Acasă Blog Pagina 2462

Primăria, în scandalul Xenopol 16: Astrid Fodor și arhitecta-șefă, Ioana Urdea, acuzate de ilegalități și chemate la tribunal

Gabriel Dogaru
-
1
Primăria, în scandalul Xenopol 16: Astrid Fodor și arhitecta-șefă, Ioana Urdea, acuzate de ilegalități și chemate la tribunal

Deja celebrul caz al proiectului de pe strada Xenopol, din centrul istoric al Sibiului, a ajuns într-o fază acută, în care angajații primăriei, în frunte cu Astrid Fodor, sunt acuzați de ilegalități și amenințați cu tribunalul. Sebastian Boncuț, proprietarul, este nemulțumit de faptul că PUZ-ul elaborat pe propria cheltuială a fost respins de Consiliul Local și spune că acest lucru s-a petrecut prin încălcarea legii.

Sibienii știu deja că în data de 26 mai, în ședința ordinară a Consiliului Local, a fost respins un proiect de hotărâre care ar fi urmat să aprobe Planul Urbanistic Zonal întocmit de arhitecții angajați de proprietarii terenului de la adresa Xenopol 16. Motivul respingerii a fost unul neclar, chiar dacă argumentele aduse de cei care s-au împotrivit păreau de bun simț. Fiind vorba despre reglementări de urbanism, dincolo de opinii mai mult sau mai puțin subiective, trebuie să primeze legea, așa că protestele emoționale nu-și au decât un rol decorativ. Chiar și așa, votul consilierilor este unul subiectiv, bazat pe propria conștiință, și nu poate fi îngrădit sau modificat prin voința altor persoane. Până la vot, însă, s-au petrecut foarte multe lucruri care sunt considerate ilegale.

Ședința în care a fost respins proiectul de hotărâre pentru aprobarea PUZ în strada Xenopol 16 a fost transmisă online

Cum a evoluat proiectul Xenopol 16

Concret, proiectul venise în Consiliul Local încă din luna aprilie, cu aviz de la Serviciul de Urbanism. Înainte să ajungă în plenul consiliului, proiectul a generat tensiuni în comisia de urbanism a CL. Un grup de consilieri s-a opus acestui PUZ, construirii la această adresă, și a ieșit cu declarații cu tentă politică, acuzând faptul că se încearcă construirea în centrul istoric și se pune în pericol integritatea acestei zone. Acuzațiile au fost, evident, exagerate, pentru că Sibiul nu ar fi primul oraș cu centru medieval, istoric, din Europa, în care se construiește. Cu atât mai mult cu cât vorbim despre un teren gol, fără construcții ce ar putea fi demolate. Lăsând la o parte declarațiile publice și politice, problema serioasă care s-a pus a fost cea a conținutului proiectului. Acesta conținea mai multe greșeli și inadvertențe, care ar fi generat probleme serioase, din punct de vedere juridic. Proiectul a fost retras la prima ședință în care ar fi trebuit să fie votat și a reapărut luna următoare, dar într-o formă identică. Surpriza a fost destul de mare la vot, în această ședință din 26 mai, pentru că au fost doar patru voturi pentru, voturi care nu au fost identificate în public. Restul consilierilor s-au abținut sau au votat împotrivă. Așa s-a încheiat povestea unui proiect complicat care a început însă cu mai bine de doi ani în urmă.

Acuzațiile proprietarului

Sebastian Boncuț este proprietarul terenului din Xenopol 16. El a redactat o scrisoare, un comunicat de presă foarte lung, în care relatează punctul de vedere al domniei sale și în care face acuzații extrem de grave la adresa arhitectului-șef al Primăriei Sibiu, în primul rând, despre care spune că a refuzat să emită acte prevăzute de lege, că a tergiversat eliberarea altor acte, a emis acte cu erori materiale și a refuzat să le corecteze. În ansamblul acuzațiilor, arhitectul Ioana Urdea este acuzată că a încălcat legea în repetate rânduri în legătură cu acest proiect. De asemenea, Astrid Fodor, primar al municipiului Sibiu, este acuzată că a inițiat un proiect de hotărâre cu încălcarea legii422/2001 și 350/2001, girând în același timp actele și deciziile nelegale ale funcționarilor din subordine, în detrimentul drepturilor unui cetățean al Sibiului.

Sebastian Boncuț relatează în documentul trimis redacției Sibiu 100% că procedura pe care a parcurs-o pentru a elabora, împreună cu arhitecții, PUZ-ul în cauză, a fost una anevoioasă, din cauza rechemărilor repetate din partea arhitectului-șef.

„Am respectat, în cadrul unor proceduri administrative care s-au derulat pe o perioadă de 3 ani și 7 luni și ale căror costuri le-am suportat în întregime, absolut toate prevederile actelor normative în vigoare și toate solicitările și dorințele autorităților publice centrale și locale, competente potrivit legii. Documentația elaborată de echipa noastră a fost discutată în CTATU de cinci ori, iar dialogul cu reprezentanții Ministerului Culturii a durat aproximativ 4 luni, atât inițiatorul cât si echipa de proiectare ținând cont de toate solicitările acestora”, spune Sebastian Boncuț. El susține că el și arhitecții care au elaborat PUZ-ul au respectat toate punctele de vedere și sugestiile funcționarilor primăriei.

„De altfel, nu am pretins niciodată altceva decât respectarea legii și a dreptului de proprietate privată, ocrotit și garantat de Constituția României”, explică proprietarul din Xenopol 16.

Ce demersuri a făcut Boncuț, arhitecții săi și compania I-Nutrition, care ar trebui să facă investiția și care a plătit toate cheltuielile? În primul rând a întocmit un PUZ pe o suprafață foarte mare, așa cum i-a cerut primăria. „Au obținut toate avizele necesare, inclusiv de la Ministerul Culturii, au modificat proiectul după cum au cerut angajații primăriei și a cerut retragerea PUZ-ului din ședința CL atunci când au constatat că proiectul de hotărâre conținea erori materiale. Acum s-a trezit în fața unui refuz politic, care vine să încununeze o serie de acte considerate de Sebastian Boncuț ca fiind ilegale.

„În final, însă, atunci când aparatul de specialitate al Primarului Municipiului Sibiu avea obligația legală de a seconforma legii, i.e. Legii nr. 422/2001 și Legii nr. 350/2001, proiectul de hotărâre pe care acesta l-a elaborat în vederea aprobării de către Consiliul Local a PUZ-CP, a fost unul profund viciat, diferit în mod grav de tot ceea ce se avizase la Ministerul Culturii și Consiliul Județean Sibiu și diferit chiar și în raport cu avizul anterior al arhitectului-șef, inițiatorul proiectului neputând înțelege motivația reală a acestui deznodământ profund prejudiciabil. Luând in calcul că s-au reglementat 30.000 mp si studiat aproape 70.000 mp, ceea ce a implicat costuri enorme, suportate integral de către inițiatorul proiectului, pentru a se putea stabili dacă și cum se poate construi pe o parcelă de 330 mp fără a respecta în final avizele obținute, spre neschimbare, in favoarea demarării acestui proiect reprezintă un abuz și încalcă într-un mod grav dreptul la proprietate.”, mai spune Sebastian Boncuț.

Cum se va finaliza situația din Xenopol 16

Am discutat cu proprietarul Boncuț despre toată această poveste și despre argumentele pe care le are pentru a emite astfel de acuzații la adresa funcționarilor, a primarului Sibiului și a arhitectului-șef, Ioana Urdea, care nu se află, din păcate, la primele acuzații de încălcare a legii. Vom prezenta în articole viitoare toate actele sau copiile după aceste acte considerate dovezi de Sebastian Boncuț și de arhitecți. Primul pas pe care intenționează să-l facă este demararea unuei acțiuni în jutiție prin care să oblige primarul Astrid Fodor să respecte legea și să emită un raport corect, legal, care să fie promovat ca proiect de hotărâre Consiliului Local.

„Nu ne rămâne decât să facem uz de absolut toate mijloacele pe care legea ni le pune la dispoziție în vederea obligării pe cale judiciară a autorităților publice locale la respectarea legii și repararea tuturor prejudiciilor pe care ni le-au cauzat. De asemenea, nu vom ezita să îi chemăm în judecată și pe acei funcționari care se fac personal vinovați de prejudiciul cauzat, în vederea obligării lor în solidar la repararea acestuia”, mai spune Sebastian Boncuț, care a mai precizat și că nu exclude o sesizare penală, în cazul în care acest lucru este evidențial de actele săvârșite de anagajații primăriei. „În măsura în care vom ajunge la concluzia că există și neregularităti de natură penală, nu ne vom feri să sesizam organul de urmărire penală competent”.

Facem precizarea că am solicitat Primăriei Sibiu punctele de vedere ale persoanelor acuzate, primarul Astrid Fodor, arhitect-șef Ioana Urdea, alți funcționari, pe care le vom publica imediat ce vor fi transmise.

 

Programul Oraşe Verzi va fi lansat, marţi, în Mediaş

Vasile Antipa
-
0
Programul Oraşe Verzi va fi lansat, marţi, în Mediaş

Marți, 21 iunie, începând cu ora 13, la sediul Primăriei Mediaș va avea loc evenimentul de lansare a proiectului de elaborare a Planului de Acțiuni pentru un Oraș Verde, care va identifica cele mai semnificative aspecte de mediu și climă ale orașului și va defini acțiunile de investiții și măsurile de politici necesare pentru abordarea acestora.

Mediaș devine astfel al 50-lea oraș din cadrul Programului Orașe Verzi al Băncii Europene de Reconstrucție și Dezvoltare. Evenimentul va reuni reprezentanți ai BERD Londra și BERD România, precum și ai departamentelor tehnice din cadrul Primăriei și alte părți interesate la nivel local din mediul academic, de afaceri, sectorul asociativ și societatea civilă. În cadrul evenimentului, participanții vor angaja discuții asupra provocărilor de mediu din cele șapte sectoare pe care proiectul le consideră prioritare respectiv, transport, clădiri, energie, industrie, apă și apă uzată, deșeuri și utilizarea terenurilor.

Programul BERD Oraşe Verzi oferă asistenţă concretă oraşelor pentru a veni în întâmpinarea provocărilor legate de mediu şi pentru a îmbunătăţi calitatea vieţii locuitorilor. Toate oraşele participante se înscriu în acest program cu un proiect “verde” pilot. Apoi, cu ajutorul asistenţei oferită de BERD, oraşele dezvoltă un Plan de Acţiune Oraşe Verzi cuprinzând o listă concretă şi personalizată de investiţii dar şi de politici publice necesare pentru a întâmpina problemele legate de mediu.

În Mediaş, primul mare proiect care intră în Programul Oraşe Verzi este cel referitor la modernizarea şi extinderea reţelelor de transport public electric. De asemenea, municipiul de pe Târnava Mare şi-a propus şi eficientizarea energetică a unor clădiri publice.

5 comune şi localităţi din nordul judeţului vor avea sisteme de alimentare cu apă şi canalizare

Vasile Antipa
-
0
5 comune şi localităţi din nordul judeţului vor avea sisteme de alimentare cu apă şi canalizare

Vineri, la sediul Operatorului Regional Apa Târnavei Mari a avut loc semnarea contractului „Extindere rețele de apă, rețele de canalizare, conducte de aducțiune și gospodării de apă în Șaros pe Târnave, Ernea, comunele Hoghilag, Alma și Dârlos (Curciu) din județul Sibiu”, din cadrul proiectului major „Proiect regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată în regiunile Mediaș, Agnita și Dumbrăveni, județul Sibiu”.

Contractul are o valoare de 53,4 milioane de lei, la care se adauga TVA de 10 milioane de lei. Durata prezentului contract este de 25 luni, de la data emiterii ordinului de începere a contractului și reprezintă durata de execuție a contractului. Obiectul contractului constă în derularea unor lucrări în sectorul de apă, canalizare respectiv, realizarea unor conducte de aducțiune apă pe traseul Dumbraveni – Hoghilag – Prod și pe traseul Dumbraveni – Alma – Curciu, precum și înființarea de sisteme de alimentare cu apă pentru acele localități ce nu dispun de această facilitate: Șaros pe Târnave, Ernea, Prod și Curciu.

Contractul prevede lucrări la nivelul localităților Șaros pe Târnave, Ernea şi în comunele Hoghilag, Alma și Dârlos (Curciu). Contractul face parte din „Proiectul Regional de Dezvoltare a Infrastructurii de Apă și Apă Uzată în Regiunile Mediaș, Agnita și Dumbrăveni, Județul Sibiu”, finanțat din Programul Operațional Infrastructură Mare 2014 – 2020 (POIM), cu o valoare totală de 700.258.507,21 RON (inclusiv TVA). Finanțarea investiției se face astfel: 94% din fonduri publice nerambursabile, din care 85% Fondul de Coeziune al Uniunii Europene, 13 % bugetul de stat și 2% bugetele locale. Contribuția Operatorului Regional la finanțarea investiției este de 6%.

Sibian prins băut la volan chiar de ziua lui. Poliţiştii l-au „cinstit” cu un dosar penal

Vasile Antipa
-
0
Sibian prins băut la volan chiar de ziua lui. Poliţiştii l-au „cinstit” cu un dosar penal

În ziua în care a împlinit 55 de ani, un sibian a fost prins băut la volan.

Joi, în municipiul Sibiu, polițiștii Biroului Rutier Sibiu au testat alcoolscopic șoferul unui autoturism condus pe strada Ștefan cel Mare. Testarea sibianului în vârstă de 55 de ani (împliniți în acea zi) a indicat o valoare de 0,57 miligrame/litru alcool pur în aerul expirat, bărbatul fiind însoțit la o unitate medicală unde i s-au recoltat probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei în sânge. La nivelul Biroului Rutier Sibiu s-a deschis un dosar de cercetare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducere sub influența alcoolului.

Joi, în municipiul Sibiu, polițiștii Biroului Rutier Sibiu au oprit pentru control în trafic un autoturism condus pe strada Ștefan cel Mare, fără a avea plăcuțe de înmatriculare. În urma verificărilor efectuate, polițiștii rutieri au constatat că șoferul, un sibian în vârstă de 55 de ani, avea permisul suspendat, iar autoturismul era neînmatriculat. La nivelul Biroului Rutier Sibiu s-a deschis un dosar de cercetare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de conducere unui autoturism de către o persoană căreia dreptului de a conduce i-a fost suspendată și conducerea unui autoturism neînmatriculat.

Joi seara, în Agnita, polițiștii rutieri au oprit pentru control în trafic un autoturism. În urma verificărilor efectuate, polițiștii au constatat că autoturismul condus de localnic în vârstă de 32 de ani are autorizația de circulație provizorie expirată. La nivelul Poliției Orașului Avrig s-a deschis un dosar de cercetare penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducerea unui autoturism neînmatriculat.

Opt mașini abandonate pe străzile din Sibiu, inclusiv mărci premium, vor fi confiscate de primărie

Gabriel Dogaru
-
0
Opt mașini abandonate pe străzile din Sibiu, inclusiv mărci premium, vor fi confiscate de primărie

Primăria Sibiu, prin Poliția Locală, se pregătește să confiște un număr de opt autoturisme care au fost abandonate de proprietari pe domeniul public, fără numere de înmatriculare sau cu numere străine.

Serviciul Public de Administrare a Domeniului Public și Privat din cadrul Primăriei Sibiu a publicat o listă a mașinilor „fără stăpân”, autoturisme cărora, de fapt, nu le-a fost identificat proprietarul. Aceste mașini nu au plăcuțe de înmatriculare sau sunt înmatriculate în străinătate, fiind imposibil de identificat proprietarul. Mașinile au primit avertismente privind ridicarea de pe domeniul public, iar acum urmează ca acestea să fie confiscate.

„Proprietarii acestor vehicule au obligaţia de a ridica autovehiculele de pe domeniul public, în termen de 10 zile de la apariţia acestui anunţ. În caz contrar acestea vor fi declarate fără stăpân prin dispoziție a Primarului Municipiului Sibiu şi vor fi ridicate de către Serviciul Public de Administrare a Domeniului Public și Privat Sibiu” anunță SPADPP.

Lista completă cu autoturismele „fără stăpân” din Sibiu, ce urmează a fi ridicate.

  • Mercedes, de culoare gri, cu numărul de înmatriculare RV-04-PLJ, identificat pe str. Urlea în apropierea nr. 2 (intersecție cu str. Șerbota);
  • Opel, de culoare verde, fără numere de înmatriculare, identificat pe str. Oncești, bl. 21 – lateral bloc;
  • Jeep Cherokee, de culoare gri, fără numere de înmatriculare, identificat pe str. Drumul Ocnei, iar ulterior mutat în aceeași stare pe str. Vișinilor, nr. 1;
  • Opel, de culoare neagră, fără numere de înmatriculare, serie șasiu: W0LPD8EG2B8045600, identificat pe str. Drumul Ocnei intersecție cu Calea Șurii Mari;
  • Renault Espace, de culoare gri, cu numărul de înmatriculare EN-971-GP, identificat pe str. Autogării, nr. 10 (mutat pe str. Autogării, nr. 8);
  • BMW Seria 5, de culoare neagră, cu numărul de înmatriculare FX-465-VT, identificat pe str. Paris, nr. 3A, iar ulterior a fost mutat în aceeași stare pe str. Paris, nr. 16;
  • Mazda 6, de culoare gri, fără numere de înmatriculare, identificat pe str. Rusciorului, nr. 52 spate bloc, iar ulterior a fost mutat în accceași stare pe str. Lungă, nr. 69B (parcare spate bloc);
  • Mazda 6, de culoare gri, fără numere de înmatriculare, identificat pe str. Țiglari, nr. 99 – parcare – gard Lacul lui Binder.

Teatrul de Balet Sibiu pleacă, pentru prima dată, în Turcia

Andra Marinescu
-
0
Teatrul de Balet Sibiu pleacă, pentru prima dată, în Turcia

Teatrul de Balet Sibiu este invitat la Festivalul Internațional Izmir din Turcia și va prezenta miercuri, 15 iunie, de la ora 21, spectacolul „Dama cu camelii”, în coregrafia semnată de Mehmet Balkan.
Aceasta este prima prezență a baletului sibian pe o scenă în Turcia. Orchestra Simfonică de Stat Izmir, Orchestra Filarmonicii Tekfen, Martha Graham Dance Theatre sunt parte dintre invitații festivalului aflat la cea de-a 35-a ediție. De la înființarea în 2008, Teatrul de Balet Sibiu a participat la numeroase turnee internaționale în Japonia, Coreea de Sud, Franța, Italia, Luxemburg, Germania etc.
„Ne bucurăm și ne onorează că cea mai nouă producție a noastră, baletul neoclasic „Dama cu camelii”, realizată de coregraful de origine turcă Mehmet Balkan, a fost selectată pentru ediția din acest an a Festivalului Internațional Izmir. Spectacolul a fost foarte bine primit de publicul din Sibiu și va putea fi revăzut, în stagiunea 2022 – 2023, care va începe în luna septembrie, alături de alte titluri din repertoriul nostru, dar și de două noi producții, pentru care dansatorii repeta în lunile iunie și iulie”, spune Ovidiu Dragoman, managerul Teatrului de Balet Sibiu.
Festivalul Internațional de la Izmir este organizat de 35 de ani în orașul Izmir, pe Coasta Mării Egee, un oraș vechi de 8000 de ani, considerat leagănul civilizației, locul de naștere al poetului Homer și al filosofului Heraclit. Organizat de către Fundația Izmir pentru Artă, Cultură și Educație, Festivalul Internațional Izmir este unul dintre cele mai importante evenimente culturale ale Turciei. Fiecare ediție oferă publicului un program divers de evenimente, producțiile de balet, operă, muzică și teatru incluse în program fiind atât din registrul clasic, dar și din cel tradițional și contemporan. Printre artiștii care au performat pe scenele festivalului de-a lungul celor 35 de ani, se numără: „White Oak Dance Project” Baryshnikov Productions, Béjart Ballet Lausanne, Martha Graham Dance Company, New York City Ballet, Netherlands Dance Theatre, Maurice Bejart Tokyo Ballet, Orchestra Filarmonicii Paris, dirijată de Rafael Fruhbeck de Burgos, Orchestra Filarmonicii din Viena, dirijată de Ola Rudner, Filarmonica din Berlin, dirijată de Sir Simon Rattle etc.

„Pe urmele lui Darwin”, la Palatul „Brukenthal”

Andra Marinescu
-
0
„Pe urmele lui Darwin”, la Palatul „Brukenthal”

De mâine, 11 iunie, pornim „Pe urmele lui Darwin”. Acesta este titlul celei mai noi expoziții ce va fi deschisă în Sala 79 a Palatului „Brukenthal” din Piața Mare. Vernisajul „Pe urmele lui Darwin. Expunerea evoluției” va avea loc sâmbătă, la ora 13.

Expoziția ”Pe urmele lui Darwin. Expunerea evoluției” este realizată de dr. Liviu R. Pripon, cercetător independent, în colaborare cu dr. Adrian Luca, curator din partea Muzeului Național „Brukenthal”.
Expoziția cuprinde fotografii realizate de dr. Liviu R. Pripon și biolog Valentin A. Kiss, reprezentând peste 50 de imagini, dintre care 18 sunt expuse individual. Totodată, vor fi expuse lucrări ale artistei drd. Mădălina Surducan și un material realizat de drd. Carla Culda, colaborator în demersul științific al expoziției.
Potrivit organizatorilor, expoziția cuprinde fotografii, instalații foto-video, pictură, dar și o serie de materiale informative referitoare la câteva grupe unitare de animale care reflectă în ansamblul lor procesul evoluției.
„Expoziția face parte dintr-un proiect interdisciplinar, care pune împreună știința și arta, prin hibridizarea dintre experiența estetică și discursul științific și își propune să plaseze simetric lucrări de artă în raport cu imagini care reflectă modul particular de evoluție al animalelor răspândite în Arhipelagul Galapagos. Nu doar specificul exponatelor, dar însăși implicarea în egală măsură a actanților umani din cele două domenii vine să construiască această hibridizare. Expoziția nu intenționează să substituie experiența din natură ci să o completeze. Pe de altă parte, cunoscând dinainte speciile și particularitățile lor, turistul știe ce trebuie să vadă în probabilitatea unei vizite în Galapagos. Expoziția prezintă un număr cuprinzător de specii întâlnite în Galapagos care oferă cadru pentru cunoașterea evoluției, iar modul lor de expunere oferă o ambianță ofertantă pentru experiența estetică”, a explicat Adrian Luca, curator din partea MN „Brukenthal”.
Expoziția va rămâne deschisă în Palatul „Brukenthal” până în 15 iulie.

124 de cămăși cusute cu mătase pe pânze de in, bumbac sau cânepă, într-o expoziție la Muzeul ASTRA

Andra Marinescu
-
0
124 de cămăși cusute cu mătase pe pânze de in, bumbac sau cânepă, într-o expoziție la Muzeul ASTRA

124 de cămăși cusute cu mătase pe pânze de in, bumbac sau cânepă fac parte din cea mai nouă expoziție a Muzeului ASTRA, ce va fi deschisă astăzi, 10 iunie, începând cu ora 14, în Sala 1 a Pavilionului Muzeal Multicultural din Dumbrava Sibiului. Expoziția „#expo Alina. De la planșă la cămașă” cuprinde piese din colecția Muzeului ASTRA și din „Colecția Elisa Brătianu” a Muzeului Etnografic al Transilvaniei, Cluj-Napoca.
Potrivit organizatorilor, în același cadru vor mai fi prezentate cămășile contemporane cusute la inițiativa Asociației „Semne cusute” și „Șezătoare Ploiești”, după albumul „Cusături românești” realizat de Elisa Brătianu în anul 1943.
„Cămășile din colecțiile Muzeului ASTRA din Sibiu ce considerăm că pot fi încadrate într-o „colecție de inspirație Brătianu” au fost inventariate atât în „Colecția ASTRA”, cât și în anul 1951, în urma unui schimb cu Muzeul de artă populară din București. Cămășile din patrimoniul Muzeului Etnografic al Transilvaniei, Cluj Napoca aparțin „Colecției Elisa Brătianu” intrată în inventare în anul 1934, prin donația făcută de Elisa Brătianu. Elisa Brătianu (1870-1957) a fost una dintre figurile marcante ale istoriei culturale de la sfârșitul secolului al XIX-lea și prima jumătate a secolului al XX-lea. Nepoata domnitorului Țării Românești, Barbu Știrbey, fiica lui Alexandru și Maria Știrbey, soția lui Alexandru Marghiloman și apoi a lui Ion I.C. Brătianu, Elisa Brătianu a organizat în preajma Primului Război Mondial un atelier și un magazin „Albina” pentru susținerea artei cusăturilor românești. Nepoata sa, Elisaveta Varlam, relatează că a desenat „cu mâna ei multe planșe cu diferite modele, pe care le-a și publicat într-un Album”. Semne cusute și Șezătoare Ploiești sunt două „comunități patrimoniale” ce promovează, cu respect și responsabilitate, tehnicile de lucru ale cămășilor tradiționale. Inițiativa Gabrielei Ene de la Șezătoare Ploiești de a realiza o expoziție cu toate cămășile cusute după cele 179 de planșe ale Albumului a mobilizat numeroase doamne din țară și din străinătate. Au urmat ani de documentare în colecțiile muzeale pentru a găsi cele mai potrivite materiale și sute de ore de cusut cu diferite fire și nuanțe de culori pentru a reda cât mai fidel motivele originale – un pic de altiță, un pic de râu, câteva flori… Fiecare și-a ales din Album modelul care o reprezintă în lume – sobru, sofisticat, minimalist sau complicat… Proiectul a crescut și după patru ani de implicare putem organiza acum acum această expoziție. De la planșă la cămașă! Un drum parcurs de la hârtie și pensulă până la pixeli și softuri, cu un rezultat asemănător, atunci și acum: râuri de mătase cusute pe pânze spumoase de in și bumbac, sau mai rigide de cânepă! Multe încercări! Multă pasiune! Un vis ce se împlinește în 124 cămăși magice. O poveste peste veacuri, o mărturie a memoriei cămășii purtate cu rost! Vă așteptăm să admirăm dialogul cămășilor ce au stat la baza Albumului Brătianu cu cele pe care le-au inspirat!”, a declarat Mirela Crețu, director Muzee pavilionare şi Managementul patrimoniului din cadrul Muzeului ASTRA.
Parteneri în organizarea „#expo Albina. De la planșă la cămașă” sunt Muzeul Etnografic al Transilvaniei, Asociația „Semne cusute” și „Șezătoare Ploiești”.
 

„BikeSchool 2022”: Copiii învață cum să se deplaseze în siguranță pe bicicletă, în Piața Mare

Andra Marinescu
-
0
„BikeSchool 2022”: Copiii învață cum să se deplaseze în siguranță pe bicicletă, în Piața Mare

Luna iunie aduce la Sibiu ateliere de siguranță rutieră, un târg de biciclete pentru copii, proiecții de film și invitați speciali, datorită proiectului „BikeSchool 2022”. Cu sprijinul partenerilor Inspectoratul Județean de Poliție Sibiu, Action Sport , Crucea Roșie Română – Filiala Sibiu și Ambasada Regatului Țărilor de Jos în România, o nouă ediție a proiectului se va desfășura, luni, 13 iunie, în Piața Mare.
Punctul central al proiectului îl reprezintă circuitul de ateliere dedicate copiilor unde aceștia vor învăța să se deplaseze în siguranță pe bicicletă, să repare și să întrețină bicicleta și să ofere primul ajutor în caz de nevoie.
Potrivit organizatorilor, ]n jurul atelierelor s-au dezvoltat și noi activități pentru ediția din acest an.
„Încet, încet proiectul BikeSchool se transformă într-un mini festival al mobilității velo dedicat copiilor și tinerilor. În acest an, pe lângă circuitul de ateliere ce vor avea loc luni începând cu ora 09:00 în Piața Mare, propunem alte două activități pentru ziua de duminică. Prima se referă la un târg de biciclete unde cei mici pot să își vândă sau să își cumpere o ”bicicletă nouă” și care se va desfășura în Parcul Tineretului. A doua activitate constă într-o proiecție de film intitulat ”Why we cycle?” în regia lui Gertjan Hulster, ce va avea loc la Centrul Cultural Ion Besoiu începând cu ora 19:00. Proiecția va fi urmată de o dezbatere între spectatori și specialiști în mobilitate urbană privind modul în care putem contribui la transformarea durabilă a orașului”, spune Andrei Rusu de la Asociația „Urban Bike Revolution”, organizatorul evenimentului.
Invitați speciali și o punte pentru viitoare colaborări între specialiști
O altă noutate a evenimentului din acest an o reprezintă vizita unei delegații a Ambasadei Regatului Țărilor de Jos în România, în frunte cu vice-Ambasador Hinke Nauta, dar și a unei specialiste în mobilitate urbană sustenabilă, Ruxandra Aelenei, lector în cadrul Universității de Științe Aplicate din Amsterdam. Scopul vizitei este de a identifica oportunități de colaborare între specialiști olandezi și administrația publică locală în domenii precum smart mobility (bicicletă) și orașe verzi (peisaj urban).
Vice-Ambasadorul va vizita luni atelierele de educație velo din Piața Mare și va participa la turul de bicicletă prin oraș ce va începe la ora 18. Marți, 14 iunie, începând cu ora 9, Asociația „Urban Bike Revolution”, în colaborare cu Primăria Municipiului Sibiu, organizează o întâlnire între membrii administrației locale, reprezentanții Ambasadei și specialiști în mobilitate urbană din Olanda pentru a dezbate teme precum dezvoltarea infrastructurii velo, siguranță și educație.
Proiectul BikeSchool este cofinanțat de Primăria Municipiului Sibiu, prin Agenda Educațională, și de Consiliul Județean Sibiu, prin Agenda Comunității.
PROGRAMUL EVENIMENTULUI
Duminică, 12 iunie
10:30 Târg de biciclete pentru copii
Parcul Tineretului
19:00 Proiecție de film – Why we cycle?
Centrul Cultural Ion Besiou
Luni, 13 iuni
09:00 – 17:30 Ateliere BikeSchool
Piața Mare
18;00 Tur de bicicletă
Piața Mare și străzile din Sibiu

Misterul avionului „fantomă” care a survolat România se adâncește. Aparatul a aterizat, iar piloții au dispărut

Gabriel Dogaru
-
0
Misterul avionului „fantomă” care a survolat România se adâncește. Aparatul a aterizat, iar piloții au dispărut

Avionul care a ignorat poliția aeriană din cel puțin trei țări și a traversat ilegal Ungaria și România, a rămas în continuare un mister pentru autoritățile din țările deasupra cărora a zburat. Aparatul a dispărut inițial de pe radare în Bulgaria, dar acum a apărut într-un loc ciudat.
Nu este puțin lucru să zbori cu un aparat de mici dimensiuni, să pătrunzi în spațiul aerian al mai multor state NATO și să ignori toate semnalele transmise de piloții de pe avioane F-16. Și asta cu toate trasnponderele închise, fără plan de zbor și fără nicio informație referitoare la avion.
Se pare că piloții aeronavei ușoare Beechcraft știau foarte bine ce fac, fiind pregătiți pentru fiecare pas al călătoriei lor. Mai întâi, au aterizat în Ungaria, venind dintr-o direcție incertă, posibil Lituania. Au ales un aerodrom al unui club aeronautic, în Hajdúszoboszló, pe care au oprit doar pentru realimenta, în jurul orei 17.30. Potrivit informațiilor culese de poliția ungară, realimentarea s-a făcut rapid, din canistre pe care le aveau la bord. Martorii susțin că au coborât din avion 4-5 persoane, care și-au făcut de lucru până s-a făcut realimentarea. Până să fie alertată poliția de către personalul aerodromului, avionul a decolat din nou, cu direcția România.
A fost interceptat de avioanele de luptă Gripen ale Ungariei, însă pentru scurt timp, deoarece a intrat în spațiul aerian al României, la 17.49. Aici a fost interceptat de două avioane americane F-16, care au fost înlocuite apoi de alte două avioane românești. După circa 30 de minute, avionul ajungea în zona de frontieră, unde a intrat pentru scurt timp în spațiul aerian al Serbiei, în apropiere de Drobeta Turnu Severin. La 19.09, avionul misterios intra în spațiul aerian al Bulgariei.
Au apărut și primele informații certe despre tipul avionului urmărit de avioanele militare din Ungaria, România și Bulgaria. Este un Piper PA-23-250 Aztec, fabricat acum 60 de ani, potrivit jurnaliștilor bulgari de la Offnews. Aparatul are 6 locuri și a fost descoperit la vânzare, pe un site de profil din Marea Britanie, cu un preț de 35.000 de dolari. Avionul este înmatriculat în Lituania, dar a mai zburat anterior cu înmatriculare în Elveția și SUA.
Primele informații venite dinspre Bulgaria arătau că forțele aeriene bulgare ar fi interceptat și ele aparatul de zbor necunoscut, însă ulterior s-a dovedit că n-au mai apucat să o facă. S-a transmis public că avionul a dispărut de pe radare, astfel că autoritățile bulgărești au început să caute avionul fantomă. A fost găsit în scurt timp, pe un aerport părăsit.
Autoritățile din zona orașului bulgăresc Târgoviște au confirmat că, pe pista aeroportului de lângă satul Buhovtsi, scos din uz de foarte mulți ani, a fost găsit avionul Piper fugar, acoperit cu o prelată. Nu au fost descoperite alte urme, cel puțin deocamdată, astfel că a fost demarată o anchetă privind acest caz. Nu se știe nici cum au plecat persoanele aflate în avion, nici în ce direcție. Este posibil să fi fost așteptate de complici sau pur și simplu să fi plecat pe jos, ceea ce este mai puțin probabil. Mult mai interesant este faptul că avionul nu a reușit să fie interceptat, deși a parcurs o distanță foarte mare în spațiul aerian al Bulgariei.

Așa arată pista pe care a aterizat avionul fantomă. A fost găsit acoperit cu o prelată.

De pe aerodromul din apropiere de Debrecen și până la ieșirea din România, avionul a parcurs puțin peste 300 de km. De la intrarea în spațiul aerian al Bulgariei până la aeroportul părăsit pe care a fost descoperit a mai parcurs încă 350 de kilometri, aproape în totalitate pe teritoriul Bulgariei.
Dacă se confirmă faptul că a decolat din Lituania, până la oprirea din Ungaria a parcurs circa 800 de kilometri, ceea ce înseamnă că s-a apropiat de limita de combustibil. Aterizarea din Bulgaria este posibil să fi fost determinată de același motiv, dar la fel de bine este posibil ca traseul să fi fost calculat încă de la început către această destinație.

Scandalagii reținuți de mascați după ce au snopit în bătaie doi localnici din Dumbrăveni

Vasile Antipa
-
0
Scandalagii reținuți de mascați după ce au snopit în bătaie doi localnici din Dumbrăveni

Trei bărbați au fost reținuți de către polițiștii din Dumbrăveni și încarcerați cu sprijinul mascaților în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă Sibiu.
Cei trei bărbați, în vârstă de 32 și doi dintre ei de 39 de ani, domiciliați în Ernea, Hoghilag și Copșa Mică, sunt cercetați penal după ce marți, doi bărbați din Dumbrăveni au formulat împotriva lor plângeri prealabile sub aspectul săvârșiri infracțiunii de lovire sau alte violențe, prezentând certificate medico-legale care atesta ca au suferit răni care necesită pentru vindecare 8-9 zile, respectiv 12-14 zile de îngrijiri medicale, reclamând că au fost agresați de către cei trei bărbați în incinta unui restaurant din Dumbrăveni.
“În baza plângerilor depuse de victime și a cercetărilor efectuate de către polițiștii de investigații din cadrul Poliției Orașului Dumbrăveni, cei trei bărbați au fost reținuți fiind cercetați penal sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de lovire sau alte violențe și tulburarea ordinii și liniștii publice.
La data de 9 iunie, cei trei au fost prezentați procurorului de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Mediaș, fiind dispusă măsura arestării la domiciliu pentru 30 de zile a doi dintre bărbați (cei domiciliați în Ernea, respectiv Hoghilag) și măsura controlului judiciar pentru bărbatul de 39 de ani din Copșa Mică. Cercetările sunt continuate de către polițiștii din Dumbrăveni”, a spus Elena Welter, purtătorul de cuvânt al IPJ Sibiu.

Inflația a crescut la 14,5% în luna mai

Vasile Antipa
-
0
Inflația a crescut la 14,5% în luna mai

Inflația își continuă creșterea accentuată în țara noastră, iar în luna mai a ajuns la 14,5%.
Dintre alimente, cartofii și uleiul s-au scumpit cel mai mult. În ciuda plafonării tarifelor, facturile la curent electric sunt mai mari cu +18%, iar cele la gaze cu +86%, față de acum un an. Creșterea medie a prețurilor, în ultima lună, a fost de +1,1% față de aprilie, de +9,1% față de începutul anului, și de +14,49%, față de luna mai 2021.
În ultimul an alimentele s-au scumpit pe medie cu +14%, iar mărfurile nealimentare cu +17%, dar creșterea acestora din urmă este influențată de includerea în această categorie a combustibililor (+38%), a energiei electrice (+18%, subvenționat) și a gazelor (+86%, subvenționat), scrie Biziday.
Tarifele pentru servicii au crescut cu +4% de la începutul anului și cu +7% față de mai 2021, fiind influențate în special de scumpirea transportului. Prețurile medii în restaurante și cafenele sunt acum cu +6,4% față de începutul anului și cu +9% față de acum un an.
 
Cele mai importante scumpiri alimentare, față de începutul anului:
Cartofi +38% (+51% față de mai 2021)
Ulei +22% (+44% față de mai 2021)
Pâine +13% (+22% față de mai 2021)
Carne +8% (+11% față de mai 2021)

1...2.4612.4622.463...7.163Pagina 2.462 din 7.163