Un moment important pentru Autostrada Sibiu–Pitești și pentru infrastructura rutieră din România: lucrările pe Secțiunea 4, Curtea de Argeș–Tigveni, au fost finalizate, inclusiv la primul tunel forat construit pe o autostradă din țara noastră. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma.

Tunelul Curtea de Argeș are 1,35 kilometri și face parte din sectorul de 9,86 kilometri dintre Curtea de Argeș și Tigveni.

Lucrările au fost încheiate cu șase luni înainte de termenul prevăzut în contract, iar următorul pas este testarea instalațiilor și echipamentelor din tunel, urmată de recepția întregului sector.

Potrivit anunțului oficial, circulația ar urma să fie deschisă în cursul lunii octombrie.

O premieră pentru România, pe Autostrada Sibiu–Pitești

Finalizarea tunelului reprezintă o etapă importantă pentru A1 Sibiu–Pitești, proiectul care va traversa Carpații și va asigura legătura rutieră de mare viteză dintre zona Sibiului și sudul țării.

Lucrările de pe Secțiunea 4 au fost realizate într-o zonă dificilă din punct de vedere geotehnic, cu dealuri instabile și alunecări de teren.

Pentru realizarea autostrăzii au fost necesare lucrări de consolidare și stabilizare a terenului.

Iar dimensiunea proiectului este impresionantă: pe cei 9,86 kilometri au fost construite 12 poduri și pasaje, cu o lungime totală de aproximativ 2,5 kilometri.

În șantier au fost utilizate 660 de grinzi de beton, aproximativ 375.000 de metri cubi de beton și au fost excavați 1,8 milioane de metri cubi de pământ.

Proiectul mai cuprinde 550.000 de metri cubi de umpluturi, 61 de kilometri de șanțuri și 120.000 de tone de asfalt. Pe sector a fost construit și un nod rutier la Tigveni.

Sibiul, parte dintr-o legătură rutieră de importanță națională

Pentru Sibiu, progresul de pe această autostradă are o importanță directă. A1 Sibiu–Pitești este proiectul care va lega prin infrastructură de mare viteză zona Sibiului de Curtea de Argeș, Pitești și mai departe de rețeaua de autostrăzi din sudul României.

Pe măsură ce secțiunile avansează, traseul Sibiu–Pitești se apropie de forma unei conexiuni continue peste Carpați. CNAIR anunța anterior că, după deschiderea Secțiunii 4, se va putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai întregii autostrăzi Sibiu–Pitești.

Urmează testele și deschiderea traficului

Deși lucrările sunt finalizate, șoferii nu vor putea intra imediat pe noul tronson.

Mai întâi trebuie testate instalațiile și echipamentele tunelului, după care urmează recepția lucrărilor.

Deschiderea circulației este programată pentru luna octombrie, potrivit lui Horațiu Cosma.

În aceeași perioadă sunt prevăzute și obținerea acordului de mediu revizuit și ultimele autorizații de construire necesare pentru tronsoanele montane ale Autostrăzii Sibiu–Pitești.

Horațiu Cosma a descris aceste documente drept „ultima bornă administrativă majoră” pentru întregul proiect.

Secretarul de stat a indicat ca obiectiv ca, până în 2030, România să ajungă la o situație în care deplasarea între provinciile istorice ale țării să poată fi făcută exclusiv pe autostradă.

Știri pe același subiect

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007