Acasă Blog Pagina 649

VIDEO/ULTIMA ORĂ: Ilie Bolojan, la un pas să fie atacat CU PIETRE

Premierul Ilie Bolojan a fost la un pas să fie atacat cu pietre, a anunțat președintele Consiliului Județean Botoșani, Valeriu Iftime.

Un bărbat care s-ar fi dat drept angajat al Camerei de Comerț Suceava ar fi fost prins cu pietre în rucsac.

Potrivit lui Iftime, mai mulți protestatari furioși ar fi avut pietre asupra lor, așa că premierul României a fost sfătuit de SPP să evite să dea ochii cu oamenii adunați în fața Primăriei.

„Domnul prim-ministru n-a fugit niciodată de presă! A fost sfătuit de echipa de acolo și de garda personală să nu vină prin față pentru că sunt protestatari care au pietroaie în geantă. Vă dau o poză!” a afirmat oficialul, în hohotele de râs ale asistenței.

Iftime a susținut că are dovezi: un bărbat care s-ar fi dat drept angajat al Camerei de Comerț Suceava ar fi fost prins cu pietre în rucsac.

Premierul Ilie Bolojan a fost huduit, sâmbătă, la sosirea la sediul Primăriei Botoşani, pentru a se întâlni cu primarii din judeţ.

Când a coborât din maşină, la sediul Primăriei, a fost aşteptat de mai multe persoane care l-au huiduit şi apoi au scandatt ”Demisia, demisia” şi ”Trădătorule”.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

FOTO/ULTIMA ORĂ: Accident la ieșirea din Copșa Mică. Un șofer a suferit un traumatism cranian

Un șofer a fost rănit, joi după amiaza, în urma unui accident rutier produs pe DN 14, la ieșirea din Copșa Mică spre Mediaș.

Din primele cercetări efectuate la fața locului, polițișții rutieri au stabilit faptul că, în timp ce conducea un autoturism pe DN14, pe direcția Sibiu-Mediaș, un bărbat de 40 de ani din Mediaș s-ar fi angajat în depășirea unui autovehicul și ar fi intrat în coliziune cu un autoturism condus din sens opus, de către un bărbat de 58 de ani, din Copșa Mică.

În urma accidentului, conducătorul auto de 58 de ani a suferit vătămări corporale fiind transportat la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale de specialitate.

„Traficul rutier în acest moment este îngreunat.

Polițiștii rutieri continuă cercetările în vederea stabilirii cu exactitate a împrejurărilor în care s-a produs accidentul rutier„, spune Alecsandra Rugaci, purtătorul de cuvânt al IPJ Sibiu.

„Un echipaj SMURD și o autospecială de stingere au intervenit de urgență pe DN 14 la ieșire din Copșa Mică spre Mediaș la un accident rutier.

La fața locului echipajul SMURD a acordat asistență medicală unui bărbat în vârstă de 58 de ani care a suferit un traumatism cranian.

Acesta a fost transportat conștient la CPU Mediaș”, a transmis purtătorul de cuvânt al ISU Sibiu, Andreea Ștefan.

FOTO: Arhivă

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Curtea de Apel Alba A RESPINS cererea ANAF de a pune sub sechestru bunurile lui Klaus Iohannis

Curtea de Apel Alba a respins, în cursul zilei de joi, cererea ANAF de a pune sub sechestru casa fostului președinte Klaus Iohannis.

Statul a cerut, prin Direcţia Generală Regională a Finanţelor Publice Braşov, obligarea fostului preşedinte al României, Klaus Iohannis, la plata despăgubirilor pentru că a închiriat o casă din Sibiu care nu îi aparținea legal. ANAF a cerut sechestru pe averea lui Iohannis ca să se asigure că recuperează prejudiciul, însă instanța a respins cererea.

Administraţia Judeţeană a Finanţelor Publice Sibiu a câştigat marţi, pe fond, la Tribunalul din Sibiu, şi cealaltă jumătate din casa din centrul istoric al Sibiului, pentru care fostul preşedinte Klaus Iohannis deja datorează despăgubiri statului român reprezentat tot de Fisc, potrivit informaţiilor publicate pe portalul de justiţie.

Fiscul sibian avea nevoie de această decizie a instanţei, pentru a putea întabula casa şi cu cealaltă jumătate, care nu fusese pe numele lui Iohannis, ci pe numele Baştea.

„Admite acţiunea formulată de reclamantul STATUL ROMÂN, prin Direcţia Generală Regională a Finanţelor Publice Braşov – Administraţia Judeţeană a Finanţelor Publice Sibiu, în contradictoriu cu pârâta B.R., având ca obiect constatare nulitate act juridic.

Constată nulitatea absolută a Certificatului de moştenitor nr. 7 din 6 februarie 2012, emis de Biroul Notarial ,,Bucşa Radu Gabriel’ şi Asociaţii, în ceea ce priveşte includerea în masa succesorală a imobilului situat în localitatea Sibiu, str. Nicolae Bălcescu, nr. 29, judeţul Sibiu, România, înscris în Cartea Funciară nr. 128410 – Sibiu (Cartea Funciară veche nr. 9331 – Sibiu) şi în Cartea Funciară nr. 128410-C1-U3 – Sibiu (Cartea Funciară veche nr. 9331 – Sibiu).

Dispune radierea dreptului de proprietate al pârâtei din Cartea Funciară nr. 128410 – Sibiu (Cartea Funciară veche nr. 9331 – Sibiu) şi a dreptului de proprietate al pârâtei din Cartea Funciară nr. 128410-C1-U3 – Sibiu (Cartea Funciară veche nr. 9331 – Sibiu).

Dispune intabularea dreptului de proprietate al reclamantului cu cota de 32.459/43.100 asupra imobilului înscris în Cartea Funciară nr. 128410 – Sibiu (Cartea Funciară veche nr. 9331 – Sibiu) şi cu cota de 1/1 asupra imobilului înscris în Cartea Funciară nr. 128410-C1-U3 – Sibiu (Cartea Funciară veche nr. 9331 – Sibiu), cu titlu de moştenire.

Statul Român, prin Direcţia Generală Regională a Finanţelor Publice Braşov, a atacat cu apel în decembrie 2025, decizia Tribunalului Sibiu de respingere a cererii de instituire a sechestrului asigurător asupra bunurilor familiei fostului preşedinte Klaus Iohannis.

Obligă pe pârâtă să lase reclamantului în deplină proprietate şi liniştită posesie imobilul mai sus menţionat”, se arată în minuta publicată pe site-ul Tribunalului Sibiu, potrivit Agerpres.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

FOTO: După aurora boreală, în România au „explodat” teoriile conspirației. „Iar fac experimente. Iar ne îmbolnăvim” sau „Semne, doamne adă apocalipsa”

Aurora boreală care a putut fi observată serile trecute în țara noastră a dus la apariția a numeroase teorii ale conspirației.

Dacă unii români s-au bucurat de imaginile splendide din unele zone ale țării, alți compatrioți s-au speriat de-a binelea.

„Trepanații se bucură și admiră aceste abominații exact ca și locuitorii din Hiroshima care contemplau ciuperca și o considerau frumoasă”.

„Iar fac experimente. Iar ne îmbolnăvim”.

„S-au mutat polii sau e haarp în acțiune?”.

„Bă, aurora boreală este de culoare verde albăstruie…ce vedeți voi este un atac cu microunde asupra ionosferei”.

„Semne, doamne adă apocalipsa”, sunt doar câteva dintre ideile lansate de români pe rețelele de socializare.

Ce este HAARP

HAARP este acronimul pentru High Frequency Active Auroral Research Program și este un proiect care implică un sistem de emisie-recepție pentru a investiga ionosfera și posibilitatea de a controla vremea. Acesta a fost dezvoltat de Departamentul de Apărare al Statelor Unite și de Universitatea din Alaska.

HAARP a fost conceput pentru a investiga fenomene naturale precum aurora boreală și ionizarea stratului superior al atmosferei, numit ionosferă.

HAARP a devenit subiectul unor teorii ale conspirației din mai multe motive:

Multe persoane nu înțeleg complet scopul și funcționarea proiectului HAARP și, ca rezultat, au creat speculații și teorii neinformate.

Din cauza finanțării guvernamentale și a colaborării cu militarii, au apărut speculații despre posibile aplicații militare secrete ale HAARP.

Unii cred că proiectul ar putea fi folosit pentru manipularea vremii, controlul minților sau alte activități neetice.

Oamenii au conectat adesea HAARP la evenimente naturale extreme, cum ar fi cutremure, uragane și inundații, susținând că proiectul ar putea influența aceste fenomene.

Există preocupări că HAARP ar putea fi folosit pentru supravegherea globală sau controlul oamenilor prin tehnologie.

Ce este aurora boreală

Aurora boreală este un fenomen optic ce constă într-o strălucire intensă observată pe cerul nocturn în regiunile din proximitatea zonelor polare, ca rezultat al impactului particulelor de vânt solar în câmpul magnetic terestru.

Apare în mod normal în intervalele septembrie-octombrie și martie-aprilie.

Aurora boreală poate fi văzută cel mai bine în Norvegia, Finlanda, Groenlanda, Tasmania sau Noua Zeelandă.

Pentru România, Aurora Boreală (numită și „luminile nordului”) este un fenomen extrem de rar, care apare atunci când particulele încărcate electric emise de Soare – în special electroni și protoni – ajung în apropierea Pământului și interacționează cu câmpul magnetic terestru.

SURSĂ FOTO: zoso.ro

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Concedieri la o fabrică de componente auto. Sute de oameni își vor pierde locurile de muncă

Fabrica din Arad a companiei Leoni a finalizat calendarul concedierilor colective anunţate în luna decembrie a anului trecut.

Uzina a comunicat Agenţiei Judeţene pentru Ocuparea Forţei de Muncă (AJOFM) că sunt vizaţi 465 de angajaţi, iar primele contracte de muncă vor fi desfăcute în luna martie, procedura urmând să se încheie în august.

Directorul executiv al AJOFM, Augustin Alexandru Molnar, a declarat joi, pentru Agerpres, că aceasta este cea mai recentă notificare de concedieri colective înregistrată de instituţie, iar compania a anunţat că va renunţa treptat la o parte dintre angajaţi.

În total, ar urma să fie disponibilizaţi 465 de angajaţi dintre cei aproximativ 1.600, în perioada martie – august.

„Înainte ca angajaţii să fie disponibilizaţi, vom organiza o bursă specială de locuri de muncă pentru aceştia.

De asemenea, vom oferi celor afectaţi servicii de preconcediere, respectiv vor fi consiliaţi privind oportunităţile de pe piaţa muncii şi beneficiile reintregrării în câmpul muncii”, a explicat Molnar.

Reprezentanţii AJOFM precizează că numărul de persoane comunicat de angajatori în notificările de concedieri colective nu corespunde întotdeauna cu numărul celor disponibilizaţi, deoarece, până la finalizarea procedurii, fie angajatorul îşi poate reorganiza activitatea, fie cei ale căror contracte de muncă încetează îşi găsesc de lucru chiar în perioada preavizului.

De asemenea, sunt situaţii în care cei vizaţi de concediere îndeplinesc condiţiile de pensionare.

Angajaţi din fabrică au confirmat, pentru Agerpres, că vor fi plătite salarii compensatorii celor disponibilizaţi, în funcţie de vechimea acestora.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

PONTUL AVOCATULUI. O greșeală legislativă care lovește în siguranța rutieră

Av. Alexandru Zavatin, Baroul Sibiu

România a reușit, din iulie 2024, o performanță juridică rară: a construit un sistem în care, dacă ai băut la volan, este mai sigur să refuzi testarea decât să spui adevărul. Nu este o figură de stil, ci rezultatul unei modificări prost gândite a Codului penal, care a creat un paradox penal cu efecte reale în sălile de judecată.

Intenția Parlamentului a fost, desigur, una lăudabilă. S-a dorit o sancționare mai dură a șoferilor prinși sub influența alcoolului sau a drogurilor. Așa că, prin modificarea art. 336 Cod penal, legiuitorul a eliminat posibilitatea amânării aplicării pedepsei pentru această infracțiune. Pe scurt, dacă ești prins cu alcoolemie penală, vei fi condamnat și vei avea cazier. Punct. Nu mai există „scăparea” juridică a amânării, care în trecut permitea unui inculpat aflat la prima abatere să iasă din sală fără stigmatul penal.

Numai că, în graba de a pedepsi „mai aspru”, statul a uitat ceva esențial: infracțiunea de refuz de recoltare a probelor biologice, prevăzută de art. 337 Cod penal. Aceasta a rămas neatinsă. Pentru ea, amânarea aplicării pedepsei este în continuare posibilă. Iar amânarea înseamnă un lucru extrem de important în viața reală: lipsa cazierului.

Așa s-a născut paradoxul. Astăzi, un șofer oprit în trafic are două drumuri juridice. Dacă suflă în etilotest sau merge la recoltare și rezultatul arată o alcoolemie peste limita penală, va fi condamnat și va avea cazier, indiferent că este la prima faptă sau nu. Dacă, în schimb, refuză recoltarea probelor biologice, va fi trimis în judecată pentru refuz, dar poate primi amânarea aplicării pedepsei și va ieși din proces fără cazier. Cu alte cuvinte, adevărul biologic este mai periculos decât tăcerea.

Pentru un judecător, situația este absurdă, dar legea este clară. Magistratul nu judecă ce bănuiește polițistul și nici cât de roșii erau obrajii șoferului. Judecă fapta din dosar. Iar dacă fapta este „refuz de recoltare probe biologice”, iar inculpatul este la prima abatere, Codul penal îl obligă să analizeze amânarea. Rezultatul este că un șofer care, probabil, era foarte beat poate ajunge într-o situație juridică mai bună decât unul care a cooperat cu testarea.

Mesajul transmis de stat este, fără să vrea, cinic și periculos: dacă ai băut puțin, riști; dacă ai băut mult, „taci”. Nu este politică penală, este o invitație la opacitate.

Această eroare legislativă nu va reduce alcoolul la volan. Dimpotrivă, va crește numărul refuzurilor, va tensiona relația dintre șoferi și poliție și va umple instanțele cu dosare inutile. Oamenii nu respectă legi ilogice. Le ocolesc.

România nu a creat un sistem mai dur împotriva șoferilor băuți. A creat un sistem mai ingenios de a scăpa. Iar când legile sunt făcute prost, ele nu combat infracțiunea – o optimizează.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Se schimbă regulile de călătorie cu avionul în Europa. Dispar taxele ascunse și regulile abuzive ale companiilor aeriene

Daniela Arnăutu

Vești importante pentru pasagerii care călătoresc cu avionul în Europa. Parlamentul European a adoptat noi reguli privind drepturile pasagerilor aerieni, menite să elimine taxele ascunse, practicile abuzive și birocrația impusă de companiile aeriene.

Anunțul a fost făcut de europarlamentarul Gabriela Firea, care a subliniat că aceste măsuri vor aduce economii reale și mai mult respect pentru milioane de călători europeni, inclusiv pentru români.

Drepturi mai clare pentru pasagerii aerieni din UE

„Este o victorie pentru toți europenii care zboară cu avionul. Am votat reguli care pun capăt multor abuzuri și opresc taxele nejustificate practicate de companiile aeriene”, a declarat Gabriela Firea.

Doar în 2024, 24,5 milioane de români au tranzitat aeroporturile din România, fie pentru muncă, studii sau pentru a ajunge acasă la familii.

Ce schimbări majore au fost adoptate în Parlamentul European

-Compensațiile pentru întârzieri rămân neschimbate

– Parlamentul European a respins propunerea de majorare a pragului de acordare a despăgubirilor. Astfel: pasagerii primesc în continuare compensații de 250, 400 sau 600 de euro pentru întârzieri mai mari de 3 ore.

– Fără taxe pentru drepturi elementare

Noile reguli interzic taxarea unor servicii de bază:

– Părinții vor sta lângă copii fără a plăti suplimentar pentru alegerea locului;

– Check-in gratuit, indiferent dacă se face online sau la aeroport;

– Bagaj inclus în prețul biletului: un obiect personal și un bagaj de mână de dimensiuni mici.

Mai multă flexibilitate pentru pasageri

– Corectarea gratuită a greșelilor de ortografie de pe bilet, cu până la 48 de ore înainte de plecare;

– Companiile aeriene nu mai pot anula zborul de întoarcere dacă pasagerul nu a utilizat segmentul de dus;

– În caz de suprarezervare, compensația pentru refuzul la îmbarcare trebuie plătită imediat.

Accesibilitate reală pentru persoanele cu dizabilități

Persoanele cu dizabilități vor putea călători cu un însoțitor fără taxe suplimentare pentru biletul acestuia.

Ce urmează pentru aplicarea noilor reguli

Prin acest vot, Parlamentul European și-a stabilit poziția oficială. Urmează negocierile finale cu statele membre, pentru ca noile reguli să devină obligatorii în toate aeroporturile din Uniunea Europeană.

De ce sunt necesare aceste schimbări

Statisticile arată o creștere masivă a transportului aerian, dar și o scădere a calității serviciilor:

– 1 din 5 zboruri din Europa a avut întârzieri anul trecut;

– România se află în top 3 țări din UE la întârzieri;

– Vara trecută, 3% dintre zboruri au fost anulate sau au întârziat peste 3 ore;

– Companiile aeriene datorează miliarde de euro pasagerilor, însă doar o treime dintre aceștia își cer drepturile.

Așadar, zborul cu avionul este un serviciu public, nu o oportunitate de a impune taxe abuzive. Noile reguli europene vor consolida drepturile pasagerilor aerieni, vor reduce costurile ascunse și vor face călătoriile mai corecte și mai plăcute pentru toți.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Capsula Sarco și inteligența artificială: cine decide dreptul la moarte? Controversa care zguduie etica și legea

Daniela Arnăutu

Capsula de sinucidere Sarco, inventată de activistul australian Philip Nitschke, reaprinde o dezbatere globală despre sinuciderea asistată, eutanasie și rolul inteligenței artificiale în decizii de viață și de moarte. Nitschke susține că dreptul de a muri ar trebui să aparțină individului, nu medicilor sau psihiatrilor.

Inventatorul Sarco, o capsulă imprimată 3D care provoacă moartea prin inhalare de azot, propune ca IA să înlocuiască psihiatrii în evaluarea „capacității mentale” a unei persoane care dorește să își încheie viața. „Dacă ești adult și în deplinătatea facultăților mintale, decizia ar trebui să fie a ta”, a declarat el pentru Euronews.

De la eutanasie medicală la „dreptul omului de a muri”

Fondator al organizației Exit International, Nitschke este cunoscut ca primul medic care a administrat legal o injecție letală voluntară, în Australia, în 1996. De atunci, viziunea sa a evoluat către ideea că sinuciderea este un drept al omului, indiferent de boală sau supraveghere medicală.

Ce este capsula Sarco

Sarco a fost creată ca o alternativă „mai demnă” la metodele improvizate folosite în țările unde moartea asistată este ilegală. Capsula, cu un design futurist, se activează prin apăsarea unui buton și se umple cu azot. Fiind imprimabilă 3D, Nitschke susține că distribuirea planurilor este „informație, nu asistență directă la sinucidere”.

Probleme legale în Elveția

Prima utilizare a capsulei Sarco, în Elveția, în septembrie 2024, a dus la arestări și la o anchetă penală pentru complicitate la sinucidere. Autoritățile elvețiene au declarat dispozitivul incompatibil cu legislația națională. Deși cazul nu este încă finalizat, Sarco rămâne interzis, iar prototipul original este confiscat.

Evaluarea capacității mentale cu ajutorul IA

Propunerea cea mai controversată este integrarea unui avatar AI conversațional care să decidă dacă o persoană are capacitatea mentală necesară. Dacă testul este trecut, utilizatorul primește o perioadă de reflecție de 24 de ore înainte de activarea capsulei.

Nitschke susține că evaluările psihiatrice sunt inconsistente și influențate de prejudecăți, în timp ce criticii avertizează că algoritmii nu sunt neutri și pot interpreta suferința emoțională drept consimțământ informat.

Se poate avea încredere în inteligența artificială?

Psihiatrii și experții în etică resping ideea, invocând lipsa de transparență, riscurile pentru persoanele vulnerabile și precedentul periculos al delegării unor decizii ireversibile către un algoritm. Cazuri recente care implică chatbot-uri AI și sinucideri au amplificat aceste temeri.

Deocamdată, autoritățile de reglementare nu par dispuse să accepte un astfel de sistem, nici măcar în Elveția, una dintre cele mai permisive țări privind moartea asistată. Controversa Sarco rămâne un punct fierbinte la intersecția dintre tehnologie, etică și drepturile omului.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Putin evaluează prețul Groenlandei: „SUA ar putea plăti până la un miliard de dolari”

Daniela Arnăutu

Președintele rus Vladimir Putin a avansat o estimare privind prețul Groenlandei, insula arctică pe care Statele Unite și-ar dori să o cumpere, în ciuda opoziției ferme a Danemarcei. Potrivit liderului de la Kremlin, valoarea Groenlandei s-ar situa între 200 de milioane și un miliard de dolari, informează Agerpres.

Putin compară Groenlanda cu vânzarea Alaskăi

Vladimir Putin a făcut o paralelă cu vânzarea Alaskăi de către Rusia către SUA, în secolul al XIX-lea. „Suprafața Groenlandei este puțin mai mare decât cea a Alaskăi. Dacă raportăm acest lucru la costul achiziției Alaskăi, prețul Groenlandei ar fi de aproximativ 200–250 de milioane de dolari”, a declarat Putin în cadrul unei reuniuni a Consiliului de Securitate al Rusiei, a doua convocată în această săptămână.

Liderul rus a adăugat că, raportat la prețul aurului din perioada respectivă, valoarea ar putea fi semnificativ mai mare: „În acest caz, suma ar putea ajunge aproape de un miliard de dolari. Cred că Statele Unite ar putea ajunge la această cifră”.

Rusia invocă precedentul istoric al Alaskăi

Putin a reamintit că SUA au cumpărat Alaska în 1867, de la țarul Alexandru al II-lea, pentru 7,2 milioane de dolari, adică aproximativ 4,73 dolari pe kilometru pătrat. Ajustată la valoarea actuală, această sumă ar echivala cu aproximativ 158 de milioane de dolari, potrivit calculelor președintelui rus.

Critici la adresa Danemarcei: „Groenlanda, tratată ca o colonie”

Președintele Rusiei a acuzat Danemarca că a tratat Groenlanda, de-a lungul timpului, ca pe o colonie, într-un mod „destul de dur, ca să nu spun crud”, conform agenției TASS.

Cu toate acestea, Putin a subliniat că subiectul nu privește direct Rusia și s-a declarat convins că Washingtonul și Copenhaga vor ajunge, în cele din urmă, la un acord.

Donald Trump susține un acord pentru controlul Groenlandei

La rândul său, Donald Trump a declarat, miercuri, la Forumului Economic Mondial de la Davos, că SUA lucrează împreună cu NATO la un acord privind Groenlanda, pe care l-a descris drept „cu adevărat fantastic”.

Oficiali ruși de rang înalt au evitat să critice deschis o posibilă anexare a Groenlandei de către SUA, punând chiar sub semnul întrebării apartenența insulei la Danemarca. Moscova speră, astfel, ca Washingtonul să recunoască cuceririle teritoriale ale Rusiei în Ucraina.

Planurile SUA pentru Groenlanda au „rădăcini istorice”

Vladimir Putin a mai declarat că intențiile administrației americane de a prelua controlul asupra Groenlandei nu reprezintă o idee absurdă, ci au fundamente istorice solide. El a amintit că SUA au încercat să cumpere Groenlanda și Islanda încă din 1860, iar în 1946, președintele Harry Truman a oferit 100 de milioane de dolari pentru insulă.

„Când SUA au cumpărat Alaska, presa americană a numit tranzacția o nebunie. Astăzi însă, achiziția este privită cu totul diferit”, a concluzionat liderul de la Kremlin.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Spectacol în limba germană la Teatrul „Gong” din Sibiu

Teatrul pentru Copii și Tineret „Gong” Sibiu prezintă joi, 29 ianuarie, de la ora 18:00, spectacolul „Das Schloss Der Nachtfee/ Castelul Zânei Nopții”, în limba germană.

Spectacolul va putea fi urmărit și în versiunea în limba română sâmbătă, 31 ianuarie, de la orele 11:00 și 18:00, precum și duminică, 1 februarie, de la ora 11:00.

„Deși astăzi nu mai există o secție germană în sens formal, Teatrul Gong păstrează vie această moștenire prin ateliere și spectacole în limba germană, parte firească a misiunii noastre culturale și educative.

Secția germană de teatru de animație pentru copii a fost, încă din 1950, un reper identitar al teatrului nostru.

Vă invităm să fim împreună cei care duc mai departe această tradiție!”, a declarat Adrian Tibu, managerul Teatrului pentru Copii și Tineret din Sibiu.

„Castelul Zânei Nopții” este un spectacol de animație unic, în care cei mici sunt invitați să descopere aventura unei fetițe într-un tărâm magic, cu personaje fantastice. Acțiunea se petrece în castelul Zânei Nopții, unde fenomenele naturii, personaje alegorice personificate, sunt invitate la bal.

Zâna Nopții are rolul de povestitor, fiind cea care prezintă copiilor fenomenele naturii prin ilustrația muzicală specifică, dând naștere la un dialog interactiv cu micuții spectatori. Din distribuția spectacolului fac parte actrițele Daniela Dragomir, Angela Páskuy și Claudia Stühler.

Producția are la bază un text de Gerdt von Basewitz, după un concept artistic al actriței Claudia Stühler. Spectacolul se mai bucură, de asemenea, de contribuția scenografei Roua Vasilescu și a compozitorului Florin Grigoraș.

Castelul Zânei Nopții” are o durată de aproximativ 45 de minute și este recomandat copiilor cu vârsta peste 3 ani.

Accesul publicului la oricare din reprezentațiile de mai sus se face pe baza biletelor puse în vânzare online prin teatrulgong.ro sau la sediul Teatrului, de miercuri până vineri între orele 11:00 – 18:00, sâmbăta între orele 10:00 – 18:00 sau duminica între orele 10:00 și 14:00.

Mai multe detalii despre bilete și acces, dar și condițiile de modificare a biletelor flexibile, puteți găsi în regulamentul afișat pe teatrulgong.ro.

Prețul unui bilet pentru aceste spectacole este de 12 lei, tarif unic – flexibil.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Jeff Bezos lansează un proiect uriaș care îl provoacă direct pe Elon Musk: „arma” viitorului în spațiu

Daniela Arnăutu

Blue Origin, compania spațială fondată de Jeff Bezos, a anunțat lansarea TeraWave, un proiect uriaș de infrastructură orbitală format din 5.408 sateliți, care va concura direct cu Starlink, rețeaua lui Elon Musk. Primele lansări sunt programate pentru sfârșitul lui 2027, potrivit Reuters.

Noua rețea va oferi viteze de până la 6 Tbps la nivel global, folosind comunicații optice între sateliți, și este destinată exclusiv clienților enterprise: guverne, centre de date și mari corporații. Blue Origin estimează că TeraWave va deservi aproximativ 100.000 de clienți la nivel mondial.

Rival direct pentru Starlink, dar cu altă strategie

Spre deosebire de Starlink, care se adresează și utilizatorilor individuali, TeraWave este construit special pentru infrastructuri critice și aplicații de procesare AI, într-un moment în care cererea globală de capacitate de calcul explodează.

CEO-ul Blue Origin, Dave Limp, a subliniat că rețeaua este „proiectată de la zero pentru clienții enterprise”, cu terminale ce pot fi instalate rapid oriunde în lume.

Noua cursă pentru infrastructura AI în spațiu

Anunțul vine pe fondul unei curse globale pentru centre de date orbitale, văzute ca o soluție la costurile tot mai mari de energie de pe Pământ. În paralel, China accelerează dezvoltarea propriilor constelații de sateliți, intensificând competiția globală.

Pentru desfășurarea TeraWave, Blue Origin va folosi racheta reutilizabilă New Glenn, deși ritmul lansărilor este încă sub cel al SpaceX. Compania nu a oferit detalii despre costuri sau calendarul complet al proiectului.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

ULTIMA ORĂ: Autobuzele de pe 15 trasee Tursib vor circula deviat

În data de 23.01.2026, în intervalul orar 09:50 – 10:20 se va închide circulația în sensul giratoriu din Piața Unirii din Sibiu.

Astfel, autobuzele de pe traseele 1, 2, 3, 5, 10, 11, 12, 13, 17, 19, 20, 21, 22, 24 și 114 vor circula deviat după cum urmează:

Traseul 1

Dus: Cimitir – Calea Dumbrăvii – str. Siretului – Calea Cisnădiei – str. Rahovei – B-dul M. Viteazu – str. Nicolaus Olahus – str. O.Goga – str. Avrig – str. B-dul.Victoriei – str. A. Șaguna – șos. Alba Iulia – str. Malului – Piața Cibin – str. Cibinului – str. Rusciorului – str. Lungă – Calea Șurii Mari – (Viile Sibiului) – Hornbach.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Piața Aurel Vlaicu 1, CEC

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Întors: Hornbach – Calea Șurii Mari – str. Lungă – str. Gladiolelor – str. Râului – str. Metalurgiștilor – str. Distribuției – str. Autogării – șos. Alba Iulia – str. Vasile Carlova – str. Transilvaniei – B-dul. Victoriei – str. Avrig – str. Argesului – Calea Dumbrăvii – Giratoriu Piata Aurel Vlaicu – B-dul M. Viteazu – str. N. Iorga – Calea Cisnădiei – str. Siretului – Calea Dumbrăvii – Cimitir.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Alba Iulia, Casa Armatei, Lomonosov

· Autobuzele vor opri in toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 2

Dus: Scandia/S.C. Neveon – IRMES – str. Ștefan cel Mare – str. Semaforului – B-dul V. Milea – str. Moldoveanu – str. Bâlea – B-dul Corneliu Coposu – pe sub podul gării – Gară – str. Regele Ferdinand – str. Abatorului – Tg. Fânului – str. Râului – Piața Cibin 3.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Poliție, Teatru, Spitalul Județean

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Întors: Piața Cibin 3 – str. Lungă – str. Rusciorului – Tg. Fânului – str. N. Teclu – str. Regele Ferdinand – str. G-ral Magheru – str. Constituției – str. Bâlea – str. Moldoveanu – B-dul V. Milea – str. Semaforului – str. Ștefan cel Mare – IRMES – Scandia/S.C. Neveon /Tăbăcărie

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Tineretului, Sala Thalia, Zidul Cetății, Aida, Mirăslău

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 3

Staţia “Gară ” – str. G-ral Magheru – str. Constituției – B-dul C. Coposu – str. Independenței – str. Constantin Noica – Calea Dumbrăvii – str. Nicolaus Olahus – str. Școala de Înot – str. Justiției – Bulevardul Victoriei – str. Andrei Șaguna – str. Sos. Alba Iulia – str. Turismului – str. Ion Neculce – str. Malului – Piața Cibin – str. Turnului – str. Faurului – str. Ocnei – str. N. Teclu – str. Constituţiei – pe sub podul gării – Gară.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Astra, Tribunei, Primărie, Teatru Gong

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 5

Dus: Valea Aurie 1 – str. Ludoș – Calea Poplăcii – str. Avrig – B-dul Victoriei – str. Andrei Șaguna – str. Șos. Alba Iulia – str. Turismului – str. Ion Neculce – str. Malului – Piața Cibin – str. Cibinului – str. Târgul Fânului – str. Nicolae Teclu – str. Costituției – B-dul C. Coposu – pe sub podul gării – Gară.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Teatru, Spitalul Județean

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Întors: Gară – str. G-ral Magheru – str. Constituției – str. Abatorului – str. Târgul Fânului – str. Râului – Pod Neculce – str. Ion Neculce – str. Turismului – șos. A. Iulia – str. V. Cârlova – Transilvaniei – B-dul Victoriei – str. Avrig – Calea Poplăcii – str. Valea Aurie – str. Poiana – Valea Aurie 1.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Tineretului, Sala Thalia, Zidul Cetății, Andrei Șaguna

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 10

Dus: Zăvoi – str. Gh. Asachi – Piața Iancu de Hunedoara – str. E. A. Bieltz – șos. Alba Iulia – str. Turismului – str. Ion Neculce – str. Malului – Piața Cibin – str. Cibinului – str. Târgul Fânului – str. Nicolae Teclu – str. Costituției – B-dul C. Coposu – Calea Gușteriței – str. Podului – Carpenului 2 (Tăbăcărie/Scandia).

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Casa Armatei, Teatru, Spitalul Județean

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Întors: (Tăbăcărie/Scandia) Carpenului 1 – str. Podului – str. Smârdan – str. Mr. Niță Octavian – str. Vasile Parvan – str. Podului – Calea Gușteriței – B-dul C. Coposu – str. Constituției – str. Abatorului – str. Târgul Fânului – str. Râului – Pod Neculce – str. Ion Neculce – str. Turismului – șos. Alba Iulia – str. E. A. Bieltz – Piața Iancu de Hunedoara – str. Gh. Asachi – Zăvoi.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Tineretului, Sala Thalia, Zidul Cetății, Andrei Șaguna

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 11

Dus: Stația „Kaufland Arhitecților 1” – C. Cisnădiei – Cartierul Primăverii – C. Cisnădiei – str. Rahova – B-dul M. Viteazu – Giratoriu Piața Aurel Vlaicu – str. Nicolaus Olahus – str. O. Goga – str. Avrig – B-dul. Victoriei – str. A. Șaguna – șos. Alba Iulia – str. Salzburg – AUMOVIO

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Cedonia, Luptei, Moldoveanu, Poliție

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Întors: AUMOVIO – str. Monaco – str. Europa Unită – șos. Alba Iulia – str. Vasile Cârlova – str. Transilvaniei – B-dul Victoriei – str. Avrig – str. Argeșului – Calea Dumbrăvii – Giratoriu Piața Aurel Vlaicu – B-dul Mihai Viteazu – str. N. Iorga – Calea Cisnădiei – stația “Kaufland Arhitecților 2”.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Alba Iulia, Casa Armatei, Aida, Mirăslau, Peco Milea, Vasile Milea 2, Piața Rahova 2, Mihai Viteazu

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 12

Dus: Piața Rahova – B-dul M. Viteazu – Calea Dumbrăvii – pe sub Blocul Plombă – str. Constantin Noica – str. Revoluției – str. Ștefan cel Mare – str. Bâlea – B-dul. C. Coposu – Calea Gușteriței – str. Strungului – str. Henri Coandă – Sembraz.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Teatru, Spitalul Județean

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Întors: Sembraz – str. Henri Coandă – str. Principatele Unite – str. Oțelarilor – str. Macaralei – Calea Gușteriței – B-dul C. Coposu – Bâlea – Moldoveanu – B-dul. General Vasile Milea – Calea Dumbrăvii – B-dul M. Viteazu – Piața Rahova.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Tineretului, Sala Thalia, Zidul Cetății

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 13

Dus: Gară – str. G-ral Magheru – str. Constituției – Bâlea – Moldoveanu – B-dul. General Vasile Milea – Calea Dumbrăvii – Dumbrava – Muzeul Astra.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Tineretului, Sala Thalia, Zidul Cetății

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Întors: Muzeul Astra – Calea Dumbrăvii – pe sub Blocul Plombă – str. Constantin Noica – str. Revoluției – str. Ștefan cel Mare – str. Bâlea – B-dul C. Coposu – pe sub podul gării – Gară

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Teatru, Spitalul Județean

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 17

Dus: staţia „Săcel 1” – str. Săcel – str. Litovoi Vodă – str. Cristianului – str. Maramureșului – str. V. Cârlova – str. Transilvaniei – b-dul Victoriei – str. Andrei Șaguna – sos. Alba Iulia – str. Turismului – str. Ion Neculce – str. Malului – Piața Cibin – str. Cibinului – str. Târgul Fânului – str. Nicolae Teclu – str. Constituției – b-dul Coposu – Calea Gușteriței – str. Viitorului – Cartier Reșița.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Teatru, Spitalul Județean

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Întors: Cartier Reșița – str. Viitorului – str. Vulcan – Calea Gușteriței -B-dul Coposu – str. Constituției – str. Abatorului – str. Târgul Fânului – str. Râului – pod Neculce – str. Ion Neculce – str. Turismului – șos. A. Iulia – str. V. Cârlova – str. Maramureșului – str. D. Cantemir – str. Săcel – staţia „Săcel 1”.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Tineretului, Sala Thalia, Zidul Cetății, Andrei Șaguna

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 19

Dus: Gară – str. G-ral Magheru – str. Constituției – str. Abatorului – str. Târgul Fânului – str. Râului – pod Neculce – str. Ion Neculce – str. Turismului – șos. A. Iulia – Calea Turnișorului – str. Frigoriferului – Calea Șurii Mici – str. Bruxelles – str. Turda – str. Barcelona – str. Munchen – stația Marquardt.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Tineretului, Sala Thalia, Zidul Cetății, Andrei Șaguna

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Întors: stația Marquardt – str. Munchen – str. Europa Unită – str. Monaco – Str. Barcelona – str. Turda – str. Bruxelles – Calea Șurii Mici – str. Frigoriferului – Calea Turnișorului – șos. A. Iulia – str. Turismului – str. Ion Neculce – str. Malului – Piața Cibin – str. Cibinului – str. Târgul Fânului – str. Nicolae Teclu – str. Constituției – B-dul C. Coposu – pe sub podul gării – Gară

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Casa Armatei, Teatru, Spitalul Județean

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 20

Dus: Tractorului – str. Tractorului – str. Câmpului – str. Măgheranului – str. Paris – str. Kiev – str. M. Kogălniceanu – Calea Turnișorului – str. Distribuției – str. Autogării – șos. Alba Iulia – str. Turismului – str. Ion Neculce – str. Malului – Piața Cibin – str. Cibinului – str. Târgul âanului – str. Nicolae Teclu – str. Constituției – str. H. Oberth – str. Bâlea – str. Ștefan cel Mare – str. Semaforului – str. Sibiului – Shopping City.

· Autobuzele nu vor mai deservi statiile: Casa Armatei, Teatru, Spitalul Județean

· Autobuzele vor opri in toate statiile de pe traseul deviat

Întors: Shopping City – str. Sibiului – str. Semaforului – str. Ștefan cel Mare – str. Bâlea – str. H. Oberth – str. Constituției – str. Abatorului – str. Târgul Fânului – str. Râului – pod Neculce – str. Ion Neculce – str. Turismului – șos. Alba Iulia – str. Autogării – str. Distribuției – Calea Turnișorului – str. M. Kogălniceanu – str. Kiev – str. Paris- str. Măgheranului- str. Câmpului – str. Tractorului – Tractorului

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Tineretului, Sala Thalia, Zidul Cetății, A. Șaguna

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 21

Dus: Stația Aeroport 1 – șos. Alba Iulia – str. Turismului – str. Ion Neculce – str. Malului – Piața Cibin – str. Cibinului – str. Târgul Fânului – str. Nicolae Teclu – str. Constituției – B-dul C. Coposu – pe sub podul gării – Gară.

· Autobuzele nu vor mai deservi statiile: Casa Armatei, Teatru, Spitalul Judetean

· Autobuzele vor opri in toate statiile de pe traseul deviat

Întors: Gară – str. G-ral Magheru – str. Constituției – str. Abatorului – str. Târgul Fânului – str. Râului – pod Neculce – str. Ion Neculce – str. Turismului – șos. A. Iulia – stația Aeroport 2.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Parcul Tineretului, Sala Thalia, Zidul Cetății, Andrei Șaguna

· Autobuzele vor opri în toate stațiile de pe traseul deviat

Traseul 22

Întors: Păltiniș – Calea Dumbrăvii – B-dul. Mihai Viteazul – str. Nicolae Iorga – str. Moldoveanu – str. Bâlea – B-dul. Corneliu Coposu – pe sub podul Garii – Gară.

· Autobuzul nu va mai deservi stațiile: Piața Aurel Vlaicu 1, Teatru

Traseul 24

Dus: Marquardt – str. Munchen – Europa Unită – șos. Alba Iulia – str. Maramureșului – str. V. Cârlova – str. Transilvaniei – B-dul Victoriei – stânga pe str. A. Șaguna – A. Șaguna.

Traseul 114

Întors: Marquardt – str. Munchen – str. Europa Unită – str. Lyon – str. Monaco – Str. Europa Unită – str. Florian Rieger – str. Turda – şos. Alba Iulia – str. Vasile Cârlova – str. Transilvaniei – B-dul. Victoriei – str. Avrig – str. Argeșului – Calea Dumbrăvii – Giratoriu Piața Aurel Vlaicu – Calea Dumbrăvii – B-dul V. Milea – str. Semaforului – str. Ştefan cel Mare – Irmes.

· Autobuzele nu vor mai deservi stațiile: Alba Iulia, Casa Armatei

· Autobuzele vor opri în toate statiile de pe traseul deviat

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007