Acasă Blog Pagina 898

ULTIMA ORĂ: Un cisnădian s-a izbit cu mașina de un stâlp. A intervenit Descarcerarea

Vasile Antipa
-
0
ULTIMA ORĂ: Un cisnădian s-a izbit cu mașina de un stâlp. A intervenit Descarcerarea

Un șofer din Cisnădie a fost rănit, duminică după amiaza, într-un accident rutier produs pe strada Rozmarinului din Sibiu.

Din primele cercetări efectuate la fața locului, polițiștii rutieri au stabilit faptul cǎ, în timp ce conducea autoturismul pe strada Rozmarinul, pe direcția de deplasare Sibiu – Tilișca, un bărbat în vârstă de 35 de ani, domiciliat în Cisnădie, a lovit un stâlp de iluminat și s-a oprit pe partea carosabilă.

Conducătorul auto, posesor de permis de conducere, a fost testat cu aparatul alcooltest, rezultatul fiind negativ.

În urma accidentului șoferul a fost rănit.

Un echipaj SMURD cu medic, o autospecială de descarcerare și una de stingere au intervenit la acest eveniment rutier.

Bărbatul s-a ales cu un traumatism cranian și a fost transportat la UPU Sibiu, conștient.

FOTO: Arhivă

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

FOTO: O șoferiță de camion din România a murit într-un accident înfiorător în Spania

Vasile Antipa
-
0
FOTO: O șoferiță de camion din România a murit într-un accident înfiorător în Spania

O femeie din România, șofer de camion, a murit vineri după amiaza în urma unui grav accident rutier în Spania.

O româncă, șoferiță de camion, a murit vineri, 19 septembrie, după ce vehiculul său a fost lovit de un alt camion la punctul kilometric 28,9 al autostrăzii AP-7 din Spania, în zona localității Borrassà (Alt Empordà).

Din cauze care sunt încă investigate, a avut loc o coliziune între două camioane. Vehiculul cu numere de înmatriculare românești a fost lovit puternic din spate, de un alt camion.

În urma incidentului au fost mobilizate patru patrule de poliție, şase echipaje ale pompierilor şi patru unităţi ale Sistemului de Urgenţe Medicale (SEM).

„Din nefericire, pentru conaționala noastră nu a mai fost nimic de făcut. Ea a rămas încarcerată și se afla în stare critică când au ajuns forţele de intervenţie.

A fost chemat și un elicopter, iar personalul sanitar a făcut tot posibilul pentru a-i salva viața, chiar se luase în calcul transportul ei în stare critică la Spitalul din Figueres, însă, din păcate, a decedat la locul producerii tragediei.

Polițiștii au efectuat cercetări şi i-a luat o declaraţie celuilalt şofer de camion, care a ieşit nevătămat din incident.

Ca urmare a incidentului, pe sensul nord al autostrăzii AP-7 traficul a fost întrerupt şi s-au format cozi de până la şase kilometri.

Conform datelor provizorii ale Serviciului Catalan de Trafic, șoferița româncă este victima cu numărul 107 care şi-a pierdut viaţa în reţeaua interurbană catalană de la începutul anului 2025″, scrie jurnalemigrant.ro.

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

Călin Georgescu este persoana în care românii au cea mai mare încredere. Datele unui nou sondaj

Vasile Antipa
-
0
Călin Georgescu este persoana în care românii au cea mai mare încredere. Datele unui nou sondaj

CURS a dat publicității, duminică, un sondaj care a măsurat intenția de vot pentru partide, dar și încrederea în diferite personalități.

Călin Georgescu conduce topul celor mai de încredere politicieni cu 40%, urmat de George Simion cu 38%. Președintele Nicușor Dan este cotat cu 34%.

În rândul celor aflați în funcții, Sorin Grindeanu și Ilie Bolojan sunt evaluați cu 26%, în timp ce Anamaria Gavrilă, Dominic Fritz și Diana Șoșoacă au fiecare câte 19%.

În privința celui de-al doilea pachet de măsuri economice, părerile sunt împărțite. Distribuția arată o percepție fragmentată, în care nici sprijinul, nici respingerea nu domină clar.

Potrivit sondajului, 36% spun că unele decizii au fost corecte, altele nu, 29% le consideră nejustificate și nenecesare, iar 24% le văd ca justificate și necesare.

Întrebați dacă au simțit direct efectele acestor măsuri, 52% au declarat un impact foarte mare, iar 31% un impact mare.

Doar 9% au spus că efectele au fost mici, în timp ce 4% au simțit foarte puțin sau deloc, iar alți 4% nu au putut aprecia.

Practic, peste opt din zece români afirmă că schimbările au atins în mod direct bugetul familiei.

Sondajul CURS a fost realizat în perioada 5–19 septembrie 2025, pe un eșantion de 1.100 de persoane adulte, reprezentativ pentru populația României, cu o marjă de eroare de ±3%. Iosif Buble, care deține CURS, a explicat anterior pentru HotNews, că sondajele de tip omnibus sunt autofinanțate.

Sondajul CURS de astăzi, 21 septembrie, plaseză AUR pe locul unu la intenția de vot a românilor, cu 34% din voturi. Dacă duminica viitoare ar avea loc alegeri parlamentare, PSD ar obține 23%, PNL 16%, iar USR 12%.

Un sondaj AVANGARDE dat publicității sâmbătă cota AUR cu 41%, PSD cu 19%, PNL cu 13% și USR cu 13%.

UDMR și SOS România au câte 5%, Partidul Oamenilor Tineri 3%, iar alte formațiuni 2%. AUR se află pe primul loc, urmat de PSD și PNL, iar partidele mai mici se mențin la niveluri reduse, dar pot deveni relevante în calculele de alianțe.

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

S-a stins copilul de 13 ani, care a căzut cu trotineta electrică

Redactia Sibiu 100%
-
0
S-a stins copilul de 13 ani, care a căzut cu trotineta electrică

Spitalul Județean Sibiu transmite că Denis, copilul care a suferit un grav accident cu tronineta electrică, s-a stins noaptea aceasta. „Pacientul în vârstă de 13 ani, internat în cadrul secției Neurochirurgie după ce a suferit o căzătură cu trotineta, a decedat în cursul nopții trecute. Din păcate, în ciuda tuturor eforturilor depuse de medicii specialiști, starea tânărului s-a degradat constant în timpul spitalizării sale. Transmitem condoleanțe familiei îndurerate”, e mesajul Spitalului Județean.

Tragedia a avut loc în 2 septembrie, în jurul orei 21:00. Minorul circula pe o trotinetă electrică, iar potrivit primelor cercetări, ar fi pierdut controlul direcției, s-a dezechilibrat și a căzut pe carosabil, alunecând pe asfalt pe o distanță considerabilă.

La momentul sosirii ambulanței, copilul prezenta un traumatism cranio-cerebral sever și multiple excoriații. A fost transportat inițial la CPU Luther, iar apoi transferat la Spitalul Județean Sibiu, unde a fost supus unei intervenții chirurgicale de urgență.

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

După Italia, Grecia sau Columbia, Carrefour a decis să plece din altă țară

Vasile Antipa
-
0
După Italia, Grecia sau Columbia, Carrefour a decis să plece din altă țară

Carrefour a închis toate magazinele din Bahrain începând cu 14 septembrie, marcând ieșirea oficială de pe această piață.

Carrefour, al doilea cel mai mare retailer global, s-a retras în ultimele patru luni de pe piețele din Grecia, Italia, Singapore, Malaezia și Columbia și își planifică ieșirea și din Indonezia, Turcia, potrivit publicației franceze LSA.

Conform LSA, în ultimul deceniu Carrefour și-a închis activitățile în 13 țări, motivele retragerii variind de la o piață la alta.

Decizia vine în contextul în care francizorul din Orientul Mijlociu, Majid Al Futtaim, introduce pe piața locală noul său brand, HyperMax.

Primul magazin sub această denumire a fost deschis în complexul City Centre Bahrain, potrivit Khaleej Times.

Compania intenționează să inaugureze șase unități HyperMax în regat, scrie ESM.

Carrefour și-a mai închis operațiunile în regiune în ultimele luni: în Iordania, în noiembrie 2024, și în Oman, în ianuarie 2025. În ambele cazuri, brandul a fost înlocuit cu HyperMax.

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

Concedieri în România: 1.000 de angajați au fost dați afară în fiecare lună

Vasile Antipa
-
0
Concedieri în România: 1.000 de angajați au fost dați afară în fiecare lună

Se poate vorbi despre un val de concedieri în România pentru că, în medie, de la începutul anului, o mie de români au fost daţi afară în fiecare luna.

Experţii pun acest fenomen pe seama măsurilor fiscale decise de Executiv, care obligă companiile să îşi reducă cheltuielile prin disponibilizări, după ce au tăiat din investiţii.

În primele 8 luni ale acestui an peste 8.000 de români au fost daţi afară. Vârful a fost în luna iunie, atunci când au fost concediate peste 1.700 de persoane.

Faţă de aceaşi perioadă a anului se înregistrează o creştere cu 25 de procente, însă comparativ cu ianuarie august 2023 numărul disponibilizărilor este peste dublu.

Una din 4 concedieri făcute de la începutului anului a fost în Bucureşti. În top se mai află judeţele Arad şi Timiş. La polul opus găsim judeţele Satu Mare, Călăraşi şi Vâlcea.

Cele mai multe disponibilizări s-au făcut în domeniile auto şi textile.

„Această presiune legislativă şi această creştere constantă a costurilor fiscale pe mulţi antreprenori îi determină să fie prudenţi.

Unul dintre marile costuri este salarizarea. În ultima perioadă banii circulă din ce în ce mai greu în piaţă. Sunt multe insolvenţe pe masă în zilele acestea”, spune Marius Tecu, expert contabil, citat de tvrinfo.ro.

Acest lucru înseamnă că ar urma un nou val de concedieri, ceea ce va îngroşa rândurile şomerilor, care se apropie de jumătate de milion la nivel naţional.

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

A început să sosească tehnica militară în România. Exercițiu cu 5.000 de militari în țara noastră

Vasile Antipa
-
0
A început să sosească tehnica militară în România. Exercițiu cu 5.000 de militari în țara noastră

A început să ajungă în România tehnica militară pentru exercițiul Dacian Fall, care este etapa finală de ridicare la nivel de brigadă a grupului de lucru de la Cincu.

În perioada următoare, mai multe convoaie militare vor traversa România. Ministerul Apărării liniștește populația: nu e motiv de alarmă, este vorba despre un exercițiu planificat de acum 3 ani, la care participă militari din 10 state NATO.

Vagoanele de tip container au intrat în țară prin fostul punct de frontieră Curtici, din județul Arad, acolo unde au fost prezenți mai mulți militari pentru a asigura paza transportului.

Coloane vor traversa România și vor transporta tehnica militară în poligoanele în care 5.000 de militari se vor antrena până pe 13 noiembrie, anunță tvrinfo.ro.

La noi în ţară vor fi dislocaţi, pe perioada exerciţiului, şi 2.400 de militari francezi din Brigada 7 Blindate, iar România participă, între altele şi cu Brigada 282 Blindată „Unirea Principatelor”.

„Prin toate activitățile de instruire, încercăm ca scenariile să fie cât mai realistic concepute, iar instruirea să țină cont de toate dezvoltările pe care le observăm pe câmpul de luptă.

Este punctul culminant al unui proces care a început acum 3 ani, de integrare, de interoperabilitate, de testare a viabilității planurilor pe care le avem„, spune Gl. mr. Dorin Toma, comandant, Comandamentul de Divizie Sud-Est.

Comandamentul Multinațional de Divizie Sud Est este prima structură de acest tip înființată de NATO, în urmă cu 10 ani, ca reacție a anexării Crimeei de către Rusia şi are misiunea de a coordona operațiile de apărare colectivă pe flancul sud-estic al NATO, în România și Bulgaria.

SURSĂ FOTO: Ministerul Apărării Naționale/Facebook

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

Rapid – FC Hermannstadt. Cine intră în criză?

Cosmin Pal
-
0
Rapid – FC Hermannstadt. Cine intră în criză?

FC Hermannstadt va juca, duminică, de la ora 21, în deplasare, pe stadionul din Giulești cu Rapid, ocupanta locului secund în Superliga. Partida se anunță una destul de dificilă, mai ales pentru sibieni, care caută abia al doilea succes în această ediție de campionat. Se poate afirma că echipa lui Marius Măldărășanu este în criză în condițiile în care vine după înfrângerea rușinoasă în fața Unirii Slobozia, de pe teren propriu.

Totuși, există câteva speranțe într-un rezultat bun, având în vedere că în partida cu Unirea au debutat Jair și Marko Gjorgjievski, recent adus de la CFR Cluj. În plus, este de văzut care va fi și evoluția noului under al echipei Ioan Barstan. Partida este una încărcată emoțional, dacă ținem cont că Rapid traversează o perioadă bună sub conducerea lui Costel Gâlcă, mai ales că rapidiștii vizează revanșa în fața sibienilor după eliminarea din semifinalele Cupei României, din sezonul trecut. De altfel, victoria lui FC Hermannstadt în Cupă este ultima partidă directă dintre cele două formații.

Dueluri directe

FC Hermannstadt şi Rapid s-au mai întâlnit de șapte ori în principala competiţie internă. De trei ori s-au impus bucureştenii, trei partide au fost câştigate de sibieni, iar o partidă s-a terminat la egalitate. Primul meci a avut loc pe 14 octombrie 2022, FC Hermannstadt – Rapid 0-2 (au marcat X. Emmers, Dr. Grigore). În retur, apoi, sibienii au câştigat în deplasare cu 1-0 (S. Balaure) și și-au luat revanșa. A urmat apoi o nouă confruntare din SuperLiga României, ce s-a consemnat pe 16 februarie 2024, Rapid – FC Hermannstadt 2-0, goluri înscrise de E. Krasniqi şi A. Rrahmani.

Partida va fi din nou una specială pentru antrenorul sibienilor, Marius Măldărășanu, care a evoluat timp de 10 sezoane în tricoul bucureştenilor, pentru care a marcat 28 de goluri în 238 de partide disputate în SuperLiga României, cucerind două titluri (1998-1999, 2002-2003). În plus, „Măldă”, aşa cum l-au alintat fanii giuleşteni, este jucătorul din istoria Rapidului cu cele mai multe meciuri în cupele europene, 38 de prezenţe (5 goluri). Ultimele două partide au fost câștigate de sibieni, în Superliga (1-0 acasă în martie) și Cupa României (2-1 în aprilie). Iată restul partidelor directe:

04.11.24 SL Rapid București – FC Hermannstadt 1 – 0

16.02.24 SL Rapid București – FC Hermannstadt 2 – 0

01.10.23 SL FC Hermannstadt – Rapid București 1 – 1

04.03.23 SL Rapid București – FC Hermannstadt 0 – 1

14.10.22 SL FC Hermannstadt – Rapid București 0 – 2

Frustrările lui Măldărășanu

În urma înfrângerii cu Unirea Slobozia, FC Hermannstadt se află pe poziția a 13-a, cu 7 puncte, adică pe loc de baraj. Marius Măldărășanu a dat vina pe ghinion pentru că echipa sa și-a creat foarte multe ocazii de a marca, dar nu a reușit să înscrie. De asemenea, antrenorul sibienilor a subliniat că vede același scenariu an de an.

„Nici nu vreau să spun cine știe ce lucruri care poate ar dăuna atmosferei. Să nu ai nicio ocazie și să marchezi două goluri, numai nouă ni se poate întâmpla. An de an ne chinuim, același scenariu îl văd de când sunt aici. Să te chinui să duci mingea din poartă în poartă și să nu marchezi și apoi două cornere și primești două goluri. Mi-e greu să înțeleg cât de dur e fotbalul. Asta e realitatea. Te gândești că fotbalul ține cu echipa care joacă fotbal și noi jucăm. Când nu ai reacție, lucrurile nu sunt în regulă. Trebuia să avem mai multe puncte. În fiecare meci avem multe ocazii, dar nu marcăm. Mi-e foarte greu să vorbesc. Ca atitudine nu am ce să le reproșez, când pierzi e clar că trebuie să faci mai mult. Așa ne e dat, să ne chinuim, să suferim an de an. Nu știu dacă se va mai întâmpla ce s-a întâmplat sezonul trecut”, a spus Marius Măldărășanu, la finalul partidei, catalogând evoluția echipei din acest sezon.

Vești bune pentru Balaure

„Gata! Totul a decurs bine!” – este mesajul pe care Silviu Balaure l-a transmis tuturor, după intervenția chirurgicală la genunchiul drept. Urmează o perioadă de pauză și apoi de recuperare pentru fotbalistul sibian. „Fără îndoială, Silviu este un luptător și un învingător și va reveni mult mai puternic! Îi suntem alături din toate punctele de vedere (și) în această provocare!”, a fost mesajul venit din partea echipei. Liderul paselor decisive din Superliga, Silviu Balaure (29 de ani), s-a accidentat grav la unul dintre antrenamentele echipei. Balaure și-a rupt ligamentele încrucișate ale genunchiului drept în cursul acestei săptămâni, într-un meci-școală susținut cu Hermannstadt împotriva lui CSC 1599 Șelimbăr.

Așa cum se întâmplă în cazul unor astfel de accidentări, Balaure va lua o pauză de cel puțin jumătate de an, urmând să revină pe teren abia în primăvara lui 2026. Cel mai devreme, în martie. Pentru antrenorul Marius Măldărășanu reprezintă o pierdere importantă, deoarece mijlocașul de bandă este liderul pasatorilor decisivi din Superliga, cu 5 assisturi în cele 8 etape jucate din actualul sezon. Jucător versatil, acesta poate evolua pe orice post în banda dreaptă, fundaș, mijlocaș sau extremă. Cotat la 650.000 de euro pe transfermarkt.de, Balaure este unul dintre cei mai vechi jucători din lotul echipei sibiene.

Hermannstadt l-a adus în 2021, de la Astra Giurgiu, iar actualul său contract este valabil până-n 2027, potrivit gsp.ro. În stagiunea trecută, Balaure a marcat 4 goluri pentru sibieni, iar recent afirma că ar fi timpul să înscrie din nou: „Trebuie să sparg și eu gheața, că nu am reușit să marchez sezonul ăsta”. A ratat însă mult și acum a venit această accidentare, care-i amână obiectivul pentru la anul.

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

Pr. Constantin Necula. Cine va voi să-și scape sufletul… (Marcu 8. 34-38; 9.1)

Pr. Constantin Necula
-
0
Pr. Constantin Necula. Cine va voi să-și scape sufletul… (Marcu 8. 34-38; 9.1)

E importantă Evanghelia aceasta așezată în Duminica de după Înălțarea Sfintei Cruci nu doar pentru că ne oferă treptele apropierii și purtării crucii după „modelul” Iisus Hristos, ci și pentru că ne atrage atenția că niciodată Crucea nu e motiv de comoditate. Că toate vocațiile care presupun Crucea nu au timp de odihnă și de ocolire a efortului pe care să-l așeze fundament mărturiei lor profesionale. Că a vrea să-ți „salvezi sufletul” fără cruce nu poate să o facă sau, altfel spus, extra Crucis nulla salut. Nu există mântuire în afara Crucii!

Pentru cei care reduc crucea la un simplu obiect de tortură e greu să-i vadă izvorând razele mântuitoare ale Învierii din textura grosolană a lemnului. Nu vedem Învierea decât privită prin Crucea lui Hristos. Pentru că propriile noastre crucificări cotidiene nu sunt decât trepte spre Cruce, încercări de așezare în direcția Crucii prin care viața noastră se reconstruiește cu fiecare zi.

A crede că efortul tău de supraviețuire este egal cu drama de pe Cruce a Domnului Iisus Hristos e o scădere în sensul Crucii Lui și o amăgire în dreptul crucii tale. Pentru aceea Domnul ne vorbește despre voința de a-I urma, despre lepădarea de sine a fiecăruia dintre noi și asumarea purtării crucii în direcția Lui – căci spune „să-mi urmeze Mie” (Mc. 8.34). Astfel ne vădește că nu orice lepădare de sine și orice conținut al propriei noastre cruci ne apropie de El, ne face vii în El. Nu orice smiorcăială e plâns de pocăință și nu orice „scuză” e semn de înțelegere a „iertării”.

A pune sufletul pentru Hristos și Evanghelie este „hârtia de turnesol” a purtării crucii. Să porți crucea personală ca o floare la butonieră – cu ușurătate – și să crezi că astfel împlinești misiunea ta pe pământ nu este decât minciună. Priviți adânc în sufletul vostru. Nu-i nevoie nici să judecăm și nici să fim judecați de alții. În fond, asumarea crucii e un exercițiu mântuitor la care suntem noi cu noi înșine, noi cu Dumnezeu Care așteaptă ca noi înșine să înțelegem măsura asumării noastre. Pentru că nu se poate altfel. Golgotele personale care nu converg în Golgota nu rodesc în Cruce.

A pune sufletul pentru Hristos înseamnă să înțelegi cât de prețios este sufletul tău. Atât de prețios încât pierderea lui face inutilă câștigarea unei lumi întregi. Nu, nu putem da nimic în schimb pentru sufletul nostru. Iar rușinarea noastră de Hristos – parte integrantă a unei emancipări fără sens – întristează fața Lui. Nu, nu ne întoarce spatele, ci pur și simplu nu-i mai putem privi Fața. Pedeapsa pentru toți cei care nu cred în adâncimea Crucii. Adică în Înviere!

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

Târgul colecționarilor de vechituri, reorganizat după ani de zile, la Sibiu. Ce mai achiziționează nostalgicii

Vasile Alexandru
-
0
Târgul colecționarilor de vechituri, reorganizat după ani de zile, la Sibiu. Ce mai achiziționează nostalgicii

Weekendul trecut s-a desfășurat, la Sibiu, într-un local din apropierea Bastionului Soldisch, un târg al colecționarilor de vechituri, la care au ajuns „adepți” din toată țara. Organizatorul evenimentului a fost Ion Dejugan, unul dintre promotorii acestui tip de eveniment în Orașul de pe Cibin.

„Târgul colecționarilor nu s-a mai ținut de câțiva ani buni. Făceam pe timpuri foarte multe astfel de evenimente la Bolta Rece, iar după ce s-a închis localul ne-am mutat o perioadă în Valea Aurie. Când nu s-a mai putut ține nici în acel loc, am mers la Casa Armatei, pe urmă la un local de pe strada Nicolae Bălcescu. Acum am găsit locația aceasta și am zis că este bine să ținem târgul odată cu Expoziția Internațională de Maximafilie, care s-a desfășurat la Biblioteca Astra”, spune organizatorul evenimentului.

„Dădeam anumite jucării pe monede vechi”

S-au ocupat toate mesele pregătite pentru colecționari, deși târgul de la Sibiu a coincis cu cel din Biharia, județul Bihor, care este unul dintre cele mai mari din țară. La eveniment participă oameni ce au adus colecții de numismatică, de bancnote, timbre, cărți poștale ilustrate, pipe și multe altele. „Oamenii colecționează din dorința de a-și ocupa timpul, de a cunoaște mai mult, dar pe lângă toate acestea există și un câștig material”, mărturisește Ion Dejugan.

Merg printre mulțimea de colecționari și dau de Nicolae, de loc din Sibiu. Pe masa acestuia se găsesc monede vechi, pipe și altele. „Am venit aici la târg cu mai multe lucruri adunate în timp, la care renunț acum”, îmi spune acesta. Îi este greu să îmi spună vârsta la care a început să colecționeze. Cert este că avea un un borcan de cafea în care ținea monede. „Eu sunt născut în anii 50, tot ce ieșea din circulație adunam (n. r., la monede se referă), plus ce găseam pe la vecini, pe la prieteni. Dădeam anumite jucării pe monede vechi. Renunțam mai ușor la o jucărie decât la o monedă”, îmi spune colecționarul, fost inginer și profesor, actual pensionar.

Înfolierea banilor le crește valoarea

Din Brașov a venit Bold Costin. Pe masa acestuia văd așezate bancnote de circulație actuală, dar înfoliate. Devin curios. „Încercăm să ajungem la orice târg care se organizează pe numismatică sau filatelie ca să promovăm gradarea bancnotelor, a monedelor și a altor articole colecționabile.

Acestea când sunt gradate sunt încapsulate în niște folii de plastic pe care este atașat un număr care demonstrează autenticitatea obiectelor. Această folie are niște calități suplimentare. Are mai multe tipuri de protecție, printre care și UV. Bancnota poate sta în soare o perioadă lungă de timp fără a suferi degradări din cauza expunerii la lumină sau la temperaturi extreme”, îmi spune interlocutorul. „Bancnota odată încapsulată nu se poate scoate din acea folie. Rezolvă problema colecționarilor care trebuie să pună mâna pe bancnote, iar acestea în timp se degradează și își scad valoarea.

Astfel, cu ajutorul foliilor, bancnota rămâne în aceeași stare ce este autentificată de numărul din dreapta sus, de care am spus anterior. Acesta este inclus pe scala Sheldon, care este marcată de la 1 la 70, 70 fiind valoarea maximă pe care o poate obține o bancnotă. Fără încapsulare, valoarea va fi una nominală ca la magazin”, îmi explică Costin.

De exemplu, o bancnotă de 20 de lei, marcată cu 70, deci într-o stare impecabilă, fără zgârieturi, degradări, valorează 180 de lei. Dacă nu ar fi înfoliată, ar face cât două bancnote de 10 lei.

„Povestea pe care o spune un lucru este mai interesantă decât valoarea lui materială”

Constantin este din Ilfov, are o firmă de construcții și a venit special la Sibiu pentru a căuta piese pentru temele ce îl interesează și să scape de dubluri sau de alte piese ce nu își au locul în colecțiile sale. De 15 ani colecționează. Pasiunea a plecat de la interesul pentru istorie. „Fiecare obiect de colecție ascunde în spatele lui ceva elemente istorice, o poveste.

Aici am adus cărți poștale, acțiuni din perioada regalistă, insigne, plachete. Povestea pe care o spune un lucru este mai interesantă decât valoarea lui materială. Desigur, și valoarea materială este un element de care trebuie să ținem cont, dar raritatea obiectului, povestea acestuia îți rămâne mai mult în minte decât valoarea materială”, îmi explică Constantin.

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

Finanțare de 500 de milioane de euro de la BEI pentru Autostrada Sibiu – Pitești

Cosmin Pal
-
0
Finanțare de 500 de milioane de euro de la BEI pentru Autostrada Sibiu – Pitești

Ministrul Finanțelor va semna în luna octombrie un contract de finanțare între România și Banca Europeană de Investiții, în valoare de 500 de milioane de euro, pentru susținerea lucrărilor la Autostrada A1, secțiunea Sibiu – Pitești.

Guvernul a adoptat joi un memorandum pentru aprobarea negocierii contractului de finanțare cu BEI. Cei 500 de milioane de euro reprezintă cofinanțarea aferentă fondurilor de coeziune ale UE.

„Memorandumul are ca obiect aprobarea negocierii contractului de finanțare în valoare de 500 de milioane de euro dintre România și BEI, în vederea susținerii lucrărilor la Autostrada A1, secțiunea Sibiu – Pitești, precum și semnarea acestui contract de către Ministerul Finanțelor. Este o finanțare care se va acorda în tranșe, de maxim 10 tranșe egale, câte 50 de milioane de euro fiecare. Primul împrumut în valoare de 500 de milioane de euro urmează să fie semnat în octombrie, iar un al doilea contract în valoare similară ar putea fi semnat în cursul anului 2026”, a declarat purtătorul de cuvânt al Guvernului, Ioana Dogioiu, într-o conferință de presă susținută la Palatul Victoria.

Primul contract va fi semnat în luna octombrie, când președintele BEI se va afla la București, iar al doilea în cursul anului 2026. Conform condiţiilor de împrumut, data limită pentru tragerea fondurilor este de 3 ani de la semnarea contractului. Suma va putea fi trasă în maximum 10 tranşe egale, fiecare de câte 50 milioane euro. Proiectul „Autostrada Sibiu–Piteşti” a fost aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 196/2019. Potrivit indicatorilor tehnico-economici aprobaţi, proiectul prevede realizarea unei autostrăzi cu o lungime totală de 122,11 km, structurată în 5 secţiuni:

Secţiunea 1: Sibiu – Boiţa (14,15 km)

Secţiunea 2: Boiţa – Cornetu (30,35 km)

Secţiunea 3: Cornetu – Tigveni (37,40 km)

Secţiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeş (9,86 km)

Secţiunea 5: Curtea de Argeş – Piteşti (30,35 km).

Se estimează că autostrada fi finalizată în anul 2028

Guvernul menţionează că Autostrada A1 Sibiu – Piteşti este prima autostradă care traversează Munţii Carpaţi şi reprezintă un proiect strategic pentru România, cu un impact major asupra dezvoltării economice şi a conectivităţii între regiunile nordice şi sudice ale ţării. Implementarea proiectului a început în martie 2020 şi se estimează că va fi finalizat în anul 2028.

Inițial, Guvernul României a aprobat prin Memorandum, în ședința din 4 decembrie 2024, contractarea unei asistențe financiare rambursabile de la BEI în vederea acoperirii parțiale a finanțării naționale necesare implementării unor investiții cuprinse în Programul Transport 2021-2027 și în Mecanismul pentru Interconectarea Europei.

Asistența financiară ce urmează a fi contractată este compusă din mai multe împrumuturi, cu o valoare totală de până la 4,975 miliarde euro. Proiectele propuse de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care ar putea face obiectul unor împrumuturi de la BEI, sunt:
– Autostrada A1 Sibiu – Pitești; – Autostrada de centură București – Sector Centură Nord (km 0+000 – km 52+770); – Autostrada A3 Transilvania (subsecțiunile Nușfalău – Suplacu de Barcău, Suplacu de Barcău – Chiribiș, Chiribiș – Biharia, inclusiv Legătură Centură Oradea – Autostrada A3); – Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș; – Reabilitarea liniei CF Brașov – Simeria, secțiunea Brașov – Sighișoara; – Modernizarea complexului feroviar Port Constanța – Palas – Etapele I+II; – Modernizarea liniei CF Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș; – Magistrala M4 Gara de Nord – Gara Progresu.

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

ULTIMA ORĂ: Încă o moarte suspectă a unui manager din Rusia. Cum a fost găsit un antreprenor

Vasile Antipa
-
0
ULTIMA ORĂ: Încă o moarte suspectă a unui manager din Rusia. Cum a fost găsit un antreprenor

Alexander Tyunin, în vârstă de 50 de ani, șeful unei importante fabrici de compuși chimici care are contracte cu armata rusă, a fost găsit mort lângă mașina sa în regiunea Moscova.

Cadavrul a fost descoperit lângă mașină, pe un drum în apropierea pădurii, lângă el se aflau o pușcă de vânătoare și un bilet în care se plângea de depresie, potrivit serviciilor de urgență, citate de agenția rusă de stat TASS, scrie publicația independentă The Moscow Times.

Poliția ia în calcul versiunea sinciderii. Canalul de Telegram Baza a clarificat că Tyunin a fost găsit lângă mașina sa în satul Kokoshkino din vestul capitalei. În bilet ar fi scris că a decis să sinucidă, deoarece „s-a săturat să lupte cu depresia timp de cinci ani”.

Khimpromengineering este o companie de cercetare și producție care face parte din Rosatom și care dezvoltă și produce compozite de carbon pentru aviație, energie și industrie. Tyunin a devenit CEO în aprilie 2016.

Tyunin este al 20-lea antreprenor de top care a murit în circumstanțe misterioase de la începutul războiului din Ucraina.

În urmă cu aproximativ 10 zile, lângă Kaliningrad, directorul general al companiei de extracție a sărurilor de potasiu-magneziu „K-Potash Service” Alexei Sinitsyn a fost găsit mort, decapitat, sub un pod.

În august, s-a aflat despre moartea lui Dmitri Osipov, președintele consiliului de administrație al Uralkali, și a lui Mihail Kenin, fondatorul și principalul acționar al Samolet Group, cel mai mare dezvoltator din Rusia. Motivele morții lor au rămas necunoscute.

Vrei mai multe informații, știri bune, reportaje și interviuri pe zi? Ne-ar ajuta foarte mult o recenzie de la tine. Intră AICI.

1...897898899...7.245Pagina 898 din 7.245