O nouă alianță strategică majoră reconfigurează piața globală de frânare și componente electronice printr-un nou acord.
AUMOVIO și BMW Group au încheiat zilele trecute un acord amplu, pe termen lung, de aprovizionare și dezvoltare, pentru a-și consolida relația de afaceri și a-și extinde parteneriatul tehnologic. Volumul comenzilor planificate se ridică la peste un miliard de euro, vizând tehnologii de frânare de ultimă generație și soluții electronice, inclusiv sistemul de frânare integrat MK C2 și etriere de frână.
sistemul de frânare integrat MK C2
Acordul pentru viitor și soluția amiabilă
Un aspect notabil al înțelegerii îl reprezintă rezolvarea pe cale amiabilă a unui litigiu din trecut. O procedură legală referitoare la un sistem de frânare integrat livrat anterior de AUMOVIO (pe vremea când opera ca divizie a Continental) a fost închisă prin plăți efectuate de AUMOVIO în valoare totală de 350 de milioane de euro. Această soluționare amiabilă curăță terenul de incertitudini juridice și deschide calea unei colaborări comerciale bune pe termen lung.
„Acordul cu BMW Group reprezintă un pas important pentru noi în vederea consolidării relației noastre de afaceri. El demonstrează încrederea în tehnologia noastră inovatoare de frânare și ne motivează în același timp să promovăm în continuare parteneriatul dintre companiile noastre și să modelăm împreună viitorul mobilității.” —
declară Philipp von Hirschheydt, CEO AUMOVIO pe pagina site-ul oficial al companiei
Impactul local în România și poziția oficială
Având în vedere că AUMOVIO deține unități importante de producție și centre de inginerie în România (inclusiv în Sibiu), redactorii sibiu100.ro au contactat managementul local care au fost rezervați, transmițând că
„nu comentăm efectele asupra locațiilor noastre sau asupra potențialelor investiții în legătură cu acordul cu BMW Group.”
Rămâne de văzut cum va gestiona AUMOVIO noul orizont de producție pe termen lung și adaptarea lanțului de aprovizionare pentru gigantul BMW, prin prisma impactului pe care datoria recentă de 350 de milioane de euro îl va avea asupra viitoarelor investiții în retehnologizare, necesarului de angajări și a suplimentării liniilor de producție in fabricile și centrele sale din România.
Deși poziția oficială locală a fost una de rezervată, analiștii consideră că o asemenea infuzie de comenzi la nivel corporativ nu va putea ocoli unitățile performante din România. Capacitățile tehnice avansate din centrele de inginerie românești rămân piloni importanți în implementarea noilor generații de tehnologii electronice și de frânare agreate în contractul cu BMW Group.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
