Un tronson de aproximativ trei kilometri de pe Autostrada Transilvania (A3), lotul Chiribiș-Biharia, din județul Bihor, este amenajat astfel încât să poată fi utilizat, în situații de urgență, inclusiv ca pistă pentru aterizarea și decolarea aeronavelor.
Pe lângă porțiunea de autostradă destinată acestui scop, constructorul amenajează și o zonă specială pentru parcarea aeronavelor. Lucrările fac parte din proiectul subsecțiunii 3C2 Chiribiș-Biharia, un lot cu o lungime de 28,5 kilometri.
Contractul de proiectare și execuție are o valoare de 785 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Lucrările sunt realizate de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, companii din grupul Selina.
Trei kilometri de autostradă, pregătiți pentru utilizarea ca pistă de aterizare
Porțiunea destinată utilizării ca pistă pentru aeronave se află între kilometrii 50+700 și 53+700, într-o zonă de aproximativ 3 kilometri în linie dreaptă, potrivit Mediafax.
Patronul grupului Selina, Beniamin Rus, a explicat că proiectul include și amenajarea unei platforme pentru parcarea aeronavelor.
„Acum amenajăm parcarea unde, în regim de urgență, pot fi parcate avioane. Avem o pistă de aproximativ trei kilometri unde pot ateriza aeronave în situații de urgență.”
Imagini realizate la sol și din dronă cu zona respectivă de pe șantier au fost publicate de pasionații de infrastructură. Porțiunea filmată la sol poate fi urmărită în clipul de mai jos, începând cu minutul 7:52.
Amenajările suplimentare sunt realizate în baza unui contract semnat în aprilie 2026, cu o valoare de aproape 85 de milioane de lei. Termenul contractual pentru finalizarea acestor lucrări este 5 aprilie 2027.
Lotul Chiribiș-Biharia ar putea fi deschis în decembrie
Lucrările pe lotul Chiribiș-Biharia au ajuns la 65% execuție la un an de la începerea șantierului, iar constructorul se află în avans față de programul inițial.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a transmis la sfârșitul lunii iulie că ritmul de lucru permite luarea în calcul a unei deschideri înainte de termenul contractual.
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a declarat că lucrările se desfășoară conform graficului, fără probleme privind ordinele de modificare, variațiile de lucrări, situațiile de plată sau decontările.
„Ne dorim ca acest ritm să fie menținut și să putem finaliza lucrările până la sfârșitul anului, însă, mai presus de respectarea termenelor, pentru noi contează calitatea”, a precizat Gabriel Budescu.
La rândul său, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Horațiu Cosma, a afirmat că, dacă ritmul actual se menține, circulația pe lot ar putea fi deschisă la sfârșitul anului 2026, cu aproximativ cinci luni înaintea termenului contractual.
Potrivit acestuia, deschiderea lotului ar reprezenta un pas important pentru continuitatea Autostrăzii Transilvania și pentru legătura rutieră dintre Oradea și Cluj.
Care este stadiul lucrărilor pe A3 Chiribiș-Biharia
La un an de la începerea lucrărilor, datele prezentate de CNIR indică următorul stadiu:
- 65% execuție;
- 659 de persoane mobilizate pe șantier;
- 525 de utilaje și echipamente mobilizate;
- primul strat de asfalt așternut pe 11 kilometri de autostradă;
- al doilea strat de asfalt așternut pe 5 kilometri de autostradă;
- al doilea strat de asfalt așternut pe 5 kilometri din relocarea DN 19E;
- parapete montate pe 4,5 kilometri de autostradă.
Contractul pentru lotul Chiribiș-Biharia are ca termen oficial de finalizare luna mai 2027. Dacă ritmul actual al lucrărilor se menține, însă, circulația ar putea fi deschisă în decembrie 2026, cu aproximativ cinci luni înainte de termen.
Deschiderea acestui lot ar contribui la extinderea continuă a Autostrăzii Transilvania și la îmbunătățirea conexiunii dintre vestul țării și centrul Transilvaniei.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
