei și IT-ul.

„Sunt numeroase sectoare care suferă. În industria prelucrătoare cea mai afectată este cea care se ocupă de fabricarea automobilelor și a componentelor auto.

Este una dintre cele mai mari zone care angajează, dar vorbim de la începutul anului de o scădere de aproximativ 10.000 de angajați pentru această componentă.

Avem industria mobilei unde avem aproximativ 2.000 de locuri de muncă care au dispărut de la începutul anului și să nu uităm industria de IT, unde au dispărut 2.500-3.000 de angajați de la începutul anului.

Aici e cu atât mai gravă situația pentru că era o industrie care creștea destul de repede. Acum nu mai crește nici ca număr de angajați, nici ca cifră de afaceri, ci chiar scade. Este o industrie cu salarii mari care stimula consumul”, a spus economistul.

Situația din industria auto este ilustrată și de decizia fabricii Aptiv din Ineu, județul Arad, care, potrivit autorităților locale, urmează să își înceteze activitatea în luna decembrie. Producția ar urma să fie mutată într-o țară din afara Uniunii Europene.

În paralel, peste 5.000 de angajați din sectorul bancar au rămas fără locuri de muncă. Sindicatele din domeniu pun aceste concedieri pe seama digitalizării rapide și a proceselor de fuziune din sistemul bancar.

Iulian Lolea avertizează că problemele nu se vor opri aici, iar anul următor ar putea fi la fel de dificil pentru companii.

„Fiecare firmă o să se uite de unde poate să eficientizeze în condițiile acestor creșteri și a problemelor de la nivel european și global, pentru că suntem foarte afectați de ceea ce se întâmplă în industrie”.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Nor de praf saharian deasupra României începând de astăzi

Meteorologii atrag atenția că un nor de praf saharian va ajunge deasupra României, începând de astăzi și până duminică.

”În perioada 21 – 23 noiembrie, circulația aerului se va realiza din sector sud-vestic, astfel că va favoriza avansul dinspre nordul Africii a unei mase de aer încărcată cu particule de praf de origine sahariană către partea sud-estică și central-sud-estică a Europei și implicit deasupra României.

Depunerile de praf vor putea fi observate la început mai ales în vest, nord-vest și nord, apoi îndeosebi în regiunile estice, în intervalele în care va ploua”, a transmis ANM.

Furtunile de praf se formează când vânturile puternice bat în Sahara în condiții de umiditate foarte redusă. Nisipul din deșert este alcătuit din numeroase particule diferite.

Unele sunt mari și grele, acestea fiind primele antrenate de vânt. Când ele cad din nou pe sol, dislocă alte bucăți de nisip agregat, care se răspândesc în particule ultrafine de praf.

Acestea sunt luate apoi de vânt și purtate pe distanțe mari, tocmai pentru că sunt atât de mici și ușoare.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Nouă militari au murit într-un accident de elicopter. Se împlinesc 11 ani de la una dintre cele mai mari tragedii din județul Sibiu

Astăzi se împlinesc 11 ani de la tragicul accident de aviaţie din Mălâncrav, în urma căruia nouă militari au murit, iar altul a fost grav rănit.

Pe 21 noiembrie 2014, în localitatea Mălâncrav s-a prăbuşit un elicopter militar IAR-330 PUMA.

Militarii erau angajaţi ai Bazei Aeriene 71 Câmpia Turzii şi aveau vârste cuprinse între 25 şi 47 de ani. Pe 21 noiembrie 2014 au fost la faţa locului miniştrii Mircea Duşa şi Gabriel Oprea. După momentul prăbuşirii, se vedeau doar resturi de fiare şi cenuşă care fumega.

„Eroii nu mor niciodată!

Se împlinesc 11 ani de la tragicul accident de aviaţie din 21.11.2014, când un elicopter militar IAR-330 PUMA s-a prăbușit pe raza localităţii Mălâncrav, judeţul Sibiu, în urma căruia au murit nouă militari, iar altul a fost grav rănit.

Elicopterul de la Baza 71 Aeriană se afla în misiune, urmând să participe la un exerciţiu în Poligonul Cincu.

Cinste și onoare memoriei lor!

Comandor Artur-Grigore Palfi
Căpitan comandor Corneliu-Gabriel Titiana (decedat pe 8 decembrie)
Căpitan medic Rareş-Cosmin Moldovan
Căpitan Răzvan-Aurel Modovan
Sublocotenent inginer Andrei-Cătălin Apostol
Maistru militar clasa I Paul Bădescu
Maistru militar clasa II Ioan-Dorin Fodor
Maistru militar clasa III Vasile-Marian Gadalean
Maistru militar clasa III Constantin-Dorin Filip
Dumnezeu să-i odihnească în pace!”, a transmis Ministerul Apărării Naționale pe Facebook.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Restricții de circulație pe Valea Oltului de astăzi până în 19 decembrie

De astăzi și până în 19 decembrie sunt programate lucrări pe Valea Oltului, lucru care va aglomera și mai mult traficul rutier.

Începând cu 21 noiembrie și până pe 19 decembrie 2025, șoferii vor circula cu dificultate în zona viaductului Cârligul Mic, unde se efectuează intervenții la rosturile de dilatație.

Circulația se desfășoară pe o singură bandă, controlată prin semafoare, ceea ce va provoca inevitabile cozi și întârzieri.

Între 28 noiembrie și 1 decembrie restricția va fi temporar suspendată.

Pe DN 7, între Vâlcea și Brezoi, rămâne în vigoare și restricția din zona Racovița, unde se execută lucrări pentru realizarea ecoductului.

Șoferii sunt avertizați să circule prudent și să ia în calcul întârzieri.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Zeci de mii de oameni nu ar fi murit dacă lockdown-ul de la începutul pandemiei COVID-19 ar fi fost impus mai devreme

23.000 de decese ar fi putut fi evitate în Marea Britanie, la începutul pandemiei Covid-19, dacă primul lockdown ar fi fost impus mai devreme.

Guvernul britanic de la acea vreme este criticat pentru reacțiile întârziate în contexul unei crize de sănătate publică, lipsa de coordonare și crearea unei culturi “toxice și haotice”.

Un raport independent, condus de Heather Hallett, a ajuns la concluzia că răspunsul guvernului britanic la pandemia Covid-19 a fost în mod constant “prea puțin, prea târziu”.

Concret, raportul arată că dacă ar fi fost instituită perioada de lockdown cu doar o săptămână mai devreme, pe 16 martie 2020, ar fi putut fi salvate 23.000 de vieți.

Acest lucru ar fi echivalat cu 48% mai puține decese în primul val, însă estimările nu arată și în ce măsură ar fi putut afecta această decizie numărul total de decese din Marea Britanie pe perioada pandemiei.

În cadrul raportului, este pus sub semnul întrebării lipsa de reacție a fostului prim-ministru britanic, Boris Johnson, care nu a prezidat nicio ședință a comitetului de urgență britanic Cobra, pentru optimismul excesiv în fața pandemiei iminente, întărit de secretarul sănătății de la acea vreme, Matt Hancock, și pentru “oscilația” în ceea ce privește deciziile cheie privind carantina.

Deși carantina și măsurile luate pe timpul pandemiei Covid-19 au salvat vieți, raportul subliniază că acestea “au lăsat și cicatrici de durată asupra societății și economiei, au pus capăt copilăriei obișnuite, au întârziat diagnosticarea și tratarea altor probleme de sănătate și au exacerbat inegalitățile sociale”.

Mai mult, încrederea populației a fost grav afectată de faptul că politicienii și consilierii britanici au încălcat regulile pe timpul pandemiei.

În raport sunt enumerate mai multe evenimente, printre care călătoria lui Cummings la Durham și Barnard Castle în martie 2020 și două vizite la o a doua reședință în timpul lockdown-ului efectuate de medicul șef al Scoției, dr. Catherine Calderwood.

Raportul mai descrie o “reacție publică violentă” odată cu ieșirea la iveală a detaliilor privind petrecerile și evenimentele de la Downing Street.

În cele din urmă, Anglia, Scoția, Țara Galilor și Irlanda de Nord au fost criticate pentru planificarea și procesul decizional, care, potrivit raportului, au fost afectate de lipsa de încredere dintre Boris Johnson și primii miniștri.

Raportul a constatat că, la începutul anului 2020, toate cele patru provincii ale Regatului Unit au reacționat prea lent, iar guvernele descentralizate au depins prea mult de guvernul britanic pentru a prelua inițiativa. Ulterior, cele patru au avut abordări diferite privind încheierea carantinelor.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007