O privire în curtea parcului auto al Primăriei Municipiului Sibiu scoate în evidență un contrast interesant. În timp ce instituția face tranziția spre viitorul eco cu mașini electrice de ultimă generație, echipele tehnice încă se bazează pe o autospecială istorică primită de la nemți acum trei decenii. Totuși, dincolo de aceste extreme, cifrele oficiale dezvăluie o coerentă disciplină financiară.
Mitul mașinii de protocol: Directorii împart mașinile „la comun”
Contrar practicilor din alte instituții publice din România, niciun șef sau director din Primăria Sibiu nu are o mașină alocată nominal, transmite Primăria Sibiu, pentru Sibiu 100%. Cele 5 autoturisme din dotarea administrativă sunt folosite exclusiv pe bază de disponibilitate și doar în interes de serviciu.
Gama de autoturisme reflectă evoluția tehnologică din ultimul deceniu și trecerea treptată de la carburant la curent:
- Vârful de lance (2024): O Škoda Enyaq, SUV integral electric propulsat ca simbol al mobilității verzi în instituție.
- Tranziția hibridă (2021): O Škoda Superb Hybrid, prima măsură eco implementată pentru reducerea consumului urban.
- Veteranele pe benzină/motorină: Un trio clasic format dintr-o Dacia Duster (2016), o a doua Škoda Superb (2012) și o Škoda Octavia (2011), care își arată deja vârsta.
Intervențiile din teren: „Batalionul” Dacia și piesa de muzeu din Germania
Dacă sectorul administrativ balansează între clasic și electric, echipele tehnice care repară și monitorizează orașul se bazează pe o flotă utilitară utilitară de 7 vehicule. Aici domină autoritar brandul autohton: trei modele Dacia Dokker (2013, 2014, 2016), două utilitare Dacia Duster (2012, 2015) și o utilitară modernă Mercedes Benz Citan (2022).
Marea surpriză a parcului auto este, fără îndoială, o Autospecială pentru situații de urgență fabricată în anul 1993. Ajunsă la venerabila vârstă de peste 30 de ani, mașina a fost primită ca donație din partea unui oraș partener din Germania și este menținută în continuare în stare perfectă de funcționare pentru intervenții rapide.
Paradoxul de la pompă: S-a cheltuit doar o treime din bugetul de combustibil
Deși flota include utilitare vechi și mașini de teren cu motoare convenționale, managementul consumului a adus o surpriză salutară în execuția bugetară. Consilierii locali aprobaseră un buget generos de 300.000 de lei pentru combustibil, însă realitatea din teren a fost cu totul alta.
Toate cele 12 mașini ale Primăriei au consumat pe parcursul unui an întreg doar 90.500 de lei. Această scădere considerabilă a cheltuielilor este efectul direct al introducerii pe traseu a modelelor electrice și hibride (Škoda Enyaq și Škoda Superb), care preiau cele mai costisitoare drumuri: cele cu porniri și opriri dese prin traficul aglomerat din Sibiu.
Nici reparațiile nu au devalizat bugetul local. În perioada de trei ani (2023–2025), întreținerea și mecanica întregii flote a costat în total 84.173 lei – o medie anuală de aproximativ 2.300 de lei pentru fiecare vehicul.
Control și transparență prin SEAP
Primăria Sibiu menționează că toate operațiunile sunt derulate prin platforma electronică guvernamentală. De la cumpărarea de mașini eco și combustibil, până la piesele de schimb și reviziile periodice, orice operațiune se atribuie public și transparent prin SEAP.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
