DRDP Brașov anunță un progres de 36% pe Tronsonul 2 al Autostrăzii Sibiu–Făgăraș, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în execuție în zona centrală a României.
Pe segmentul de aproximativ 20 de kilometri, cuprins între Avrig (DJ105G) și Arpașu de Jos (DN1), mobilizarea din șantier este semnificativă: lucrează în prezent circa 500 de muncitori și peste 200 de utilaje.
Lucrări avansate la structuri și terasamente
Potrivit informațiilor transmise de DRDP Brașov, în ultimele săptămâni constructorul a înregistrat progrese importante la lucrările de terasamente și umpluturi, în timp ce infrastructura aferentă viaductelor, pasajelor și podurilor se află în faze avansate de execuție.
Acest ritm susținut indică o etapă de maturizare a șantierului, în care lucrările structurale devin dominante.
Valoarea contractului și constructorul
Contractul pentru realizarea tronsonului Avrig – Arpașu de Jos are o valoare de 1,54 miliarde de lei (fără TVA) și este executat de compania Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. (Turcia).
Autostrada Sibiu–Făgăraș: 68 km împărțiți în 4 tronsoane
Proiectul Autostrăzii Sibiu–Făgăraș, cu o lungime totală de 68,04 km, este structurat în patru loturi distincte:
- Tronsonul 1: Boița (A1 Sibiu–Pitești) – Avrig (DJ105G), 14,25 km
- Tronsonul 2: Avrig (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1), 19,92 km
- Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B), 17,61 km
- Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș, 16,26 km, plus drum de legătură cu DN1 (5,6 km)
Proiectul este considerat una dintre investițiile strategice în infrastructura rutieră din centrul țării, menită să îmbunătățească conectivitatea dintre Sibiu și Făgăraș și să reducă semnificativ timpii de deplasare în zonă.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
