Unul dintre tronsoane a depășit deja pragul de 40%, iar pe întregul șantier lucrează peste 1.680 de muncitori și 830 de utilaje.

Lucrările la Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13) continuă într-un ritm susținut pe toate cele patru tronsoane ale proiectului, care însumează aproximativ 68 de kilometri.

Constructorul desfășoară lucrări simultan pe fiecare lot, iar mobilizarea din teren este una impresionantă, cu peste 1.680 de muncitori și peste 830 de utilaje.

Lotul 1: Boița – Avrig, progres de peste 15%

Pe primul tronson, cu o lungime de 14,2 kilometri, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 15,3%.

În șantier sunt mobilizați 591 de muncitori și 212 utilaje, care execută lucrări de armare, cofrare și betonare a fundațiilor, elevațiilor, pilelor și riglelor structurilor de pe traseu. În paralel, se lucrează la podețe, decopertări și umpluturi.

Un element important al acestui lot îl reprezintă viitorul nod rutier dintre Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, Autostrada A1 Pitești – Sibiu și DN7, în zona localității Boița.

Lotul 2: Avrig – Arpașu de Jos se apropie de 40%

Pe tronsonul dintre Avrig și Arpașu de Jos, cu o lungime de 19,92 kilometri, lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 38,94%.

Pe șantier lucrează 283 de persoane și 213 utilaje, fiind executate excavații, umpluturi, lucrări de stabilizare a terenului, realizarea straturilor de fundație și consolidarea platformei autostrăzii.

În același timp continuă lucrările la fundațiile și elevațiile podurilor și pasajelor prevăzute pe traseu.

Lotul 3: Cel mai avansat șantier al autostrăzii

Cel mai mare progres este înregistrat pe tronsonul Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, unde lucrările au ajuns la 41%.

Pe cei 17,61 kilometri ai lotului sunt mobilizați 510 muncitori și 166 de utilaje, care execută lucrări de terasamente și construiesc majoritatea celor 27 de structuri prevăzute în proiect.

Printre acestea se află și unul dintre cele mai complexe obiective ale întregii autostrăzi: un pod cu o lungime de 820 de metri, considerat o lucrare de mare dificultate tehnică.

Lotul 4: Drum de legătură cu DN1 și lucrări la structuri

Pe ultimul tronson, dintre Sâmbăta de Sus și municipiul Făgăraș, progresul fizic al lucrărilor a ajuns la 25,8%.

Contractul prevede și realizarea unui drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 kilometri.

În șantier lucrează 297 de persoane și 241 de utilaje, care execută piloți forați pentru pasajele peste autostradă și aștern straturile de balast stabilizat.

Totodată, pe cei 16,26 kilometri ai tronsonului continuă lucrările pentru finalizarea elevațiilor și culeelor, montarea grinzilor prefabricate și turnarea plăcilor de suprabetonare.

Investiție de 6,4 miliarde de lei, cu termen de finalizare în 2028

Autostrada Sibiu – Făgăraș este realizată în baza unui contract în valoare de 6,4 miliarde de lei, fără TVA, finanțat prin Programul Transport 2021–2027.

Lucrările sunt executate de compania turcă Makyol, iar termenul de finalizare al întregii autostrăzi este anul 2028.

Proiectul este considerat unul dintre cele mai importante pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din centrul României și va asigura o conexiune rapidă între Sibiu și Făgăraș, cu legături directe către Autostrada A1 și DN1.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007